167 patentes, modelos y diseños de GEC ALSTHOM SA (pag. 4)
DISYUNTOR DE ALTA TENSION DE GAS DIELECTRICO UTILIZADO PARA EL SOPLADO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1994). Inventor/es: PERRET, MICHEL, THURIES, EDMOND, DUFOURNET, DENIS. Clasificación: H01H33/91, H01H33/70.
TIENE POR OBJETO UN DISYUNTOR CARACTERIZADO PORQUE EL CILINDRO DE SOPLADO ESTA DELIMITADO POR UN PRIMER CILINDRO QUE CONSTITUYE EL CONTACTO DE ARCO MOVIL, UN SEGUNDO CILINDRO QUE CONSTITUYE EL CONTACTO PRINCIPAL FIJO Y UN PRIMER PISTON QUE SE DESLIZA ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO CILINDROS, SIENDO ATRAIDO EL PRIMER PISTON POR UN RESORTE QUE TOPA CONTRA UNA PIEZA (16A) SOLIDARIA DEL CONJUNTO FIJO, CONSTITUYENDO EL CILINDRO EL CONTACTO DE ARCO MOVIL Y UN TUBO UNIDO AL CONJUNTO FIJO Y COAXIAL EN RELACION AL CILINDRO ANTES CITADO, DELIMITANDO, POR EL OTRO LADO DEL PISTON QUE CIERRA AL CILINDRO DE SOPLADO, UN VOLUMEN (35,35B) VARIABLE CERRADO, POR UN LADO, POR DICHO PRIMER PISTON Y, POR EL OTRO, POR UN PISTON ANULAR DE EXTREMO UNIDO AL PRIMER CILINDRO Y QUE SE DESLIZA A LO LARGO DE DICHO TUBO , ENCERRANDO DICHO VOLUMEN LOS CONTACTOS SECUNDARIOS, SIENDO UN PRIMER CONTACTO SECUNDARIO SOLIDARIO DEL TUBO Y EL SEGUNDO CONTACTO SECUNDARIO ES ARRASTRADO POR EL PRIMER CILINDRO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1994). Inventor/es: NAST, JEAN DANIEL. Clasificación: B61F19/06.
LA INVENCION SE REFIERE A UN QUITAPIEDRAS. TIENE POR OBJETO UN QUITAPIEDRAS COMPUESTO, PARA CADA UNA DE LAS RUEDAS DELANTERAS DE UN VEHICULO SOBRE RAIL, DE UN SOPORTE ALARGADO DEL QUE UNA PRIMERA EXTREMIDAD SE HACE SOLIDARIA DEL EJE DELANTERO DEL VEHICULO, Y DE UNA PIEZA DE IMPACTO COLOCADA DELANTE DE LA RUEDA Y CERCA DEL RAIL. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LA PIEZA DE IMPACTO ESTA FIJADA A UN PRIMER PLATO ARTICULADO CON UN SEGUNDO PLATO FIJADOR AL SEGUNDO EXTREMO DE DICHO SOPORTE ALARGADO Y PARALELO A DICHO PRIMER PLATO, SIENDO EL EJE DE ARTICULACION PERPENDICULAR AL RAIL, ESTANDO MANTENIDO EL PRIMER Y SEGUNDO EXTREMO A UNA DISTANCIA (D) CONSTANTE EL UNO DEL OTRO, ESTANDO INTRODUCIDO POR UN EXTREMO EN UN ESCORIADO DE DICHO PRIMER PLATO, Y POR UN SEGUNDO EXTREMO EN UN ESCORIADO DE DICHO SEGUNDO PLATO, AL MENOS UN ESPARRAGO, SIENDO LA DIRECCION DE DICHO ESPARRAGO PARALELA A DICHO EJE DE ARTICULACION. APLICACION EN LOS VEHICULOS SOBRE RAIL.
BOGIE DE DOS EJES ORIENTABLES, MONTADO PIVOTANTE BAJO LA CAJA DE UN VEHICULO FERROVIARIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1994). Inventor/es: BEVAND, JACQUES. Clasificación: B61F5/38.
EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN BOGIE DE DOS EJES ORIENTABLES, MONTADO PIVOTANTE BAJO LA CAJA DE UN VEHICULO FERROVIARI, QUE CONSTA DE UN CHASIS ENLAZADA A CADA EJE MEDIANTE DOS CAJAS DE EJES Y UNA SUSPENSION PRIMARIA , ENLAZANDO DOS DISPOSITIVOS ARTICULADOS , CADA UNO DE ELLOS, LAS DOS CAJAS DE EJES SITUADAS A UN MISMO LADO DEL CHASIS, Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE LOS DOS DISPOSITIVOS ARTICULADOS. SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO DE CONTROL CONSTA DE AL MENOS UN CILINDRO CONTROLADO POR UN CONJUNTO CAPTADOR-EMISOR DE INFORMACIONES, ESTANDO EL CAPTADOR A BORDO DEL BOGIE Y EL EMISOR ESTA SITUADO FIJO EN LA ENTRADA DE UNA CURVA DE LA VIA. APLICACION EN TODO TIPO DE VEHICULOS FERROVIARIOS.
DISPOSITIVO DE MEDICION DE LAS TENSIONES DE UNA INSTALACION TRIFASICA, ESPECIALMENTE DEL TIPO BLINDADO.
