24 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAS SALUDES, S.A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: B60R13/10.

1. PINZA PARA ESTAMPACION DE MATRICULAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN UNICO CUERPO ENTERIZO INYECTADO EN POLIAMIDA Y FIBRA DE VIDRIO QUE COMPRENDE UNA PALA FIJA DISPUESTA INFERIOR Y HORIZONTALMENTE Y UNA PALA MOVIL DISPUESTA SUPERIORMENTE Y EN UN PLANO HORIZONTAL CON UNA LIGERA INCLINACION DESCENDENTE DESDE LA PARTE ANTERIOR HACIA LA PARTE POSTERIOR DONDE AMBAS PALAS (2 Y 3) SE UNEN MEDIANTE UN TRAMO ARQUEADO A MODO DE BISAGRA ELASTICA; CONTANDO AMBAS PALAS (2 Y 3) CON UNOS MEDIOS DE FIJACION Y POSICIONAMIENTO DE UNAS MATRICES DE ESTAMPACION, MACHO Y HEMBRA , LA CUALES SE ACOPLAN SOBRE LAS CARAS INTERNAS Y ENFRENTADAS DE DICHAS PALAS (2 Y 3), EXISTIENDO ADEMAS UNOS MEDIOS DE POSICIONAMIENTO DEL CONJUNTO DE LA PINZA EN UN DISPOSITIVO O MAQUINA DE ESTAMPACION.

Sección de la CIP Física

(16/06/1998). Ver ilustración. Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: G02B7/198.

1. SOPORTE MOVIL PARA ESPEJO DE VIA PUBLICA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN BRAZO MOVIL DISPUESTO EN POSICION VERTICAL QUE COMPRENDE UN TRAMO SUPERIOR Y OTRO INFERIOR , AMBOS DISPUESTOS EN DIFERENTES DIRECCIONES Y UNIDOS POR UN TRAMO INTERMEDIO , ACOPLANDOSE ARTICULADAMENTE EL TRAMO INFERIOR EN EL INTERIOR DE UN TUBO COMPLEMENTARIO SOLIDARIO DE UNA PLACA FRONTAL DE FIJACION A UNA PARED O SIMILAR; ACOPLANDOSE EN EL TRAMO SUPERIOR , TAMBIEN ARTICULADAMENTE, UN CUERPO TUBULAR PROVISTO DE UN PERFIL EN FORMA DE "U" ENTRE CUYAS ALAS PARALELAS (11 Y 12) SE CONECTA UN ESPEJO, CONTANDO DICHAS ALAS (11 Y 12) CON SENDOS ORIFICIOS ENFRENTADOS DE INTRODUCCION DE UNOS TORNILLOS PARA LA CONEXION DEL ESPEJO AL CITADO PERFIL EN FORMA DE "U".

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1995). Ver ilustración. Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: B60R13/10, B29C63/22.

PROCESO DE FABRICACION DE PLACAS PARA MATRICULAS. CONSIGUE EL AHORRO DE UNO DE LOS MATERIALES DE SOPORTE UTILIZADOS CONVENCIONALMENTE. CONSISTE EN APLICAR UNA CAPA DE PINTURA ESPECIAL A UNA PLACA DE ALUMINIO , CUBRIENDOSE LA CAPA DE PINTURA CON UNA CAPA REFLECTANTE AUTOADHESIVA . SEGUIDAMENTE SE EFECTUA LA EMBUTICION POR CORTE DE LOS CARACTERES QUEDANDO CORTADA LA CAPA REFLECTANTE AUTOADHESIVA , DE MANERA QUE TRAS EL FACIL DESPRENDIMIENTO, DEBIDO A LA PINTURA ESPECIAL , DE LAS ZONAS CORRESPONDIENTES DE LA CAPA REFLECTANTE AUTOADHESIVA , QUEDA A LA VISTA LA PINTURA EN LA SUPERFICIE DE LOS CARACTERES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1995). Ver ilustración. Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: B60R9/052.

BARRA PORTAEQUIPAJES PARA AUTOMOVIL, DEL TIPO DE LOS QUE SE ACOPLAN OPCIONALMENTE SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO; CARACTERIZADA PORQUE CUENTA CON SOPORTES CERRADOS Y REDONDEADOS POR SU PARTE EXTERNA A EXCEPCION DE UNA CAVIDAD CERRABLE POR UNA TAPA DE CURVATURA CORRESPONDIENTE Y DOTADA CON PESTAÑAS DE ANCLAJE , SIENDO SUSCEPTIBLE DICHA TAPA DE INCORPORAR UNA PEQUEÑA CERRADURA QUE INTERIORMENTE ENGANCHARA EN LA RANURA PREVISTA A TAL EFECTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/1993). Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: E04H17/00.

