212 patentes, modelos y diseños de EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH (pag. 3)
APLICACION DE LUBRICANTE PARA FABRICAR UNA ESTRUCTURA RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: ALTHOFER,KAIT. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04, B23K1/00.
Procedimiento para fabricar una estructura resistente a altas temperaturas que comprende al menos una capa metálica al menos parcialmente estructurada, con al menos los pasos siguientes: (a) conformación de la capa metálica lisa como consecuencia de un procedimiento de laminación, en el que un aceite humedece al menos parcialmente la al menos una capa ; (b) retirada al menos parcial del aceite ; (c) alimentación de lubricante a al menos un tramo parcial de la al menos una capa ; (d) formación al menos parcial de la estructura ; (e) generación de uniones por técnicas de ensamble para inmovilizar la estructura.
CUERPO DE NIDO DE ABEJA CON CAVERNAS INTERNAS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2009). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, HIRTH, PETER, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: F01N3/022, B01J35/04.
Cuerpo de nido de abeja , especialmente para la depuración de gas de escape de un motor de combustión interna, con paredes interiores que definen canales que conducen de una superficie de entrada a una superficie de salida del cuerpo de nido de abeja , caracterizado porque al menos en una zona parcial del cuerpo de nido de abeja están presentes varias cavernas libres de paredes interiores , las cuales están conformadas y dimensionadas de modo que incluyen al menos un respectivo espacio libre de forma esférica cuya superficie de sección transversal máxima (Qmax) asciende al menos a diez veces la superficie de sección transversal media (q) de los canales en la zona parcial (T) correspondiente.
FABRICACION DE UNA CHAPA ESTRUCTURADA PARA DISPOSITIVOS DE TRATAMIENTO DE GAS DE ESCAPE.
(01/01/2009) Procedimiento para producir una estructura en una banda de chapa lisa , que comprende al menos los pasos siguientes: a) alimentación de un primer tramo de una banda de chapa lisa a una primera herramienta y de un segundo tramo de la banda de chapa a una segunda herramienta en una dirección de avance ; b) detención de la banda de chapa ; c) realización de una mecanización de la chapa del primer tramo de la banda de chapa con la primera herramienta , produciéndose al menos un agujero en el primer tramo ; d) realización de una mecanización de la chapa del segundo tramo de la banda de chapa con la segunda herramienta , ejecutándose al mismo tiempo el paso a) y generándose, además, una estructura…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA FABRICAR UNA BANDA DE CHAPA ESTRUCTURADA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG, HAESEMANN,GOTTFRIED,WILHELM. Clasificación: B21D35/00, F01N3/28, B21D13/02.
Procedimiento para fabricar una banda de chapa estructurada , que comprende al menos los pasos siguientes: - alimentación de una banda de chapa lisa hacia un dispositivo conformador a lo largo de una dirección de guía ; - producción de una estructura primaria en la banda de chapa lisa con el dispositivo conformador , actuando una pluralidad de herramientas de conformación independiente sobre la banda de chapa en sentido sustancialmente perpendicular a la dirección de guía e hincando esta banda en un contramolde ; - generación de un avance de la banda de chapa en la dirección de guía con el contramolde, efectuándose el avance de la banda de chapa cuando las herramientas de conformación no están acopladas con dicha banda de chapa.
INSTALACION DE GAS DE ESCAPE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FUNCIONAMIENTO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BERGMANN, ANDREE, NAGEL, THOMAS. Clasificación: F01N3/20, B01D53/94, F02M25/07, F01N3/28.
Instalación de gas de escape para un motor de combustión interna móvil que comprende al menos una tubería de gas de escape, en donde la tubería de gas de escape tiene al menos un compartimiento de reacción catalíticamente activo con un catalizador en el que se craquean hidrocarburos de cadena larga contenidos en el gas de escape, y en donde el catalizador comprende un aluminosilicato activado y tiene una acidez tan alta que este catalizador craquea ya hidrocarburos de cadena larga a temperaturas inferiores a 230º Celsius, especialmente inferiores a 100º Celsius.
