56 patentes, modelos y diseños de DETEMOBIL DEUTSCHE TELEKOM MOBILNET GMBH (pag. 2)
PROCEDIMIENTO DE ADAPTACION AUTOMATICA DE LOS DATOS A TRANSMITIR DE UN APARATO SUMINISTRADOR DE DATOS A UN APARATO QUE SOLICITA LOS DATOS A LAS CAPACIDADES DEL APARATO QUE SOLICITA LOS DATOS.
Sección de la CIP Física
(01/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HILLEBRAND, RAINER. Clasificación: G06T1/00.
Procedimiento para adaptar automáticamente los datos a transmitir desde un dispositivo suministrador de datos a un dispositivo receptor de datos , según las capacidades de estos dispositivos, donde el dispositivo suministrador de datos recibe informaciones relativas a las capacidades del dispositivo receptor de datos, y que contienen informaciones relativas al formato de presentación que se puede elaborar en la pantalla del dispositivo receptor de datos, tales como la resolución y la intensidad de los colores, y donde los datos a transmitir se transmiten al dispositivo receptor de datos de acuerdo con las capacidades predeterminadas, caracterizado porque se transmite al dispositivo suministrador de datos una lista de los formatos de pantalla utilizables, y aquél elige el formato de presentación más adecuado, según la disponibilidad.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL ENLACE DE REDES DE COMUNICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/2004). Inventor/es: KLUMB, BERND, PAAS, RALF-MICHAEL. Clasificación: H04Q7/38, H04Q3/00.
LA INVENCION DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA INTERCONECTAR UNA RED DE TELECOMUNICACIONES PERSONALIZADO CON OTRA RED DE TELECOMUNICACIONES NO PERSONALIZADA. PARA ELLO SE HAN PREVISTO EN UN PUNTO ADECUADO LOS MEDIOS PARA EL ALMACENAMIENTO DE INFORMACIONES ACTUALES SOBRE LOS ABONADOS.
PROCEDIMIENTO PARA EL REGISTRO DE CARACTERISTICAS DE UNA RED DE TELEFONIA MOVIL.
(01/12/2003) Procedimiento para el registro de características de un sistema de telefonía móvil, con pasos de registro de los datos de posición en el abonado de telefonía móvil y de transmisión de los datos registrados a una central de registro de datos a través de un sistema de telefonía móvil, caracterizado porque para la generación de las características se usa el terminal de telefonía móvil que facilita sus datos de medición para el procesamiento ulterior, porque las características facilitadas y los datos de posición se transfieren a un módulo de memoria y procesamiento en el lado del abonado, donde se evalúan y preparan, porque las características preparadas se comparan en el módulo de procesamiento con los valores umbral y/o parámetros, prefijados por la central , porque sólo se realiza una transmisión…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA COMUNICAR INFORMACIONES DE POSICION A ABONADOS DE MOVILES.
(01/07/2003) La invención se refiere a un procedimiento y un dispositivo para comunicar información relativa a la situación o posición de un suscriptor de comunicaciones móvil. Existe al menos un centro de información mediante el cual el suscriptor de comunicación móvil puede comunicarse a través de una red de comunicaciones móvil. El citado suscriptor de comunicaciones móvil puede establecer una conexión de comunicación con el centro de información marcando un número de llamada predeterminado. De acuerdo con una configuración preferida, la información relativa a la posición disponible en la red de comunicaciones móvil se codifica como un número de varios dígitos a través de la estación base que momentáneamente suministra la estación móvil y unido a éste número de llamada seleccionado por el suscriptor de comunicaciones móviles como una…
TECNICA Y SISTEMA DE INFORMACION EN MATERIA DE TRAFICO.
Sección de la CIP Física
(16/03/2003). Inventor/es: BEYER, ROLF, LOHMER, OLIVER, KNECHTGES, STEPHAN. Clasificación: G08G1/09.
LA INVENCION DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO DE INFORMACION SOBRE TRAFICO BASADO EN LA TRANSMISION DE DATOS, SOBRE DEMANDA Y/O DE FORMA AUTOMATICA, ENTRE UNA UNIDAD CENTRAL Y UNA UNIDAD MOVIL DE ABONADO. TAMBIEN SE DESCRIBE UN SISTEMA DE INFORMACION SOBRE TRAFICO, INTEGRADO POR AL MENOS UNA UNIDAD CENTRAL Y VARIAS UNIDADES MOVILES DE ABONADO.
SISTEMA PARA PROTEGER UN VEHICULO CONTRA EL USO NO AUTORIZADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2002). Inventor/es: FLECK, GERHARD. Clasificación: B60R25/10, B60R25/04.
EN UN SISTEMA PARA SEGURIDAD DE UN VEHICULO CONTRA UTILIZACION NO AUTORIZADA, SE HA PREVISTO QUE EN EL VEHICULO UN EQUIPO DE SUPERVISION ESTE UNIDO CON UN APARATO DE EMISION/RECEPCION PARA UNA RED DE RADIO MOVIL CON AL MENOS UN ELEMENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, EN PARTICULAR EL ENCENDIDO , EN EL EQUIPAMIENTO DEL VEHICULO NECESARIO PARA EL ACCIONAMIENTO DE ESTE VEHICULO DE TAL MODO, QUE EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DEL VEHICULO ES BLOQUEABLE A TRAVES DE ESTE EQUIPO DE SUPERVISION, DE TAL MANERA QUE EL EQUIPO DE SUPERVISION DE TIEMPO EN TIEMPO EMITE UN AVISO A TRAVES DE LA RED DE RADIO MOVIL A UN LUGAR CENTRAL Y QUE EL EQUIPO DE TRANSMISION BLOQUEE EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DEL VEHICULO, CUANDO NO SE RECIBE NINGUN AVISO DE ACEPTACION.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA PERSONALIZACION DE USUARIO DE CHIPS GSM.
