79 patentes, modelos y diseños de GLAENZER SPICER

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1995). Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: B24B19/02, F16D3/20.

EL SEGMENTO SE SUJETA PARA RECTIFICAR SU ASIENTO ESFERICO INTERIOR . SU SUPERFICIE EXTERIOR TORICA SE APOYA MEDIANTE UNAS GARRAS CONTRA UNOS ELEMENTOS DE SUJECION FIJO Y MOVIL DE FORMA QUE TENGA UN CENTRO (T) Y UN EJE (UU') PRECISOS EN RELACION A UNA MONTURA . UNA MUELA DE COPA CON SUPERFICIE ACTIVA ESFERICA (23A) AVANZA A LO LARGO DE SU EJE DE ROTACION (MS) QUE CORTA EN EL CENTRO (S) DESEADO PARA EL ASIENTO ESFERICO UN EJE (ZZ') ALREDEDOR DEL CUAL OSCILAN LA MONTURA Y EL SEGMENTO . UN PALPADOR, EN CONTACTO CON EL ASIENTO , CONTROLA LA DETENCION DEL AVANCE DE LA MUELA CUANDO SE ALCANZA LA COTA DE ESPESOR RADIAL DEL SEGMENTO. UTILIZACION EN LA OBTENCION DIRECTA POR RECTIFICACION DE UNA SUPERFICIE APTA PARA LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA CON, LLEGADO EL CASO, UN DESCENTRADO (E) ENTRE LA SUPERFICIE TORICA Y EL ASIENTO ESFERICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1994). Inventor/es: BROSSARD,JEAN-CLAUDE, MANGIAVACCHI, JACQUES. Clasificación: F16D3/06, F16D3/38.

UNA CAPSULA DE OBTURACION DE UN ORGANO TUBULAR QUE CONSTITUYE EN PARTICULAR UN PRIMER ELEMENTO PARA SISTEMA TELESCOPICO DE ARBOLES DE TRANSMISION CARDAN, ESTA FIJADA POR UN REBORDE PERIFERICO A UNO DE LOS EXTREMOS DE DICHO ORGANO PARA CONSTITUIR CON EL EXTREMO DE UN SEGUNDO ELEMENTO UNA CAMARA ESTANCA DE DESLIZAMIENTO DE VOLUMEN VARIABLE. DICHA CAPSULA SE OBTIENE A PARTIR DE UNA CHAPA CORTADA REDONDA EMBUTIDA, DEFORMADO EN SU PARTE CENTRAL PARA CONSTITUIR UN ALOJAMIENTO CONCAVO PARA ALOJAR UNA CABEZA DE UNA VALVULA DE SOBREPRESION DE CAUCHO, ENGATILLADA EN UN AGUJERO CENTRAL Y QUE OBTURA DE MANERA ESTANCA AGUJERO REPARTIDOS ALREDEDOR DE DICHO AGUJERO CENTRAL Y QUE COMUNICAN CON LA CAMARA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1994). Inventor/es: ROUILLOT, MICHEL. Clasificación: F16D3/20.

EL INVENTO SE REFIERE A UN CUERPO PARA JUNTA DE TRANSMISION QUE CONSTA DE CAMINOS DE LLEVADA REPARTIDOS ALREDEDOR DEL EJE DEL CUERPO Y QUE CONSTAN, CADA UNO DE ELLOS, DE DOS PISTAS PARALELAS (26A,26B) DISPUESTAS UNA FRENTE A OTRA. SEGUN EL INVENTO, LAS PISTAS REALIZADAS EN FORMA DE AL MENOS UNA INSERCION METALICA, ESTANDO EL ESPACIO INTERNO DELIMITADO RADIALMENTE POR LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA DE LA ENVUELTA COMPUESTA Y POR LAS SUPERFICIES EN RELACION A LAS PISTAS Y RELLENADO POR UN MATERIAL DE RELLENO ORGANICO COMPUESTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1994). Inventor/es: BROSSARD,JEAN-CLAUDE, MANGIAVACCHI, JACQUES. Clasificación: F16D3/84, F16D3/06.