ELEMENTO DE PROTECCION PARA UNA SONDA DE MEDIDA, ASI COMO SONDA DE MEDIDA Y CUERPO DE NIDO DE ABEJA CORRESPONDIENTES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/10/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, ALTHOFER,KAIT. Clasificación: F01N11/00, G01N27/407.
Sonda de medida para uso en el sistema de gas de escape de un motor de combustión interna, especialmente sonda lambda, sensor de temperatura y/o de concentración de gas, que comprende al menos un elemento de protección que está conformado en la sonda de medida y/o unido con ésta por acoplamiento de conjunción de materiales, caracterizada porque el elemento de protección comprende al menos una capa temporalmente fijadora de agua que fija agua por vía química y/o física en un primer estado de funcionamiento y cede el agua fijada en un segundo estado de funcionamiento.
LAMINA METALICA CON ENTRANTES DIFERENTES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04.
Lámina metálica con un espesor de su material en el intervalo de 0,15 mm a 0,02 mm, que presenta una estructura con resaltos y depresiones que se extienden sobre una longitud de la lámina metálica y que están dispuestos contiguos entre ellos, presentando al menos una parte de los resaltos o las depresiones al menos un primer entrante , caracterizada porque en posición contigua al al menos un primer entrante está previsto al menos un segundo entrante que tiene una distancia al resalto o depresión correspondiente que es diferente de la distancia que presenta el primer resalto , estando configurado el resalto o la depresión con una construcción escalonada, estando formado cada escalón individual al menos por el primer entrante y el segundo entrante.
CUERPO SOLDADO CON COSTURA OBTENIDA POR RODILLOS PARA EL TRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE.
(01/08/2008) Procedimiento para fabricar un cuerpo de tratamiento de gases de escape que presenta una pluralidad de capas metálicas , estando formadas las capas con una estructura portante que comprende un material filtrante y estando construidas las capas con medios de apoyo que se disponen en un canal y/o en un pliegue , en donde, además, se ponen en contacto las capas una con otra en una zona de unión y se produce una unión mediante un procedimiento de soldadura continua por resistencia de tal manera que las capas formen canales que pueden ser atravesados al menos en parte por una corriente de gas, comprendiendo el procedimiento de soldadura continua por resistencia…
CUERPO DE SOPORTE DE CATALIZADOR CON CAPA DE PASIVACION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: KURTH, FERDI, VOIT, MICHAEL, RECK, ALFRED, MENGELBERG,MARKUS, ALTHOFER,KAIT. Clasificación: B01D53/94, B01J35/10, B01J37/02, F01N3/28, B01J35/04.
Cuerpo de soporte de catalizador que comprende al menos una carcasa con un lado interior y un cuerpo de nido de abeja, en donde el cuerpo de nido de abeja está unido mediante técnicas de ensamble con el lado interior en una zona de amarre y esta zona de amarre está limitada por al menos una capa de pasivación para impedir una amarre de la carcasa y el cuerpo de nido de abeja, caracterizado porque la capa de pasivación comprende un gran número de aglomeraciones solitarias de cristales con una altura promediada que está comprendida dentro del intervalo de 0,3 a 1,5 µm.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CUERPOS DE NIDO DE ABEJA QUE CONTIENEN ALUMINIO CON CALENTADORES RADIANTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: ROLLE,ARNDT-UDO, SCHAPER,SIMONE. Clasificación: B23K1/005, B23K1/00.
Procedimiento para fabricar cuerpos de nido de abeja que contienen aluminio, el cual comprende los pasos siguientes: - selección de láminas metálicas al menos parcialmente estructuradas sobre una base de aluminio; - apilamiento y/o arrollamiento de las láminas metálicas al menos parcialmente estructuradas para conformar una estructura de nido de abeja con canales ; - calentamiento de las láminas metálicas con ayuda de al menos un calentador radiante desde la superficie frontal abierta de los canales , calentándose la estructura de nido de abeja al menos en una zona parcial de modo que la al menos una zona parcial presente después de aproximadamente 2 segundos a aproximadamente 30 segundos una temperatura de aproximadamente 450ºC a aproximadamente 600ºC; - unión por técnicas de ensamble de las láminas metálicas una con otra en la al menos una zona parcial.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, REIZIG, MEIKE. Clasificación: F01N3/20, F01N3/02, B01D53/94, F01N3/023, F01N3/022, F01N3/035, B01D50/00, F01N3/01, B01D45/08, F01N3/033, F01N3/24, B01D51/00.
