MECANISMO DE RETROCESO PARA ARRANQUE MANUAL DE MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02N, F02P.
Resumen no disponible.
7 patentes, modelos y diseños de HISPANO VILLIERS, SOCIEDAD ANÓNIMA
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE DISPOSITIVOS GASIFICADORES DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LAS DISPOSICIONES DE REFRIGERACIÓN PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60K11/00, F01P.
Resumen no disponible.
MECANISMO CENTRÍFUGO PARA ARRANQUE MANUAL DE MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/04/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60R, E05F, B06.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LAS DISPOSICIONES DE LIMPIEZA DE FILTROS CENTRÍFUGOS PARA LUBRIFICANTES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1962). Ver ilustración. Clasificación: F16N.
Resumen no disponible.
CAMBIO DE MARCHAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B60K.
Cambio de marchas, caracterizado por el hecho de que los mandos actúan por medio de un cilindro ranurado que gobierna tres horquillas, dos coaxiales al citado cilindro que actúan sobre un piñón de engranajes situados respectivamente en el eje primario e inversor y una no coaxial, montada sobre el eje inversor que actúa sobre un piñón de engrane del eje primario.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE DEPURADORES CENTRÍFUGOS PARA ACEITE.
(16/04/1961) Mejoras en la construcción de depuradores centrífugos para aceite, caracterizadas porque de acuerdo con ellas dichos depuradores están constituidos por dos recipientes, concéntricos y cerrados, de los que el interior constituye una turbina giratoria sobre un vástago, parcialmente hueco, a modo de eje, perteneciente al recipiente exterior, siendo impulsado al interior de la turbina el aceite sometido a depuración a través del recipiente espacio anular comprendido entre el citado eje hueco y otro tubo interior concéntrico con él, y de una pluralidad de taladros radiales, quedando sometida toda la masa de aceite en el interior de la turbina a un movimiento de rotación, de manera que las partículas más pesadas que impurifican el aceite son impulsadas, por la fuerza centrífuga sobre ellas desarrolladas, hacia las paredes laterales del recipiente que…