UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE OBJETOS METÁLICOS DISCOIDALES POR ESTAMPACIÓN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B21D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1962). Ver ilustración. Clasificación: B21D.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1961). Ver ilustración. Clasificación: A63C17/00.
Perfeccionamientos en los patines de ruedas, que se caracteriza esencialmente por comprender un chasis rígido, constituido por dos pasamanos paralelos, uno superior y otro inferior, ligados entre sí por tornillos tensados dispuestos a distancias convenientes, actuando el conjunto de vigueta en doble T, cuyos tornillos extremos, anterior y posterior, actúan de eje de pivotado de los ejes portadores de las ruedas de deslizamiento soportadoras de la carga total del patín.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/10/1960). Clasificación: A44B.
Un procedimiento para la fabricación de botones metálicos, perfeccionado, caracterizado por la obtención de los botones exclusivamente por embuticiones sucesivas, en las siguientes fases, una primera fase en la que se obtiene por corte, un disco cilíndrico metálico, de dimensiones y masa apropiados para poder soportar las fases sucesivas de embutición, una segunda fase en la que se procede a la acuñación del disco anteriormente obtenido, mediante un molde en el que queda parcialmente alojado y un contramolde que determina en el dorso del disco una prominencia central convexa, dotada de una hendidura recta transversal y un reborde plano periférico que queda alojado en un refundido circular del contramolde;.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1960). Ver ilustración. Clasificación: B62B.
Aparato deslizador sobre nieve, de la clase que comprende esquís de deslizamiento con bastidor superior donde se aplican los asientos de los usuarios, que se caracteriza porque formando parte del bastidor se ha previsto un paralelogramo articulado operativamente dispuesto para ser mandado por el piloto en sus inclinaciones sobre el asiento, cuyo paralelogramo en sus inclinaciones al ser rígido con respecto a los esquís los inclina en posición de canteado.
(01/08/1960) Perfeccionamientos en los aparatos deslizadores sobre nieve, de los que comprenden unas orugas de tracción accionadas a través de una adecuada transmisión por un motor de combustión de pequeña cilindrada, que se caracterizan por prever que las orugas, por articulaciones adecuadas de los soportes de sus ejes, puedan, sincrónicamente, situarse a voluntad apoyadas sobre el suelo y actuar como elementos de tracción o ser levantadas las dos o más orugas a la vez por encima del nivel del suelo y de los esquíes del deslizador para poder utilizar estos últimos en los descensos de pendientes, estando las dos o más orugas operativamente dispuestas para que actúen a la vez sobre el mismo plano del terreno, quedando a este efecto sus ejes vinculados por sus apoyos articulados a la organización no basculante del chasis del deslizador, que se mantiene funcionalmente…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1960). Ver ilustración. Clasificación: B62B.
Perfeccionamientos en aparatos deslizadores sobre la nieve, de los que tiene su centro de gravedad a pocos centímetros del suelo y comprenden un esquí delantero y otro trasero, relacionados entre sí mediante un cuadro tubular que comporta el asiento del piloto, y cuyo cuadro es debidamente articulado y amortiguado con respecto a los esquíes, caracterizados por el hecho de comprender sobre el cuadro medios de estabilización ligados al esquí delantero y colaborantes con los medios de dirección, y medios de amortiguación delantera, compensados con los de dirección actuantes sobre el esquí a través de esta amortiguación.
(01/02/1960) Un procedimiento perfeccionado, par ala fabricación de botones metálicos, caracterizado esencialmente por obtener los botones por acuñación en las siguientes fases sucesivas:una primera fase en la que se procede al corte de un bloque cilíndrico aplanado de material deseado, de dimensiones apropiadas al tamaño final del botón, una segunda fase en la que el bloque anteriormente obtenido es fuertemente presionado entre un molde de fondo sensiblemente plano y un contramolde de mayor amplitud, en cuyo interior existe un relieve saliente, de base inferior cóncava, una tercera fase en al que el botón procedente de la fase anterior es abrazado con gran presión entre un molde de fondo troncocónico y un contramolde dotado de…
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/12/1958).
Resumen no disponible.
(01/06/1957) Unas mejoras en los deslizadores sobre nieve para una o más personas, que esencialmente consisten en la adaptación de dos o más cintas de tracción, sistema oruga, accionadas por un reducido motor de gasolina, siendo esencial que estas orugas, por articulaciones adecuadas de los soportes de sus ejes, puedan sincrónicamente situarse, a voluntad, apoyadas sobre el suelo y actual como elementos de tracción, o ser levantadas las dos a la vez por encima del nivel del suelo y de los patines del deslizador para poder utilizar estos últimos en los descensos de pendientes; reuniéndose a este efecto, conjunta y combinadamente las siguientes condiciones esenciales: a) que las dos o más orugas actúen a la vez sobre el mismo plano del terreno, quedando a este efecto vinculados sus ejes por sus ya mencionados apoyos articulados a la organización no…
(16/02/1956) Perfeccionamientos en los deslizadores sobre nieve, para una o más personas, que se caracterizan por apoyar el deslizador sobre cuatro esquíes, cada uno de ellos articulado por medio de un eje propio, paralelo al plano de la pista y perpendicular a la línea de avance, con sendos soportes a su vez articulados cada uno de ellos por medio de dos ejes paralelos al plano de apoyo y la línea de la trayectoria del deslizador o a su tangente, con un soporte deformable articulado con un chasis central rígido que sostiene al manillar de mando y al sillín o sillines de asiento para los ocupantes; cumpliéndose además las siguientes condiciones: a) Los soportes deformables serán en número de dos, ambos articulados con chasis rígido según dos ejes paralelos a la trayectoria; b) el soporte…
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1952). Ver ilustración. Clasificación: A23C.
Unas mejoras en los patines de ruedas, que se caracterizan fundamentalmente por la provisión de una cazoleta de cierre y garantía con un calado central, con bordes capaces para incrustarse totalmente en la madera de la rueda del patín con el fin de reapretar radialmente, formando cuña, y axialmente, actuando como tapón, a la cazoleta o aro exterior del rodamiento de bolas que se aloja en cada uno de los extremos axiales de la rueda.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Clasificación: B64.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/06/1950).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1950). Ver ilustración. Clasificación: A63.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1949). Ver ilustración. Clasificación: A63.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1948). Ver ilustración. Clasificación: A63.
Perfeccionamientos en los patines de ruedas para deporte, caracterizados por el hecho de que el paso del patinador se soporte sobre cojinetes dispuestos en los extremos de cada uno de los ejes correspondientes a cada par de ruedas.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1946). Ver ilustración. Clasificación: F16, B23.
Resumen no disponible.