7 patentes, modelos y diseños de ERICH NETZSCH GMBH & CO. HOLDING KG

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: TROGER, GERHARD. Clasificación: B01D25/172, B01D25/32.

A LOS CARROS DE TRANSPORTE DE LAS PRENSAS DE FILTRADO LES CORRESPONDEN UNOS DISPOSITIVOS DE LIMPIEZA O DISPOSITIVOS DE DESPLAZAMIENTO. CUANDO ESTOS CARROS DISPONEN DE ACCIONAMIENTO PROPIO, SE TRATA DE MEJORAR SU EFICACIA EN CUANTO A LA TRANSMISION DE LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO, INCREMENTO DE LA MARCHA SILENCIOSA Y EN CUANTO A REDUCCION DEL GRADO DE ENSUCIAMIENTO. PARA ELLO EL CARRO DE TRANSPORTE DISPONE DE UN PRIMER ACCIONAMIENTO QUE ESTA UNIDO POR UNA PRIMERA POLEA, Y A TRAVES DE UNA CORREA CONTINUA, PREFERENTEMENTE UNA CORREA DENTADA, CON UNA SEGUNDA POLEA, DE TAL MANERA QUE LA CORREA RUEDA DIRECTAMENTE SOBRE UN SOPORTE O SOBRE UN APOYO UNIDO AL SOPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DERFLINGER, FRANZ. Clasificación: B01D25/38, B01D25/12.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA PRENSA DE FILTRADO CON UN GRAN NUMERO DE PLACAS FILTRANTES Y, EN SU CASO, BASTIDORES DE FILTRO. PARA LA AUTOMATIZACION DE LA PRENSA DE FILTRADO, LAS TELAS FILTRANTES SE ARRIOSTRAN PARA SEPARAR LA TORTA DE FILTRACION DE LAS PLACAS FILTRANTES . PARA GARANTIZAR UNA SEPARACION SIN RESTOS DE LA TORTA DE FILTRACION Y AL MISMO TIEMPO PROTEGER LA TELA FILTRANTE, SE COLOCA SEGUN LA INVENCION UNA COMBINACION DE RASCADORES Y DE SUFRIDERAS . EL RASCADOR SEPARA LA TORTA DE FILTRADO O SUS RESTOS DE LA PARTE ANTERIOR DE LA TELA FILTRANTE, MIENTRAS QUE LA SUFRIDERA SOPORTA LA PARTE POSTERIOR DE LA TELA DE FILTRADO EN LA ZONA DEL RASCADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ARTNER, STEPHAN, DENKINGER, FRANZ. Clasificación: B01D25/12.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA PLACA FILTRANTE, QUE SE APLICA JUNTO CON PLACAS FILTRANTES DE MEMBRANA. PARA APOYAR LA MEMBRANA EN LA ZONA DE LA ENTRADA DE LOS LIQUIDOS TURBIOS SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE APOYO, COMPUESTO POR ALMAS INDIVIDUALES. PARA EVITAR QUE SEA NECESARIO DURANTE EL PRENSADO POSTERIOR ELIMINAR, DE UNA FORMA Y DE UN MODO COSTOSOS, COMPRESIONES DE MATERIAL PRODUCIDOS POR LA MEMBRANA ENTRE LAS ALMAS, SE ENSANCHA LA PARTE DE ENTRADA DE LA ALIMENTACION DE LIQUIDOS TURBIOS EN LA DIRECCION DE CORRIENTE DE LOS MISMOS. APARTE DE ESTO, ESTAS ALMAS ESTAN SITUADAS SOBRE UN ALMA TRANSVERSAL EN FORMA DE CUÑA, QUE SE HA MOLDEADO EN LA DIRECCION DE LA PLACA FILTRANTE EN FORMA DE CUÑA CRECIENTE. A CAUSA DE ESTAS DOS PREMISAS, LAS COMPRESIONES DE MATERIAL SE DISUELVEN AUTOMATICAMENTE DURANTE EL SIGUIENTE PROCESO DE LLENADO, A TRAVES DE LA CORRIENTE DE ALIMENTACION, BAJO LA PRESION DE LA BOMBA DE ALIMENTACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: TROGER, GERHARD, LOTTER, FRANK, BERGHAUS, MICHAEL, LANGE, KLAUS JURGEN. Clasificación: B01D25/12.

