Proceso de acabado para hacer ranuras de álabe en un disco de rotor.
(23/01/2019) Proceso de acabado para hacer ranuras de álabe en un disco de rotor , definiéndose cada ranura por una superficie inferior y por dos superficies laterales (10, 10a), que están unidas a dicha superficie inferior y son simétricas con respecto a un plano de simetría ; realizándose el proceso de acabado después de un proceso de desbastado e incluyendo, por cada ranura:
- un paso de acabado de parte inferior, donde dicha superficie inferior es rectificada por medio de una rectificadora adecuada ; y
- un paso de acabado lateral, donde dichas superficies laterales (10, 10a) son rectificadas usando una rectificadora de dedo ;
caracterizado porque el paso de acabado lateral de cada ranura incluye al menos una pasada de…
Método para hacer un perfil aerodinámico de turbina con forma.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(23/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BERTINI,FRANCESCO. Clasificación: F01D5/14.
Un método para hacer un perfil aerodinámico de turbina comenzando a partir de un perfil aerodinámico de referencia, caracterizado por:
a) reducir localmente el ángulo de salida metálico en el borde de salida con respecto al de dicho perfil aerodinámico de referencia, en dos zonas que corresponden sustancialmente, en el uso, a la posición de los picos de los flujos secundarios en la capa límite;
b) incrementar el ángulo de salida metálico en las zonas restantes del borde de salida, con respecto al del perfil aerodinámico de referencia, con el fin de restablecer sustancialmente el mismo valor medio del ángulo de salida metálico del perfil aerodinámico de referencia.
PDF original: ES-2575924_T3.pdf
Proceso para fabricar componentes obtenidos por sinterización de aleaciones de Co-Cr-Mo que tienen ductilidad mejorada a altas temperaturas.
(19/02/2016) Un proceso para fabricar un componente con una base de una aleación de Co-Cr-Mo que consta de 60-65% de Co, 26-30% de Cr, 5-7% de Mo y 0,16% de C, teniendo dicho componente valores de elongación última media a 800°C superior a 10% y de carga de fluencia media a 800°C superior a 400 MPa, incluyendo los pasos de:
a) obtener un componente sinterizado por medio de sinterización aditiva de polvos de aleaciones de Co-Cr-Mo conteniendo los respectivos carburos irregularmente dispersados en la matriz fundida;
b) realizar en el componente sinterizado un primer tratamiento de calor para solubilización de dichos carburos a una temperatura de entre 1100 y 1300°C durante un tiempo de tratamiento de al menos 2 horas para formar un intermedio…
Motor de turbina de gas para motor de avión.
(19/11/2015) Un estator de turbina de gas para motores de avión, incluyendo el estator una serie de álabes (1b) que incluye una pluralidad de álabes constituidos por una serie de primeros álabes (5a) y una serie de segundos álabes (5b), teniendo dichos primeros álabes (5a) una geometría diferente de dichos segundos álabes (5b); caracterizado porque:
a) dichos primeros y segundos álabes están dispuestos de manera que se alterne un solo primer álabe (5a) con un solo segundo álabe (5b) en toda la circunferencia del estator ;
b) dicha serie de álabes se define por una pluralidad de sectores , incluyendo cada uno:
i) una porción interior curvada junto a las porciones curvadas interiores de sectores adyacentes de manera que forme una pared de extremo anular interior (3a);
ii) una porción exterior…
Rotor de turbina de gas y método para su refrigeración.
(18/11/2015) Un rotor de álabes de turbina de gas para motores aeronáuticos, incluyendo el rotor un disco de turbina rotativo que incluye una corona de asientos de retención periféricos cada uno de los cuales tiene una superficie inferior radialmente interior , una corona de álabes cada uno de los cuales incluye una raíz respectiva alojada y retenida en un asiento de retención respectivo , y medios de refrigeración para dicho disco de turbina, incluyendo dichos medios de refrigeración, por cada álabe , un paso para una masa de aire refrigerante formado entre dicha superficie inferior y una porción terminal correspondiente de dicha raíz que mira a dicha…
Método para reparar un componente de aleación de aluminio.
