13 patentes, modelos y diseños de HOLROYD ASSOCIATES LIMITED

METODO Y APARATO PARA MEZCLAR NEGRO DE CARBON Y MATERIAL POLIMERICO.

(16/11/1998) UNA MEZCLA SUELTA DE PASTILLAS DE POLIMERO Y AGREGADO PRINCIPAL DE NEGRO DE CARBON (JUNTAMENTE CON CUALQUIER OTRO RELLENO DESEADO) SE SOMETE A UNA PRIMERA ACCION DE CORTE Y EMBARRADURA, PARA INCORPORAR EL RELLENO (O RELLENOS) DENTRO DEL POLIMERO Y, POSTERIORMENTE, A ACCIONES ADICIONALES DE CORTE Y EMBARRADURA, PARA DESAGLOMERAR Y JUNTAR LA MEZCLA, REALIZANDOSE TODAS ESTAS ACCIONES A TEMPERATURAS MUY POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE PLASTIFICACION DEL POLIMERO, CON LO QUE SE FACILITA LA EMBARRADURA DEL RELLENO (O RELLENOS) DENTRO DEL POLIMERO. CADA CONJUNTO DE CORTE Y EMBARRADURA SE HACE DE COMPONENTES SIMILARES DE MARTILLO Y YUNQUE, COMPRENDIENDO UNA FRESA PORTAMOLETAS (38 O…

METODO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE MATERIAL CONSTIUIDO POR UN TEJIDO EN FORMA DE CAPA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PERKINS, DAVID JOHN B., HOLROYD, COLIN. Clasificación: B29C67/14.

METODO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE MATERIAL CONSTITUIDO POR UN TEJIDO EN FORMA DE CAPA. EN UN METODO DE FABRICACION DE MATERIAL DE TEJIDO REFORZADO EN FORMA DE CAPA DESTINADO A SER UTILIZADO PARA CONSTRUIR UNA CUBIERTA DE NEUMATICO, UNA O VARIAS TIRAS DE FORMA ALARGADA DE CINTA POLIMERICA FLEXIBLE REFORZADA SE ENROLLAN HELICOIDALMENTE ALREDEDOR DE UN DISPOSITIVO DE MANDRIL CON SUSESPIRAS SUCESIVAS EN CONTACTO PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA TUBULAR MUCHO MAS ANCHA QUE LA CINTA . A CONTINUACION, LA ESTRUCTURA TUBULAR SE CORTA TRANSVERSALMENTE A SU ANCHURA Y SE RETIRA DEL MANDRIL BAJO LA FORMA DE UNA HOJA DE TEJIDO EN FORMA DE CAPA.

ARTICULO POLIMERICO REFORZADO APROPIADO COMO MATERIAL DE REFUERZO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA PARA BANDA DE RODADURA DE CUBIERTA DE NEUMATICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PERKINS, DAVID JOHN B., HOLROYD, ERIC. Clasificación: B60C9/18, B32B31/06.

ARTICULO POLIMERICO REFORZADO APROPIADO COMO MATERIAL DE REFUERZO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA PARA BANDA DE RODADURA DE CUBIERTA DE NEUMATICO. UN ARTICULO POLIMERICO REFORZADO, APROPIADO PARA SER UTILIZADO COMO TEJIDO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA EN UNA CUBIERTA DE NEUMATICO, INCLUYE UNA TIRA ALARGADA DE MATERIAL POLIMERICO QUE TIENE EMPOTRADOS EN ELLA UN PAR DE ELEMENTOS DE REFUERZO (1 Y 2) DISPUESTOS EN ZIG-ZAG A TRAVES DEL ANCHO DE LA TIRA, DE MODO QUE DOS PORCIONES TRANSVERSALES SUCESIVAS DE UN ELEMENTO DE REFUERZO ESTEN SITUADAS ENTRE DOS PORCIONES TRANSVERSALES SUCESIVAS DEL OTRO ELEMENTO DE MODO QUE LOS DOS ELEMENTOS NO PRESENTEN REGIONES DE CRUCE SUPERPUESTAS. DE MANERA PREFERIDA, UNA PARTE DE LA LONGITUD DE CADA ELEMENTO EN UNA REGION DE BORDE (5, 5') DE LA TIRA ESTA SITUADA PARALELAMENTE A LA LONGITUD (C-C) DE LA TIRA.

METODO Y APARATO PARA FABRICAR ARTICULO POLIMERIOCO FLEXIBLE REFORZADO, PARTICULARMENTE UN TEJIDO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA PARA CUBIERTA DE NEUMATICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PERKINS, DAVID JOHN B., HOLROYD, COLIN. Clasificación: B29C67/14.

