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DISPOSITIVO DE DOBLE ARTICULACION DE PUERTA DE UNA CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL Y CAJA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO.
(16/04/2009) Dispositivo de doble articulación de puerta de una caja de un vehículo industrial, que comprende dos piezas de montaje destinadas al montaje del dispositivo respectivamente en la caja y en la puerta y unidas entre sí por una biela que tiene dos extremidades opuestas , estando unida cada pieza de montaje a la biela por una articulación dispuesta en una extremidad correspondiente de la biela, teniendo las articulaciones ejes paralelos, estando formada la biela por dos partes complementarias ensambladas a lo largo de un plano medio (M) perpendicular a los ejes de articulación , comprendiendo…
CHASIS CON NUMERO DE SOLDADURAS REDUCIDO, LARGUERO PARA DICHO CHASIS Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE DICHO LARGUERO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2005). Ver ilustración. Inventor/es: GRESSIER, CHRISTOPHE. Clasificación: B62D53/06, B62D21/20, B62D21/00.
Chasis con número de soldaduras reducido que comprende dos largueros formados cada uno a partir de un perfil único de altura inicial constante, que presenta un alma que se extiende en un plano definido por una altura y una longitud del larguero y dos alas , presentando el alma de cada larguero una parte que tiene la altura inicial del perfil y una parte de altura reducida, caracterizado porque una o la otra de las alas y el alma están unidas por una soldadura obtenida por soldadura por fricción y que se extiende sobre el alma sensiblemente en el sentido de la longitud del larguero y esencialmente únicamente en la parte de altura reducida.
CISTERNA QUE COMPRENDE UNA TRAMPILLA DE VISITA Y UN VEHICULO CISTERNA QUE COMPRENDE DICHA CISTERNA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GRESSIER, CHRISTOPHE, KRUKAR, RAYMOND. Clasificación: B65D90/10.
Cisterna constituida por una envolvente cilíndrica , cerrada por sus dos extremos, provista en la parte superior de una trampilla de visita que comprende una virola cilíndrica, asiento de una tapa , que se extiende en el interior de la envolvente , caracterizada porque la virola se extiende con respecto a la parte superior de la envolvente, a un nivel tal que la superficie superior de la tapa define un plano (A) que se extiende paralelamente a, y a la menor distancia posible (d) de la parte superior de la envolvente, estando la virola rodeada por un canal que desemboca en por lo menos un punto (C, D) sobre la envolvente.
DISPOSITIVO PARA MANTENER UN CHASIS A NIVEL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ROBLOT, PHILIPPE, GANDOLFI, PATRICK. Clasificación: B60G17/015, B60G17/052, B60G17/005.
DISPOSITIVO PARA MANTENER EL NIVEL AJUSTADO DE UN CHASIS DE UN VEHICULO CON SUSPENSION VARIABLE, QUE COMPRENDE MEDIOS DE DESPLIEGUE VARIABLE FIJADOS POR UNO DE SUS EXTREMOS EN EL CHASIS DE MANERA QUE EL OTRO DE SUS EXTREMOS SE APOYE AL MENOS EN ESTADO DESPLEGADO DE ESTOS MEDIOS, EN UN EJE DEL VEHICULO, PRIMEROS MEDIOS DE CONTROL DESTINADOS A CONTROLAR EL DESPLIEGUE DE LOS MEDIOS DE DESPLIEGUE VARIABLE , SEGUNDOS MEDIOS DE CONTROL DESTINADOS A AUMENTAR LA PRESION DE UN PRIMER FLUIDO CONTENIDO EN ELEMENTOS DE LA SUSPENSION VARIABLE EN REACCION A UN AUMENTO DE UNA CARGA APLICADA AL CHASIS Y TERCEROS MEDIOS DE CONTROL DESTINADOS A REDUCIR LA PRESION DEL PRIMER FLUIDO CONTENIDO EN LOS ELEMENTOS DE LA SUSPENSION VARIABLE EN REACCION A UNA REDUCCION DE LA CARGA APLICADA AL CHASIS.
ELEMENTO DE PARED DE VEHICULO DE TABLAESTACAS Y VEHICULO QUE CONTIENE UNA PARED DE TABLAESTACAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRESSIER, CHRISTOPHE, WANTE, GUY. Clasificación: B62D33/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO PARA FORMAR UNA PARED DE VEHICULO DE TABLESTACAS JUNTO CON OTROS ELEMENTOS POR ENCASTE DE UNOS EN LOS OTROS A LO LARGO DE UNA LINEA DE UNION . EL ELEMENTO VA PROVISTO, EN DOS DE SUS BORDES DESTINADOS AL ENCASTE, DE PERFILES COMPLEMENTARIOS, RESPECTIVAMENTE MACHO Y HEMBRA. LOS PERFILES COMPLEMENTARIOS FORMAN, UNA VEZ ENCASTADOS, UN CANAL DE EVACUACION QUE SE PROLONGA PARALELAMENTE A LA LINEA DE UNION . LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UNA PARED DE VEHICULO FORMADA CON DICHOS ELEMENTOS Y A UN VEHICULO DOTADO DE DICHA PARED.
