88 patentes, modelos y diseños de EADS DEUTSCHLAND GMBH (pag. 3)

SUBSISTEMA DE ANTENAS CONTROLADAS EN FASE.

(01/09/2006) Sistema de radar con una red de antenas controladas en fase, que comprende una red de datos y de alimentación y una pluralidad de módulos de emisión/recepción recambiables dispuestos en la red de datos y de alimentación, construidos en estructura multicapa y conteniendo cada uno de ellos un circuito emisor y receptor y un elemento de antena acoplado con dicho circuito emisor y receptor , estando agrupados en cada uno de los módulos de emisión/recepción un circuito emisor y receptor , un circuito circulador y un elemento de antena y estando dispuestos los módulos de emisión/recepción en forma recambiable en el lado de radiación del…

UNIDAD DE CONTROL CAMPANA DE PARACAIDAS DE PLANEO DE CARGA.

(01/08/2006) Sistema de paracaídas de planeo de carga con un paracaídas de carga con borde (H) trasero, con atalajes de paracaídas, que unen el paracaídas de carga con una unidad de mando, con una carga (L) suspendida de la unidad de mando, con al menos un cable (15; 15a, 15b) de aproximación unido con el borde (H) trasero del paracaídas de carga para aumentar la curvatura del paracaídas de carga aprovechando el peso de la carga (L), con al menos dos poleas (LR1, respectivamente LR2) de carga para el arrollamiento en el mismo sentido de dos atalajes de paracaídas y con al menos una polea (15a, 15b) para el cable de aproximación sobre la que se puede arrollar el al menos…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL ESPONJADO IN SITU DE PERFILES HUECOS CON ESPUMA METALICA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia Electricidad

(16/06/2006). Inventor/es: KEETMAN, ERIC, SUSS, KARL-HEINZ. Clasificación: B22F3/11, C22C1/08, H05B6/36.

Disposición para el esponjado in situ de perfiles huecos con espuma metálica, comprendiendo un perfil hueco y un medio de inducción en el que puede introducirse el perfil hueco que presenta una interrupción eléctrica que discurre en la dirección (A) longitudinal del perfil hueco, y pudiendo incorporarse una materia prima espumeable en el perfil hueco, caracterizada porque el perfil hueco está en contacto con el medio de inducción en al menos un punto, de manera que durante el espumeado inductivo de la materia prima, el perfil hueco forma una parte del medio de inducción.

AGRUPACION DE ANTENAS DE RECEPCION ACTIVAS.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: SOLBACH, KLAUS, PROF. DR. Clasificación: G01S7/40, H01Q3/26, H04B1/18, H01Q21/00, H03D7/12.

Agrupación de antenas de recepción con una pluralidad de canales para convertir señales de recepción de elementos de antena de recepción (ANT) en una señal de frecuencia intermedia (FI) por medio de un circuito que comprende uno o más preamplificadores (LNA) y un mezclador (MIX) conectado en serie, alimentándose al circuito una señal de oscilador (LO) y una señal de calibración (CAL) centralmente generadas, caracterizada porque está presente una red distribuidora (VNG) común para la señal de oscilador local (LO) y la señal de calibración (CAL) centrales, la cual está conexionada de tal manera que la señal de oscilador local central (LO) y la señal de calibración central (CAL) se acoplan al circuito a la salida del elemento de antena de recepción (ANT).

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CAMUFLAR UN OBJETIVO MILITAR.

(01/05/2006) Procedimiento para camuflar un objetivo militar que presenta una superficie exterior de objetivo antes del descubrimiento por un sensor externo utilizando por lo menos una fuente de luz, en donde el objetivo se encuentra, respecto del sensor , delante de un fondo ambiental radiante, caracterizado por los siguientes pasos: - colocar la(s) fuente(s) de luz de tal manera que queda iluminada la superficie exterior de objetivo , pero la(s) fuente(s) de luz no es(son) visible(s) para el sensor externo, - acoplar la luz en una capa de superficie de material conductor de la luz situada sobre la superficie de objetivo y desacoplar la luz sobre…

CAMUFLAJE ADAPTATIVO PARA OBJETOS.