METODO Y APARATO PARA FABRICAR ARTICULO POLIMERICO FLEXIBLE REFORZADO, PARTICULARMENTE UN TEJIDO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA PARA CUBIERTA DE NEUMATICO. EN UN METODO PARA LA FABRICACION DE UN ARTICULO POLIMERICO FLEXIBLE REFORZADO, COMO POR EJEMPLO UN TEJIDO DE BANDA DE PROTECCION EXTRA PARA CUBIERTA DE NEUMATICO, UNA CAPA DE MATERIAL POLIMERICO SE DESPLAZA DESDE UN MEDIO DE ALIMENTACION HASTA UN TRANSPORTADOR Y UN PAR DE CARROS DE CABEZAL DE COLOCACION ESTAN DISPUESTOS PARA SITUAR SOBRE DICHA CAPA POLIMERICA, DE UN LADO AL OTRO DE LA MISMA, DOS HILOS DE REFUERZO EN UNA DISPOSICION EN LA CUAL DOS PORCIONES TRANSVERSALES SUCESIVAS DE UN HILO ESTAN ENTRELAZADAS ENTRE DOS PORCIONES TRANSVERSALES SUCESIVAS DEL OTRO HILO DE UNA MANERA TAL QUE LOS DOS HILOS NO PUEDAN SUPERPONERSE EN REGIONES DE CRUCE. UNOS MEDIOS PUEDEN PREVERSE PARA APLICAR UNA SEGUNDA CAPA DE MATERIAL POLIMERICO, CON LO CUAL LOS HILOS QUEDAN EMPOTRADOS ENTRE DICHAS CAPAS POLIMERICAS Y CONSOLIDADOS EN ELLAS.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN MEDIOS DE MANIPULACION Y RELACIONADAS CON LOS MISMOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GOODFELLOW, ANTHONY GERALD. Clasificación: B65H5/00, B65G47/26.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN MEDIOS DE MANIPULACION Y RELACIONADAS CON LOS MISMOS. UN DISPOSITIVO DE MANIPULACION PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL EN FORMA DE HOJA FLEXIBLE INCLUYE DOS PUESTOS DE TRABAJO Y UN TRANSPORTADOR QUE PUEDE MOVERSE ENTRE LOS DOS PUESTOS DE TRABAJO. EL TRANSPORTADOR ESTA PROVISTO DE MEDIOS DESTINADOS A SOPORTAR FIRMEMENTE EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA FLEXIBLE DURANTE SU TRANSPORTE POR EL TRANSPORTADOR ENTRE DOS PUESTOS DE TRABAJO. EL TRANSPORTADOR ES PREFERENTEMENTE FLEXIBLE EN UNA PRIMERA DIRECCION EN LA CUAL PUEDE SER DEFORMADO PARA SEGUIR UN TRAYECTO CURVO ALREDEDOR DE UN MANDRIL EN UN PUESTO DE TRABAJO. DE ESTE MODO EL TRANSPORTADOR ESTA ADAPTADO PARA RECIBIR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA REFORZADO PROCEDENTE DE UN PRIMER MANDRIL Y PARA APLICARLO DESPUES DE UN CAMBIO DE POSICION, DE POR EJEMPLO 90J, ALREDEDOR DE UN SEGUNDO MANDRIL.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GOODFELLOW, ANTHONY GERALD. Clasificación: B29D30/20, B29C53/42.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR. UN METODO DE FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR COMO POR EJEMPLO UN COMPONENTE QUE HA DE RECIBIR LA FORMA DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO, UTILIZA UN TRANSPORTADOR FLEXIBLE PARA TRANSFERIR Y DEFORMAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA DE MODO QUE SE EXTIENDA EN UAN FORMA TUBULAR ENTRE EL TRANSPORTADOR Y UN CONFORMADOS . EL TRANSPORTADOR PUEDE EXTENDERSE ALREDEDOR DEL CONFORMADOR Y SOPORTAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA ENTRE EL CONFORMADOR Y EL TRANSPORTADOR PARTICULARMENTE CUANDO EL CONFORMADOR ES DE UN TIPO EXPANSIBLE PARA PRESIONAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA HACIA EL EXTERIORR CONTRA EL TRANSPORTADOR. LAS EXTREMIDADES AXIALES DEL TRANSPORTADOR CUANDO TIENE UNA FORMA TUBULAR ALREDEDOR DEL CONFORMADOR, PUEDEN UTILIZARSE PARA SEPARAR AXIALMENTE Y PARA SOPORTAR UN PAR DE REBORDES DE CUBIERTA.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GOODFELLOW, ANTHONY GEALD. Clasificación: B29D30/20, B29C53/42.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO. UN METODO PARA LA FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO IMPLICA LA FORMACION EN UN PRIMER PUESTO DE TRABAJO DE UNA PRIMERA ESTRUCTURA TUBULAR REFORZADA EN LA CUAL POR LO MENOS UN ELEMENTO DE REFUERZO SE EXTIENDE GENERALMENTE DE MANERA CIRCUNFERENCIAL, POR EJEMPLO HELICOIDALMENTE. LA PRIMERA ESTRUCTURA TUBULAR SE CORTA TRANSVERSALMENTE PARA FORMAR BORDES CORTADOS Y A CONTINUACION SE TRANSPORTA, TIPICAMENTE BAJO LA FORMA DE UNA HOJA PLANA, POR MEDIO DE UN TRANSPORTADOR HASTA UN SEGUNDO PUESTO DE TRABAJO DONDE SE TRANSFORMA EN UNA SEGUNDA ESTRUCTURA TUBULAR REFORZADA EN LA CUAL LOS BORDES CORTADOS SE EXTIENDEN GENERALMENTE DE MANERA CIRCUNFERENCIAL.

