6 patentes, modelos y diseños de HOLMAN IBERICA, S.A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1974). Ver ilustración. Clasificación: B25D.

Barrena integral de perforación, que siendo del tipo de las que presentan una sección transversal exagonal, esencialmente se caracteriza porque las aristas de la zona de enmangadura se encuentran achaflanadas mediante cortes inclinados de configuración en orma de triángulo isósceles prolongados por sus bases en sendos tramos arqueados concavamente, hasta la zona superior del tope de penetración.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/07/1972). Ver ilustración. Clasificación: E21C.

Nuevo tipo de chasis para perforadora, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de una bancada provista de ruedas para su traslado sobre la que existe un carro dispuesto transversalmente capaz de desplazarse longitudinalmente apoyando en los largueros de la bancada pudiendo ser fijado en posiciones selectivas respecto a la misma, todo ello de modo que tanto el carro como la bancada incorporan patas de longitud variable que se constituyen en apoyos estables durante las fases operativas de trabajó, habiendose previsto que en tales condiciones la ruedas para el transporte del chasis sean volteadas perdiendo contacto con el suelo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1959).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1959).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1959). Clasificación: F04C.

Mejoras introducidas en motores y bombas rotativas y dispositivos similares, caracterizadas porque comprenden un dispositivo que transmite la energía de la presión en el cual el rotor tiene una espiral cuyas espiras tienen una inclinación que varía gradualmente, respecto al eje del rotor, cuyo cuerpo tiene una curvatura que se adapta a la curvatura periférica del disco, para que éste, en su giro, se ajuste al cuerpo de aquél. El rotor tiene un diámetro que aumenta hacia uno de sus extremos, por lo menos, en tanto que la forma del estator casi coincide con la envolvente de la espiral, y la sección por un plano axial es un arco de círculo. El diámetro varía gradualmente de una a otra sección, desde un extremo a otro del rotor, aumentándose, con lo cual se tiene una sección útil sensiblemente constante, obteniéndose así un caudal constante de fluido. Se puede tener también una sección útil variable cuando se desee lograr la compresión o expansión de un fluido o ambas cosas a la vez.

(01/12/1958).

Resumen no disponible.