109 patentes, modelos y diseños de DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED
METODO PARA FINALIZAR POR MOLDEO POR SOPLADO UN ELEMENTO CONECTOR A UN FUELLE FLEXIBLE Y FUELLE FLEXIBLE CON UN ELEMENTO CONECTOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BOYEN, REMI, HOUIS,JAQUES, LELIEVRE,YANN. Clasificación: B62D3/12, F16J3/04, B29C49/20.
Un método de afianzar un elemento conector a la pared de un fuelle flexible hecho de material termoplástico, que comprende las etapas de producir separadamente el elemento conector teniendo un conducto a su través, colocar el elemento conector en un molde, insertar con el molde un parisón o preforma, soplar el parisón o preforma para formar el fuelle y para que una parte del material del parisón o preforma entre en el conducto del elemento conector y para que se forme un orificio en la pared del parisón o preforma que comunique con dicho conducto, de modo que permita realizar una conexión con el interior del fuelle a través de dicha pared , caracterizado porque el elemento conector tiene abierto el conducto durante el soplado y la etapa de soplar el parisón o preforma incluye soplar a través del conducto del elemento conector para formar dicho orificio de modo que se suelde y afiance el elemento conector al fuelle.
ESTRUCTURAS PERFILADAS ACANALADAS FLEXIBLES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: GOMMIER, HERVE. Clasificación: B60J10/00, B29C47/06, B60R13/06.
Estructura perfilada acanalada, que comprende: (i) material (14, 14A) flexible acanalado, (ii) una primera parte de cuyo material no experimenta reducción sustancial de volumen cuando es comprimida, y (iii) incluyendo una segunda parte (14A) restante de material flexible, que es más blanda que la primera parte , y que experimenta una reducción de volumen cuando es comprimida, caracterizada porque: (iv) la segunda parte (14A) se extiende a lo largo de porciones prefijadas, que cada una comprende menos de la totalidad de la profundidad de, por lo menos, una de las paredes laterales del canal, (v) y comprende un reborde separado de la base del canal y que se extiende generalmente paralelamente a la misma y por la mayoría de la base del canal.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BREHERET, JOEL. Clasificación: F16D3/84, F16J3/04.
UN FUELLE PROTECTOR TIENE UN EXTREMO DE GRAN DIAMETRO, CON UN COLLARIN DE FIJACION PARA RODEAR DE MANERA ESTANCA LA SUPERFICIE TRILOBULADA EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO DE UNA ARTICULACION PARA UNA TRANSMISION DE VEHICULO DE MOTOR. EL COLLARIN DE FIJACION COMPRENDE UNA SUPERFICIE CILINDRICA FORMADA POR PARTES DE SUPERFICIE (30A, 30B, 30C) QUE SE PONE EN CONTACTO CON LOS TRES LOBULOS DEL ALOJAMIENTO, Y TRES PARTES DE PARED (32A, 32B, 32C) INTEGRALES, EQUI - ANGULARMENTE SEPARADAS Y CURVADAS HACIA EL INTERIOR, QUE ESTAN CONFORMADAS DE MANERA QUE SE PONGAN EN CONTACTO CON LOS ESPACIOS O RANURAS QUE HAY ENTRE LOS TRES LOBULOS DEL ALOJAMIENTO. CADA UNA DE ESTAS PARTES DE PARED (32A, 32B, 32C) VAN SEPARADAS DE LA SUPERFICIE CILINDRICA Y APOYADA POR UNA SERIE DE REBORDES FLEXIBLES Y ELASTICOS . LA DISPOSICION HACE QUE LA FUERZA DE AGARRE DEL COLLARIN DE FIJACION DEL ALOJAMIENTO TRI LOBULADO SEA PRACTICAMENTE CONSTANTE ALREDEDOR DE TODA SU PERIFERIA.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE MOVIMIENTO.
(16/10/2004) UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO, POR EJEMPLO PARA CONTROLAR EL MOVIMIENTO ANGULAR DE LA PUERTA DE UN VEHICULO, COMPRENDE UN PISTON , QUE SE DESLIZA DENTRO DE UN CILINDRO , Y TIENE UN DISPOSITIVO CONECTADO AL MARCO DE LA PUERTA. UN VASTAGO DE PISTON TIENE UN DISPOSITIVO CONECTADO A LA PUERTA. EL PISTON DIVIDE EL INTERIOR DEL CILINDRO EN UNAS CAMARAS PRIMERA Y SEGUNDA LLENAS DE FLUIDO HIDRAULICO. UN PASO DE FLUIDO SITUADO EN EL PISTON LLEVA DESDE UNA DE LAS CAMARAS HASTA UNA CAVIDAD , PERO ESTA NORMALMENTE BLOQUEADO POR UN CIERRE SOPORTADO POR UNA PALETA QUE, COMO UNA SEGUNDA PALETA VA CONECTADA RIGIDAMENTE A UN REBORDE , EMPUJADO ANGULARMENTE ALREDEDOR DE UN EJE CENTRAL POR…
TIRAS DE OBTURACION, GUARNECIDO Y REMATE Y METODOS PARA MONTARLAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GALLAS, GERARD, HURET, AUGUSTIN. Clasificación: B60J10/00, B60R13/04, B60R13/06, B60R16/04.