COSNTRUCCION DE PIEZAS DE RELLENO DE TALON.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: HOLROYD, ERIC, WRIGHT, ANTHONY RICHARD. Clasificación: A43D21/00.

CONSTRUCCION DE PIEZAS DE RELLENO DE TALON. CONSTRUCCION DE PIEZAS DE RELLENO DE TALON; EL ESPACIO SITUADO EN SENTIDO RADIAL POR DENTRO DE CADA TALON DE LACUBIERTA SE LLENA DE UNA CONSTRUCCION DE VERTICE (13C) OBTENIDA ENRROLANDO HELICOIDALMENTE UNA TIRA DE CAUCHO NO VULCANIZADO. LA CONFIGURACION EN CUÑA SE CONSIGUE POR ENROLLAMIENTO DESDE UNA POSICION PROGRESIVAMENTE MAS PROXIMA A UNA SUPERFICIE DE SOPORTE PARA QUE LAS ESPIRAS SEAN PROGRESIVAMENTE MAS OBLICUAS. LA REDUCCION DE ANCHURA DE LA TIRA DE CAUCHO PUEDE CONSEGUIRSE SOMETIENDOLA A UNA TENSION PROGRESIVAMENTE MAS FUERTE DURANTE EL ENROLLAMIENTO. EL ENROLLAMIENTO DE LA FORMACION DE VERTICE (13C) PUEDE SER INTERRUMPIDO MIENTRAS UNA EXTREMIDAD DE UNA CAPA DE CARCASA SE DOBLA POR ENCIMA DEL TALON (10A) Y DEL VERTICE INCOMPLETO (13C).

APARATO Y METODO PARA FABRICAR CUBIERTAS DE NEUMATICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: HOLROYD, ERIC, WRIGHT, ANTHONY RICHARD. Clasificación: B29D30/20.

APARATO Y METODO PARA FABRICAR CUBIERTAS DE NEUMATICO. SE DESCRIBE UN APARATO QUE INCLUYE UN CONFORMADOR UTILIZADO PARA FABRICACION DE NEUMATICOS. DOS CUBIERTAS NO VULCANIZADAS DESPROVISTAS DE PAREDES LATERALES PARA CUBIERTAS DE NEUMATICO SE ENSAMBLAN Y SE CONFORMAN LA UNA AL LADO DE LA OTRA. LAS DOS CUBIERTAS PUEDEN ESTAR UNIDAS DURANTE EL ENSAMBLAJE, PERO ESTAN SEPARADAS DURANTE LA FABRICACION.

CONSTRUCCION DE ELEMENTOS DE REFUERZO DE REBORDE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: HOLROYD, ERIC, WRIGHT, ANTHONY RICHARD. Clasificación: B29D30/48, B60C15/04.

CONSTRUCCION DE ELEMENTOS DE REFUERZO DE REBORDE. CONSTRUCCION DE ELEMENTOS DE REFUERZO DE REBORDE, ENROLLANDO EN UN MANDRIL O UN CONFORMADOR CAPAS ALTERNAS DE ALAMBRE DESNUDO Y DE TIRA PLANA DE CAUCHO NO VULCANIZADO . EL CAUCHO (12A) SE ENROLLA ANTES DE INICIAR EL ENROLLAMIENTO DEL ALAMBRE Y CONTINUA DESPUES DE QUE HA TERMINADO EL ENROLLAMIENTO DEL ALAMBRE, Y POR CONSIGUIENTE, EL CONJUNTO NO PRESENTA A LA VISTA NINGUNA EXTREMIDAD CORTADA DEL ALAMBRE. DESPUES DE LA OPERACION DE ENROLLAMIENTO, EL CONJUNTO SE SOMETE A CALOR Y PRESION DE TAL MANERA QUE LA TOTALIDAD DEL ALAMBRE QUEDE EMPOTRADO EN UN CUERPO DE CAUCHO VULCANIZADO EN EL CUAL ESTA INTEGRADO. LAS CAPAS DE CAUCHO PUEDEN ESTAR SITUADAS PARALELAMENTE EN LOS LADOS OPUESTOS DE LAS CAPAS DE ENROLLAMIENTOS DE ALAMBRE SEPARADOS O, SEGUN SE REPRESENTA, UN ENROLLAMIENTO DE CAUCHO DADO.