EL ORGANO DE RETENCION COMPRENDE LOS MEDIOS DE INMOBILIZACION DE UNA JUNTA , SOBRE UNO DE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA TELESCOPICO, CONSTITUIDO POR UNA COPA RODEANDO PARCIALMENTE LA JUNTA , GRACIAS POR UNA PARTE A UN REBORDE PERIFERICO AXIAL ANCLADO EN UNA GARGANTA DEL ELEMENTO , Y POR OTRA PARTE A UN BORDE INCLINADO RADIAL RETENIENDO AXIALMENTE DICHA JUNTA SOBRE EL ELEMENTO . LA COPA COMPRENDE UN RESPALDO PERIFERICO ENTRANTE SITUADO ENTRE EL REBORDE AXIAL Y EL BORDE INCLINADO DE FORMA DE CONSTITUIR UN TOPE DE RETENCION AXIAL A DICHA COPA, SOBRE EL ELEMENTO Y, CONSECUENTEMENTE PERMITE EL DOMINIO DE LA COMPRESION DE LA JUNTA . LA INVENCION SE APLICA A LAS TRANSMISIONES DE CARDAN PARA VEHICULOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1993). Inventor/es: VERBRUGGE, FRANCOIS, GUINGAND, DANIEL. Clasificación: F16D3/207.

LA INVENCION CONCIERNE UNA JUNTA HOMOCINETICA DE TRIPODE DEL TIPO INCLUYENDO UN TULIPAN Y UN TRIPODE CUYO CENTRO GIRA CON UNA LIBERTAD DE MOVIMIENTO RADIAL CONTRA EL FONDO DEL TULIPAN Y ESTA MANTENIDO BAJO PRETENSADO AXIAL CONTRA ESTE FONDO POR UN SOSTEN ELASTICO QUE COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL EN FORMA DE PALANGANA INCLUYENDO UN FONDO QUE ESTA EN CONTACTO CON UNA SUPERFICIE ENFRENTE DEL CENTRO DEL TRIPODE Y UNA PARED LATERAL DESDE EL BORDE PERIFERICO DE LA CUAL SE EXTIENDEN RAMAS CUYAS EXTREMIDADES LIBRES ESTAN UNIDAS AL TULIPAN. SEGUN LA INVENCION CADA UNA DE LAS PARTES DE LA PARED LATERAL QUE SE EXTIENDE ENTRE DOS RAMAS CONSECUTIVAS CONTIENE UN AGUJERO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1993). Inventor/es: GUIMBRETIERE, PIERRE. Clasificación: F16D35/00, B60K17/20, F16H1/44.

SEGUN LA INVENCION, SE REALIZA EN DOS PARTES (14 ELEVADO A, 14 ELEVADO B) UN ORGANO DE SALIDA DE UN DIFERENCIAL, UNA (14 ELEVADO B) DE ESTAS DOS PARTES ES MOVIL AXIALMENTE BAJO LOS EFECTOS DE UN PAR TRANSMITIDO POR ESTE ORGANO DE SALIDA. ESTE DESPLAZAMIENTO AXIAL ESTA UTILIZADO PARA ACTUAR, O SOBRE UN EMBRAGUE A FRICCION, O PREFERENCIALMENTE SOBRE UN ACOPLAMIENTO DE TIPO VISCOACOPLADOR A FIN DE MODIFICAR LAS CARACTERISTICAS. APLICACION SOBRE TODO A LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1993). Inventor/es: MOULINET, FRANCOIS. Clasificación: F16C27/00.

EL INVENTO SE REFIERE A UN COJINETE-SOPORTE DE UN ARBOL GIRATORIO DEL TIPO QUE CONSTA DE UN ANILLO INTERIOR Y UN ANILLO EXTERIOR COAXIALES Y UNOS ELEMENTOS ELASTICOS DE ENLACE (14A,14B) ENTRE LOS DOS ANILLOS. SEGUN EL INVENTO, LOS ELEMENTOS DE ENLACE CONSTAN DE UNA SERIE DE PRIMERAS LAMINAS ELASTICAS (14A) QUE ENLACEN UN PRIMER BORDE (10A) DEL ANILLO EXTERIOR CON UN PRIMER BORDE (12A) OPUESTO AXIALMENTE DEL ANILLO INTERIOR DE FORMA QUE EL PLANO MEDIO DE CADA UNA DE LAS PRIMERAS LAMINAS (14A) FORME UN PRIMER ANGULO (A) CON EL EJE (X-X) COMUN A LOS DOS ANILLOS, Y UNA SERIE DE SEGUNDAS LAMINAS ELASTICAS (14B) QUE ENLACEN EL SEGUNDO BORDE (10B) DEL ANILLO EXTERIOR CON EL SEGUNDO BORDE (12B) DEL ANILLO INTERIOR DE FORMA QUE EL PLANO MEDIO DE CADA UNA DE LAS SEGUNDAS LAMINAS FORME UN SEGUNDO ANGULO (B) EN RELACION A DICHO EJE COMUN (X-X). APLICACION EN ESPECIAL AL SOPORTE DE UNA LINEA DE ARBOL DE TRANSMISION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1992). Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: B24B41/06, B23Q3/06.