(16/03/2006) Procedimiento para camuflar un objetivo militar con una superficie exterior de objetivo delante de por lo menos un sensor externo utilizando por lo menos una fuente de luz externa, caracterizado por los siguientes pasos: - colocar fuentes de luz exteriores de tal manera que la superficie exterior de objetivo es iluminada dependiendo de la intensidad de luz y de la dirección de incidencia de los sensores externos, en donde por lo menos una fuente de luz dependiendo de la dirección de incidencia no es visible para el sensor externo, - radiar la superficie exterior de objetivo con luz de una zona del espectro de menor longitud de onda en comparación con el rango de medida del sensor , con lo que la luz, por medio de un recubrimiento fluorescente de la superficie exterior de…

PROCEDIMIENTO DE RECONFIGURACION PARA UN SISTEMA SENSOR CON AL MENOS UN JUEGO DE OBSERVADORES PARA LA COMPENSACION DE AVERIAS Y EL ASEGURAMIENTO DE UNA CALIDAD DE LOS VALORES DE MEDIDA.

(16/12/2005) Procedimiento de reconfiguración que está previsto para su implementación en un sistema computerizado, para la compensación de averías de un sistema sensor con al menos dos observadores, que están formados, respectivamente, por al menos un sensor para la medición de estados de sistema de un sistema de aplicación y al menos un modelo del sistema para la estimación de estados de sistema del sistema de aplicación para proporcionar estados del sistema a un dispositivo de tratamiento de datos asociado con una fiabilidad predeterminada, en el que para un primer observador a partir de valores de desviación son determinados estados de avería que resultan…

SISTEMA ACTOR.

(01/11/2005) Sistema actor formado por varios actores ( 1 a 4), que cooperan entre sí, en el que - los actores (1 a 4) están conectados entre sí con sus puntos finales a través de conexiones (5 a 8) de esquina, de tal modo, que formen una disposición poligonal cerrada, - las conexiones (5 a 8) de esquina enfrentadas son mantenidas siempre a una distancia mutua constante por medio de uniones rígidas. - las uniones rígidas están unidas entre sí de manera libremente móvil y de manera articulada con las correspondientes conexiones (5, 7, respectivamente 6, 8) de esquina, - el sistema actor con las conexiones (5, 7, respectivamente 6, 8) mantenidas a una distancia constante forma dos salidas, caracterizado porque los actores (1 a 4) están conectados eléctricamente en serie y son atacados uniformemente por una fuente…

MECANISMO PARA LA REGULACION AL MENOS POR ZONAS DE LA CURVATURA DE LAS ALAS DE SUSTENTACION.

(01/07/2005) Zona variable de ala con forma del perfil ajustable que se extiende en la dirección de la envergadura, que presenta un primer armazón (55a; 155a) y un segundo armazón opuesto a éste (55b; 155b), y travesaños que apoyan los armazones (55a, 55b; 155a, 155b), con cajas de torsión dispuestas una detrás de otras vistas en dirección longitudinal (12c), que están formadas respectivamente por una parte del primer armazón (55a; 155a) y una parte del segundo armazón (55b; 155b) y al menos un travesaño , con un sistema mecánico de propulsión que se extiende en la dirección longitudinal (12c) de la zona variable del ala entre…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE SOLDADURA POR FRICCION-AGITACION CON REFRIGERACION SIMULTANEA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PALM, FRANK, SCHEGLMANN, GERHARD, RITHER, KLAUS. Clasificación: B23K20/12, B29C65/06.

Procedimiento de soldadura por fricción-agitación que usa una refrigeración combinada de gas y agua, caracterizado porque el líquido refrigerante se rocía de forma localizada sobre la zona posterior y las zonas laterales del punto de soldadura contiguas a la herramienta del pin por parte de un anillo de refrigeración en línea con la herramienta del pin y porque, además, una tobera de gas en línea con la herramienta del pin sopla gas refrigerante desde delante, sobre la herramienta del pin y sobre el líquido refrigerante que sale del anillo de refrigeración.