FABRICACION DE NEUMATICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: HOLROYD, COLIN, GOODFELLOW, ANTHONY GERALD. Clasificación: B29D30/08.

FABRICACION DE NEUMATICOS. UN CONJUNTO DE BANDA DE RODADURA (11, 12, ETC.) PARA NEUMATICO SE ENSAMBLA EN EL INTERIOR DE UN ARO DE FORMACION DE DIBUJO DE ESTRIAS Y SE IMPARTE A LA BANDA DE RODADURA DEL NEUMATICO UN DIBUJO DE ESTRIAS. LA BANDA DE RODADURA SE VULCANIZA POR LO MENOS PARCIALMENTE EN EL ARO . CUANDO SE ENSAMBLA EL CONJUNTO CON OTROS COMPONENTES DEL NEUMATICO, LA CUBIERTA NO VULCANIZADA COMPLETA, PERO CON EL CAUCHO DE BANDA DE RODADURA PARCIALMENTE VULCANIZADO, SE MOLDEA Y SE VULCANIZA EN UN MOLDE DESPROVISTO DE MEDIO ALGUNO PARA IMPARTIR UN DIBUJO DE ESTRIAS A LA BANDA DE RODADURA.

DISPOSITIVO DE MANDRIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PERKINS, DAVID JOHN B. Clasificación: B29C53/74.

DISPOSITIVO DE MANDRIL. DISPOSITIVO DE MANDRIL QUE INCLUYE UNA SUPERFICIE DE SOPORTE DEFINIDA POR UNA CORREA SIN FIN QUE PASA ALREDEDOR DE DOS TAMBORES DE SOPORTE CUYA SEPARACION ES VARIABLE DE MANERA SELECTIVA Y UN CONJUNTO DE GUIA DE CORREAS QUE DESVIA PREFERENTEMENTE LA CORREA PARA QUE SIGA UN TRAYECTO QUE SE EXTIENDE HACIA EL INTERIOR ENTRE LOS TAMBORES DE SOPORTE ORIGINANDO UNA DISCONTINUIDAD PERIFERICA EN LA SUPERFICIE DE SOPORTE DEL DISPOSITIVO. EL CONJUNTO DE GUIA DE CORREA PUEDE INCLUIR TAMBIEN UN RODILLO PARA MANTENER TENSA LA CORREA Y OPCIONALMENTE UN DISPOSITIVO DE CORTE.

MATERIAL POLIMERICO FLEXIBLE REFORZADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1989). Ver ilustración. Inventor/es: PERKINS, DAVID JOHN B., HOLROYD, ERIC. Clasificación: B60C9/12, B32B27/02.

MATERIAL POLIMERICO FLEXIBLE REFORZADO. UN MATERIAL POLIMERICO FLEXIBLE REFORZADO CONSTITUIDO TIPICAMENTE POR UNA CINTA, INCLUYE DOS CAPAS DE SOPORTE FLEXIBLES Y DE FORMA ALARGADA Y UNA PLURALIDAD DE HILOS DISPUESTOS LONGITUDINALMENTE SUJETOS EN ELLAS. LOS RESPECTIVOS BORDES DE LAS CAPAS DE SOPORTE ESTAN DESPLAZADOS TRANSVERSALMENTE CON EL FIN DE DAR LUGAR A LA FORMACION DE UN PAR DE REGIONES DE BORDE, Y ALGUNOS HILOS ESTAN APRISIONADOS ENTRE LAS CAPAS DE SOPORTE, MIENTRAS QUE POR LO MENOS UN HILO Y ESTA SUJETO EN UNA DE LAS REGIONES DE BORDE. DE MANERA PREFERIDA, LAS DOS REGIONES DE BORDE TIENEN CORRESPONDIENTES CONFIGURACIONES DE HILOS Y DISPUESTOS DE TAL MANERA QUE LOS HILOS DE UNA REGION DE BORDE PUEDAN INTERCONECTARSE CON LOS HILOS DE LA OTRA REGION DE BORDE.

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