EL SEGMENTO SE SUJETA PARA REALIZAR EL MECANIZADO DE SU ASIENTO ESFERICO INTERIOR . SU SUPERFICIE EXTERIOR TORICA SE APOYA CONTRA DOS SOPORTES FIJOS , PROPORCIONANDOSE LA INMOVILIZACION DE LOS GIROS ALREDEDOR DE UN EJE (VV'), QUE PASA POR LOS CENTROS (C) DE LOS PERFILES DE LOS SOPORTES FIJOS , MEDIANTE UN TERCER SOPORTE MOVIL RADIALMENTE. UNAS GARRAS APLICAN AL SEGMENTO CONTRA LOS SOPORTES Y POSICIONAN CIRCUNFERENCIALMENTE AL SEGMENTO ALREDEDOR DEL EJE (UU') DE SU SUPERFICIE TORICA . UTILIZACION PARA RECTIFICAR EL ASIENTO CON UN LIGERO DESCENTRAMIENTO (E) EN RELACION A LA SUPERFICIE TORICA Y PARA OBTENER, POR RECTIFICACION, UNA SUPERFICIE APTA PARA LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1991). Inventor/es: GUIMBRETIERE, PIERRE. Clasificación: F16H1/44, F16H1/455.

ESTE DISPOSITIVO TRATA DE SIMPLIFICAR Y REDUCIR EL COSTO DE MONTAJE ORIGINAL Y/U OPTATIVO DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL O LIMITACION, ASOCIADO CON UN MECANISMO DIFERENCIAL CUYOS ORGANOS DE SALIDA ESTAN UNIDOS A LOS ARBOLES DE RUEDAS COAXIALES. ESTE RESULTADO SE ALCANZA PREVEIENDO MEDIOS DE ENLACE SOBRE LOS DOS ORGANOS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE ESTE DIFERENCIAL, ESTOS MEDIOS DE ENLACE SON ACCESIBLES DESDE EL EXTERIOR DEL BASTIDOR Y DE LOS RODAMIENTOS QUE SOPORTAN LA DIFERENCIAL Y PERMITEN EL MONTAJE FACIL DE UN DISPOSITIVO LIMITADOR MUY CONVENIENTE, POR EJEMPLO EN EL DESLIZAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MOULINET, FRANCOIS. Clasificación: F16D3/84.

DISPOSICION DE UNA CUBIERTA DE PROTECCION SOBRE LA TULIPA DE UNA JUNTA DE TRANSMISION QUE COMPRENDE UNA TULIPA SOLIDARIA DE UN PRIMER ARBOL EN EL INTERIOR DE LA CUAL ESTAN FORMADOS POR LO MENOS UN PAR DE CAMINOS DE RODADURA EN LOS CUALES ES RECIBIDO UN ELEMENTO DE RODADURA ACOPLADO A UN SEGUNDO ARBOL, Y UNA CUBIERTA DE PROTECCION DE FORMA GENERAL CILINDRICA MONTADA SOBRE LA PARED EXTERNA DE LA TULIPA CON INTERPOSICION DE UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD EN LA PROXIMIDAD DEL EXTREMO DE LA TULIPA VUELTO HACIA EL PRIMER ARBOL, Y CUYO EXTREMO RETIENE EL BORDE ANULAR LIBRE DE UN FUELLE DE ESTANQUEIDAD APRETADO ENTRE LA PARED CILINDRICA INTERNA DE LA CUBIERTA Y LA TULIPA. LA CUBIERTA ESTA MONTADA SOBRE LA TULIPA EN LA PROXIMIDAD DE SUS DOS EXTREMOS OPUESTOS DEJANDO UN JUEGO RADIAL ENTRE LA PARED INTERNA DE LA CUBIERTA Y LA PARED BRUTA EXTERNA DE LA TULIPA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: B23P13/00, B21K1/74.