Sección de la CIP Física
(01/02/1994). Inventor/es: DUPRAZ, JEAN-PIERRE, MONCORGE, JEAN-PAUL. Clasificación: G01R15/06.
EL INVENTO SE REFIERE A LA MEDICION DE LAS TENSIONES. TIENE POR OBJETO UN DISPOSITIVO DE MEDICION DE LAS TENSIONES DE UNA INSTALACION TRIFASICA ESPECIALMENTE DEL TIPO BLINDADO, QUE CONSTA PARA CADA UNO DE LOS CONDUCTORES DE FASE DE UN DIVISOR CAPACITIVO DOTADO DE UN PRIMER CONDENSADOR CONECTADO, POR UNA PARTE, A DICHO CONDUCTOR Y, POR OTRA, A UN SEGUNDO CONDENSADOR CONECTADO A LA MASA, CARACTERIZADO PORQUE LA TENSION (V1,V2,V3) DE CADA UNO DE LOS SEGUNDOS CONDENSADORES (C'1,C'2,C'3) DE LOS DIVISORES SE APLICA, RESPECTIVAMENTE, POR UNA PARTE A LA ENTRADA DE UN INVERSOR (I1,I2,I3) Y, POR OTRA, MEDIANTE UNA PRIMERA RESISTENCIA (R1,R2,R3) A LA ENTRADA NEGATIVA DE UN AMPLIFICADOR OPERACIONAL (A1,A2,A3) ENLAZADO IGUALMENTE, A TRAVES DE LAS SEGUNDAS (R21,R12,R13) Y TERCERAS (R31,R32,R23) RESISTENCIAS. APLICACION EN LAS LINEAS TRIFASICAS.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES DE BANDA ANCHA PASANTE ENTRE UN ELEMENTO MOVIL EN UN PLANO Y UN PUESTO DE CONTROL.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1994). Inventor/es: HEDDEBAUT, MARC. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, B61L3/22.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES DE BANDA ANCHA PASANTE Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL EN UN PLANO Y UN PUESTO DE CONTROL DE ESTE ELEMENTO. COMPRENDE : A) UN TUBO HUECO FIJO FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, PROVISTO DE UNA FUENTE MEDIANA CONTINUA , B) UN TUBO HUECO MOVIL , PORTADOR DEL ELEMENTO MOVIL Y FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, CUYO EJE FORMA UN ANGULO CON EL DEL TUBO HUECO FIJO, Y AFIANZADO PARA DESPLAZARSE EN TRASLACION PARALELA A LA FUENTE MEDIANA CONTINUA DEL TUBO HUECO FIJO, Y PROVISTO DE UNA ANTENA ELECTRICA SUMERGIDA EN ESTA FUENTE MEDIANA, DE UNA TRANSICION CABLE COAXIAL-GUIA DE ONDAS Y DE MEDIOS DE TRANSMISION DE LA RADIACION EN HIPERFRECUENCIAS CON EL ELEMENTO MOVIL PARA ENLAZAR CON EL PUESTO DE CONTROL.
PROCESO PARA EL COMPLEMENTO DE RELLENO EN GAS DE UN APARATO ELECTRICO DE GAS DIELECTRICO BAJO PRESION.
Sección de la CIP Electricidad
(16/01/1994). Inventor/es: BERNARD, GEORGES, SAUVAT, RENE, ZACAR, ALAIN. Clasificación: H02B13/02, H01H33/56.
EL INVENTO CONCIERNE EL RELLENO EN GAS DIELECTRICO DE LOS APARATOS ELECTRICOS. TIENE POR OBJETO UN PROCESO PARA COMPLETAR, SOBRE EL SITIO DE UTILIZACION, EL RELLENO EN GAS DIELECTRICO, HASTA UNA PRESION DE SERVICIO DADA, DE UN APARATO ELECTRICO TAL COMO UN DISYUNTOR, PREVIAMENTE LLENO EN FABRICA DE DICHO GAS A UNA PRESION UN POCO SUPERIOR A LA PRESION ATMOSFERICA, CARACTERIZADO EN QUE SE UTILIZA UNA BOTELLA LLENADA DE DICHO GAS Y CONTENIENDO UNA CANTIDAD DE GAS CALCULADA PARA OBTENER UNA PRESION LIGERAMENTE SUPERIOR A DICHA PRESION DE SERVICIO. APLICACION A LOS DISYUNTORES DE SF6 Y OTROS APAREJOS DE GAS DIELECTRICO BAJO PRESION.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE RUEDAS INDEPENDIENTES EN ROTACION DE UN VEHICULO FERROVIARIO CON EJE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Inventor/es: RODET, ALAIN, RESIDENCE DU PARC DE LA COURONNE. Clasificación: B61C9/52, B61C9/44.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE RUEDAS INDEPENDIENTES EN ROTACION DE UN VEHICULO FERROVIARIO CON EJE MOTOR , A PARTIR DE UN MOTOR, DE UN REDUCTOR , Y DE UN DIFERENCIAL MECANICO . EL DIFERENCIAL MECANICO ESTA DISPUESTO EN EL EXTERIOR DE UNA DE LAS RUEDAS DE LAS QUE UNO DE LOS PIÑONES DE SALIDA ESTA ACOPLADO DIRECTAMENTE A LA RUEDA MAS PROXIMA, Y EL OTRO ESTA ACOPLADO A LA OTRA RUEDA MEDIANTE UN ARBOL DE ENLACE.
