13 patentes, modelos y diseños de HELLA KGAA HUECK & CO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(26/10/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KRIMPHOVE,REINER. Clasificación: B60Q1/26.

Barra de techo para vehículos de emergencias con una placa de fondo para la unión con un vehículo y con una cubierta en una o varias piezas, estando dispuesta en el espacio interior formado por la placa de fondo y la cubierta una pluralidad de módulos de señalización óptica y/o acústica, y presentando la placa de fondo al menos una ranura abierta hacia el techo del vehículo y configurada aproximadamente en forma de T o de Omega transversalmente respecto a la extensión longitudinal del vehículo, caracterizada porque en la ranura está dispuesto al menos un elemento de apriete que puede deslizarse libremente y que presenta un taladro roscado en el que puede enroscarse desde el habitáculo del vehículo al menos un tornillo roscado para inmovilizar la barra de techo por apriete sobre el techo del vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: NIEMANN, THOMAS, HEILENKOTTER,CARSTEN. Clasificación: B60H3/00.

Procedimiento de detección del estado de un filtro de aire en una instalación de climatización destinada a la cabina de un vehículo automóvil, caracterizado porque el agua de condensación, generada en el vaporizador de la instalación de climatización, se suministra a un sensor ; porque el sensor detecta al menos un propiedad física del agua de condensación; y porque, a partir del valor detectado del sensor , se deduce una información sobre el estado del filtro de aire.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: WEDDEMANN, HERIBERT, UMAKANTHAN,AMARNATH PLOT NO. 31,DOOR NO. 2/175, WOLTER,KERSTIN. Clasificación: B60Q1/26, B60Q1/32.

Lámpara para vehículo , en particular lámpara de marcado lateral para vehículos con una carcasa , una luna de cierre que cubre la carcasa y que deja pasar la luz, al menos en alguna región, al menos una fuente de luz dispuesta en la lámpara del vehículo , y al menos una línea de conexión que sirve para el contacto eléctrico de la fuente de luz , y que la al menos una línea de conexión está guiada en la carcasa a través de al menos un perno de fijación dispuesto en la carcasa , caracterizada porque el perno de fijación presenta en la dirección longitudinal al menos una abertura a modo de ranura para el guiado de la línea de conexión.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: REINBACH, MARTIN, GROSS-BOLTING,MICHAEL. Clasificación: B60Q11/00.

Instalación de alumbrado para vehículos de motor, con una fuente de corriente y un circuito de vigilancia de corriente (4A) para al menos una lámpara, en donde las lámparas son bombillas y/o diodos luminosos , caracterizada porque en una rama de corriente dispuesta en paralelo a las lámparas , está prevista al menos una carga eléctrica acoplable sólo durante una determinada ventana de tiempo (TI), en donde la ventana de tiempo está sincronizada para el acoplamiento de la carga con una ventana de tiempo de control del circuito de vigilancia de corriente (4A).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: JIMENEZ,JOSE,MANUEL,PRIEGO, STUHLDREHER,MARKUS. Clasificación: B60Q1/00, B60Q1/28.

Dispositivo de alumbrado para un vehículo, que presenta al menos una luz de marcha diurna , así como una luz de cruce y/o de carretera , que están conectadas con un dispositivo de mando, caracterizado porque el dispositivo de mando y la luz de marcha diurna están realizados de tal forma que, cuando la luz de cruce y/o de carretera están conectadas, el nivel de alumbrado de la luz de marcha diurna está tan reducido que la misma puede usarse como luz de posición.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(01/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NACHTIGALL,KLAUS,DIPL.-ING, ZWICK,HUBERT,DIPL.-PHYS. Clasificación: F21V19/00, F21S8/10, B60Q1/26, B60Q3/02, H01L25/13.

Lámpara de vehículo automóvil que comprende una carcasa de lámpara en la que están dispuestos varios diodos luminiscentes (3a, 3b) sobre al menos un soporte de pistas conductoras que presenta pistas conductoras eléctricas unidas con contactos de conexión de los diodos luminiscentes (3a, 3b), encajando al menos uno de los diodos luminiscentes (3a, 3b), con adaptación de forma, en un alojamiento previsto en la carcasa de la lámpara, caracterizada porque el soporte de pistas conductoras está configurado al menos zonalmente como una lámina portadora flexible y porque en ambos lados planos de la lámina portadora que quedan alejados uno de otro está dispuesto al menos un respectivo diodo luminiscente (3a, 3b).

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: NIEMANN,THOMAS,DIPL.-ING. Clasificación: B60R16/02, G01F23/04, G01F23/296, G01F23/00, G01F23/68.

Dispositivo de lectura de sensores en un vehículo automóvil, habiéndose asociado a cada sensor un transpondedor, presentando el vehículo automóvil una bobina , prevista para la transmisión de energía, y presentando el vehículo automóvil, al menos, una antena de lectura para los sensores a ser leídos, caracterizado porque, para la lectura de los sensores en el compartimiento del motor del vehículo automóvil, se ha dispuesto la bobina , prevista para la transmisión de energía, en el capó del motor del vehículo automóvil y porque la, al menos, una antena de lectura para los sensores a ser leídos se ha dispuesto en el capó del motor del vehículo automóvil.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: POHL, REINER. Clasificación: F21V19/00.

Dispositivo de iluminación particularmente para automóviles que comprende - un reflector con un cuello de reflector, - siendo adecuado el cuello de reflector para el alojamiento de un soporte , - siendo adecuado el soporte para el alojamiento de un elemento luminoso y - estando previsto un mecanismo de cierre que es adecuado para la fijación del soporte al cuello de reflector, caracterizado porque el mecanismo de cierre comprende al menos dos estribos independientes, a saber, un estribo de tracción y un estribo de tensión , apoyándose el estribo de tensión de forma giratoria en el cuello de reflector y estando unido con el estribo de tracción mediante brazos de palanca , siendo adecuado el estribo de tensión para ejercer mediante presionado una fuerza de cierre sobre el soporte a través del estribo de tracción.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: DAUB, WOLFGANG, ROTGERI, GERHARD, DOBRESCU,MARTIN, GOSLING,MARKUS. Clasificación: F21V19/00, F21V17/00, F21S8/10, F21S8/12, F21V25/00.

Faro para vehículos, - con un reflector que presenta una abertura de reflector para alojar una lámpara de descarga gaseosa, - con un dispositivo de encendido para el servicio de la lámpara de descarga gaseosa, - con medios de sujeción para la unión separable del dispositivo de encendido con un reflector , - con medios de contacto CEM dispuestos entre el dispositivo de encendido y el reflector, caracterizado porque el medio de sujeción comprende un elemento de sujeción que junto con el dispositivo de encendido y la lámpara de descarga gaseosa forma un conjunto (2'') común, y porque el medio de contacto CEM está dispuesto de forma integrada en el elemento de sujeción de tal manera que en una posición de enclavamiento del elemento de sujeción con el reflector existe una conexión eléctricamente conductiva entre el dispositivo de encendido y el reflector.