PROCEDIMIENTO DE CONFORMAR RANURAS EN LOS GORRONES DE UN SEMIELABORADO, PROCEDIMIENTO DE FABRICAR UN ORGANO CON GORRONES RANURADOS Y HERRAMIENTA DE CONFORMADO CORRESPONDIENTE. LA HERRAMIENTA FORMA EN UNA SOLA OPERACION EN LOS TRES GORRONES DE UN TRIPODE DOS RANURAS DE LUBRIFICACION SITUADAS EN EL PLANO POLIAXIAL. SE COLOCA EL TRIPODE ENTRE UN PUNZON FIJADO AL PISTON DE UNA PRENSA Y DOS PUNZONES MONTADOS FLOTANTES A LO LARGO DE RAMPAS SOLIDARIAS DE LA MESA DE LA PRENSA. EL SEMIELABORADO SE POSICONA LIBREMENTE ENTRE DOS PLACAS PARALELAS AL PLANO POLIAXIAL. CADA PUNZON PRESENTA DOS ARISTAS DE CONFORMADO PARA FORMAR UNARANURA SOBRE DOS GORRONES ADYACENTES. AL DESCENDER, EL PUNZON SUPERIOR ARRASTRA EL SEMIELABORADO, QUE ARRASTRA LOS PUNZONES FLOTANTES EN CONTRA DE UN RETORNO. LAS ARISTAS INFERIORES SE APROXIMAN LA UNA A LA OTRA Y FORMAN UNAS RANURAS EN EL GORRON INFERIOR. UTILIZACION PARA CONFORMAR UNAS RANURAS DE LUBRIFICACION DE MANERA FIABLE, ECONOMICA Y RAPIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1990). Inventor/es: VAN DEST JEAN-CLAUDE. Clasificación: B60K17/24, B60K17/16, B60K5/04.

SEGUN EL INVENTO, UN SUBCONJUNTO QUE PUEDE MONTARSE FACILMENTE EN GRUPO MOTOPROPULSOR PERMITE UNA ADAPTACION COMODA DE DIVERSAS CONFIGURACIONES. ESTE SUBCONJUNTO CONSTA PRINCIPALMENTE DE UN EJE HUECO ARRASTRADO POR EL ORGANO DE SALIDA DEL GRUPO, Y UN DIFERENCIAL ALOJADO EN ESTE ARBOL HUECO CUYOS DOS ORGANOS DE SALIDA SE HALLAN SUJETOS A DOS JUNTAS HOMOCINETICAS . ESTE DISPOSITIVO PUEDE IGUALMENTE CONSTAR DE UN AMORTIZADOR DE VIBRACIONES DE TORSION Y DE UN MECANISMO DE CONTROL DEL DIFERENCIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1989). Clasificación: F16D3/2.

1. Junta de transmisión homocinética deslizante destinada a vehículos automóviles ,del tipo que comprende un trípode solidario en rotación de un árbol conductor y provisto de tres brazos radiales susceptibles de deslizar axialmente sobre unos caminos de rodadura planos practicados en un barrilete solidario en rotación de un árbol conducido, unas filas de agujas de rodadura interpuestas entre los brazos del trípode y los caminos de rodadura , así como unas jaulas de retención de las filas de agujas , caracterizada porque las jaulas comprenden unos órganos sobresalientes de guiado, dispuestos en un sólo lado de la aula que es el lado situado hacia el exterior del barrilete y que deslizan en el interior de un canal único longitudinal mecanizado en el borde exterior del camino de rodadura o reconstituido por unos órganos anexos aplicados.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: VAN DEST JEAN-CLAUDE. Clasificación: F16D3/30.