Trampa de partículas para la aglomeración y oxidación de partículas de un flujo de fluido, especialmente de un flujo de gas de escapa de un vehículo automóvil, en donde la trampa de partículas tiene un gran número de canales de flujo sustancialmente rectilíneos dotados de paredes de canal y las pares de canal presentan estructuras , de modo que estas estructuras generan en el flujo de fluido zonas de turbulencia, zonas de estabilización y/o zonas muertas y, no obstante, garantizan una condición abierta de la trampa de partículas , caracterizada porque al menos una parte de los canales de flujo presenta al menos en una región parcial de las paredes de canal una alta capacidad calorífica debido a una pared de canal más gruesa, de modo que, al aumentar la temperatura del fluido, se presenta reforzado en esta región parcial el efecto de la termoforesis para partículas contenidas en el flujo de fluido.
LAMINA DE CHAPA CON MICROESTRUCTURA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: HODGSON, JAN. Clasificación: B21D35/00, F01N3/28, B01J35/04, B21D13/04.
Lámina de chapa que comprende al menos una hendidura que está dispuesta en una zona interior de la lámina de chapa , limitando la al menos una hendidura , al menos parcialmente, una microestructura de la lámina de chapa que sobresale de una estructura superficial de la lámina de chapa , formando la microestructura un areal esférico.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO DE NIDO DE ABEJA METALICO CON UNA DIFERENCIA EN LA LONGITUD DE SUS CAPAS.
(01/02/2008) Procedimiento para fabricar un cuerpo de nido de abeja metálico que presenta una pluralidad de láminas de chapa lisas y láminas de chapa al menos parcialmente estructuradas y que está dispuesto en una carcasa , teniendo las láminas de chapa lisas una primera longitud y teniendo las láminas de chapa estructuradas una segunda longitud , caracterizado porque se elige una diferencia de la primera longitud y la segunda longitud en función de un pretensado , a cuyo fin: - se determina una sección transversal de la carcasa que está limitada por la superficie envolvente interior de ésta, y - se prevé un exceso de superficies - correspondiente a un pretensado predeterminado - de una sección transversal de una forma exterior de una pila de láminas de chapa que ha de introducirse…
CUERPO DE NIDO DE ABEJA COMPUESTO DE CAPAS CON PROTUBERANCIAS INVERTIDAS Y CAPAS CON CONTRAESTRUCTURAS.
(01/11/2007) Cuerpo de nido de abeja formado por capas alternas sustancialmente lisas y al menos parcialmente estructuradas , especialmente cuerpo de soporte de catalizador y/o filtro, preferiblemente para el sistema de gas de escape de un automóvil, en donde las capas forman cavidades que pueden ser recorridas por un fluido sustancialmente en una dirección de flujo axial , en donde las capas estructuradas presentan extremos de estructura que están en contacto con capas contiguas sustancialmente lisas , y en donde las capas estructuradas presentan en la zona de sus extremos de estructura unas protuberancias invertidas que penetran en las cavidades y que en una sección transversal a través del cuerpo de nido de abeja perpendicular a la dirección de flujo presentan una forma aproximadamente inversa a la de los…
CUERPO DE NIDO DE ABEJA METALICO CONSTITUIDO POR CAPAS DE CHAPA AL MENOS PARCIALMENTE AGUJEREADAS.