CAJA DE COCHES FERROVIARIOS CON ANCHURA MODULABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Inventor/es: GUIOT, JEAN-LUC. Clasificación: B61D17/04, B61D17/08.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE COCHES FERROVIARIOS, CONTENIENDO AL NIVEL DE PABELLON, DOS LARGUEROS UNIDOS POR TRAVESAÑOS , AL NIVEL DEL SUELO DOS LARGUEROS , UNIDOS EN LA PARTE CENTRAL (A) DE LA CAJA POR UN SUELO , AL NIVEL DE LOS FLANCOS, DE CADA LADO ABERTURAS DE PUERTAS, UN MONTANTE UNIENDO UN LARGUERO DE PABELLON Y UN LARGUERO DE SUELO , CARACTERIZADO PORQUE CADA MONTANTE ESTA CONSTITUIDO DE UN PERFIL DE GRAN SECCION, CONSTITUYENDO ESTOS PERFILES POR SI SOLOS LA ESTRUCTURA TRABAJADORA AL NIVEL DE LOS FLANCOS.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA EXTRACCION DE PAQUETES DE ALETAS DE TURBINA DE VAPOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1993). Inventor/es: COMENSOLI, JEAN-CLAUDE 2, RES.JEAN-SEBASTIEN BACH. Clasificación: B25B27/02, F01D5/00, B23P19/02.
PROCEDIMIENTO PARA EXTRAER PAQUETES DE ALETAS INTRODUCIBLES RADIALMENTE EN UN DISCO DEL ROTOR DE UNA TURBINA DE VAPOR PARA ALLI SER FIJADOS. SE AJUSTAN LOS SEMIPLANOS SITUADOS ENCIMA DEL PIE DE LAS ALETAS Y SE TIRAN RADIALMENTE. EL APARATO PARA APLICAR EL PROCEDIMIENTO TIENE DOS PALANCAS ARTICULADAS CON LAS CUALES SE SEPARAN LOS BRAZOS TRASERO PARA QUE EL DELANTERO , PROVISTOS DE BOCADOS AJUSTEN O ENCIERREN LOS SEMIPLANOS DE LAS ALETAS. UNOS GATOS SEPARAN RADIALMENTE EL APARATO DEL DISCO . LOS PAQUETES DE ALETAS SON EXTRAIDOS SIN DETERIORO Y PUEDEN SER REUTILIZADOS TRAS LA REPARACION DEL DISCO.
PROCEDIMIENTO DE MEJORA DE LA DURACION DE RESISTENCIA AL FUEGO DE UN BOBINAJE DE TRANSFORMADOR ELECTRICO SECO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1993). Inventor/es: LACAZE, DOMINIQUE, SAMAT, JACQUES. Clasificación: H01F27/32, H01F41/12, H01B7/34.
PROCEDIMENTO PARA MEJORAR LA DURACION DE RESISTENCIA AL FUEGO DE UN BOBINAJE DE TRANSFORMADOR ELECTRICO SECO IMPREGNADO DE RESINA. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE DICHO BOBINAJE ESTA RODEADO SOBRE SUS CARAS INTRNA Y EXTERNA, DE UN MATERIAL A BASE DE FIBRA DE VIDRIO Y QUE HA SIDO PREVIAMENTE PRE-IMPREGNADO DE UNA RESINA DEL MISMO TIPO QUE LA RESINA DE IMPREGNACION Y FUERTEMENTE CARGADA DE PRODUCTOS INCOMBUSTIBLES.
BOBINA DE IMPULSO MAGNETICO POR ROTACION DEL ARCO PARA ELEMENTO DE CONTACTO DE UN INTERRUPTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1993). Inventor/es: GALLIX, BERNARD, LLORENS, JULIEN, POTHIEUX, DANIEL. Clasificación: H01H33/18.
BOBINA DE IMPULSO MAGNETICO POR ROTACION DEL ARCO PARA ELEMENTO DE CONTACTO DE UN INTERRUPTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UNA CUBETA CONDUCTORA DE FORMA CILINDRICA CONECTADA A UNA TOMA DE CORRIENTE , UN ARROLLAMIENTO DISPUESTO EN DICHA CUBETA CON UN EXTREMO CONECTADO A LA MISMA, PARA PRODUCIR UN CAMPO MAGNETICO SEGUN EL EJE DE LA CUBETA, UN NUCLEO CONDUCTOR CONECTADO AL OTRO EXTREMO DEL ARROLLAMIENTO Y SITUADO EN EL CENTRO DEL ARROLLAMIENTO, ASI COMO UN CONTACTO FIJO DE CORTE, DISPUESTO DELANTE DE LA BOBINA, CON RELACION A LA CUBETA, EN EL CAMPO MAGNETICO QUE PRODUCE Y ELECTRICAMENTE CONECTADO A DICHO NUCLEO. EL ARROLLAMIENTO ESTA CONSTITUIDO POR UN CONDUCTOR PLANO ARROLLADO EN EL NUCLEO, CON VARIAS VUELTAS, A LA VEZ QUE UNA LAMINA AISLANTE, Y UNOS MEDIOS PREVISTOS PARA PONER EL ARROLLAMIENTO BAJO COMPRESION.
SISTEMA DE SOPORTE DEL ROTOR EN UNA TURBINA DE ESCAPE AXIAL CON EL COJINETE AL LADO DEL ESCAPE INTEGRADO EN LA BASE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1993). Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE. Clasificación: F01D25/16.