JUNTA HOMOCINETICA FIJA PARA TRANSMISIONES DE RUEDAS MOTRICES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA TULIPA SOLIDARIA DE UN ARBOL DE ARRASTRE, UN TRIPODE CON TRES BRAZOS RADIALES QUE LLEVAN UNOS SECTORES ESFERICOS QUE COOPERAN CON UNAS SUPERFICIES ESFERICAS DE RODILLOS ASOCIADOS A UNOS CAMINOS DE RODADURA DE LA TULIPA, TRIPODE FIJADO A UN CUERPO SOLIDARIO DE UN ARBOL DE MANGUETA DE RUEDA; CADA BRAZO DEL TRIPODE COMPRENDE UNA PARTE DESCENTRADA CON RESPECTO A UNA ROTULA CENTRAL, Y LOS MEDIOS PARA SOLIDARIZAR AXIALMENTE LA TULIPA CON EL TRIPODE COMPRENDEN UNA ESTRELLA CENTRAL CON TRES RAMAS ADAPTADAS PARA CUBRIR DE MANERA FLOTANTE RADIALMENTE LA ROTULA DEL TRIPODE, QUE ESTAN PROVISTAS DE MEDIOS DE RETENCION AXIAL EN LA TULIPA, TENIENDO ESTA ESTRELLA DOS GRADOS DE LIBERTAD, RADIALMENTE CON RESPECTO A LA TULIPA Y EN ROTACION CON LA TULIPA ALREDEDOR DEL EJE GENERAL DE LA JUNTA. ESTA DISPOSICION INCREMENTA LA ANGULARIDAD MAXIMA Y EL RENDIMIENTO MECANICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: F16D3/21.

JUNTA DE TRANSMISION ARTICULADA TELESCOPICA EN LA QUE LOS BRAZOS DE UN TRIPODE SE APOYAN SOBRE UNOS CAMINOS DE UN CUERPO POR MEDIO DE SEGMENTOS QUE ESTAN EN CONTACTO DE ROTULA CON LOS BRAZOS Y EN CONTACTO DE RODADURA CON LOS CAMINOS. CADA SEGMENTO LLEVA UN RESALTE QUE EVOLUCIONA EN UNA ESCOTADURA DE UNA RAMA DE UN CLIP DESLIZANTE. EN SERVICIO NORMAL, EL SEGMENTO RUEDA EN EL CAMINO ASOCIADO. EN CASO DE EXTENSION O DE COMPRESION EXTREMA DE LA JUNTA, EL CLIP ES ARRASTRADO POR EL RESALTE HASTA QUE TOPA CON UN ESCALONADO O CONTRA EL FONDO DEL CUERPO. BLOQUEA ENTONCES AXIALMENTE EL RESALTE, OBLIGANDO EN CASO NECESARIO AL SEGMENTO A PIVOTAR PARA LIBERAR EL TRAYECTO DEL BRAZO HACIA EL EXTREMO DE SU CARRERA. ADEMAS, EL APOYO EL RESALTE SOBRE LA CARA DEL CLIP, A SU VEZ A TOPE POR SU ESCALONADO, DEFINE EL FINAL DE CARRERA DE EXTENSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ORAIN, MICHEL A. Clasificación: F16D3/23.

JUNTA DE TRANSMISION HOMOCINETICA EN LA QUE CADA BRAZO DEL TRIPODE ESTA PROVISTO DE DOS ELEMENTOS DE RODADURA DISPUESTOS SOBRE UNOS LADOS OPUESTOS DEL BRAZO. SEGUN LA INVENCION, CADA ELEMENTO DE RODADURA PRESENTA UNA SUPERFICIE DE RODADURA ESFERICA Y UNA SUPERFICIE DE RODADURA CONICA QUE COOPERAN RESPECTIVAMENTE CON UNA SUPERFICIE ESFERICA DEL CUERPO Y UNA SUPERFICIE CONICA DE UN TABIQUE DE ESTE ULTIMO. CADA ELEMENTO DE RODADURA ESTA MONTADO SOBRE EL BRAZO POR MEDIO DE UN SEMICOJINETE QUE PERMITE SU DESLIZAMIENTO AXIAL Y EL PIVOTAMIENTO CON RESPECTO AL BRAZO. ESTAN TAMBIEN PREVISTOS UNOS MEDIOS ELASTICOS QUE SOLICITAN LOS DOS ELEMENTOS DE RODADURA EN SEPARACION EL UNO DEL OTRO SEGUN UNA DIRECCION PERPENDICULAR AL EJE COMUN A LAS PORCIONES DE SUPERFICIES CILINDRICAS CONCAVAS RESPECTIVAS DE ESTOS ELEMENTOS DE RODADURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: GUIMBRETIERE, PIERRE, VERBRUGGE, FRANCOIS, POULIN, BERNARD, VAN DEST JEAN-CLAUDE. Clasificación: F16D3/20.