(01/11/2007) Cuerpo de nido de abeja metálico con una longitud axial (L), constituido por capas de chapa que están estructuradas de modo que el cuerpo de nido de abeja puede ser atravesado por un fluido, especialmente el gas de escape de un motor de combustión, en una dirección de flujo (S) desde una lado extremo de entrada de la corriente hasta un lado extremo de salida de la corriente, presentando las capas de chapa , al menos en zonas parciales, un gran número de abertura , caracterizado porque el cuerpo de nido de abeja presenta agujeros en un volumen parcial (T) de al menos un 55% de la longitud axial (L) y al menos 20 mm de dimensión radial en todas las capas de chapa , cumpliéndose lo siguiente: - los agujeros…
FILTRO DE GAS DE ESCAPE CON AL MENOS UNA CAPA DE FILTRO Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA CAPA DE FILTRO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, HODGSON, JAN, MENGELBERG,MARKUS. Clasificación: B01D46/42, F01N3/02, B01D39/20, F01N3/022.
Filtro de gas de escape para depurar un gas de escape de un motor de combustión, que está constituido por al menos una capa de filtro de forma de tira con una longitud (L) en una dirección longitudinal y una anchura (B) en una dirección transversal, cuya capa consiste en un material de espesor (D) que puede ser atravesado al menos en parte por un fluido, presentando la capa de filtro en al menos una zona parcial una zona de refuerzo metálica de una anchura (VB) y una longitud (VL), caracterizado porque la anchura (VB) de la zona de refuerzo es más pequeña que la anchura (B) de la capa de filtro y/o la longitud (VL) de la zona de refuerzo es más pequeña que la longitud (L) de la capa de filtro.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO DE NIDO DE ABEJA CON UNA PIEZA DE BRIDA PARA UNA SONDA DE MEDIDA Y CUERPO DE NIDO DE ABEJA CORRESPONDIENTE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRICK, ROLF, ALTHIFER,KAIT. Clasificación: B01D53/86, F01N3/28, B23K1/00, F16L41/08, B23P15/00.
Procedimiento para fabricar un cuerpo de nido de abeja con una estructura de nido de abeja , un tubo envolvente y una pieza de brida para una sonda de medida dispuesta en el tubo envolvente , que comprende los pasos siguientes: a. fabricar el tubo envolvente a partir de una chapa metálica; b. practicar un agujero enmarcado por un borde del mismo en un sitio prefijado de la chapa metálica; c. aplicar la pieza de brida al borde del agujero del tubo envolvente ; d. introducir la estructura de nido de abeja en el tubo envolvente ; y e. unir el tubo envolvente con la estructura de nido de abeja y la pieza de brida mediante soldadura de aporte realizada con un único proceso de tratamiento térmico común, pudiendo ejecutarse los pasos a), b) y c) en cualquier orden.
MICROESTRUCTURA CON ALIVIO DE CARGA POR ENTALLADURA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HODGSON, JAN. Clasificación: B21D35/00, F01N3/28, B01J35/04, B21D13/04.
Lámina de chapa que comprende al menos una hendidura que está dispuesta en una zona interior de dicha lámina de chapa , limitando la al menos una hendidura , al menos en parte, una microestructura de la lámina de chapa que sobresale de una estructura superficial de dicha lámina de chapa , caracterizada porque la al menos una hendidura presenta en al menos una zona de borde un rebajo , comprendiendo la zona de borde una salida o un extremo de una hendidura o una transición hacia la microestructura.
ESTRUCTURA DE NIDO DE ABEJA Y PROCEDIMIENTO PARA SU ENCOLADO Y SOLDADURA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRICK, ROLF, HODGSON, JAN, ALTHIFER,KAIT, ROLLE,ARNDT-UDO. Clasificación: F01N7/18, B05D7/14, B05D7/24, F01N3/28, B01J35/04, B23K1/00.
Procedimiento para encolar y soldar una estructura de nido de abeja que comprende al menos una lámina al menos parcialmente estructurada y dotada de un paso (P) y una altura de onda (W), cuyo procedimiento comprende los pasos siguientes: - seleccionar un diámetro medio (D) de un material de soldadura en forma de polvo que sea cuantitativamente menor de 15% de la altura de onda (W); - encolar al menos la lámina al menos parcialmente estructurada dentro de la anchura (B) de una franja de cola sobre al menos una parte de crestas de onda formadas por la ondulación; - soldar la estructura de nido de abeja , y caracterizado porque se determina una anchura mínima (B) de la franja de cola según la ecuación.