ENTRE DOS BARRAS , QUE ESTAN COLOCADAS CADA UNA A UN EXTREMO DEL FILTRO - PRENSA, Y QUE CADA UNA TIENE AL MENOS UNA PLACA DE SUJECION COLOCADA EN UN PLANO LONGITUDINAL VERTICAL DEL FILTRO - PRENSA, SE EXTIENDE AL MENOS UN LARGUERO DE MANERA ESENCIALMENTE HORIZONTAL EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL FILTRO - PRENSA. A AMBOS EXTREMOS LLEVA EL LARGUERO AL MENOS UNA PLACA FINAL , QUE SE SOLAPA CON LA PLAZA DE SUJECION DE LA BARRA VECINA . A AMBOS EXTREMOS DEL LARGUERO HAY EN CADA UNO UNA ESPIGA QUE MEDIANTE ORIFICIOS SUJETAN LA PLACA DE SUJECION Y LA PLACA DEL EXTREMO , Y UNE ESTAS PLACAS DE MANERA ARTICULADA UNA CON OTRA. EL ORIFICIO DE AL MENOS UNA DE LAS PLACAS QUE ESTAN ENCIMA UNA DE LA OTRA CONTIENE UN MANGUITO , QUE SE COLOCA SOBRE LA ESPIGA DESPUES DE SU MONTAJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1998). Inventor/es: TROGER, GERHARD. Clasificación: B01D25/172.

EN UN CARRIL DE GUIA, QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA PRENSA DE FILTRO, SE CONFIGURA UN CANAL DE CADENA, QUE MUESTRA UNA RANURA LONGITUDINAL ABIERTA HACIA EL EXTERIOR. A LO LARGO DEL CARRIL DE GUIA ES MOVIL HACIA UN LADO U OTRO UNA CUNA , QUE PORTA AL MENOS UN ARRASTRADOR PARA AGARRE EN UN SALIENTE DE UNA PLACA DE FILTRO. LA CUNA ESTA GUIADA POR UNA CADENA , QUE DISCURRE EN UN EXTREMO OPUESTO DE LA PRENSA DE FILTRO A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO O INVERSION Y EN DISPOSICION DE GUIA EN UN CANAL DE CADENA, ESTANDO UNIDO DE FORMA DESMONTABLE POR MEDIO DE UN TIRA , QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA RANURA LONGITUDINAL DEL CARRIL DE GUIA HACIA ADENTRO. LA CADENA ESTA INTERRUMPIDA EN LA ZONA DE LA CUNA . LA TIRA MUESTRA EN AMBOS LADOS DE LA INTERRUPCION AL MENOS UN DIENTE , QUE AGARRA EN UN MIEMBRO DE CADENA. LA CUNA ES IZABLE VERTICALMENTE CON LA TIRA DESPUES DEL SOLTADO DE LA UNION CON RESPECTO AL CARRIL DE GUIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1996). Inventor/es: REGER, ARNOLD. Clasificación: B28B3/02, B28B7/00.

EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION SE REFIERE A LA REGULACION DE LA RANURA DE VENTILACION EN PRENSAS, PARA LA OBTENCION DE OBJETOS CERAMICOS CON MASA ROCIABLE. POR MEDIO DE LA REGULACION DE LA RANURA DE VENTILACION, BIEN DESDE EL LADO DE LA MEMBRANA O BIEN DESDE EL LADO DEL REVESTIMIENTO, DEBEN SER TENIDAS EN CUENTA LAS DIFERENTES CONDICIONES CON RESPECTO A LAS PROPIEDADES DE LA MASA Y DEL ARTICULO CERAMICO A FABRICAR. PARA LA REGULACION DE LA RANURA DE VENTILACION , LA PARTE DE APOYO INFERIOR ESTA PROVISTA DE UN SUPLEMENTO EN FORMA DE UN ANILLO ROSCADO. EN COMBINACION CON EL JUEGO DE LA ROSCA EXTERIOR, DE LA PARTE DE APOYO INFERIOR , LA MEMBRANA ES LEVANTADA EN CASO NECESARIO, Y LA RANURA DE VENTILACION ES ESTRECHADA.