Una tira de obturación, guarnecido o remate, que incluye una parte de unión para asegurar la tira en una posición montada contra una montura , comprendiendo la parte de unión medios adhesivos y medios magnéticos , caracterizada porque los medios adhesivos sobresalen de la parte de unión más que los medios magnéticos antes de que la tira se encuentre en la posición montada, de tal manera que en la posición montada, los medios magnéticos mantienen a los medios adhesivos con compresión contra la montura.
TIRAS DE OBTURACION, GUARNECIDO Y ACABADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: NIEMANNS, GERD. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08.
UNA TIRA DE ESTANQUEIDAD, GUARNICION O ACABADO QUE COMPRENDE UNA PORCION DE GUARNICION ACANALADA PARA SUJETAR A MODO DE RECEPCION UNA BRIDA , TAL COMO LA QUE FORMA UN BORDE DEL CHASIS DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR. SE MONTA UNA PORCION DE ESTANQUEIDAD BLANDA SOBRE LA PARED LATERAL DE LA PORCION DE SUJECION DE MODO QUE SE EXTIENDA LONGITUDINALMENTE A LO LARGO DE EL LADO EXTERIOR DEL CHASIS Y QUEDE COMPRIMIDA DE MANERA ESTANCA POR UNA PUERTA DE CIERRE PARA EL CHASIS. LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA PORCION DE SUJECION TIENE UNA CUBIERTA DE UN TEJIDO O UNA TEXTIL . LA CUBIERTA COMPRENDE AL MENOS DOS PORCIONES SOLIDARIAS (34A,34B) DISPUESTAS EXTREMO CON EXTREMO DE MODO QUE SE EXTIENDA A LO LARGO DE LAS DIFERENTES PARTES DEL CHASIS, Y LAS DOS PORCIONES TIENEN UN ASPECTO DIFERENTE UNA DE LA OTRA: POR EJEMPLO, PUEDEN TENER DISEÑOS DIFERENTES Y/O COLORES DIFERENTES.
(01/05/2004) Un muelle de gas, que comprende un medio de cilindro , un vástago de pistón montado de forma deslizante dentro del medio de cilindro y que lleva un pistón (106, 106'), dividiendo el pistón (106, 106') el medio de cilindro en una primera cámara de trabajo que contiene el vástago de pistón y una segunda cámara de trabajo , caracterizado porque medios de límite del vástago (150, 106´) están mecánicamente acoplados a y son movibles con el vástago de pistón , y unos medios de límite de cilindro , están ubicados dentro de la primera cámara y están mecánicamente acoplados al medio de cilindro , estando proporcionado el límite de máxima extensión del vástago de pistón fuera…
SENSOR SENSIBLE A LA FUERZA Y SISTEMA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas Física
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HELLER, NORBERT. Clasificación: B60J10/00, E05F15/00, G01L5/22.
Un sensor que se extiende longitudinalmente, sensible a la fuerza, que comprende un soporte flexible, que se extiende longitudinalmente , que tiene una anchura predeterminada, medios sensores primeros y segundos montados sobre el soporte y separados a través de la anchura del soporte y que se extienden a lo largo de él en configuración sustancialmente paralela de manera que una fuerza aplicada a cualquiera de ellos solo, causa que uno, pero no el otro, produzca una señal respectiva, caracterizado porque el soporte es una base sustancialmente plana.
CONJUNTO DE OBTURACION O DE GUIA Y METODO DE CONSTRUCCION DE UN MARCO DE VENTANA.
