6 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAS LEBRERO, S. R. C
EQUIPO DE RODAJE PARA PLATAFORMAS REMOLQUES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1967). Ver ilustración. Clasificación: B65G.
Equipo de rodaje para plataformas remolques, esencialmente caracterizado, porque yendo acoplado al chasis del remolque, por medio de tres soportes, lleva las ballestas sujetas a la silleta del chasis por otros soportes, que, en combinación con unos balancines, permiten que el equipo tenga una basculación de derecha a izquierda, sobre los bulones, constando, así mismo, de unas piezas llamadas ochos, o gemelas de las ballestas, que permiten la flexión de las mismas, tanto al enderezarse, como al curvarse, girando sobre los antedichos balancines y un bulón, y siendo el soporte de los extremos interiores de las ballestas el que gira sobre la silleta central y un bulón, permitiendo, mediante dicho giro, repartir la carga por igual.
ENGANCHE GRADUABLE PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1965).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1965).
Resumen no disponible.
ENCHUFE ELECTRICO PERFECCIONADO PARA MAQUINARIA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1965).
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE GIRO PARA REMOLQUE.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1965).
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CARROS AGRÍCOLAS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/01/1963). Ver ilustración. Clasificación: A01B.
Mejoras en la construcción de carros agrícolas, caracterizadas porque la línea de tracción animal está en un plano superior al plano de carga, disponiendo para ello de dos varas tubulares de forma troncopiramidal con pequeño ángulo de desviación, ligeramente convergentes hacia sus terminales, disponiendo igualmente de un acodamiento en dichas varas junto al terminal de acoplamiento al bastidor del plano de carga, que se conforma rectangularmente por perfiles en U, reforzados transversalmente por sendos perfiles a la altura del acoplamiento a las varas; habiéndose previsto también realizar abatibles y desmontables los laterales y cartelas.