LIMITADOR DE CONTRACCION PARA UN CUERPO DE NIDO DE ABEJA.
(16/09/2007) Cuerpo de nido de abeja , especialmente para su utilización en un sistema de gas de escape de un motor de combustión interna , que comprende una carcasa , al menos un limitador de contracción y una matriz metálica con un diámetro medio de partida , estando unida la matriz con la carcasa a través del al menos un limitador de contracción , caracterizado porque el al menos un limitador de contracción produce una tensión de tracción dirigida hacia fuera en al menos una parte de la matriz , de modo que el diámetro medio de partida de la matriz disminuye a lo sumo en un 5%, preferiblemente incluso tan sólo a lo sumo en un 2%, durante y/o después de un esfuerzo térmico, y en donde se presenta al menos…
CAPA DE FILTRO RESISTENTE AL CALOR, CUERPO DE FILTRO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRICK, ROLF, HODGSON, JAN. Clasificación: B01D46/10, B01D46/52, F01N3/02, B01D39/20, F01N3/022, B01D46/00, B01D46/24, F01N3/28, F01N3/035, B01D39/14.
Capa de filtro resistente al calor constituida por un material compuesto de fibras que puede ser recorrido al menos en parte por un fluido, con al menos un tramo de filtro y al menos una zona de borde , caracterizada porque la capa de filtro presenta en la al menos una zona de borde un espesor de capa diferente del que tiene el al menos un tramo de filtro , concretamente un espesor de capa más pequeño, estando formado este espesor con un conjunto de fibras comprimido o compactado.
CONJUNTO DE FILTRO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRICK, ROLF. Clasificación: B01D46/10, B01D46/52, F01N3/02, B01D39/20, F01N3/022, B01D46/00, B01D46/24, F01N3/28, F01N3/035, B01D39/14, B01D39/08, F01N1/00, B01D39/00, B01D39/12.
Conjunto de filtro que puede ser recorrido por un fluido, cuyo conjunto comprende al menos una capa de cubierta de un material al menos parcialmente poroso con al menos una zona de borde y al menos una capa de fibras de un tejido de fibras, en donde la al menos una capa de cubierta forma una envoltura que rodea la capa de fibras , de modo que dicha capa de fibras está dispuesta de forma imperdible en el interior de la al menos una capa de cubierta , caracterizado porque la al menos una capa de cubierta es una lámina metálica con un espesor de menos de 0, 04 mm, especialmente menos de 0, 03 mm o incluso menos de 0, 02 mm.
CUERPO DE SOPORTE DE CATALIZADOR CON ENVOLVENTE ONDULADA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG, KURTH, FERDI, KONIECZNY, JIRG-ROMAN, MAUS, WOLFGANG, SCHMIDT,UDO, LIWEN,ALEX. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04.
Cuerpo de soporte de catalizador con un eje geométrico longitudinal , que comprende un cuerpo de nido de abeja y una carcasa , en donde está dispuesta entre el cuerpo de nido de abeja y la carcasa una envolvente ondulada con un lado exterior y un lado interior , y en donde la envolvente ondulada está unida por técnicas de ensamble en su lado exterior , en tramos de amarre , con la carcasa y en su lado interior con el cuerpo de nido de abeja , caracterizado porque los tramos de amarre están situados sustancialmente sobre una línea periférica común y tienen una anchura lo más corta posible en la dirección del eje longitudinal , pero están dimensionados de modo que, en condiciones de funcionamiento, puedan sujetar con seguridad el cuerpo de nido de abeja debido a la superficie total de los mismos.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CUERPOS DE NIDO DE ABEJA EXTRUIDOS Y UTIL DE EXTRUSION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: B01D53/86, B28B11/00, F01N3/28, B01J35/04, B01J32/00, B28B3/20, B28B3/26.