JUNTA HOMOCINETICA CON FIJEZA AXIAL, QUE COMPRENDE UNA PIEZA EN FORMA DE TRIPODE SOLIDARIA DE UNO DE DOS ARBOLES A UNIR Y UNA TULIPA SOLIDARIA DEL OTRO DE ESTOS DOS ARBOLES, COMPRENDIENDO EL TRIPODE TRES GORRONES SOBRE LOS CUALES ESTAN MONTADOS ROTATIVOS Y DESLIZANTES UNOS RODILLOS RECIBIDOS EN TRES CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN LA TULIPA, Y UNOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL PARA RETENER LAS DOS PARTES DE LA JUNTA LA UNA CON RESPECTO A LA OTRA. SEGUN LA INVENCION, LOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL COMPRENDEN UNA PIEZA INTERMEDIA UNIDA A LA TULIPA Y QUE COOPERA CON EL TRIPODE POR UNA UNION QUE PERMITE A ESTE ULTIMO DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE A SU EJE, Y PORQUE LOS CAMINOS DE RODADURA ESTAN CONSTITUIDOS POR UNAS PISTAS DE FORMA SENSIBLEMENTE TOROIDAL EN LAS CUALES RUEDAN UNOS RODILLOS CUYA SUPERFICIE EXTERIOR ES ESFERICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: VERBRUGGE, FRANCOIS, POULIN, BERNARD. Clasificación: F16D3/20.

JUNTA HOMOCINETICA, QUE COMPRENDE UN TRIPODE SOLIDARIO DE UNO DE DOS ARBOLES A UNIR Y UNA TULIPA SOLIDARIA DEL OTRO DE ESTOS DOS ARBOLES, COMPRENDIENDO EL TRIPODE TRES GORRONES SOBRE LOS CUALES ESTAN MONTADOS ROTATIVOS UNOS RODILLOS RECIBIDOS EN TRES CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN LA TULIPA, Y UNOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL QUE COMPRENDEN UNA PIEZA INTERMEDIA QUE DELIMITA UNA SUPERFICIE EXTERNA ESFERICA CONVEXA, PRESENTANDO LA PIEZA INTERMEDIA TRES RANURAS DE INTRODUCCION DE LOS TRES GORRONES DEL TRIPODE Y UNA PRIMERA SUPERFICIE PLANA, PERPENDICULAR AL EJE DEL TRIPODE, QUE COOPERA CON UNA PRIMERA ZONA DE CONTACTO PRACTICADA EN EL TRIPODE, Y UN DISPOSITIVO DE RETENCION AXIAL DEL TRIPODE EN LA PIEZA INTERMEDIA. LAS TRES RANURAS DE INTRODUCCION DESEMBOCAN EN UNA CAVIDAD ECUATORIAL EN LA CUAL EL TRIPODE PUEDE DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE A SU EJE, ESTANDO LA PRIMERA SUPERFICIE PLANA PRACTICADA EN UNFONDO DE LA CAVIDAD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1989). Inventor/es: ORAIN, MICHEL ALEXANDRE. Clasificación: F16D3/20.

JUNTA HOMOCINETICA, CON UN ORGANO MACHO PUESTO EN ROTACION POR UN ARBOL Y PROVISTO DE BRAZOS RADIALES 340 SOBRE CADA NO SE MONTAN SEGMENTOS DE RODAMIENTO 310 APRISIONADOS EN LOS CAMINOS DE RODADURA DE UNA HEMBRA 312, CON ELEMENTOS ELASTICO 600. CADA SEMICOJINETE ESTA PROVISTO DE UN TRAZO INDICE SITUADO INTERIORMENTE. CADA AGENTE ELIMINA TODO RIESGO DE CAPTURA DE LOS COJINETES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ORAIN, MICHEL. Clasificación: F16D3/21.