(01/02/2004) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MARCO DE CRISTAL QUE LLEVA LA PUERTA DE UN VEHICULO Y QUE TIENE LA FORMA DE UN PERFIL DE ALUMINIO EXTRUSIONADO QUE TIENE UN ANGULO REDONDEADO EN LA ZONA EN LA CUAL LA PARTE SUPERIOR DE DICHO MARCO ESTA EN CONTACTO CON EL ANGULO ENTRE EL MONTANTE "B" DEL VEHICULO Y EL TECHO DEL VEHICULO. EL CRISTAL DE LA VENTANA TIENE UN ANGULO SALIENTE QUE SE ADAPTA A ESTE ANGULO. EL PERFIL DE ALUMINIO EXTRUSIONADO ESTA PROVISTO DE REBORDES QUE SE EXTIENDEN HACIA DICHO ANGULO SALIENTE PERO QUE NO SE PARAN JUSTO ANTES DEL MISMO. EL CONJUNTO DE BANDA DE ESTANQUEIZACION Y DE GUIADO COMPRENDE UNA PARTE MOLDEADA A LA CUAL SE INCORPORA UN ANGULAR METALICO SEPARADO Y QUE DEFINE…
DISPOSICION SELLADORA Y LIMPIADORA.
(01/01/2004) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE SELLADO Y LIMPIEZA QUE SE INSTALA A LO LARGO DE LA CAVIDAD DE LA LINEA CENTRAL DE UNA PUERTA DE VEHICULO, POR LA QUE SE SUBE Y BAJA UN CRISTAL DE VENTANA. EL DISPOSITIVO ESTA HECHO DE MATERIAL PLASTICO O DE CAUCHO Y SE SUJETA A UN REBORDE EN LA PARTE EXTERIOR DE LA PUERTA DEL VEHICULO. CON PARTE DE LA PARED EXTERIOR DE UNA PRIMERA CAMARA FLEXIBLE SE FORMA UN REBORDE DE SELLADO . EN EL EXTERIOR DE LA PARED FLEXIBLE DE UNA SEGUNDA CAMARA FLEXIBLE SE HA INSTALADO UNA ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS. CUANDO NO SE MUEVE EL CRISTAL , LA PRIMERA CAMARA ESTA EXPANDIDA PARA ASEGURAR QUE EL REBORDE DE SELLADO SE HALLA EN FIRME CONTACTO DE SELLADO CON LA SUPERFICIE (12A) DEL CRISTAL . AL MISMO TIEMPO, LA…
TIRAS DE OBTURACION Y DE GUIADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: NIEMANNS, GERD. Clasificación: B60J10/04, B60J10/06.
Una tira de cierre hermético o de guía para ponerse en contacto de cierre hermético o de guía con un miembro móvil en una trayectoria predeterminada, que comprende una parte de montaje para montar la tira adyacente a dicha trayectoria, una porción de cierre hermético o de guía hecha de un material flexible para contacto con dicho miembro , y una porción intermedia que conecta la porción de cierre hermético o de guía a la parte de montaje , caracterizada porque la porción intermedia está hecha de material expandido o monocelular.
TIRAS DE OBTURACION, REMATE Y TERMINACION.
(16/11/2003) Una banda de estanqueidad, alisado O acabado para montar alrededor de la periferia de una puerta o abertura similar sobre una carrocería de vehículo a motor comprende una parte de montaje o agarre acanalada que agarra un reborde que corre alrededor de la periferia de la abertura. La parte de montaje soporta una parte de estanqueidad sobre el exterior de la abertura que está comprimida estancamente por la puerta de cierre. Un labio cosmético está posicionado por la parte de montaje en el interior de la abertura. Alrededor de parte de la abertura (por ejemplo el pilar A, el techo y la parte superior del pilar B, en el caso de una abertura de puerta frontal),el labio cosmético…
RESORTE DE FLUIDO INMOVILIZABLE.
(16/10/2003) UN AMORTIGUADOR DE LIQUIDO-GAS, PARA CONTROLAR, POR EJEMPLO, EL RESPALDO DEL ASIENTO DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN PISTON PRINCIPAL QUE TIENE UN VASTAGO Y DEFINE UNA PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS LLENAS DE UN LIQUIDO. UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA VALVULAS NORMALMENTE ABIERTAS Y UNA VALVULA DE CONTROL QUE ES ACCIONADA EXTERIORMENTE POR UN VASTAGO DE CONTROL CONTROLAN LA CIRCULACION DE LIQUIDO ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA CAMARAS A TRAVES DE UN CONDUCTO EXISTENTE EN EL PISTON PRINCIPAL . CUANDO LA VALVULA DE CONTROL ESTA ABIERTA, EL PASO DE LIQUIDO ACTIVA LA POSICION DEL VASTAGO PARA AJUSTARLO. UN SEGUNDO PISTON ESTA SOMETIDO A LA PRESION EXISTENTE EN LA SEGUNDA CAMARA A TRAVES DE UNA…
TIRAS DE OBTURACION, DE GUARNECIDO O DE ACABADO Y METODOS PARA FABRICARLAS.
