29 patentes, modelos y diseños de GELABERT ARGEMI,LUIS

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1977). Clasificación: F21V.

Portalámparas, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un casquillo aislante con medios convencionales de acoplamiento de la lámpara, dotado en el fondo de dos escotaduras abiertas que dan paso a sendas pletinas conductoras, con una prolongación que queda situada en el exterior del casquillo y que constituye borne de conexión, así como un dispositivo de anclaje automático en el casquillo, una de cuyas pletinas forma un acodamiento situado encima del fondo al que está unido un resorte sobre el que se apoya el culote de la lámpara, en tanto que la otra pletina sigue a lo largo de la pared interna del casquillo y forma una torsión alojada en una ranura del mismo, de la que parte una lengüeta elástica que se apoya a presión contra el costado del culote.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1977). Clasificación: B29F1/06.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1977). Clasificación: H01R.

Terminal de conexión, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una lengüeta conductora con medios de conexión del conductor correspondiente, cuya lengüeta presenta en toda su superficie de trabajo unos dobleces transversales, en tanto que en posición centrada está dotada de una zona embutida en sentidos opuestos formando una superficie plana en cada una de las caras a la misma altura que la cresta de las dobleces, cuya zona está dotada de un vaciado central por ambas caras que alcanza por un igual a los embutidos opuestos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1977). Clasificación: B60L.

Dispositivo de conexión para luces interiores de vehículos, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que uno de los contactos en los que se apoya uno de los polos de la lámpara consta de una aleta a la que está conectado un borne de conexión del conductor correspondiente y se prolonga en una lengüeta elástica o contacto móvil, la cual se desplaza entre los bordes de una abertura prevista en una pletina, de la que parte el correspondiente borne de conexión de un conductor del mismo signo que el citado anteriormente, sobre cuya lengüeta actúa una palanca aislante susceptible de adoptar tres posiciones estables, una en la que mantiene a la lengüeta separada de los bordes de la abertura, correspondiente a la posición de circuito abierto, y otras dos apoyadas en uno u otro de los bordes, correspondientes a las posiciones de circuito cerrado.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1975). Clasificación: H01R33/46.

Portalámparas, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende un manguito aislante dotado en la boca de entrada de un nervio anular saliente al interior, y de unos topes espaciados entre sí, dispuestos en el borde de la boca y salientes al interior, algo separados del nervio en cuestión en el cual se apoya una valona radial saliente del borde de la boca de un casquillo conductor introducido en el manguito, cuya valona presenta unas muescas coincidentes con los topes, cuyo casquillo está dotado en la boca de entrada de un terminal saliente y de una pequeña pestaña también saliente con posibilidad de ser doblada, la cual constituye tope que bloquea el desplazamiento angular del casquillo al situarse frente a un resalte del manguito.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1970). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Faro de posición, caracterizado esencialmente porque comprende una base elástica a modo de cazoleta con medios a su fijación sobre la superficie de montaje del faro y orificios de entrada de los conductores, dotada de una rosca en su cara interna para el acoplamiento de la cúpula translúcida, provista a su vez de la rosca complementaria en el borde externo, disponiendo la propia cazoleta en posición adyacente al fondo, de una ranura diametral receptora de orejas radiales externas que parten de la placa conductora portadora del casquillo portalámparas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1969). Ver ilustración. Clasificación: F16B.

Tuerca autosujetable, que se caracteriza por el hecho de estar constituida por una jaula, en cuyo interior se halla montada de origen la tuerca, la cual comprende una base de cuyos bordes sobresalen unos dientes orientados hacia dentro para mantener aquella en posición, así como unos puentes que se unen con la base opuesta, que es abierta para permitir la colocación y paso del tornillo, los cuales se hallan operativamente dispuestos como elementos de gula y contraje de la tuerca, para. lo cual está dotado de unas ranuras laterales acoplables a dichos puentes, mientras que de la base abierta se derivan unas lengüetas susceptible de deformarse y abrirse a medida de que la tuerca se desplaza hacia atrás por la acción del tornillo, y se aplican contra la cara, posterior del elemento de montaje una vez colocada la tuerca, coadyuvando a mantenerla en posición.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/26.

Faro de posición para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende un zócalo elástico, a modo de cazoleta, dotada en su cara interna de dos pestañas paralelas que siguen su contorno, receptora respectivamente, de una valona radial externa que parte del portalámparas, y de un reborde saliente radialmente de la boca de la cúpula translúcida.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Luz interior para vehículos, caracterizada por el hecho de consistir en una caja translúcida aplicable en una abertura formada en el punto de montaje en el vehículo y provista de láminas elásticas que prenden en los bordes de dicha abertura para mantener la posición de la expresada caja, a través de un orificio frontal de la cual es accionable un conmutador oscilante entre dos contactos laminares afectos a los correspondientes terminales y sobre sendas rampas elásticas en ángulo formado en una pestaña que al propio tiempo determina uno de los contactos extremos de una lámpara conectada por la otra extremidad por intermedio de una lámina elástica al oportuno terminal.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Funda para faros auxiliares, que se caracteriza por el hecho de estar formado por una cubierta laminar protectora del cristal del faro y provista de un dispositivo ceñidor para su fijación, estando la cubierta provista de una abertura de verificación del funcionamiento del faro en la zona aplicable sobre dicho cristal.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Faro piloto para vehículos, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que la cúpula luminosa está dotada de una abertura central enmarcada interiormente por una, pestaña que la circunda, en cuya abertura ajusta una cazoleta cuyo fondo está constituido por una placa con relieves internos, mientras que alrededor del marco interno, de la abertura, encaja un cajetín dotado de tabiques opuestos que van acoplados a sendas ranuras internas de la cúpula los bordes libres de los tabiques y del cajetín, siguen el contorno de las parábolas reflectantes situadas detrás de la citada cúpula, de modo que el interior de esta queda dividida en tres compartimientos totalmente independientes, aptos para recibir a otras tantas, lámparas, situadas en el interior del cajetín y a ambos lados del mismo respectivamente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Catafaros, que se caracteriza por el hecho de que el borde de la cúpula reflectante ajusta en una acanaladura prevista, en la tapa posterior, la cual presente un alojamiento en el que está ocluida la cabeza de una espiga que atraviesa la placa soporte receptora de la tapa y la cúpula, fijando el catafaros sobre la carrocería del vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1967). Clasificación: B60Q.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1967). Clasificación: B60Q.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1966).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1966).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1966).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1966).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1966).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1966). Ver ilustración.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1965).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1965).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1965).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1964). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

Resumen no disponible.

(01/07/1962).

Resumen no disponible.

(01/11/1961).

Resumen no disponible.

(01/02/1961).

Resumen no disponible.

(01/11/1960).

Resumen no disponible.