EL SISTEMA CONSTA DE UNA PARED SOLIDARIA DE LA BASE QUE CONSTA DE UNA ABERTURA SEMI-CIRCULAR EN LA QUE SE ALOJA LA PARTE INFERIOR DEL ESCAPE . UNOS TIRANTES PASAN A TRAVES DE LA PARED DEL ESCAPE Y SE ANCLAN POR SUS EXTREMOS EN LA PARED A LA ALTURA DE LA ABERTURA . AUMENTO DE LA RIGIDEZ DEL COJINETE QUE SOPORTA AL ROTOR, LO QUE PERMITE OBTENER UNA MEJOR SUJECION DEL COJINETE FRENTE A ACCIDENTES IMPORTANTES (POR EJEMPLO PERDIDA DE UNA ULTIMA ALETA (BP). ADEMAS, GRACIAS A LA SEPARACION DE LA FUNCION FONDO DE ESCAPE DEL ESTATOR, CUALQUIER DESEQUILIBRIO ORIGINA UNICAMENTE LA EXCITACION DE UN MODO APROPIADO DE LA ESTRUCTURA DEL ESTATOR.
DISPOSITIVO DE MANDO DE UN DISYUNTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1993). Inventor/es: PERRET, MICHEL. Clasificación: H01H3/30.
EL INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE MANDO MECANICO PARA DISYUNTOR QUE COMPRENDE UN RESORTE DE CONEXION , UN RESORTE DE DESCONEXION Y UNOS MEDIOS HIDRAULICOS PARA TRANSMITIR UNA PARTE DE LA ENERGIA DEL RESORTE DE CONEXION AL RESORTE DE DESCONEXION. SE CARACTERIZA PORQUE PRESENTA UNA SIMETRIA DE REVOLUCION.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN DISYUNTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1993). Inventor/es: PERRET, MICHEL, THURIES, EDMOND, MASSON, JEAN-PAUL, YANABU, SATORU. Clasificación: H01H3/30, H01H3/36.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN DISYUNTOR, DEL TIPO COMPUESTO DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO R DE LA QUE LA ROTACION LLEVA EL DESPLAZAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DEL CUERPO MOVIL, DICHA RUEDA ESTA UNIDA A UN RESORTE POR UNA CADENA C1 PASANDO POR UNA POLEA Y FIJA A UN PRIMER PUNTO A1 VECINA A DICHA RUEDA, ESTA SE MANTIENE FIJA CUANDO EL RESORTE ESTA TENSO; CUANDO SE LIBERA ESTE UN SEGUNDO RESORTE S2 CON OTRA CADENA, LA CENTRA, EL SEGUNDO RESORTE TIENE UNA FUERZA INFERIOR AL PRIMERO.
SEPARADOR CENTRIFUGO PARA LIQUIDO CONGELABLE, ESPECIALMENTE PARA GASOLEO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1993). Inventor/es: GILAS, FRANCOIS. Clasificación: F02M37/22, B01D35/18.
UN SEPARADOR SEGUN LA PRESENTE INVENCION CONTIENE UNA TAPA QUE FORMA UN CONDUCTO DE ENTRADA PARA CONDUCIR GASOLEO A UN DEFLECTOR QUE LE DA UNA VELOCIDAD CIRCUNFERENCIAL EN UN TAZON DE CENTRIFUGACION . EL LIQUIDO CENTRIFUGADO ASCIENDE, ATRAVIESA UN FILTRO Y SALE DE NUEVO POR UN CONDUCTO DE SALIDA . ESTOS DOS CONDUCTOS ESTAN CALIENTES GRACIAS A UNA RESISTENCIA ELECTRICA AMOLDADA A LA MASA METALICA DE LA TAPA. ESTA ULTIMA ESTA PROVISTA DE ALETAS PARA CALENTAR EL GASOLEO EN LA PROXIMIDAD DEL FILTRO. LA INVENCION SE APLICA EN ESPECIAL A LA ALIMENTACION DE MOTORES DIESEL DE CAMIONES.
DISPOSITIVO DE ESTOCAJE DE ENERGIA MECANICA CON FUERZA DE ENGANCHE NULA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1993). Inventor/es: PERRET, MICHEL, THURIES, EDMOND, MASSON, JEAN-PAUL. Clasificación: H01H3/30.
ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UNA PRIMERA BARRA DESLIZANTE SEGUN UN EJE A, Y SOMETIDA A LA ACCION AXIAL DE UN PRIMER RESORTE , ESTA BARRA ESTA UNIDA EN SU PRIMER EXTREMO A UNOS MEDIOS DE ENGANCHE Y EMPAREJADA EN SU SEGUNDO EXTREMO A UNOS MEDIOS DE ESTOKAJE DE ENERGIA. LOS MEDIOS DE STOCAJE DE ENERGIA COMPRENDEN UNA SEGUNDA BARRA DESLIZANTE SEGUN EL MISMO EJE A Y SOMETIDA A LA ACCION AXIAL DE UN SEGUNDO RESORTE CUYO EXTREMO LIBRE, QUE HACE FRENTE AL EXTREMO LIBRE DE LA PRIMERA BARRA, ESTA UNIDA A UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO A ESTA PRIMERA BARRA Y DE BLOQUEADO EN UNA POSICION ENGANCHADA DEL ORGANO DE ENGANCHE . APLICACION EN EL CAMPO DE LOS DISYUNTORES ELECTRICOS.
DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE DE UNA PORTEZUELA DE CAJA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1993). Inventor/es: VIGNAUD, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B62D25/12, B61D17/08, B61D17/02.
DISPOSITIVO PARA ABRIR Y CERRAR LA PORTEZUELA DE UNA CAJA DE VEHICULO (P. EJ. COMPARTIMENTO PARA GUARDAR MATERIAL). EL DISPOSITIVO CONSTA DE: A) UN PRIMER PLANO ARTICULADO EN UN EXTREMO SOBRE UN PRIMER EJE FIJO Y EN EL OTRO EXTREMO SOBRE UN PRIMER EJE UNIDO EN LA PARTE BAJA DE LA PORTEZUELA ; B) UN SEGUNDO PLANO ARTICULADO SOBRE UN SEGUNDO EJE FIJO INTERIOR AL COMPARTIMENTO, Y SOBRE UN SEGUNDO EJE UNIDO A LA PARTE BAJA DE LA PORTEZUELA ; C) UN RESORTE FIJADO POR UN EXTREMO AL CENTRO DEL PRIMER PLANO ; D) UNA PRIMERA LEVA QUE ASEGURA CON UN CIERRE LA CONSERVACION DE LA PORTEZUELA EN POSICION BAJA CERRADA; Y E) UNA SEGUNDA LEVA QUE CONSERVA LA PORTEZUELA EN POSICION ALTA ABIERTA.
DISPOSITIVO DE MOTORIZACION DE UN CAMBIO DE AGUJAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1993). Inventor/es: CARMES, FRANCIS. Clasificación: B61L5/10.
EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN MOTO-REDUCTOR QUE ARRASTRA LONGITUDINALMENTE, MEDIANTE UN TORNILLO DE BOLA Y TUERCA, EL CUERPO CENTRAL DE UN EQUIPO MOVIL QUE COMPRENDE DOS GUIAS QUE COGEN EN SANDWICH AL CUERPO CENTRAL . LAS DOS GUIAS ENGRANAN EN UN PIÑON COMUN MONTADO EN LIBRE ROTACION EN EL CUERPO CENTRAL . CADA GUIA CONDUCE, MEDIANTE UN PEON FLOTANTE CILINDRICO VERTICAL UNA BARRA DE CONTROL UNIDA A UNA VARILLA DE MANIOBRA UNIDA A SU VEZ A UNA HOJA DE CAMBIO DE AGUJAS. EL CIERRE DE UNA BARRA DE MANIOBRA SE EFECTUA AL FINAL DEL CURSO DEL CUERPO CENTRAL POR EL POSICIONAMIENTO DE UN PEON FLOTANTE EN UNA GARGANTA DE CIERRE (40 A 43) DE UNA PLACA DE CIERRE FIJA. UN FALLO MECANICO EN LA CADENA DE TRANSMISION PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO RELA5ICO DE LAS GUIAS CON RELACION AL CUERPO CENTRAL DETECTADO POR LA ROTACION DEL PIÑON COMUN UNIDO A UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO DE CON CONTACTO DE CONTROL DE ANOMALIA.
SISTEMA DE SOPORTE DEL ROTOR EN UNA TURBICA DE ESCAPE AXIAL CON EL COJINETE AL LADO DEL ESCAPE DE RIGIDEZ ISOTROPA, DIRECTAMENTE EMBRIDADO EN LA BASE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1993). Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE. Clasificación: F01D25/16.
EL SISTEMA CONSTA DE UN MURO SOLIDARIO DE UNA SOLERA DE HORMIGON PROVISTA DE UNA ABERTURA CIRCULAR A TRAVES DE LA CUAL PASA EL ESCAPE Y UNOS TIRANTES O BRAZOS PASAN A TRAVES DE LA PARED DE ESCAPE Y SE FIJAN A LA PARED PARA SUJETAR AL COJINTE AL LADO DEL ESCAPE. EL AUMENTO DE LA RIGIDEZ DEL COJINETE QUE SOPORTA AL ROTOR PERMITE LA OBTENCION DE UNA MEJOR SUJECION DEL COJINETE FRENTE A ACCIDENTES IMPORTANTES (POR EJEMPLO PERDIDA DE UNA ALETA (BP)). ADEMAS, GRACIAS A LA SEPARACION DE LA FUNCION COJINETE DE LA FUNCION FONDO DE ESCAPE DEL ESTATOR, CUALQUIER DESEQUILIBRIO DEL ROTOR ORIGINA UNICAMENTE LA EXCITACION DE UN MODO ADECUADO DE LA ESTRUCTURA DEL ESTATOR.
ESTATOR INTERNO HP-MP UNICO DE TURBINA DE VAPOR CON CLIMATIZACION CONTROLADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1993). Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE, LAFFONT, PATRICK. Clasificación: F01D25/26, F01D25/12.