Procedimiento para fabricar cuerpos de nido de abeja extruidos con canales , especialmente como cuerpos de soporte de catalizador para la depuración de gases de escape de un motor de combustión interna, en el que los canales están limitados por zonas de pared que al menos en parte están provistas de estructuras , en el que se extruye el cuerpo de nido de abeja con un útil de extrusión de modo que tenga lugar entre el cuerpo de nido de abeja y el útil de extrusión un movimiento relativo adicional que conduzca a una deformación de las zonas de pared de los canales , y en el que el cuerpo de nido de abeja es recalcado y/o estirado, al menos temporalmente, durante la extrusión de modo que las zonas de pared estén construidas con un espesor diferente.
UNION DE PELICULAS METALICAS Y FRACCION DE GRANOS DE SOLDADURA PARA PELICULAS METALICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2007). Inventor/es: WIERES, LUDWIG, KURTH, FERDI, SCHLOTMANN, HELGE. Clasificación: B23K1/00.
Procedimiento para obtener una unión de películas metálicas constituida por una primera película metálica y una segunda película metálica , en el que la primera película metálica y la segunda película metálica presentan un espesor de menos de 0, 04 mm y están soldadas una con otra en un sitio de unión , teniendo el sitio de unión una pechina que está sustancialmente llena de material de soldadura , caracterizado porque una masa ML del material de soldadura y una masa MF de los tramos de las películas metálicas que hacen contacto con el material de soldadura en la pechina tienen una relación prefijable, extendiéndose la relación de MF/ML desde aproximadamente 4 hasta aproximadamente 8.
TUBO ENVOLVENTE CON MOLDURAS DE AISLAMIENTO TERMICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, HIRTH, PETER. Clasificación: F01N3/00.
Tubo envolvente para una estructura tipo nido de abeja para el tratamiento de los gases de escape con una primera zona cerca de una primera cara frontal y una tercera zona cerca de una segunda cara frontal , donde el tubo envolvente tiene un primer diámetro interior en la primera y en la tercera zona y también muestra una segunda zona que se encuentra entre la primera y la tercera zona , donde la segunda zona tiene un segundo diámetro interior que es mayor que el primer diámetro interior , caracterizado porque la primera zona muestra una longitud axial inferior a 5 mm, preferiblemente inferior a 3 mm.
METODO PARA LA FABRICACION DE UN CUERPO EN FORMA DE PANAL METALICO CON UN COMPARTIMENTO PARA UN SENSOR.
(01/05/2006) Un método para la fabricación de un cuerpo en forma de panal metálico , que incorpora, al menos parcialmente, láminas de hojalata estructuradas , con las que se forman los canales que se pueden elaborar especialmente para un gas residual de un vehículo de combustión interna, y que muestra al menos un compartimento extendido a lo largo del interior del cuerpo en forma de panal , para un sensor , de acuerdo con los siguientes pasos: - Fabricación de orificios en al menos una lámina de hojalata , donde los orificios ya se configuran antes de la generación de la estructura de las láminas de hojalata ; - Amontonamiento y/o extracción de las láminas de hojalata para la formación de un estructura en forma de panal , donde al menos se encuentra colocada una lámina de hojalata ,…
SISTEMA DE GASES DE ESCAPE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BRICK, ROLF. Clasificación: B01D53/94, F01N3/035, F01N3/033.
Sistema de gases de escape para la limpieza de un gas de escape de un motor de combustión interna, especialmente de un motor diésel de un automóvil, por el que puede circular el gas de escape en un sentido de circulación, comprendiendo el sistema de gases de escape, unos tras otros en el sentido de la corriente, un convertidor catalítico, especialmente para la transformación del monóxido de carbono y los hidrocarburos contenidos en el gas de escape, un catalizador de oxidación, especialmente para la transformación del monóxido de nitrógeno contenido en el gas de escape, y un sumidero de partículas para captar las partículas contenidas en el gas de escape, caracterizado porque el sumidero de partículas presenta canales a los que puede accederse libremente en los que están dispuestos lugares de arremolinado y lugares de calma y / o dispositivos de inversión.