(01/07/2003) UNA TIRA DE SELLADO, RECUBRIMIENTO O ACABADO, PARA UTILIZAR EN LA CONSTRUCCION DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, POR EJEMPLO, COMPRENDE DOS MIEMBROS DE TIRA POR EJEMPLO, REALIZADO POR EXTRUSION CON CAUCHO VULCANIZADO, QUE SE UNEN ENTRE SI POR MEDIO DE UNA PIEZA DE ESQUINA , PRODUCIDA POR MEDIO DE UN PROCESO DE SOBRE-MOLDEO. EL PROCESO DE SOBRE-MOLDEO ES UN PROCESO DE DOBLE INYECCION. PRODUCE CAPAS FINAS Y RELATIVAMENTE DURAS DE ELASTOMERO TERMOPLASTICO QUE FORMAN RESPECTIVAMENTE INTERFACES CON EL CAUCHO VULCANIZADO DE LOS DOS MIEMBROS EN TIRA . UN MATERIAL ELASTOMERICO TERMOPLASTICO , RELATIVAMENTE BLANDO, SE COLOCA ENTRE LAS CAPAS RELATIVAMENTE DURAS , Y LAS CONECTA ENTRE SI. ASEGURANDOSE DE QUE…
MUELLE DE GAS CON REGULACION DE VELOCIDAD.
(01/07/2003) SE PRESENTA UN AMORTIGUADOR DE GAS QUE COMPRENDE UN CUERPO CILINDRICO EN EL QUE PUEDE DESLIZARSE UN PISTON PRINCIPAL UNIDO A UN VASTAGO DE PISTON QUE SE EXTIENDE DE FORMA ESTANCA HACIA EL EXTERIOR DEL CILINDRO. EL PISTON PRINCIPAL INCLUYE UN ORIFICIO QUE CONECTA CON UN CONDUCTO LABERINTICO . EL INTERIOR DEL CILINDRO CONTIENE UN FLUIDO QUE COMPRENDE GAS A PRESION Y (OPCIONALMENTE) ALGO DE ACEITE . EL GAS EMPUJA EL VASTAGO DE PISTON HACIA EL EXTERIOR DEL CILINDRO. DURANTE EL CORRESPONDIENTE DESPLAZAMIENTO DEL PISTON , EL FLUIDO SE TRANSFIERE DE UN LADO DEL PISTON AL OTRO, DE FORMA CONTROLADA, A TRAVES DEL CONDUCTO PARA…
TIRAS DE OBTURACION Y METODOS PARA FABRICARLAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2003). Ver ilustración. Inventor/es: PORPE, CHRISTOPHE, SANS, PHILPPE. Clasificación: B29C47/02, B60J10/00.
TIRA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE , TAL COMO PARA OPERACIONES DE SELLADO EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UN MATERIAL BLANDO EXTRUIDO , PREFERIBLEMENTE DE FORMA CELULAR, EL CUAL ES EXTRUIDO SOBRE UN ELEMENTO DE APOYO EN FORMA DE PERFIL MAS RIGIDO Y PREFORMADO. EL ELEMENTO DE SOPORTE ES PREFABRICADO EN UNA LONGITUD INDEFINIDA Y ALMACENADO. ANTES DEL PROCESO DE EXTRUSION, SE FORMAN ORIFICIOS EN LA BASE DEL CANAL DEL ELEMENTO DE SOPORTE A INTERVALOS PREDETERMINADOS Y SE INTRODUCEN A TRAVES DE LOS ORIFICIOS UNAS PATILLAS DE AGARRE PREFABRICADAS CON SUS CABEZAS DISPUESTAS EN LA BASE DEL CANAL. EL PROCESO DE EXTRUSION, UTILIZANDO UN EXTRUIDOR DE CABEZA TRANSVERSAL, FORMA EL MATERIAL EXTRUIDO SOBRE EL ELEMENTO DE SOPORTE Y EN EL INTERIOR DEL CANAL DEL ELEMENTO DE SOPORTE , CON EL FIN DE ASEGURAR LAS PATILLAS DE AGARRE EN POSICION.
BANDA DE CIERRE HERMETICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2003). Inventor/es: GREVEN, HELMUT. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08.
Según esta invención, una banda de estanqueidad, como las que se adaptan al marco de una puerta que desemboca en un vehículo a motor, comprende un órgano de fijación longitudinal perfilado en forma de U que comprende él mismo un soporte de refuerzo perfilado en forma de U. Un órgano de estanqueidad longitudinal, tubular y hueco se fija al exterior de dicho órgano de fijación , cuando dicha banda está curvada para adaptarse a las curvas del marco de la puerta, la tensión aumenta en las curvas del órgano de fijación y puede conllevar el desplazamiento del órgano de estanqueidad hacia el interior de la curva hasta el emplazamiento indicado por la línea de puntos. Para evitarlo, la banda de estanqueidad, y en particular el órgano de fijación , se comprimen en el sentido longitudinal en los emplazamientos que corresponden a la formación de las curvas en la banda. Esta compresión longitudinal local ayuda a mantener el órgano de estanqueidad en la posición buscada.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2002). Inventor/es: VAN DEN OORD, HENRICUS. Clasificación: B60J10/08.
Una cinta aislante , como la del marco de la puerta de un vehículo, consta de una parte de sujeción en forma de canal y un parte selladora tubular . La parte aislante esta hecha de un material (16, 16A) al menos una parte (16A) de ésta es muy blanda para aumentar las propiedades de aislamiento de la cinta y reducir el peso. El interior hueco de la parte aislante se divide mediante una pared interior . Para resistir parcialmente la rotura o arruga de la parte aislante cuando la cinta se gira para seguir la curva en el marco de la puerta , la pared interior incorpora un refuerzo que podría ser un cable o lámina metálica. Este es comprensible longitudinalmente pero rígido en la dirección perpendicular.
BANDAS SELLANTES, DE AJUSTE Y DE ACABADO.
(01/12/2002) UNA BANDA DE SELLAMIENTO, DECORACION O ACABADO PARA AJUSTAR A LA PESTAÑA ALREDEDOR DEL BORDE DE UNA PUERTA O ABERTURAS SIMILAR EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO A MOTOR TIENE UNA PARTE DE AGARRE EN FORMA DE CANAL QUE SOPORTA UNA PARTE DE SELLAMIENTO TUBULAR SOBRE EL EXTERIOR DE LA ABERTURA DE LA PUERTA Y SOBRE LA CUAL LA PUERTA SE CIERRA DE FORMA SELLADA. SOBRE EL INTERIOR DE LA ABERTURA DE LA PUERTA, UN LABIO SE EXTIENDE INTEGRALMENTE Y SE CURVA PARA FORMAR UNA SUPERFICIE CONCAVA PARA RECIBIR ABRAZANDOLO Y AGARRAR EL BORDE DEL PANEL DE DECORACION . UNA CUBIERTA DE TEJIDO O TEXTIL SE EXTIENDE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL LABIO , ALREDEDOR DE SU BORDE DISTAL Y SOBRE LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE CONCAVA DEL LABIO PARA TERMINAR EN UN…
DETECTORES Y SISTEMAS SENSIBLES A TENSIONES.
(01/12/2002) Detector sensible a tensiones que comprende capas de recubrimiento superior e inferior , siendo la capa superior elástica y flexible, y estando representada transparente por la claridad del dibujo. Una capa electroconductora (149 lleva dos elementos electroconductores . Cada uno de estos elementos presenta una pluralidad de dedos elásticos espaciados , estando los dedos de los dos elementos interdigitados. Los elementos se realizan en forma de películas sobre la capa . Cuando los elementos no están soportados por los espaciadores , se mantienen normalmente a distancia de la capa conductora por la elasticidad de la capa superior . En respuesta a una tensión aplicada (F), uno o varios dedos se comprimen de manera a entrar en contacto con la capa conductora…
(01/11/2002) SE PRESENTA UN SOPORTE PARA UN SISTEMA DE ESCAPE DE UN VEHICULO A MOTOR QUE TIENE UNA PARTE DE LA CARROCERIA HECHA DE MATERIAL ELASTOMERICO CON EXTREMOS RESPECTIVOS QUE DEFINEN ORIFICIOS QUE RECIBEN GANCHOS DE CONEXION RIGIDOS FIJADOS RESPECTIVAMENTE AL SISTEMA DE ESCAPE Y A LA PARTE ADYACENTE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO. UNOS BRAZOS ELASTOMERICOS SE EXTIENDEN INTEGRALMENTE ENTRE LAS REGIONES DE LOS EXTREMOS Y PERMITEN EL MOVIMIENTO ELASTICAMENTE RESTRINGIDO DE LAS PARTES DE LOS EXTREMOS ACERCANDOSE Y SEPARANDOSE ENTRE SI BAJO LA INFLUENCIA DE FUERZAS DE COMPRESION Y TENSION, ABSORBIENDO DE ESTA FORMA LA VIBRACION DEL SISTEMA DE ESCAPE. UNA CORREA FLEXIBLE, SUSTANCIALMENTE INEXTENSIBLE SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL SOPORTE Y SE SITUA EN UNAS ACANALADURAS . SU LONGITUD PERIFERICA ES TAL QUE NO TIENE EFECTO HASTA QUE SE…
Herramientas y métodos para montar bandas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2002). Inventor/es: REUVERS, MARKUS, TODT, BERND. Clasificación: B60J10/00, B23P19/04, B25B27/00.
Una herramienta para montar una moldura en forma de canal sobre un soporte en una posición de rozamiento abrazador, que comprende un cuerpo de herramienta y dos rodillos principales montados de forma adosada en el cuerpo para girar alrededor de ejes paralelos y para recibir la moldura en el hueco entre ellos, y para ejercer una fuerza que tienda a presionar las paredes laterales del canal de la moldura hacia el soporte cuando los rodillos giran y la herramienta se traslada a lo largo de la moldura sobre el soporte , caracterizada por un miembro de guía montado en el cuerpo de la herramienta, estando dispuesto el miembro de guía para hacer contacto con una extensión lateral del canal de la moldura y que forma parte de la misma, y para aplicar una fuerza de guía a la extensión lateral que la guía entre los rodillos.
(16/09/2002) SE PRESENTA UN AMORTIGUADOR DE GAS PARA EL PORTON TRASERO U OTRO MIEMBRO DE CERRAMIENTO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO A MOTOR QUE AUTOMATICAMENTE SE DETIENE EN UNA POSICION INTERMEDIA ENTRE LAS POSICIONES COMPLETAMENTE CERRADA Y COMPLETAMENTE ABIERTA. UN PISTON QUE SOPORTA UNA VARILLA DE PISTON SEPARA EL INTERIOR DEL CUERPO CILINDRICO SEPARA EL INTERIOR DEL CUERPO CILINDRICO EN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CAMARA . UN GAS BAJO PRESION OBLIGA A LA VARILLA DEL PISTON HACIA SU POSICION EXTENDIDA, PARA ABRIR EL MIEMBRO DE CERRAMIENTO, UN CAMINO RESTRINGIDO PARA EL GAS A TRAVES DE UNA RANURA PERMITE QUE EL GAS FLUYA DESDE LA SEGUNDA CAMARA…
Sección de la CIP Física
(01/03/2002). Inventor/es: BURSTERT, PIERRE, COLLIGNON, PASCAL. Clasificación: G05G1/14.
Un pedal de control producido por moldeo de un material de plástico, que comprende un brazo (10A, 10B) del pedal que se extiende longitudinalmente, teniendo un interior cerrado hueco y portando una pieza que recibe el pie, teniendo el brazo del pedal hueco paredes primera y segunda que están opuestas entre sí en la sección transversal del brazo del pedal, estando las paredes primera y segunda integralmente unidas por paredes tercera y cuarta que están opuestas entre sí en la sección transversal del brazo (10A, 10B) del pedal, caracterizado porque las paredes tercera y cuarta miran convexamente hacia fuera.
RESORTE DE COMPRESION DE GAS.
(16/01/2002) SE PRESENTA UN RESORTE DE COMPRESION DE GAS QUE COMPRENDE UN CILINDRO RELLENO CON GAS EN EL QUE UN PISTON QUE PORTA UNA BARRA DE PISTON HUECA SE DESLIZA Y DIVIDE EL INTERIOR DEL CILINDRO EN DOS CAMARAS . POR ENCIMA DE PARTE DE LA LONGITUD DEL CILINDRO, SE PROPORCIONA UNA RANURA EN LA PARED DEL CILINDRO. LA PRESION DEL GAS DENTRO DEL CILINDRO PROVOCA QUE EL PISTON ARRASTRE LA BARRA DEL PISTON FUERA DEL CILINDRO , LO QUE ES PERMITIDO POR LA RANURA QUE PERMITE LA TRANSFERENCIA DE LA PRESION DE GAS ENTRE LAS CAMARAS (34 Y 32). CUANDO EL PISTON ALCANZA EL EXTREMO DE LA RANURA , DICHA TRANSFERENCIA DE LA PRESION DE GAS FINALIZA Y EL MOVIMIENTO DE LA BARRA…
BANDAS DE OBTURACION, GUARNICION O GUIA.
(01/09/2001) UNA GUIA DE SELLADO, ADORNO Y GUIA PARA EL CRISTAL DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR DEFINE UNA ABERTURA PRIMERA O PRINCIPAL PARA UNA LUNA DE VENTANILLA QUE SE DESLIZA VERTICALMENTE, Y UNA SEGUNDA ABERTURA, ACCESORIA , PARA UNA LUNA FIJA. LA TIRA ES DE CONSTRUCCION PARCIALMENTE MOLDEADA Y PARCIALMENTE EXTRUIDA. SOBRE LA ZONA (ABC) QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DE PARTE DE LA ABERTURA DE LA VENTANILLA PRINCIPAL , SOLO SE MOLDEA LA CARA DE LA TIRA ORIENTADA HACIA EL EXTERIOR DEL VEHICULO. LA CARA INTERIOR DEL SELLO SOBRE ESTA REGION LA FORMAN PORCIONES EXTRUIDAS QUE VAN ACOPLADAS A LA PARTE MOLDEADA O QUE SE MANTIENEN YUXTAPUESTAS CON LA PARTE MOLDEADA, POR MEDIO DE UN CANAL RIGIDO DE MONTAJE QUE FORMA PARTE…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2001). Inventor/es: BREHERET, JOEL. Clasificación: F16J3/04.
QUE TIENE UN ANILLO DE FIJACION EN UNO DE SUS EXTREMOS, PARA FIJAR SOBRE EL ALOJAMIENTO DE UNA JUNTA UNIVERSAL O SIMILAR QUE TIENE UN DIAMETRO LIGERAMENTE MAYOR QUE EL DIAMETRO INTERNO DEL ANILLO DE FIJACION . PARA FACILITAR LA EMBUTICION NECESARIA DEL MATERIAL DEL FUELLE PARA EL PROCESO DE AJUSTE, SE FORMA EL BORDE DE CONDUCCION AXIAL DEL FUELLE CON DIENTES DISPUESTOS PERIFERICAMENTE.
DISPOSICIONES DE CIERRE HERMETICO.
(16/08/2000) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO PARA SELLAR UN MARCO DE UNA VENTANA SOPORTADO POR LA PARTE SUPERIOR DE LA PUERTA DE UN VEHICULO Y EL MARCO (16, 16A) DE LA ABERTURA DE LA PUERTA, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA BANDA DE SELLAMIENTO (369. UN MIEMBRO DEL MARCO EXTERIOR DEL MARCO DE LA VENTANA SE EXTIENDE EN UNA DIRECCION PERIFERICAMENTE HACIA EL EXTERIOR DE LA ABERTURA DE LA VENTANA Y ESTA CURVADO EN FORMA REENTRANTE PARA DEFINIR UN CANAL RIGIDO . EL MIEMBRO DEL MARCO INTERNO DEL MARCO DE LA VENTANA SE EXTIENDE DENTRO DEL CANAL Y ESTA SOLDADO AL MIEMBRO DEL MARCO EXTERIOR . LA BANDA DE SELLAMIENTO TIENE UNA PARTE DE BLOQUEO QUE COMPRENDE UNA PARED FLEXIBLE DE UNA CAMARA HUECA . LA PARED FLEXIBLE PUEDE COMPRIMIRSE…
APARATO Y METODO PARA MOLDEAR POR SOPLADO APARATOS TRIDIMENSIONALES.
(01/07/2000) UN APARATO PARA MOLDEAR POR SOPLADO UN ARTICULO CURVO EN TRES DIMENSIONES, QUE CONSTA DE DOS PARTES DE MOLDE DESPLAZABLES HORIZONTALMENTE QUE, CUANDO SE ENCUENTRAN EN CONTACTO ENTRE SI, DEFINEN UNA CAVIDAD DE MOLDE CURVADA EN TRES DIMENSIONES PARA COINCIDIR CON EL ARTICULO REQUERIDO. UNA CABEZA DE EXTRUSION EXTRUYE UN PARISON DE MATERIAL DE RESINA SINTETICA EN LA CAVIDAD DE MANERA QUE DESCIENDA A TRAVES DEL EXTREMO INFERIOR DE LA MISMA. DURANTE ESTE PROCESO, UN RPIMER FLUJO DE AIRE SE ALIMENTA A TRAVES DE LAS ABERTURAS EN UNA CUBIERTA Y PASA A TRAVES DE LA CAVIDAD DE MOLDE ALREDEDOR DEL LADO EXTERIOR DEL PARISON PARA FACILITAR EL PASO DEL MISMO HACIA EL EXTREMO INFERIOR. ADEMAS, UN SEGUDO FLUJO DE AIRE SE ALIMENTA A TRAVÑES DEL INYECTOR EN LA CABEZA DE EXTRUSION HASTA EL INTERIOR…
BANDAS DE OBTURACION Y GUIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2000). Ver ilustración. Inventor/es: VAN DEN OORD, HENRICUS. Clasificación: B60J10/04.
UNA JUNTA LATERAL, USADA POR EJEMPLO PARA SELLADO CONTRA EL CRISTAL DE UNA VENTANA QUE PUEDEB MOVERSE ARRIBA Y ABAJO A TRAVES DEL HUECO LATERAL DE LA PUERTA DE UN VEHICULO, CONSTA DE UNA PARTE DE AGARRE EN FORMA DE CANAL QUE SUJETA LA JUNTA LATERAL SOBRE LOS PANELES DE LAS PUERTAS . LA PARTE DE AGARRE LLEVA UNOS LABIOS QUE HACEN EL CONTACTO DE SELLADO CON EL CRISTAL DE LA VENTANA AL TIEMPO QUE ESTE SUBE Y BAJA. CADA LABIO ESTA MONTADO SOBRE EL EXTERIOR DE LA PARED CORRESPONDIENTE DE LA CAMARA HUECA CORRESPONDIENTE FORMADA DENTRO DEL MATERIAL DE LA PARTE DE AGARRE . LAS PAREDES Y LAS CAMARAS HUECAS AMORTIGUAN LA VIBRACION DE LOS LABIOS Y DE ESTE MODO ELIMINAN O MINIMIZAN CUALQUIER RUIDO O CHIRRIDO DESAGRADABLE DEBIDO A LA SUBIDA O BAJADA DEL CRISTAL DE LA VENTANA . CADA UNA DE ESTAS CAMARAS HUECAS SE PUEDE LLENAR DE MATERIAL AMORTIGUADOR, COMO PUEDE SER ALGUN COMPUESTO DE POLIISOBUTILENO.
AMORTIGUADORES DE FLUIDOS A PRESION.
(01/07/2000) UN AMORTIGUADOR DE FLUIDOS A PRESION , COMO PARA ABRIR EL PORTON TRASERO DE UN VEHICULO, COMPRENDE UN CILINDRO HUECO CON UN FIJADOR PARA LA CONEXION GIRATORIA AL PORTON TRASERO. UN PISTON ESTA CONECTADO A UN EJE HUECO DE PISTON , QUE PORTA UN FIJADOR PARA LA CONEXION GIRATORIA AL CHASIS DEL VEHICULO. EL INTERIOR DEL CILINDRO ESTA LLENO DE GAS A PRESION, Y EL GAS SE EXTIENDE POR UN AGUJERO DENTRO DE UNA CAMARA INTERIOR DEL EJE DEL PISTON. UN PISTON LIBRE EN EL INTERIOR DEL EJE HUECO DE PISTON , ES SOMETIDO A PRESION HIDRAULICA, APLICADA EXTERNAMENTE POR UNA TUBERIA CONECTADA A UNA SEGUNDA CAMARA EN EL INTERIOR DEL EJE HUECO DE PISTON . UN AUMENTO CONTROLABLE DE ESTA PRESION, MUEVE EL PISTON LIBRE PARA AUMENTAR LA PRESION DEL GAS DENTRO DEL AMORTIGUADOR, Y PARA AUMENTAR SU FUERZA DE ELEVACION.…
UNA VALVULA EXTRACTORA DE AIRE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2000). Inventor/es: PAYERNE, JEAN, JACQ, FREDERIC, PEYRIE, ALAIN, LEBRAS, THIERRY, ROCHE, FABRICE, BERNOVILLE, JEAN CLAUDE. Clasificación: F24F13/075, B60H1/24.
UN CONJUNTO DE VALVULA Y REJILLA DE EXTRACCION DE AIRE A MONTAR EN LA PARTE DE LA CARROCERIA DEL COMPARTIMIENTO DEL PASAJERO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, Y PARA PERMITIR LA EXTRACCION DEL AIRE VICIADO DEL COMPARTIMIENTO DEL PASAJERO, QUE SE MOLDEA A PARTIR DEL MATERIAL TERMOPLASTICO RIGIDO Y DEFINE DOS APERTURAS DE EXTRACCION DEL AIRE . UNA ALETA DE LA VALVULA CIERRA DE FORMA CONTROLABLE CADA UNA DE LAS APERTURAS . CADA UNA DE LAS ALETAS DE LA VALVULA SE MOLDEA A PARTIR DEL MATERIAL TERMOPLASTICO RIGIDO, O SE FORMA A PARTIR DE UN MATERIAL RIGIDO SIMILAR. SOBRE CADA UNA DE LAS ALETAS DE LA VALVULA HAY DOS TIRAS MOLDEADAS SUPERPUESTAS DE UN MATERIAL TERMOPLASTICO. UNA DE ESTAS TIRAS FORMA UNA BISAGRA PARA SOPORTAR LA ALETA DE LA VALVULA EN LA APERTURA Y DESVIARLA A UNA POSICION DONDE LA OTRA BANDA MOLDEADA SUPERPUESTA ACTUA A MODO DE CIERRE CON EL CUERPO RIGIDO DEL CONJUNTO.