JUNTA DE TRANSMISION TELESCOPICA, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS. LOS BRAZOS DE UN TRIPODE ESTAN EN RELACION DE TRANSMISION DE ESFUERZO EN SENTIDO CIRCUNFERENCIAL, Y DE MOVILIDAD EN EL SENTIDO AXIAL, CON UNOS CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN EL INTERIOR DE UN CUERPO, POR MEDIO DE SEGMENTOS DE RODILLO. ESTOS TIENEN UNA SUPERFICIE EXTERIOR TORICA EN CONTACTO DE RODADURA CON LOS CAMINOS Y UNA SUPERFICIE INTERIOR ESFERICA QUE SE MUEVE EN FORMA DE ROTULA DIRECTAMENTE SOBRE UNAS ZONAS ESFERICAS DE LOS BRAZOS. CUANDO TIENE LUGAR EL TRABAJO EN CONTRACCION Y EXTENSION, CADA SEGMENTO DE RODILLO DESLIZA Y RUEDA HASTA QUE, EN POSICION LIMITE, LOS DOS SEGMENTOS DE RODILLO ASOCIADOS A CADA BRAZO TOPAN EL UNO CONTRA EL OTRO POR SUS EXTREMOS CIRCUNFERENCIALES. APLICACION PARTICULAR A TRANSMISIONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1988). Ver ilustración. Inventor/es: MANGIAVACCHI, JACQUES. Clasificación: F16D3/40.

JUNTA DE CARDAN QUE LLEVA UNA CRUCETA SOLIDARIA DE UN PRIMER ARBOL Y SOBRE CUYOS EXTREMOS ESTAN MONTADOS COJINETES , UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO EN ROTACION DE LA CRUCETA A UN SEGUNDO ARBOL QUE COOPERA CON EL PRIMER ARBOL ; DOS HORQUILLAS ESTAN MONTADAS SOBRE DOS COJINETES , FORMADAS CADA UNA POR UN ANILLO QUE PRESENTA UN CALIBRADO , QUE RECIBE UN COJINETE , Y ESTE ANILLO SE PROLONGA POR PLACAS DE APOYO PROVISTAS DE ACANALADURAS COMPLEMENTARIAS DE ACANALADURAS DISPUESTAS SOBRE CARAS ENFRENTADAS DE UNA MORDAZA TERMINAL DE LA BRIDA , Y QUE PUEDEN TRANSMITIR EL PAR DE UN ARBOL AL OTRO. EL ENLACE POR ACANALADURAS CONJUGADAS GARANTIZA LA SOLIDARIZACION SIN DEFORMACION Y SIN HOLGURA DE LA JUNTA DE CARDAN CON SU BRIDA DE ACOPLAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1988). Clasificación: F16C31/04.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS JUNTAS HOMOCINETICAS DESLIZANTES. CONSTA DE UN PRIMER ORGANO ORIENTADO SOBRE UN PRIMER EJE (X-X) Y QUE LLEVA TRES BRAZOS RADIALES REGULARMENTE SEPARADOS ANGULARMENTE Y QUE DELIMITAN UNAS SUPERFICIES ESFERICAS , UN SEGUNDO ORGANO QUE TIENE UN SEGUNDO EJE (Y-Y) SECANTE CON EL PRIMERO Y QUE PUEDE FORMAR ANGULO CON EL, DELIMITANDO ESTE SEGUNDO ORGANO TRES PARES DE CAMINOS DE RODADURA , UNOS ELEMENTOS INTERMEDIOS DISPUESTOS ENTRE DICHAS SUPERFICIES ESFERICAS Y DICHOS CAMINOS DE RODADURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1987). Clasificación: F16C31/04.

JUNTAS DE TRANSMISION HOMOCINETICAS. CONSTAN DE UN PRIMER ORGANO CONSTITUIDO POR UN ARBOL QUE COMPRENDE UNA SALIDA DE MOLDEO, UNA CRUCETA CUYAS CUATRO RAMAS ESTAN DISPUESTAS RADIALMENTE A 90 GRADOS, LAS UNAS RESPECTO DE LAS OTRAS, DELIMITANDO CADA UNA DE ESTAS RAMAS DOS SUPERFICIES PLANAS PARALELAS ENTRE SI Y AL ARBOL , LAS CUALES CONSTITUYEN UNOS CAMINOS DE RODADURA; DE UN SEGUNDO ORGANO QUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO O BARRILETE DE FORMA CILINDRICA, EL CUAL ESTA FIJADO A UN ARBOL MEDIANTE BRIDAS ATORNILLADAS, ESTANDO DICHO CUERPO PROVISTO INTERIORMENTE DE CUATRO CAMINOS DENTADOS QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE Y REGULARMENTE SEPARADOS A LO LARGO DE LA PERIFERICA INTERNA DE DICHO CUERPO. DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1986). Clasificación: F16D3/84.