PROCEDIMIENTO PARA LA RECONSTRUCCION DE LOS DIAGRAMAS DE AMPLITUD/FASE DE LOS MODULOS DE EMISION-RECEPCION DE UNA ANTENA COMPUESTA DE ELEMENTOS EN FASE.

(01/06/2005) Procedimiento para la reconstrucción de los diagramas de amplitud/fase de los módulos de emisión- recepción de una antena compuesta de elementos en fase, con los siguientes pasos de procedimiento: · Medida completa del diagrama de amplitud/fase de al menos uno de los módulos de emisión-recepción mediante · medida de amplitud y fase de todos los estados de amplitud/fase (i, j) con i=imin ... imax y j=jmin ... jmax, · en que la totalidad de los estados de amplitud/fase (a, i) con a fija e i=imin ... imax forman un estado de amplitud a individual y · en que la totalidad de los estados de amplitud/fase (j, b) con b fija y j=jmin ... jmax forman un estado de amplitud b individual; · Reconstrucción del diagrama de amplitud/fase a partir de los valores de medida de un único estado de amplitud a y de un único estado de fase b, y a saber…

MATERIAL COMPUESTO REFORZADO CON FIBRAS METALICAS, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PALM, FRANK. Clasificación: B32B15/01.

Material compuesto reforzado con fibras metálicas constituido por capas metálicas y capas de refuerzo dispuestas alternativamente, unidas entre sí, caracterizado porque las capas de refuerzo contienen fibras de material metálico altamente resistente, que están dispuestas en forma de un entramado suelto tridimensional con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas , para crear un exceso de material de fibras en las capas de refuerzo , de manera que las fibras en el material compuesto soldado mediante un proceso termomecánico se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto.

ALA DE AVION ADAPTABLE.

(16/04/2005) Ala de avión con un deflector provisto de revestimiento flexible en su lado superior y al menos un actuador , para el control adaptable de turbulencias a través de un abombamiento convexo del revestimiento flexible , que actúa sobre éste, en la que el actuador (los actuadores) , a través de al menos un primer elemento estructural , que está montado sobre cojinetes de forma giratoria en la zona frontal del deflector y en cuyo extremo está fijado el revestimiento flexible , proporciona(n) la longitud necesaria para el abombamiento en el revestimiento en el canto delantero del deflector, de tal manera que con la actuación de los actuadores se desplaza el extremo del primer elemento estructural unido al revestimiento flexible al configurarse…

PROCEDIMIENTO PARA LA CONFORMACION DE ESTRUCTURAS FORMADAS POR ALEACIONES DE ALUMINIO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: LENCZOWSKI, BLANKA, JAMBU, STEPHANE, JUHL, KNUT. Clasificación: B21D26/02, B21D22/02, C22F1/04.

Procedimiento para la conformación de estructuras de aleaciones de aluminio, en particular, a partir de aleaciones de AlMg de dureza natural, de AlMgSc de dureza natural y/o de AlMgLi que se pueden endurecer, caracterizado por las etapas de: a) conformación elástica de una pieza constructiva que se ha de conformar bajo la acción externa de una fuerza (F, P, p), en la que la pieza constructiva adopta el contorno (2a) de un dispositivo de sujeción que se corresponde con la forma final (1a) deseada de la pieza constructiva ; b) calentamiento de la pieza constructiva conformada de modo elástico a una temperatura (T1) mayor que la temperatura necesaria para una conformación de fluencia y para una relajación de tensión de la aleación, de manera que la pieza constructiva se conforma manteniendo la forma final (1a) impresa en la etapa a) por medio de la conformación elástica.

CALIBRADOR DE LA PRESION ACUSTICA.

Secciones de la CIP Electricidad Física

(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MILLER, GUNTHER, STEIGENBERGER, JOSEF. Clasificación: H04R29/00, G01H3/00.

Calibrador de presión acústica para la calibración de un transductor de presión acústica, con un pistonfono para la generación de una presión acústica y con un adaptador de presión acústica , que está conectado en una salida del pistonfono , caracterizado porque el adaptador de alta presión está configurado como resonador /4, para amplificar la presión acústica generada, y presenta un orificio de adaptación ensanchado con un anillo de obturación para la unión hermética al sonido en un transductor de presión acústica a calibrar.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DEL REGULADOR Y PROCEDIMIENTO PARA UN PARAPENTE DE CARGA.