DISPOSITIVO Y METODO PARA LA INSONORIZACION EN EL CIRCUITO DE EVACUACION DE HUMOS DE UN VEHICULO DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF. Clasificación: F01N3/28, F01N1/00.
Los cuerpos alveolares para un circuito de evacuación de humos de un vehículo de combustión interna, donde el cuerpo alveolar muestra una longitud axial (L) y canales esencialmente opuestos al gas residual, esencialmente en una dirección longitudinal al cuerpo alveolar , muestran que el cuerpo alveolar muestra al menos un primer subconjunto de canales y un segundo subconjunto de canales , y que al menos las superficies transversales de uno de los dos subconjuntos de canales , varía por la longitud axial (L) del cuerpo alveolar , de modo que el tiempo de ejecución del gas residual sea diferente en los diferentes subconjuntos de canales.
PROCEDIMIENTO PARA SEPARAR PARTICULAS DE HOLLIN DE UN GAS DE ESCAPE Y ELEMENTO DE CAPTACION CORRESPONDIENTE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2005). Inventor/es: BRICK, ROLF, HODGSON, JAN, REIZIG, MEIKE. Clasificación: B01D53/94, F01N3/28, B01D45/08.
Procedimiento para eliminar partículas de hollín de un gas de escape de un motor de combustión interna, especialmente un motor diésel, en el que el gas de escape se conduce a través de un elemento de captación, que presenta vías de circulación independientes a través de las cuales el gas de escape puede circular libremente, pero dicho elemento de captación está dotado de una pluralidad de desviaciones y/o zonas de arremolinado y calma, con lo que: - como mínimo una parte de las partículas se retienen o arremolinan hasta que exista una probabilidad suficiente de que va a producirse la reacción con el dióxido de nitrógeno presente en el gas de escape hasta la eliminación en gran medida de las partículas captadas y - se consigue una mezcla de las corrientes en vías de circulación contiguas.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO DE NIDO DE ABEJA MEDIANTE UNA CHAPA DURA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG. Clasificación: F01N3/28.
Procedimiento para fabricar un cuerpo de nido de abeja, especialmente para un catalizador para gases de escape, caracterizado porque al menos una chapa dura que presenta un grosor de como máximo 80micras se somete a un proceso de conformación en frío sin un recocido previo para ablandarla, por medio del cual se aplica en la chapa dura, al menos parcialmente, una estructura y la chapa dura al menos parcialmente estructurada se apila y enrolla o se enrolla, de modo que la chapa dura presenta al menos uno de los siguientes parámetros: - un límite Rp0-2 de estirado superior a 950 N/mm2; - una resistencia Rm a la tracción entre 900 y 1250 N/mm2; - un alargamiento hasta la rotura de aproximadamente 1%, - un índice de embutición de aproximadamente 1 mm.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA UNION FRONTAL MEDIANTE TECNICA DE ENSAMBLAJE DE UNA MATRIZ DE SOPORTE DE UN CUERPO DE NIDO DE ABEJA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SCHAPER, KATRIN. Clasificación: B23K13/01, H05B6/36, B23K1/002, B23K3/047.
Procedimiento para la unión frontal mediante la técnica de ensamblaje de una matriz de soporte enrollada y / o laminada, dispuesta en un tubo de revestimiento, compuesta de láminas de chapa al menos parcialmente estructuradas, de un cuerpo de nido de abeja, especialmente un cuerpo de soporte del catalizador, en el que al menos un lado frontal del cuerpo de nido de abeja se calienta al menos parcialmente con ayuda de un inductor de superficie que comprende bobinas de inducción, de manera que se forman uniones de las láminas de chapa unas bajo otras al menos en algunos puntos , especialmente en forma de manchas , caracterizado porque el inductor de superficie y / o el cuerpo de nido de abeja se mueven, especialmente se giran, relativamente uno respecto al otro durante el proceso de calentamiento.