Dispositivo de estanqueidad para junta de cardan, del tipo que comprende una copela anular que rodea cada rama de una cruceta de la junta y solidarizada con un cojinete que cubre el extremo de la rama asociada, y una junta flexible de labios (7a, 7b) sobre el contorno de la cual está introducido un reborde circular de la copela , caracterizado porque la copela comprende una faldilla , preferentemente cilíndrica, que cubre con apriete un collarín de la rama correspondiente de la cruceta, extendiéndose esta faldilla 19) en una dirección sensiblemente perpendicular al reborde circular de la copela.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1986). Clasificación: F16H1/45.

MODIFICACIONES EN LOS DIFERENCIALES PARA VEHICULOS AUTOMOVIL. CONSISTENTES EN: DOTAR A LOS PLANETARIOS Y A LOS SATELITES CON DENTADOS HELICOESPIRALES EN UN PLANO AXIAL QUE PASA POR ESTOS CON UN ANGULO (A) DETERMINADO EN FUNCION DEL COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DESEADO PARA EL PAR DE UN ARBOL AL OTRO ; PRESENTAR EL DENTADO DE CADA PLANETARIO Y DE CADA SATELITE VISTO EN UN PLANO AXIAL DE LOS PLANETARIOS , UNA SECCION ESCALONADA COMPUESTA DE SEGMENTOS PERPENDICULARES AL EJE (OX) DE LOS ARBOLES Y DE LOS SEGMENTOS PARALELOS A ESTE EJE; Y CONFIGURAR EN LA PARTE ESFERICA DE UNO DE LOS PLANETARIOS ENCARADO CONTRA LA CAJA (1A).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1986). Clasificación: F16D3/33.

Junta homocinética de trípode, particularmente para transmisiones de vehículo automóvil, del tipo que comprende un trípode unido a un primer árbol y provisto de tres gorrones sobre los cuales están montados rotativos y deslizantes unos rodillos esféricos alojados en unos caminos de rodadura formados en una tulipa unida a un segundo árbol , y unos medios de retención axial del trípode en la tulipa , que presentan dos casquetes esféricos (3a, 11a) que lleva el trípode y apoyados contra unas superficies correspondientes (8a, 9a) que lleva la tulipa , caracterizado porque el radio de curvatura de por lo menos un casquete esférico (3a, 11a) del trípode es tal que su centro de curvatura está desplazado hacia el casquete esférico con respecto al ortogonal al eje plano axial medio (P) del trípode , (X-X) de la tulipa.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1985). Clasificación: F16C19/12.

Disposición cinemática de dos órganos con movimientos de deslizamiento alternativos, particularmente de dos órganos animados el uno con respecto al otro de movimientos de deslizamiento alternativos, entre los cuales están interpuestos unos elementos de rodadura retenidos por una jaula , estando previstos unos medios para devolver la jaula a una posición determinada con respecto a uno de dichos órganos, caracterizada porque dichos elementos de rodadura tienen unos diámetros respectivos que van creciendo progresivamente, a partir de por lo menos un elemento medio, en dirección a los elementos extremos y constituyen así dichos metros retorno.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1985). Clasificación: F16D3/84.

Dispositivo de estanqueidad, particularmente para junta de transmisión, que comprende un fuelle de un material deformable, conectado en sus dos extremos por un lado, a un árbol solidario en rotación de un órgano interior de la junta y, por otro lado a una cubierta solidaria de un órgano exterior de la junta, comprendiendo este fuelle en su extremo próximo a la cubierta una cabeza ajustada en una garganta anular de la cubierta, caracterizado porque la mencionada garganta anular desemboca radialmente hacia el eje de dicho órgano exterior y la cabeza constituye el extremo libre de una pared (21 c) del fuelle orientada aproximadamente de forma radial con relación al eje anteriormente citado y conectada con el otro extremo del fuelle por dos pliegues o dobleces aproximadamente radiales.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1985). Clasificación: B60K17/24.

Dispositivo de transmisión que comprende una junta de transmisión doble que comprende dos articulaciones conectadas por un órgano intermediario común , estando dispuesta esta junta entre dos órganos respectivamente de accionamiento y accionado , caracterizado porque, al menos uno de los dos órganos de accionamiento o de accionado, susceptible de experimentar con relación al otro un desplazamiento angular que modifica el ángulo de trabajo de la junta, está conectado a un órgano fijo por una articulación elástica aproximadamente centrada sobre el centro de la junta doble y que presenta una flexibilidad tangencial y una rigidez axial importantes.