CUERPO DE TURBINA DE VAPOR HP-MP QUE CONSTA DE UN ESTATOR INTERNO UNICO QUE RODEA A LAS PARTES HP Y MP DEL ROTOR. EL ESTATOR INTERNO DETERMINA CON EL ESTATOR EXTERNO UNOS ELEMENTOS DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL ESTATOR INTERNO Y UNA PANTALLA TERMICA EN UN ESPACIO INTERESTATORICO BARRIDO POR EL VAPOR CAPTADO EN UNA DE LAS ULTIMAS FASES DE LA VENA HP . LAS PARTES DEL ESTATOR INTERNO QUE RODEAN A LA TOTALIDAD DE LA VENA HP Y LAS FASES CALIENTES DE LA VENA MP SE CLIMATIZAN ASI DE FORMA OPTIMA, LO QUE PERMITE DISMINUIR EL GRADIENTE TERMICO SOPORTADO POR EL ESTATOR INTERNO ASI COMO LA TEMPERATURA DE LOS BULONES DE LOS ESTATORS (57 Y 9).
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES A LARGA DISTANCIA PASANDO ENTRE UN ELEMENTO MOVIL Y UN POSTE DE CONTROL.
Secciones de la CIP Electricidad Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: DUHOT, DENIS, HEDDEBAUT, MARC, DEGAUQUE, PIERRE, MAINARDI, PIERRE. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, G08G1/09, B61L3/22.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL Y UN POSTE DE CONTROL, QUE COMPORTA UN TUBO HUECO PARALELO AL TRAYECTO DEL ELEMENTO MOVIL, FORMANDO GUIA DE ONDAS, EN EL CUAL UN LADO EMISIVO ESTA HORADADO POR UNA RED DE ABERTURAS, EL ELEMENTRO MOVIL TIENE DOS ANTENAS DE EMISION Y/O DE RECEPCION EN HIPERFRECUENCIA . LA RED DE ABERTURAS EN LA CARA EMISIVA DEL TUBO HUECO PERMITE LA TRANSMISION ENTRE ESTAS ABERTURAS Y LA ANTENA DE EMISION Y/O DE RECEPCION DE DOS SEÑALES DISTINTAS DEL CAMPO ELECTRICO, UNA POR LA TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES, OTRA POR LA MEDIDA DE LA VELOCIDAD Y LA POSICION DEL ELEMENTO MOVIL POR DETECCION DE LA PRESENCIA DE ESTA SEGUNDA SEÑAL. OTROS DISPOSITIVOS LLEVAN, EN LA APLICACION DE TALES TUBOS HUECOS, UN POSTE DE PEAJE AUTOMOVIL O DE CONTROL DE UN RECINTO PELIGROSO PARA EL PERSONAL.
SISTEMA DE TRANSMISION BIDIRECCIONAL DE INFORMACIONES ENTRE UNA ESTACION DE CONTROL FIJA Y OTRA MOVIL.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1993). Inventor/es: MAINARDI, JACQUES. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, B61L3/22.
LOS CAMBIOS DE INFORMACION SE REALIZAN EN HIPERFRECUENCIAS, LA ESTACION FIJA ESTA LIGADA A UNA GUIA DE ONDAS Y LA ESTACION EN VEHICULO FERROVIARIO ESTA LIGADO A UNA ANTENA 826). CADA ESTACION POSEE UN GENERADOR DE HIPERFRECUENCIAS QUE LIBRA UNA PORTADORA UNOS EMISORES (3 A 7) LIBRAN SUBPORTADORAS, UNOS RECEPTORES (28 A 32) Y UN GENERADOR PILOTO . LA PORTADORA Y LAS SUBPORTADORAS, TIENEN FRECUENCIAS MULTIPLES DE LA FRECUENCIA GUIA, EL ALCANCE DE FRECUENCIA ENTRE DOS SUBPORTADORAS SUCESIVAS SON IGUAL A LA FRECUENCIA GUIA. UN MEZCLADOR DE EMISION (MTX) RECIBE LA PORTADORA Y LAS SUBPORTADORAS Y LAS UNE A UN CIRCULADOR QUE EL MISMO UNIDO A LA GUIA DE ONDAS EN LA ESTACION FIJA Y A LA ANTENA EN EL VEHICULO. UN MEZCLADOR DE RECEPCION (MRX) ESTA UNIDO POR UN FILTRO AL CIRCULADOR Y RECIBE LA PORTADORA DEL GENERADOR DE HIPERFRECUENCIAS; ESTE ESTA UNIDO A LOS RECEPTORES (28 A 32) A LOS CUALES LIBRA LAS SUBPORTADORAS EMITIDAS POR LA OTRA ESTACION.
DISPOSITIVO PARA MEDIR LA POSICION ANGULAR Y EL DESPLAZAMIENTO LINEAL DE DOS PIEZAS, UNA EN RELACION A LA OTRA.
(01/07/1993) TIENE POR OBJETO UN DISPOSITIVO PARA MEDIR EN ANGULO DE ROTACION DE UN ROTOR EN RELACION A UN ESTATOR, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE 2N CAPTADORES MAGNETICOS, SIENDO N EL NUMERO DE PLANOS ELECTRICOS DEL CAPTADOR, DISPUESTOS SEGUN UNA CIRCUNFERENCIA DE FORMA FIJA EN RELACION AL ESTATOR, CONSTANDO CADA CAPTADOR DE UN CIRCUITO MAGNETICO PROVISTO DE UNA BOBINA EMISORA Y UNA BOBINA RECEPTORA , CARACTERIZADO PORQUE DICHO CIRCUITO MAGNETICO PRESENTA UN ENTREHIERRO, ESTANDO LOS CAPTADORES AGRUPADOS DE DOS EN DOS, ESTANDO LOS CAPTADORES DE UN MISMO GRUPO DESPLAZADOS ANGULARMENTE EN UN ANGULO DE 180 (GRADOS) /M, ESTANDO DOS GRUPOS VECINOS SEPARADOS ANGULARMENTE ENTRE SI CON UN ANGULO IGUAL A K360 (GRADOS) /M, DONDE…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DESMONTAR CUERPOS INTERIORES LONGITUDINALES PERTENECIENTES A ELEMENTOS TALADRADOS POR UNION POR CONTRACCION Y QUE CONSISTEN EN MATERIAS PRIMAS DENTADAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1993). Inventor/es: TREMMEL, DIETER. Clasificación: B23P11/02, B23P19/02.