(16/03/2005) Sistema de soporte y de ajuste para la realización de maniobras de enderezado y vuelo en curva de un parapente de carga con un ala y una unidad de carga colgada a ésta por medio de cuerdas del ala , con bordes posteriores (9, 9a, 9b) previstos en el ala a los que están fijadas cuerdas de mando , en el que entre las cuerdas de mando y la unidad de carga está conectado un engranaje (8, 16; 72a, 73a; 72b, 73b; 16a, 16b, 92a, 92b; 171) y un dispositivo de frenado , para unir las cuerdas del ala y las cuerdas de mando entre sí de tal manera que el ajuste de los bordes posteriores (9, 9a, 9b) se produzca para la realización de las maniobras por medio de la fuerza de inercia de la unidad de carga , caracterizado porque para la conformación del engranaje, entre el ala y la unidad de carga está dispuesta…

DISPOSITIVO PARA LA MEDICION DE PRESION, RUIDO Y VIBRACION, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS DE CORRIENTES EN SUPERFICIES DE PIEZAS DE CONSTRUCCION.

Sección de la CIP Física

(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: SOBOTTA, GERALD, BOSCH, DIETER. Clasificación: G01M9/06.

Dispositivo para la determinación de características de corriente en superficies de piezas de construcción, en particular para el análisis de corrientes en aeronaves, con un dispositivo de sensores para el registro de ondas de presión o de sonido, que está acoplado a una estructura de la pieza de construcción para medir fuerzas que actúan sobre la superficie de la pieza de construcción (11a, 12a), caracterizado porque el dispositivo de sensores está unido de modo fijo con la parte interior de una pared exterior de la estructura de la pieza de construcción y está dispuesto completamente por debajo de la superficie de la pieza de construcción (11a, 12a) para detectar las características de corriente a través del material de la superficie.

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE PRESENTACION DE IMAGENES PARA VEHICULOS.

Sección de la CIP Física

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HALLDORSSON, THORSTEINN. Clasificación: G02B27/01.

Sistema de presentación de imágenes para vehículos, con una instalación de proyección , y un combinador de rayos holográfico (11, 11’, 11”) que dirige luz de banda estrecha hacia un observador , para generar una imagen virtual (16, 16’, 16”) en el punto de observación, caracterizado por una pantalla holográfica , que se ha confeccionado mediante la toma holográfica de una pantalla real y dispersa la luz de banda estrecha incidente de una o varias longitudes de onda en un ángulo espacial predeterminado, en donde la instalación de proyección proyecta luz sobre la pantalla holográfica para generar allí imágenes reales, y el combinador de rayos holográfico (11, 11’, 11”) es transparente para la luz ambiente de banda ancha y dirige al observador la luz de banda estrecha dispersa procedente de la pantalla holográfica.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CREAR HOLOGRAMAS DE PANTALLA.

Sección de la CIP Física

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HALLDORSSON, THORSTEINN. Clasificación: G03H1/04, G02B5/32.

Procedimiento para crear hologramas de pantalla, en el que se ilumina una pantalla real con luz de banda estrecha y se archiva como holograma en un material de toma holográfico , en donde se ejecutan varias tomas aisladas en las que en cada caso sólo se ilumina una región parcial (11a) de la pantalla real , de tal manera que mediante la composición y/o la superposición de las tomas aisladas se obtiene el holograma de toda la pantalla, caracterizado porque la iluminación de la pantalla se realiza con un rayo láser pulsado de escaneado.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PRODUCIR COMPONENTES REFORZADOS CON FIBRAS POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO DE INYECCION.