VALLA MODULAR PARA CERRAMIENTOS, CARACTERIZADA PORQUE SE FORMA CON TRES MODULOS ELEMENTALES: DOS DE ELLOS TERMINALES , Y EL RESTANTE INTERMEDIO , ESTANDO DETERMINADO UNO DE LOS PRIMEROS POR UN BASTIDOR TUBULAR PREFERENTEMENTE CILINDRICO, DEFINIDO POR UNA COLUMNA O PILAR METALICO Y DOS LARGUEROS HORIZONTALES ENTRE LOS QUE QUEDA DISPUESTA UNA REJILLA QUE NO LLEGA A ALCANZAR EL PILAR NI LOS EXTREMOS DE LOS LARGUEROS ; EL OTRO MODULO TERMINAL ES SIMILAR AL ANTERIOR, CON OTRO PILAR SOLIDARIO A LOS EXTREMOS LIBRES DE SUS LARGUEROS Y CON DOS TETONES SOLDADOS EN PROLONGACION DE ESTOS ULTIMOS PARA FORMAR VALLAS RECTAS; HABIENDOSE PREVISTO QUE EL MODULO INTERMEDIO SEA IDENTICO AL PRIMERO CON DOS TETONES SOLDADOS AL PILAR EN PROLONGACION DE SUS LARGUEROS PARA FORMAR VALLAS RECTAS; TODO EN ORDEN A QUE EN EL MONTAJE DE LA VALLA, LOS EXTREMOS LIBRES DE LOS LARGUEROS RECIBAN EN SU INTERIOR LOS TETONES DE LOS PILARES DEL MODULO ADYACENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1993). Ver ilustración. Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: B60R9/058.

PORTACARGAS PARA VEHICULOS, DEL TIPO DE LOS QUE SE FIJAN AL VIERTEAGUAS DEL VEHICULO; DE ESPECIAL APLICACION EN EL TRANSPORTE DE GRANDES CARGAS REALIZADAS EN EL TECHO DE VEHICULOS INDUSTRIALES; SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE FIJAN AL VIERTEAGUAS DEL VEHICULO Y TENIENDO POR OBJETO SIMPLIFICAR SU MONTAJE ASI COMO DETERMINAR UNA MAYOR ESTABILIDAD; PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN SOPORTE EN INVERTIDA CUYOS EXTREMOS SE RELACIONAN ENTRE SI A TRAVES DE UNA PIEZA BASE EN QUE SE ACOPLA AL VIERTEAGUAS; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA RAMA CENTRAL DE LA PIEZA BASE EN CUENTE CON UN CAJEADO EN EL QUE SE ACOPLA UNA LAMINA DOBLEMENTE ACODADA PARA SUJECION DEL CONJUNTO AL VEHICULO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/1992). Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: E01F9/02.

BASE PARA HITOS PERFECCIONADA, QUE CONSTITUYENDO EL MEDIO DE FIJACION DEL CORRESPONDIENTE HITO, Y PREVISTA PARA SU ANCLAJE AL SUELO MEDIANTE CORRESPONDIENTES GARRAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA FORMADA POR UNA PLACA METALICA DE CONFIGURACION PREFERENTEMENTE CUADRANGULAR, LA CUAL ESTA AFECTADA EN PROXIMIDAD A SUS VERTICES DE ORIFICIOS PASANTES PARA LA FIJACION MEDIANTE TORNILLOS DEL RESPECTIVO HITO, MIENTRAS QUE EN PROXIMIDAD A LOS CUATRO LADOS, Y EN CORRESPONDENCIA CON EL CENTRO, SE HAN PREVISTO CORRESPONDIENTES ORIFICIOS CIEGOS Y ROSCADOS PARA EL MONTAJE DE LAS CORRESPONDIENTES GARRAS DE ANCLAJE; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE PERIMETRALMENTE LA PLACA PRESENTA UN FALDON INFERIOR ASI COMO TABIQUES O NERVIOS DE REFUERZO (6 Y 7).

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/1992). Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: E01F9/02.

HITO PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UNA COLUMNA VERTICAL , DE CONFIGURACION CILINDRICA O SIMILAR, Y UNA PARTE DECORATIVO , QUE PUEDE ESTAR EMPLAZADA EN SU PARTE SUPERIOR, O EN RAMOS INTERMEDIOS DE LA COLUMNA , ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DICHA PIEZA O PIEZAS DECORATIVAS SON DE DISTINTO MATERIAL A LA PIEZA O CUERPO DE LA COLUMNA, Y SE ACOPLAN A ESTE POR ENCHUFE Y FIJACION MEDIANTE TORNILLOS O SIMILARES, CUYO ENCHUFE SE REALIZA MEDIANTE UN CUELLO PREVISTO AL EFECTO EN LA PROPIA PIEZA DECORATIVA , MIENTRAS QUELA FIJACION QUEDA ASEGURADA MEDIANTE TORNILLOS O ELEMENTOS SIMILARES ALOJADOS EN ORIFICIOS PASANTES DE ESE CUELLO DE ACOPLAMIENTO ; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE ESA PIEZA DECORATIVA INCLUYE RESALTES Y ZONAS EN RELIEVE DETERMINANTES DE LOS DETALLES DECORATIVOS DEL CONJUNTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/1992). Inventor/es: SALUDES TALENS,FERNANDO. Clasificación: E01F9/02.

