PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCION DE FAROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1985). Clasificación: B60Q1/06.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCION DE FAROS.CONSISTENTES EN: COMBINAR LA OPTICA CONVENCIONAL DEL FARO CON UN MECANISMO HIDRAULICO CUYO EMBOLO SE CONECTA A UNA ROTULA UNIDA A UN PUNTO EXCENTRICO DE LA PROPIA OPTICA INTERNA , A TRAVES DE ELEMENTOS MECANICOS INTERMEDIOS DE TRANSMISION ; MONTAR A LA OPTICA INTERNA SOBRE ORGANOS DE SOPORTE BASCULANTES SEGUN EJES HORIZONTALES Y VERTICALES; Y REALIZAR LA CONEXION DEL MECANISMO HIDRAULICO CON LA OPTICA BASCULANTE, PARA QUE EL DESPLAZAMIENTO DEL EMBOLO DEL MECANISMO HIDRAULICO SE TRADUZCA EN MOVIMIENTO DE BASCULACION VERTICAL DE LA OPTICA INTERNA.
ROTULA PERFECCIONADA DE RETENCION Y MONTAJE PARA PIEZAS DIVERSAS.
(16/12/1984) 1. Rótula perfeccionada de retención y montaje para piezas diversas, caracterizada porque comprende, esencialmente el conjunto formado por una rótula convencional soportada en la extremidad de un fuste unido al objeto o accesorio correspondiente a cada aplicación y una pieza de retención especial que sirve para sostener y montar dicha rótula con respecto a una superficie de apoyo cualquiera, por ejemplo de chapa metálica, de modo de dicha pieza de retención es de material resistente pero flexible y dotado de cierta elasticidad presentando en su parte superior e interna, un alojamiento de retención para la esfera de la rótula, de cuyo…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE ENCENDIDO ELECTRICO, APLICADO A AUTOMOVILES Y SIMILARES.
(01/09/1984) 1. Dispositivo perfeccionado de encendido eléctrico, aplicado a automóviles y similares, caracterizado porque comprende un dispositivo convencional de encendido dotado de unos medios complementarios de seguridad compuestos por una parte metálica de elevada capacidad térmica que queda en contacto eléctrico, de una parte, con el polo activo de la corriente y, de otra parte, con unos puentes metálicos cuyos extremos están próximos pero quedan aislados -en relación a la masa metálica que actúa como polo inactivo- mediante unos medios aislantes interpuestos y fundibles, de modo que al sobrepasar la temperatura adecuada que pudiera hacer peligrar el dispositivo, dicho aumento de temperatura de la citada parte metálica, de elevada capacidad y acumulación térmica determine, a través de los citados puentes conductores, la fusión de los mencionados…