(16/07/2004) Procedimiento para la producción de componentes de plástico reforzados con fibras a partir de productos compuestos semiacabados de fibras secos por medio de un procedimiento de inyección para la inyección de material de la matriz con las etapas: - disposición del producto compuesto semiacabado de fibras sobre un útil , - formación de un primer espacio por medio de una membrana permeable al gas e impermeable al material de la matriz al menos en un lado alrededor del producto semiacabado , donde se puede introducir material de la matriz en el primer espacio , - formación de un segundo espacio , que se encuentra adyacente al primer espacio , que está delimitado con respecto al medio ambiente…

ALEACION DE ALUMINIO TEMPLABLE COMO PRODUCTO SEMIACABADO PARA ESTRUCTURAS.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/06/2004). Inventor/es: LENCZOWSKI, BLANKA, FILATOV, YURI, DAVYDOV, VALENTIN G. PROF., YELAGIN, VIKTOR PROF., ZAKAROV, VALERI PROF. Clasificación: C22C21/06.

Aleaciones autotemplables de aluminio como productos semielaborados para estructuras, caracterizadas porque junto con magnesio, titanio, berilio, circonio, escandio y cerio, contienen adicionalmente manganeso, cobre, cinc, así como hierro y silicio en la siguiente composición de los componentes (% en peso), en las que la relación entre hierro y silicio se encuentra en el intervalo de 1 a 5: Magnesio 5, 0 - 5, 6 Titanio 0, 01 - 0, 05 Berilio 0, 0001 - 0, 005 Circonio 0, 05 - 0, 15 Escandio 0, 18 - 0, 30 Cerio 0, 001 - 0, 004 Manganeso 0, 05 - 0, 18 Cobre 0, 05 - 0, 15 Cinc 0, 05 - 0, 15 Hierro y silicio 0, 04 - 0, 24 Aluminio e impurezas inevitables el resto.

COMPONENTE CONSTRUCTIVO METALICO MONOCASCO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PALM, FRANK. Clasificación: B64C1/12, B23K33/00, B21C37/00.

Componente constructivo metálico monocasco compuesto de una chapa y de perfiles de refuerzo, caracterizado porque los perfiles de refuerzo presentan en la zona del pie un engrosamiento con un espesor (f) del pie del perfil, porque el engrosamiento está reducido hacia el punto de conexión, a un espesor (a) de conexión, y porque la relación del espesor (f) del pie del perfil, al espesor (a) de conexión, es.

REPRESENTACION PARA UNA PANTALLA DE GUIADO DE VUELO.

(01/01/2004) Representación para una pantalla de guiado de vuelo con la representación de un terreno con un horizonte y un símbolo de un avión , caracterizada porque el sistema de ejes aerodinámico está fijo en la representación, en donde el observador observa en la dirección de la trayectoria momentánea (Eje Xa, vector de dirección del vuelo) del avión representado (5; sistema de coordenadas fijo 32 en el avión), porque el terreno está representado dependiendo de la trayectoria momentánea como un tablero de ajedrez o tridimensionalmente, y cuya orientación que emerge de la representación (sistema de coordenadas geodésico 31: XG, YG, ZG) se produce a partir de la rotación del sistema de coordenadas geodésico (XG, YG, ZG; 31) respecto al sistema de coordenadas aerodinámico , porque el avión representado (5; sistema de coordenadas fijo en…

SOPORTE DE CABLES PARA SUJECION DE CABLES EN ESTRUCTURAS DE VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KOZIOL, SIEGMUND. Clasificación: B60R16/02, H02G3/30, F16L3/23.

Soporte de cables para la sujeción de cables por medio de bridas de atado de cables , que presenta una brida de sujeción con una espiga roscada para sujetar ésta por medio de elementos de unión a la estructura de un vehículo y un reborde en forma de cuba dispuesto angularmente de forma transversal respecto a la brida de sujeción para colocar los cables , que está formado como una sola pieza con la brida de sujeción y presenta un fondo de cuba así como dos brazos (9a, 9b) que se extienden desde el fondo de la cuba , cada uno de ellos con un ojal , caracterizado porque en la brida de sujeción en la zona de cada uno de los brazos (9a, 9b) hay un saliente (20a, 20b) para el apoyo en una correspondiente línea de borde de la estructura del vehículo para apoyar el soporte de cables en contra del sentido del giro.

‹‹ · · 3
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .