UN METODO DE IMPREGNAR UNA TIRA DE REFUERZO PARA REFORZAR UN ARTICULO DE MATERIAL ELASTOMERO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1978). Clasificación: B29D29/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1978). Clasificación: B29D29/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1978). Clasificación: B29D30/52.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1978). Clasificación: A63B49/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1978). Clasificación: B21D53/30.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1978). Clasificación: B29D30/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1978). Clasificación: B29H19/02.
Un método para la recuperación de material elastómero vulcanizado para reutilización, a partir de una superficie de un artículo que comprenda dicho material, caracterizado porque el método comprende calentar brevemente dicha superficie hasta una temperatura alta y retirar subsiguientemente de dicha superficie material elastómero tratado por calor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1978). Clasificación: B60C25/06.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1978). Clasificación: F16G.
Correa de trasmisión que comprende un material elastómero con una estructura de refuerzo empotrada, que incluye dos o más hojas de tela no tejida de material filamentario conectadas entre sí por una unión, localizada formada entre las hojas.
(01/01/1978) Perfeccionamientos introducidos en un conjunto de cubierta de neumático y llanta de rueda, que comprende una cubierta de neumático montada en una llanta de rueda provista de pestañas periféricas de retención de talón de cubierta, porciones de asiento de talón de cubierta interior y exterior y un canal entre dichas porciones de asiento de talón, caracterizándose la llanta por un reborde sustancialmente plano cuando se ve en sección transversal axial previsto entre la porción de asiento de talón exterior y el canal , un primer rebajo anular que se extiende radialmente hacia dentro que está formado junto a la porción…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1977). Clasificación: F16G3/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1977). Clasificación: B66B23/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1977). Clasificación: B29D30/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1977). Clasificación: B29C67/14.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1977). Clasificación: E01C13/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1977). Clasificación: B29D29/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1977). Clasificación: B29D22/00.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1977). Clasificación: A63B37/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1977). Clasificación: B60B21/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1977). Clasificación: B29C53/80.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1977). Clasificación: B66B29/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B60C.
Una cubierta de neumático que comprende una parte de banda de rodadura, partes de pared lateral y talones, teniendo la parte de banda de rodadura un dibujo de banda de rodadura que comprende una pluralidad de barras dispuestas en forma de espina de pescado alrededor del plano medio circunferencial de la cubierta de neumático, y estando la cubierta de neumático reforzada por una pluralidad de lonas de tela de cordón, en donde al menos una de dichas lonas comprende cordones de fibra de poliéster, caracterizada porque una lona de tela de cordón radialmente más exterior que está debajo de la banda de rodadura de la cubierta de neumático comprende una pluralidad de cordones de fibra de poliamida.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1977). Clasificación: B25B5/14.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1977). Clasificación: B60R19/26.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1977). Clasificación: B60G5/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1977). Clasificación: B60C9/18.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1977). Clasificación: B60C3/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1977). Clasificación: B29C67/22.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1976). Clasificación: B60C9/20.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1976). Clasificación: B60C9/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1976). Clasificación: B29D30/06.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1976). Clasificación: F16L11.
Una manguera o tubería flexible, que comprende una carcasa de refuerzo principal de retención de fluido y una carcasa de refuerzo secundaria de retención de fluido que encierra al menos parte de la longitud de la carcasa principal, en la que la carcasa secundaria está destinada a expandirse radialmente y a retener las pérdidas o fugas de la carcasa principal encerrada.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1976). Clasificación: H02G7/12.
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