PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA CUBIERTA DE NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1976). Clasificación: B60C9/14.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1976). Clasificación: B60C9/14.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/10/1976). Clasificación: H02G7/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1976). Clasificación: B60C25/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1976). Clasificación: B60C17/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1976). Clasificación: B60B29/00.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1976). Clasificación: F15B1/047.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1976). Clasificación: B29C35/02.
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(16/07/1976) Una disposición de llanta para una cubierta neumática que comprende una primera parte de llanta que tiene una pestaña de retención de, talón de cubierta y una porción de asiento de talón; fijada a una segunda parte de la llanta que comprende la otra pestaña de retención de talón de cubierta y que está formada en la región adyacente a la primera parte de llanta, con una porción de lomo que se extiende circunferencialmente y que sobresale radialmente hacia fuera dispuesta para ser capaz de hacer un acoplamiento de cierre hermético con el talón de una cubierta asociada asentado sobre la primera parte de la llanta, comprendiendo la, segunda parte de llanta una porción de canal poco profunda, de suficiente fondo como para permitir que un talón de cubierta sea hecho pasar sobre la porción de lomo, y en la cual la pestaña vuelta radialmente…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1976). Clasificación: B60B25/02.
Un conjunto de llanta dividida que comprende una primera parte de llanta que tiene una pestaña de retención de talón y una primera pestaña de sujeción, y una segunda parte de llanta que tiene un par de asientos de talón formados en la misma para hacer posible asentar una cubierta de neumático en dicha segunda parte de llanta, estando formada una pestaña de retención de talón en dicha segunda parte de llanta, junto a uno de los asientos de talón, y estando formada una segunda pestaña de sujeción en dicha segunda parte de llanta, junto al otro asiento de talón, caracterizado por el hecho de que el perfil de dicho otro asiento de talón, cuando se mira en sección transversal axial, es sustancialmente paralelo al eje geométrico de la llanta, convirtiéndose dicho perfil en una parte de rampa que se puede acoplar con el pie o punta del talón de una cubierta montada en el mismo para cerrar herméticamente la cavidad de cubierta/llanta.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1976). Clasificación: B29H15/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B60G15/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B60B21/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B29D29/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B60C15/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B29C45/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1976). Clasificación: B60C11/11.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1976). Clasificación: B63C9/24.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Clasificación: F16L11/08.
Una manguera o tubería flexible que comprende refuerzos interior y exterior arrollados helicoidalmente, con las vueltas de un refuerzo helicoidal situadas entre las vueltas del otro refuerzo helicoidal, caracterizada por el hecho de que una primera capa componente de película o lámina de plástico se sitúa entre los refuerzos arrollados helicoidalmente para formar un cuerpo de manguera compuesto, ondulado y una segunda capa componente de refuerzo de miembros de refuerzos filamentosos paralelos, soportados por una capa de matriz no tejida de material.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Clasificación: B05D1/26.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1976). Clasificación: C08J5/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1976). Clasificación: B60C15/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1976). Clasificación: B29C47/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1976). Clasificación: B60B21/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1976). Clasificación: B29H9/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1976). Clasificación: B60B21/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1976). Clasificación: B29C45/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1976). Clasificación: B29H9/10.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/1976). Clasificación: C08J9/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1976). Clasificación: B60C17/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1976). Clasificación: B66B23/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1976). Clasificación: B60C3/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1976). Clasificación: B29H17/26.
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