13 patentes, modelos y diseños de FATA AUTOMATION S.P.A.
ESTACION DE MONTAJE Y METODO DE GESTION PARA LA MISMA.
(16/04/2004) Una estación automatizada de montaje de piezas que incluye medios de posicionamiento presenta superficies (15a, 16a) que definen la posición mutua deseada de las piezas a montar, y los medios de montaje que conectan las piezas. En al menos algunas de dichas superficies (15a, 16a) existen medios de medición para la distancia entre dichas superficies (al menos algunas) y las superficies opuestas de las piezas que se están montando. En tal estación, un procedimiento para la detección oportuna de tolerancias de montaje incluye las etapas de llevar a cabo, con los medios de posicionamiento, una ubicación permanente de las piezas que se están montando, la operación de los medios de montaje para…
SISTEMA PARA LA MANIPULACION Y MONTAJE DE CARROCERIAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ROSSI, CHRISTIANO. Clasificación: B62D65/00.
UN SISTEMA DE MONTAJE DE CARROCERIA CON ESTACIONES DE TRABAJO Y MEDIOS DE MANIPULACION DE CARROCERIA, COMPRENDE ELEMENTOS DE REFERENCIA MONTADOS DE FORMA ADAPTABLE SOBRE MEDIOS DE MANIPULACION, PARA SOSTENER LA CARROCERIA EN LOS MEDIOS DE MANIPULACION DURANTE EL MOVIMIENTO ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO. EL SISTEMA COMPRENDE TAMBIEN DISPOSITIVOS DE AGARRE MONTADOS EN LAS ESTACIONES DE TRABAJO, PARA AGARRAR LOS ELEMENTOS DE REFERENCIA Y COLOCARLOS CON PRECISION MIENTRAS SE LES DESACOPLA TEMPORALMENTE DE LOS MEDIOS DE MANIPULACION, DE TAL FORMA QUE SE COLOQUE CON PRECISION LA CARROCERIA APOYADA EN LOS ELEMENTOS DE REFERENCIA EN EL ESPACIO DE LA ESTACION DE TRABAJO. LOS ELEMENTOS DE REFERENCIA ESTAN DISPUESTOS VENTAJOSAMENTE EN FORMA DE ESPIGAS VERTICALES, QUE TERMINAN POR ABAJO EN UNA BOLA AGARRABLE MEDIANTE LOS DISPOSITIVOS DE AGARRE, PARA LEVANTAR LAS ESPIGAS DEL REPOSO SOBRE LOS MEDIOS DE MANIPULACION.
DISPOSITIVO DE RECONFORMADO DE ELECTRODOS DE SOLDADURA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2003). Inventor/es: CAPPA, SERGIO, DI ROSA, GAETANO, ROSSI, CRISTIANO. Clasificación: B23K11/30.
Dispositivo para el reafilado de electrodos de soldadura, en particular en puestos automatizados de soldadura, que comprende un cabezal de tratamiento del electrodo equipado con un asiento de recalcado para alojar la punta de soldar de un electrodo a reafilar y las piezas de recalcado adecuadas para conformar la punta de soldar de dicho electrodo alojado en el asiento de recalcado, caracterizado porque las piezas de recalcado comprenden por lo menos tres satélites rotativos que tienen sus periferias conformadas para el recalcado deseado y pueden entrar en contacto de forma giratoria con la punta haciendo contacto con rodillos sin eliminación de material.
SISTEMA DE TRANSPORTE DE RAILES AEREOS CON TRACCION MEJORADA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(16/12/1997). Inventor/es: DEANDREA, GIORGIO. Clasificación: B61B3/02, B65G35/00, E01B25/22.
UN SISTEMA DE TRANSPORTE PARA EL MOVIMIENTO DE CARGAS QUE CONSTA DE UN RAIL AEREO A LO LARGO DEL CUAL SE DESPLAZAN UNOS CARROS ACCIONADOS POR UN MOTOR , EN DONDE CADA CARRO CONSTA DE UNA RUEDA ACCIONADA POR UN MOTOR QUE DESCANSA SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL RAIL Y DE UN BASTIDOR QUE TERMINA EN LA PARTE INFERIOR DEL RAIL Y QUE TIENE UN ELEMENTO PARA SOPORTAR LA CARGA. LA RUEDA CONSTA DE UNA SUPERFICIE DE RODAMIENTO QUE RUEDA SOBRE UNA SUPERFICIE DE RODAMIENTO CORRESPONDIENTE DEL RAIL, COMPRENDIENDO TAMBIEN LA RUEDA UNA SUPERFICIE DE AGARRE QUE SE AGARRA A UNA SUPERFICIE DE AGARRE CORRESPONDIENTE DEL RAIL. UNA DE DICHAS SUPERFICIES DE AGARRE (23, 123, 223, 330 O 24, 128, 224, 324, 424, 524) CONSTA DE UNOS DIENTES RIGIDOS DE AGARRE Y LA OTRA SUPERFICIE DE AGARRE (24, 128, 224, 324, 424, 524 O 23, 123, 223, 330) ESTA HECHA DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE FLEXIBLE PARA RECIBIR LA IMPRESION DE DICHOS DIENTES.
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA ELEMENTOS SUSPENDIDOS DE VIAS DE RECORRIDO AEREO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1996). Ver ilustración. Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B61B13/04, B61B12/12.
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA ELEMENTOS SUSPENDIDOS DE VIAS DE RECORRIDO AEREO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE SOPORTE PARA ELEMENTOS SUSPENDIDOS , EN PARTICULAR DEL TIPO QUE FORMAN UNA VIA DE RECORRIDO DE TIPO MONOCARRIL PARA LA TRANSFERENCIA SUSPENDIDA DE CARROS MOTORIZADOS, QUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA BRIDA DE SOPORTE CONECTADA POR SU PARTE SUPERIOR A ARMADURAS , DE SOSTENIMIENTO. EL OTRO EXTREMO DE LA BRIDA TERMINA CON UNA PLACA QUE ESTA ACOGIDA ENTRE LAS ALAS DEL ELEMENTO SUSPENDIDO Y PRESIONADA CONTRA EL ALMA VERTICAL DEL MISMO MEDIANTE ELEMENTOS ELASTICOS APRETADOS POR UNA TUERCA PARA HACER PALANCA EN EL INTERIOR DE ACANALADURAS EN EL ELEMENTO SUSPENDIDO Y POR TANTO FIJAR ELASTICAMENTE EL ELEMENTO A LA BRIDA.
INTALACION DE TRANSPORTE SOBRE CARRILES SUSPENDIDOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1996). Ver ilustración. Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B61B13/04, B61B03/02.
INSTALACION DE TRANSPORTE SOBRE CARRILES SUSPENDIDOS, QUE COMPRENDE CARROS CON UNA RUEDA MOTRIZ SUPERIOR Y RODILLOS PRESIONADORES INFERIORES DE LOS QUE POR LO MENOS UNO ESTA DOTADO DE MEDIOS DE PRESION PARA PROPORCIONAR LA NECESARIA ADHERENCIA ENTRE LA RUEDA MOTRIZ Y EL CARRIL A LO LARGO DE RECORRIDOS EN PENDIENTE. EL CARRIL TIENE UN PRIMER ESPESOR CONSTANTE EN LOS TRAMOS HORIZONTALES Y UN SEGUNDO ESPESOR, MAYOR QUE EL PRIMERO, EN LOS TRAMOS INCLINADOS . TENIENDO LOS TRAMOS DE UNION ENTRE TRAMOS HORIZONTALES Y TRAMOS INCLINADOS ESPESOR VARIABLE DE FORMA CONTINUA PARA MANTENER SUSTANCIALMENTE CONSTANTE LA COMPRESION DE LOS MEDIOS DE PRESION A LO LARGO DEL TRAMO DE UNION COMPLETO Y EN PARTICULAR A UN VALOR SUSTANCIALMENTE IGUAL AL ALCANZADO POR LOS MEDIOS DE COMPRESION A LO LARGO DE LOS TRAMOS INCLINADOS.
SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES PERFECCIONADO UTILIZANDO TROLES MOTORIZADOS SOBRE RIELES SUSPENDIDOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1995). Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B61C13/04.
SE DESCRIBE UN SISTEMA DE TRANSPORTE SOBRE RIELES SUSPENDIDOS QUE CONSTA DE TROLES CON UNA RUEDA MOTRIZ SUPERIOR Y UNOS RODAMIENTOS ENFRENTADOS INFERIORES . LA RUEDA Y LOS RODAMIENTOS ESTAN RIGIDAMENTE APOYADOS PARA NO TENER MOVIMIENTOS TRANSLACIONALES RECIPROCOS . CADA TROLE TIENE UNA GEOMETRIA TAL QUE CAUSE UN MOVIMIENTO DE ROTACION ALREDEDOR DE LA RUEDA SUPERIOR CUANDO EL TROLE SE DESPLAZA POR SECCIONES DEL RIEL CON PENDIENTES, DE MANERA QUE INCREMENTE LA FUERZA DE CONTACTO DE LA RUEDA MOTRIZ SOBRE EL RIEL. EL RIEL TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL DE ALTURA VARIABLE PARA MANTENER UNIFORME LA DISTANCIA ENTRE LA RUEDA Y LOS RODAMIENTOS A PESAR DEL CAMBIO DE ALTURA EN LAS CURVAS.
DISPOSITIVO DE SOPORTE REGULABLE DE DISCOS PARA CAMINOS DE RODADURA SUSPENDIDOS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/06/1995). Inventor/es: DEANDREA, GIORGIO. Clasificación: E01B25/10, E01B25/00.
DISPOSITIVO DE SOPORTE REGULABLE PARA CAMINOS DE RODADURA SUSPENDIDOS, QUE COMPRENDE UNA JUNTA DE FIJACION Y REGULACION PARA LA CONEXION, POR LO MENOS GIRATORIA SEGUN UN EJE SUBSTANCIALMENTE VERTICAL, DE UNA BRIDA , EN CUYO EXTREMO INFERIOR ESTA FIJADO EL CAMINO DE RODADURA , A UNA ARMADURA SUPERIOR DE SUSPENSION , CARACTERIZADO PORQUE LA JUNTA COMPRENDE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO ELEMENTOS PARA LA FIJACION ENTRE ARMADURA Y BRIDA, DETERMINANDO EL PRIMER ELEMENTO UN BORDE CIRCUNFERENCIAL DISPUESTO EN UN PLANO NORMAL A DICHO EJE, ESTANDO DOS PLACAS PARALELAS ENTRE SI INTERCONECTADAS POR TORNILLOS DE APROXIMACION RECIPROCA PARA APRISIONAR ENTRE LAS MISMAS DICHO BORDE CIRCUNFERENCIAL PERMITIENDO, POR LO MENOS AL AFLOJAR LOS TORNILLOS, LA ROTACION RECIPROCA DE ELEMENTO Y PLACAS ALREDEDOR DE DICHO EJE, TENIENDO LAS PLACAS MEDIOS DE CONEXIONAL SEGUNDO ELEMENTO.
INSTALACION DE TRANSPORTE CON CADENA DE ARRASTRE DE UNIONES PERFECCIONADAS.
(01/12/1994) INSTALACION DE TRANSPORTE CON CADENA DE ARRASTRE DE UNIONES PERFECCIONADAS, QUE COMPRENDE UN CARRIL AL CUAL ESTAN SUSPENDIDOS DE FORMA DESLIZANTE UNOS CARROS CONECTADOS A MALLAS DE LA CADENA PARA SU ARRASTRE A LO LARGO DEL CARRIL, COMPRENDIENDO CADA CARRO DOS MONTANTES ENFRENTADOS CON EXTREMOS SUPERIORES QUE LLEVAN RUEDAS DE DESLIZAMIENTOS SOBRE EL CARRIL Y EXTREMOS INFERIORES ACOPLADOS ENTRE SI E INSERTADOS SINGULARMENTE EN UN PASO DE UNA MALLA DE CADENA , ESTANDO INSERTADA ENTRE LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS DOS MONTANTES UNA PLACA DE SEPARACION RECIPROCA QUE EMPUJA LOS MONTANTES HACIA LAS PAREDES LATERALES DEL PASO INTERNO…
SISTEMA PARA SOLDAR ESTRUCTURAS COMPUESTAS DE LAMINAS DE ACERO, CON HERRAMIENTAS DE PREPOSICIONAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1994). Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B62D65/00, B23K37/04.
LA INVENCION CONSISTE EN UNA ESTACION DE TRABAJO PARA SOLDAR ESTRUCTURAS DE LAMINAS DE ACERO, POR EJEMPO LAS CARROCERIAS DE LOS VEHICULOS MOTORIZADOS, AL QUE SE ALIMENTAN LAS ESTRUCTURAS EN FORMA SUCESIVA. DICHA ESTACION TIENE UN PAR DE ELEMENTOS OPUESTOS MOVILES QUE LLEVAN HERRAMIENTAS DE POSICIONAMIENTO, ANGRAMPADO Y SI FUERA NECESARIO DE SOLDADURA DISPUESTAS EN UNIDADES QUE INCLUYEN UNA PLURALIDAD DE DICHAS HERRAMIENTAS DISPUESTAS A MODO DE VENTILADOR. CADA UNA DE LAS HERRAMIENTAS DE LA MENCIONADA PLURALIDAD ES MOVIBLE DESDE UNA POSICION OPERATIVA A UNA POSICION RETRAIDA NO OPERATIVA PARA QUE SEAN CAPACES DE OPERAR, O NO OPERAR, EN UN CUERPO DISPUESTO ENTRE EL PAR DE ELEMENTOS MOVILES OPUESTOS. CADA VEZ QUE EL MODELO DEL CUERPO QUE LLEGA A LA ESTACION SE CAMBIA, SE SELECCIONAN LAS HERRAMIENTAS DE CADA PLURALIDAD PARA QUE SE MUEVAN EN UNA DE DICHAS DOS POSICIONES PARA LLEVAR LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA FABRICAR UN DETERMINADO MODELO A LA POSICION DE TRABAJO.
SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y ELEMENTOS SEMIELABORADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: ARATO, GIOVANNI, AVIGDOR, PAOLO. Clasificación: B65G54/02, B65G23/23.
EL SISTEMA COMPRENDE UNA PLATAFORMA DOTADA DE RAILES Y CIERTO NUMERO DE CARRETILLAS DE TRANSPORTE (CT) QUE SE DESPLAZAN A LO LARGO DE LA PLATAFORMA. CADA CARRETILLA DISPONE DE UN NUCLEO (M) QUE INTERACTUA MAGNETICAMENTE CON EL RAIL DE LA PLATAFORMA A TRAVES DE UNA CAPA DE SEPARACION DE AIRE (T), DE FORMA TAL QUE EL NUCLEO Y EL RAIL OPERAN COMO UN PAR INDUCTOR-ARMADURA DE MOTORES LINEARES ASINCRONOS ALIMENTADOS CON CORRIENTE ALTERNA MULTIFASICA; QUE GENERA UN VECTOR MAGNETICO EN EL SENTIDO DEL DESPLAZAMIENTO DE LAS CARRETILLAS. LOS RAILES DEBEN, PREFERIBLEMENTE, REALIZARSE DE MATERIAL NO FERROMAGNETICO, CON UNA PIEZA SUPLEMENTARIA REALIZADA EN MATERIAL MAGNETICO Y FORMADA POR DOS ELEMENTOS EN FORMA DE T (110A-110B): UN ELEMENTO ESTA CONFORMADO PARA ADAPTARSE A LOS RODILLOS DESLIZANTES Y LOS RODILLOS LATERALES DE RETENCION DE LA CARRETILLA, Y EL OTRO ELEMENTO CONTIENE EL EQUIPO PARA COMUNICAR LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION AL NUCLEO.
PLANTA PERFECCIONADA EQUIPADA CON HERRAMIENTAS GIRATORIAS PARA SOLDAR LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN UNA ESTACION UNICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1992). Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B62D65/00, B23K37/00.
EL INVENTO CONSISTE EN UNA PLANTA PARA SOLDAR LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN UNA ESTACION UNICA A LA QUE DICHAS CARROCERIAS SON ALIMENTADAS EN SUCESION Y DONDE SE ENCUENTRA UN EQUIPO PARA PROCESARLAS, CONSTANDO DICHO EQUIPO DE ELEMENTOS DE POSICIONAMIENTO, SUJECION Y, OPCIONALMENTE DE SOLDEO. DICHO EQUIPO SE APOYA CARACTERISTICAMENTE EN UN PAR DE UNIDADES ESTACIONARIAS OPUESTAS, CADA UNA DE LAS CUALES CONSTA DE AL MENOS UN APLURALIDAD DE DIFERENTES GRUPOS DE HERRAMIENTAS MONTADAS DE FORMA GIRATORIA DE FORMA QUE LAS HERRAMIENTAS DE CADA GRUPO INDIVIDUAL SON PRESENTADAS SELECTIVAMENTE EN LA POSICION OPERATIVA.
INSTALACION PERFECCIONADA PARA LA SOLDADURA DE CORRECERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN UNA ESTACION UNICA DE TRABAJO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DI ROSA, GAETANO. Clasificación: B23K37/04.
INSTALACION PERFECCIONADA PARA LA SOLDADURA DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES EN UNA ESTACION UNICA DE TRABAJO, A LA CUAL DICHAS CARROCERIAS SON ALIMENTADAS EN SUCESION Y DONDE ESTAN DISPUESTOS UTILLAJES DE TRABAJO DE LAS CARROCERIAS, COMPRENDIENDO DICHOS UTILLAJES MEDIOS DE POSICIONADO, DE BLOQUEO, Y EVENTUALES MEDIOS DE SOLDADURA. CARACTERISTICAMENTE DICHOS UTILLAJES ESTAN SOPORTADOS POR UN PAR DE UNIDADES OPUESTAS GIRATORIAS, COMPRENDIENDO CADA UNIDAD POR LO MENOS DOS GRUPOS DE UTILLAJES, DIFERENTES ENTRE SI, QUE PUEDEN SER LLEVADOS ALTERNATIVAMENTE EN CORRESPONDENCIA CON LA MENCIONADA ESTACION PARA REALIZAR TRABAJOS RESPECTIVAMENTE SOBRE CARROCERIAS DE TIPO DIFERENTE.