PLATAFORMA PARA UN VEHICULO UTILITARIO, CHASIS QUE COMPRENDE DICHA PLATAFORMA Y VEHICULO UTILITARIO QUE COMPRENDE DICHA PLATAFORMA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2002). Ver ilustración. Inventor/es: GRESSIER, CHRISTOPHE. Clasificación: B62D29/00, B62D25/20, B62D33/02.
LA PLATAFORMA DE LA INVENCION ESTA FORMADA POR UNO O VARIOS PERFILES QUE TIENEN UNA ESTRUCTURA EN FORMA DE CELOSIA. CUANDO LA PLATAFORMA ESTA FORMADA POR DOS PERFILES O MAS, ESTOS SE SUELDAN JUNTOS. GRACIAS A ESTE DISEÑO AUTOPORTANTE DE LA PLATAFORMA, ESTA PUEDE UTILIZARSE SIN TRAVIESAS Y LA FABRICACION DE LAS PLATAFORMAS Y DE LOS CHASIS Y DE LOS VEHICULOS QUE COMPRENDEN TAL PLATAFORMA, PUEDE AUTOMATIZARSE VENTAJOSAMENTE.
DISPOSITIVO DE FIJACION AMOVIBLE DE CARGAS CILINDRICAS SOBRE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2000). Ver ilustración. Inventor/es: THIRIET, DANIEL, DE RAUCOURT, OLIVIER. Clasificación: B60P7/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION AMOVIBLE DE CARGAS CILINDRICAS, COMO BOBINAS, EN UN VEHICULO DOTADO DE UNA PLATAFORMA DE CARGA. EL DISPOSITIVO DE FIJACION CONSTA DE VARIOS MARCOS RIGIDOS QUE VAN COLOCADOS SOBRE LA PLATAFORMA DE CARGA SUCESIVAMENTE, UNOS DETRAS DE LOS OTROS, A FIN DE FORMAR AL MENOS UNA HILERA (A, B) DE MARCOS . CADA MARCO RIGIDO VA PROVISTO DE DOS CALZOS INCLINADOS FIJADOS DE FORMA AMOVIBLE AL MARCO.
VEHICULO UTILITARIO QUE COMPRENDE UN BASTIDOR DE CUBIERTA CON UN TELERO MOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2000). Inventor/es: FRANZ, CARL. Clasificación: B60J5/06.
VEHICULO UTILITARIO QUE TIENE UN BASTIDOR DE COBERTURA QUE LLEVA MONTANTES ANGULARES, TRAVIESAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SUSCEPTIBLES DE SER FIJADAS EN LOS EXTREMOS SUPERIORES DE LOS MONTANTES ANGULARES Y FORMANDO UN SOPORTE PARA UNA COBERTURA DE TECHO , ASI COMO AL MENOS UN TELERO MONTADO MOVIL EN UN PRIMER MEDIO DE GUIA DE AL MENOS UNA DE LAS TRAVIESAS , LLEVANDO ESTA TRAVIESA UN SEGUNDO MEDIO DE GUIA DESTINADO A RECIBIR, TAMBIEN EN FORMA DE MONTAJE MOVIL, CARROS DE UN TOLDO QUE CONSTITUYE UNA PARED LATERAL FLEXIBLE DEL VEHICULO, CARACTERIZADO POR QUE EL PRIMER MEDIO DE GUIA ESTA DISPUESTO POR DEBAJO Y A UNA DISTANCIA VERTICAL DEL SEGUNDO MEDIO DE GUIA , CUBRIENDOSE AL MENOS PARCIALMENTE ESTE PRIMER Y ESTE SEGUNDO MEDIO DE GUIA DE MODO TRANSVERSAL.
VEHICULO UTILITARIO QUE COMPRENDE UN TECHO MOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1999). Inventor/es: FRANZ, CARL. Clasificación: B62D33/04.
VEHICULO UTILITARIO QUE LLEVA UN CHASIS DE COBERTURA QUE COMPRENDE MONTANTES ANGULARES (4 A 7) Y TRAVIESAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES , DELIMITANDO LAS TRAVIESAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES UNA COBERTURA DE TECHO DE VEHICULO CONECTADA POR UNA DE LAS TRAVIESAS A UNA PARED LATERAL RIGIDA DEL VEHICULO. LA TRAVIESA QUE CONECTA LA COBERTURA DE TECHO A LA PARED LATERAL RIGIDA DEL VEHICULO FORMA UNA UNION DEFORMABLE QUE PERMITE, POR DEFORMACION ELASTICA, UNA SUBIDA DE LA TRAVIESA OPUESTA A UNA ALTURA AL MENOS IGUAL A SU DIMENSION.