EL INVENTO SE REFIERE AL AFLOJADO Y DESMONTADO DE BULONES AJUSTABLES Y SE CARACTERIZA PORQUE: EN UN TALADRO AXIAL CENTRADO DE LOS BULONES SE ENROSCAN ACOPLADORES UNIDOS CON UN APARATO DE TRACCION O UN BULON MACIZO CON SALIENTES AXIALES SE INSERTA POR ORGANOS PRESIONADORES EN EXTREMOS IMPULSABLES DEL BULON: EL BULON SE APLICA RADIALMENTE A LA CONTRACCION MEDIANTE ESTIRADO EN LA ZONA PLASTICA SE CARGA SEGUN EL COMIENZO DEL CANAL LONGITUDINAL EN UN PUNTO DE CARGA ELEVADA QUE S ENCUENTRA POR DEBAJO DE UN 3% A UN 5% DE LA CARGA DE ROTURA Y EL BULON SEGUN LA SEPARACION ANTERIOR DE UNA AMPLIACION FINAL SE DESACOPLA HACIA FUERA COMO CABEZAL DE REMACHE.
CABLE COMPUESTO SUPRACONDUCTOR DE ALTA TEMPERATURA CRITICA Y PROCESO DE FABRICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1993). Inventor/es: LEGAT, DENIS, DUBOTS, PATRICK. Clasificación: H01L39/24, H01L39/14, H01B12/04.
CABLE SUPRACONDUCTOR QUE COMPORTA UN FILAMENTO CENTRAL SUPRACONDUCTOR , UNA CORONA DE OSIDO DESTINADA A ASEGURAR ALREDEDOR DEL FILAMENTO UNA PRESION DE OXIGENO SUFICIENTE, UNA FUNDA DE ALUMINIO, ALEACION DE COBRE Y ALUMINIO O ACERO INOXIDABLE, UNA FUNDA DE NIOBIO, TANTALO O VANADIO, Y UNA CORONA EXTERIOR DE COBRE.
DISPOSITIVO DE DETECCION DE LAS TRANSICIONES AL ESTADO NORMAL EN UN BOBINADO SUPERCONDUCTOR, ESPECIALMENTE DE GENERADOR ELECTRICO, Y DE PROTECCION DE TAL BOBINADO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1993). Inventor/es: TIXADOR, PASCAL, BRUNET, YVES. Clasificación: H02H7/00.
DISPOSITIVO DE DETECCION DE LAS TRANSICIONES AL ESTADO NORMAL EN UN BOBINADO SUPERCONDUCTOR, ESPECIALMENTE DE GENERADOR ELECTRICO, Y DE PROTECCION DE TAL BOBINADO. DISPOSITIVO DE DETECCION DE LAS TRANSICIONES AL ESTADO NORMAL EN UN BOBINADO SUPERCONDUCTOR A FRECUENCIA INDUSTRIAL, ESPECIALMENTE PARA EL INDUCIDO DE UN GENERADOR ELECTRICO . COMPRENDE UN GENERADOR AUXILIAR DE UNA CORRIENTE DE PEQUEÑA INTENSIDAD DE FRECUENCIA NOTABLEMENTE MAS ELEVADA QUE LA FRECUENCIA INDUSTRIAL, MONOFASICA O POLIFASICA SEGUN QUE LA CORRIENTE PRINCIPAL QUE RECORRE EL BOBINADO SEA MONOFASICA O POLIFASICA, MONTADA EN PARALELO CON EL BOBINADO SUPERCONDUCTOR, Y LOS ELEMENTOS PARA DETECTAR LA VARIACION DEL DESFASE ENTRE INTENSIDAD Y TENSION DE LA CORRIENTE AUXILIAR CUANDO LOS CONDUCTORES DE ESTE BOBINADO PASAN AL ESTADO NORMAL.
CAJA DE COCHES FERROVIARIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Inventor/es: MOREAU, JEAN-MARIE. Clasificación: B61D17/04, B62D31/02, B61D17/10, B61D17/08.
ESTA CAJA O VAGON ESTA FORMADA POR UN SUELO , UN PABELLON Y UNOS PANELES FORMADOS POR UNA RED TIPO NIDO DE ABEJA Y PERFILADOS DE ENCUADRAMIENTO. LOS PANELES ESTAN UNIDOS DIRECTAMENTE ENTRE ELLOS Y FORMAN LA ESTRUCTURA OPERANTE.
MANOMETRO COMPORTANDO UN CUADRANTE CIRCULAR Y UNA AGUJA DE EJE CENTRAL.
Sección de la CIP Física
(16/04/1993). Inventor/es: SAUVAT, ROGER, ZACAR, ALAIN, BUES, MICHEL. Clasificación: G01L19/08.