(16/11/2015) Un método para reparar un componente de aleación de aluminio endurecida por precipitación, incluyendo los pasos de:
a) depositar por pulverización en frío sobre dicho componente a reparar una porción de material suministrado que tiene una composición idéntica a la de dicho componente a reparar, obteniendo así un componente parcialmente reparado;
b) someter dicho componente parcialmente reparado a un tratamiento térmico, obteniendo así un componente reparado, seleccionándose las condiciones para realizar dicho tratamiento térmico en función de la composición y de las tolerancias dimensionales de dicho componente,
caracterizado porque dicho paso b) de tratamiento térmico incluye:
c) un primer paso de solubilización seguido de…
Rotor para turbomáquinas.
(06/05/2015) Rotor para turbomáquinas (A); incluyendo el rotor un cuerpo central que tiene un eje y montado para girar alrededor del eje propiamente dicho; al menos una fila de álabes que rodean el cuerpo central y que giran con el cuerpo central alrededor del eje ; y medios amortiguadores para reducir cualquier movimiento de vibración de los álabes ; definiendo los álabes de cada par de álabes adyacentes , entre ellos, una cámara de alojamiento para un medio amortiguador respectivo ; y estando delimitada cada cámara , en una dirección radialmente hacia fuera, por una pared de cierre orientada circunferencialmente…
Rotor para turbomáquinas con álabes con corona.
(06/05/2015) Rotor para turbomáquinas incluyendo una fila de álabes teniendo cada uno una dirección (D) de movimiento del rotor , un perfil delantero convexo y un perfil trasero cóncavo ; un aro exterior incluyendo una pluralidad de sectores adyacentes uno a otro y cada uno de los cuales está fijado al extremo libre de un álabe respectivo ; una pluralidad de elementos amortiguadores acoplados al aro exterior para amortiguar las vibraciones de los álabes ; donde cada elemento amortiguador está dispuesto radialmente dentro del aro exterior entre los álabes de un par respectivo de álabes adyacentes (4a, 4b), tiene una superficie radialmente exterior , que está dispuesta de manera que esté en contacto con ambos sectores (6a, 6b) fijados a los álabes del par respectivo de álabes…
Conjunto de piloto automático para una unidad naval.
(13/08/2014) Un conjunto de piloto automático para una unidad naval incluyendo al menos un elemento estabilizador o direccional de popa que gira alrededor de al menos un eje de articulación ; una unidad electrohidráulica dispuesta cerca de dicho elemento estabilizador o direccional de popa para girar el elemento estabilizador o direccional alrededor de dicho eje de articulación ; y al menos una unidad electrónica de control dedicada a dicha unidad electrohidráulica y alojada cerca de dicha unidad electrohidráulica ; caracterizándose el conjunto de piloto automático porque presenta una arquitectura distribuida e incluye además al menos un elemento…
Sistema de engranaje epicicloidal.
(13/08/2014) Un sistema de engranaje epicicloidal que comprende: un engranaje planetario ; un engranaje anular ; un número de engranajes planetarios que engranan con el engranaje solar y el engranaje anular; un soporte planetario ; y un pasador de conexión que conecta cada engranaje planetario al soporte planetario; comprendiendo el soporte planetario una primera y segunda porción de placa en lados opuestos de dichos engranajes planetarios, un primer medio de conexión para conectar solo dicha primera porción de placa a un miembro de reacción , y segundo medio de conexión para conectar dichas primera y segunda porciones de placa entre sí; estando los medios de acoplamiento flexibles interpuestos entre al menos uno de dichas…
Motor de turbina de gas con discos de rotor refrigerados.
(09/07/2014) Una turbina de gas para motores aeronáuticos incluyendo un primer y al menos un segundo sector de álabes rotativos incluyendo respectivamente un primer y un segundo disco de turbina dispuesto coaxialmente a un eje de la turbina y que soporta respectivamente una primera y una segunda fila de álabes móviles acopladas , definiendo el primer y el segundo discos de turbina con los álabes asociados pasos primeros y, respectivamente, segundos a través de los que puede pasar una masa de aire refrigerante para dichos discos de turbina, incluyendo además la turbina de gas un medio para transportar dicho aire refrigerante interpuesto entre dichos sectores de álabes primero y segundo para transportar el aire refrigerante que sale de dichos primeros pasos hacia dichos segundos pasos…