HITO DE SEÑALIZACION PERFECCIONADO, QUE ESTANDO CONSTITUIDO POR UN CUERPO HUECO A MODO DE COLUMNA VERTICAL, CON UNA BASE DE ANCLAJE Y FIJACION AL SUELO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INMEDIATAMENTE POR ENCIMA DE ESA BASE DE ANCLAJE EXISTE UN TRAMO DE CONSIDERABLE MENOR CONTORNO QUE EL RESTO DEL HITO, DETERMINANDO UNA ZONA DE DEFORMACION ANTE UN POSIBLE GOLPE CONTRA EL PROPIO CUERPO DEL HITO; HABIENDOSE PREVISTO QUE EL RESTO DEL CUERPO PRESENTE TRAMOS DESTINADOS A LOS CORRESPONDIENTES CATADIOPTRICOS, ESTANDO ESOS TRAMOS REHUNDIDOS RESPECTO DE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO DEL HITO, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LOS ESCALONES DETERMINADOS ENTRE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO DEL HITO Y LOS TRAMOS REHUNDIDOS ESTEN REALIZADOS EN CHAFLAN.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1977). Clasificación: B60P.

Dispositivo de portaequipajes para vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido mediante una banda nervada, integrada por un perfil abierto, con sus bordes longitudinales doblados en arco, la cual banda presenta anclados en sus extremos sendos asideros que quedan situados a nivel superior respecto de la propia banda, actuando dichos asideros como órganos de sustentación para una barra superior destinada a constituir tope de contención longitudinal pura el equipaje dispuesto sobre las bandas que integran el portaequipaje, entretanto los referidos asideros actuan además como topes laterales del referido equipaje.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/01/1977). Clasificación: A42B.

Atalaje para cascos de seguridad, caracterizado por estar constituido por dos piezas, de las cuales la primera es una pieza estrellada, con el extremo libre de sus brazos radiales ligeramente trapezoidales e inclinados con respecto a los brazos radiales encontrándose, entre cada dos brazos, una tira en V, con sus extremos solidarios a. los extremos de los brazos radiales, y su vértice provisto de orificios pasantes, siendo la segunda pieza, asimismo estrellada, de tamaño considerablemente menor a la primera, dotada en los extremos de sus brazos radiales de tetones para su fijación en los orificios, a tal efecto previstos, en los vértices de las tiras en V, originando, como consecuencia de su menor dimensión, que la existente entre dichos vértices, una cámara de separación entre ambas piezas constitutivas del atalaje.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1976). Clasificación: F16B.

DISPOSITIVO DE ANCLAJE ENTRE BARRAS DE PORTAEQUIPAJES PARA VEHICULOS, esencialmente caracterizado porque se constituye mediante una placa que adopta forma aproximada de U con su tramo central recto y las ramas plegadas extrema y perpendicularmente hacia afuera, cada una de cuyas ramas cuentan con sendos orificios complementario de la sección de las barras que han de pasar a su traves y quedar en posición perpendicular respecto a otra barra que apoya en el tramo central de la U y es retenida entre las ramas libres, existiendo en dicho tramo central un orificio para roscar el vástago de un mando que aprisione a ambas barras.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1976). Clasificación: B60R.

Porta equipajes para vehículos, que siendo del tipo de los que se constituyen mediante al menos una pareja de tubos o barras situadas transversalmente sobre el techo del vehículo y que se combinan con garras de sujeción al vierteaguas esencialmente se caracteriza porque consiste en una placa rectangular plegada en forma de U con su tramo central recto y dotada, cerca del borde de cada rama de una abertura rectangular acoplándose entre tales aberturas una pletina de extremos plegados hacia un mismo sentido y dotada, la pletina de un orificio central roscado, para paso de un tornillo que aprisiona al brazo porta-garra y barra que previamente han sido introducidos entre la pieza en U y la pletina.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1976). Clasificación: B60R.

Anilla perfeccionada para anclaje de ataduras en portaequipajes automóviles, caracterizada esencialmente por constituirse mediante un cuerpo monopieza, moldeado en materia plástica, que adopta un perfil ventajosamente en ángulo agudo determinante de un tramo constitutivo de la anilla propiamente dicha para el anclaje del zuncho o la atadura de que se trate, y de otro tramo, en este caso tubular, que da forma a un brazo de sección adecuada para insertarse en el terminal de la barra o travesaño que comprende e portaequipajes, habiéndose previsto que este brazo vaya provisto de un corte longitudinal que faculta a su extremidad libre para deformarse por presión en el momento del acoplamiento entre brazo y barra, realizando la fijación definitiva entre partes mediante punzonado de las paredes de del portaequipajes, o bien con el concurso de un tornillo o pasador de enclavamiento.