EL INVENTO ES RELATIVO A UN MANOMETRO COMPORTANDO UN CUADRANTE CIRCULAR Y UNA AGUJA DE EJE CENTRAL. TIENE POR OBJETO UN MANOMETRO COMPORTANDO UN CUADRANTE CICULAR Y UNA AGUJA DE EJE CENTRAL, CARACTERIZADO EN QUE EL CUADRANTE COMPORTA UNAS LINEAS DELIMITANDO UNAS ZONAS DE PRESION (A,B,C,D) INDICANDO UNA UNA PRESION NORMAL Y LAS OTRAS UNA PRESION ANORMAL, ESTE MANOMETRO COMPORTA ADEMAS UNA ESCALA DE TEMPERATURA EXTENDIENDOSE RADIALMENTE EN RELACION AL CENTRO DEL CUADRANTE, EL PUNTO DE EXPLORACION DE LA TEMPERATURA EFECTIVA EL LARGO DE LA AGUJA INDICANDO ENTONCES EN QUE ZONA SE ENCUENTRA LA PRESION COMPENSADA. APLICACION PARA LA VERIFICACION DEL BUEN RELLENADO EN GAS DE UN RECINTO.
DISPOSITIVO DE MANIOBRA DE UN CAMBIO DE AGUJAS.
(16/04/1993) DISPOSITIVO DE MANIOBRA DE UN CAMBIO DE AGUJAS QUE COMPRENDE UNA BARRA DE MANIOBRA DERECHA , UNIDA A LA LAMINA DE AGUJA DERECHA , UNA BARRA DE MANIOBRA IZQUIERDA 6), UNIDA A LA LAMINA DE AGUJA IZQUIERDA , Y QUE COMPORTA UN CARRITO , MOVIL POR UNOS MEDIOS MOTORES, ENTRE UNA PLACA DE CIERRE DERECHA Y UNA PLACA DE CIERRE IZQUIERDA . LAS PLACAS ESTAN SUJETADAS POR UNA CONSTRUCCION . LA BARRA DE MANIOBRA DERECHA ESTA SITUADA ENTRE LA PLACA DE CIERRE DERECHA Y EL CARRITO ESTANDO ALONADA EN UNA RANURA DERECHA DE DICHO CARRITO. LA BARRA DE MANIOBRA IZQUIERDA ESTA SITUADA ENTRE LA PLACA DE CIERRE IZQUIERDA Y EL CARRITO ESTANDO ALOJADA EN UNA RANURA…
DISPOSITIVOS REDUCTORES DE COMBAS Y TENSIONES EN LOS DIAFRAGMAS DE TURBINAS.
(01/04/1993) TURBINA QUE CONSTA DE AL MENOS UN PASO CON UN DIAFRAGMA CORTADO EN DOS SEGUN UN PLANO DIAMETRAL Y QUE COMPRENDE UN ACORONA EXTERIOR Y UNA CORONA INTERIOR UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE UNOS ELEMENTOS (10 Y 11) QUE PROPORCIONAN EL GUIADO DEL FLUIDO DE LA TURBINA, ESTANDO LA CARA ANTERIOR DE LA CORONA EXTERIOR APLICADA CONTRA UNA CORONA DEL ESTATOR DE LA TURBINA, ESTANDO PROVISTO DICHO DIAFRAGMA DE UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD QUE GARANTIZA LA ESTANQUEIDAD ENTRE L ACORONA EXTERIOR Y EL ESTATOR . SE CARACTERIZA PORQUE DICHO ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD ESTA SITUADO EN EL TRAMO DE LA CORONA EXTERIOR , PORQUE LA CARA ANTERIOR DE DICHA CORONA EXTERIOR ESTA PROVISTA DE UN APOYO DISTANTE DEL TRAMO Y QUE SE APOYA CONTRA LA CORONA DEL…
INSTALACION DE TURBINA DE VAPOR CON EXTRACCION REGULADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1993). Inventor/es: POULAIN, JEAN, DESDOUITS, JACQUES. Clasificación: F01D17/08, F01K7/34, F01K7/16.
INSTALACION DE TURBINA DE VAPOR CON EXTRACCION REGULADA A UNA PRESION P DETERMINADA, ACARREANDO UN ORGANO RECEPTOR , COMPRENDIENDO UNA SALIDA DE EXTRACCION DISPUESTA ENTRE DOS ETAPAS SUCESIVAS , CARACTERIZADA EN QUE LA PRESION P DE EXTRACCION ESTA REGULADA, EN UN CIERTO MARGEN D DEL CAUDAL DE EXTRACCION, POR MEDIO DE UNA SERVOVALVULA DISPUESTA SOBRE EL CONDUCTO DE ESCAPE Y ACCIONADA A PARTIR DE UN CIRCUITO DE SERVOMECANISMO COMPRENDIENDO UN MEDIO DE MEDIDA DE LA PRESION DEL CAUDAL DE EXTRACCION.
CHASIS PARA BOGUE DE VEHICULO FERROVIARIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1993). Inventor/es: NAST, JEAN DANIEL, RIMBAUD, MICHEL. Clasificación: B61F5/52.
EL INVENTO CONCIERNE UN CHASIS PARA BOGUE DE VEHICULO FERROVIARIO, COMPRENDIENDO DOS LARGUEROS PRINCIPALES UNIDOS POR DOS TRAVIESAS , CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE AL MENOS UN LARGUERO AUXILIAR UNIENDO LAS DOS TRAVIESAS.