(16/11/2002) La invención se refiere a un procedimiento para la personalización de chips GSM. Se almacenan al menos un carácter de identificación de abonado (IMSI) y un número de tarjeta (ICCID) en el área de memoria de los citados chips además de una clave secreta (Ki) y otros datos opcionales para el objetivo de la personalización. La invención se orienta a eliminar una complejidad de alto grado innecesaria relacionada con la gestión de todos los datos de la tarjeta en un centro de autenticación (AC) y preservar los datos secretos del chip de una forma más segura. De acuerdo con la invención, los datos finales se escriben en la tarjeta sólo cuando el abonado se introduce en una red de abonados. Una ventaja es que sólo se escribe la información inicial en la tarjeta permitiendo al cliente contactar…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UN PARQUE DE VEHICULOS TERRESTRES O ACUATICOS.
Sección de la CIP Física
(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BARTH, ROLF-EDGAR, PERTZ, UWE, REINIS, MATHIAS. Clasificación: G08G1/127.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA FLOTA DE VEHICULOS TERRESTRES Y/O MARITIMOS QUE CONSTA DE UN GRUPO DE MEDIOS DE TRANSPORTE FIJO O VARIABLE QUE SE COORDINA DESDE UNA CENTRAL COMUN DE MANERA PERMANENTE O LIMITADA EN EL TIEMPO, CON PRIORIDAD ECONOMICA O DE OTRO TIPO, EN QUE ENTRE CADA VEHICULO Y LA CENTRAL EXISTE AL MENOS UN ENLACE POR RADIO, EN QUE UNA PLURALIDAD DE USUARIOS ESTAN UNIDOS CON LA CENTRAL MEDIANTE UN ENLACE DE DATOS Y ESTA SE ENCUENTRA CONECTADA CON EL VEHICULO QUE DESEA COORDINAR MEDIANTE UNO O VARIOS ENLACES CON CAPACIDAD DE DMS Y EN QUE, ADEMAS DE LA DETERMINACION DE LOCALIZACION DE LOS VEHICULOS, SE UTILIZAN SEÑALES DE POSICION GPS DE UNO O VARIOS SATELITES DE NAVEGACION.
PROCEDIMIENTO PARA LA SELECCION Y EL FILTRADO DE INFORMACIONES DE TRAFICO.
Sección de la CIP Física
(01/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BEYER, ROLF. Clasificación: G08G1/09.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR Y FILTRAR DATOS DEL TRAFICO EN UN SERVICIO DE DATOS DE TRAFICO ASISTIDO POR RADIOTELEFONO MOVIL. SEGUN LA INVENCION, LOS DATOS SOBRE TRAFICO SE RECOGEN Y PREPARAN EN UNA SECCION DE EDICION DE TRAFICO DE UNA OFICINA CENTRAL Y, SEGUN LA IMPORTANCIA DE LA INFORMACION DESEADA, EL USUARIO PUEDE SELECCIONAR DIFERENTES MODOS DE RECUPERACION, SEGUN DESEE, A TRAVES DE UN TERMINAL ADECUADO DE RADIOTELEFONO MOVIL, RECUPERANDO ASI DIFERENTES DATOS DE TRAFICO DE LA OFICINA CENTRAL. EL CONTENIDO INFORMATIVO DE LOS DATOS SOBRE EL TRAFICO RECUPERADOS LO PREPARA LA OFICINA CENTRAL ESPECIFICAMENTE PARA ESE USUARIO CONCRETO, TENIENDO EN CUENTA EL LUGAR EN QUE SE ENCUENTRA EL USUARIO EN UN MOMENTO DADO Y/O LA INDICACION DE UN PUNTO DE DESTINO, Y POR MEDIO DE UNA FILTRACION ESPECIFICA.
PROCEDIMIENTO PARA LA TARIFICACION EN FUNCION DE LA DISTANCIA EN REDES DE COMUNICACION MOVIL.
(16/01/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA IMPONER CARGOS DEPENDIENTES DE LA DISTANCIA EN REDES DE COMUNICACION MOVILES, EN DONDE CADA LLAMADA REALIZADA O INTENTADA, ENTRE UNA ESTACION MOVIL DE UN ABONADO DE UNA RED FIJA LA IDENTIFICA LA CENTRAL DE SERVICIO, QUE INICIA UNA CONSULTA IN A UN PUNTO DE CONTROL DE SERVICIO. EN EL, LA CENTRAL DE SERVICIO CORRESPONDIENTE PROCESA EL SERVICIO - IN DURANTE EL CUAL SE PIDE A LA CENTRAL DE SERVICIO, ENTRE OTRAS COSAS, QUE TRANSMITA EL NUMERO QUE ESTA SIENDO LLAMADO Y EL LUGAR DEL ABONADO DEL APARATO MOVIL QUE LLAMA AL PUNTO DE CONTROL DE SERVICIO. DE ACUERDO CON LOS DATOS TRANSFERIDOS, LA DISTANCIA ENTRE…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETECTAR DATOS DE TRAFICO DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Física
(16/11/2001). Inventor/es: GUNTHER, BERND, LOHMER, OLIVER, CAESAR, CLAUDIUS. Clasificación: G08G1/0967.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETECTAR LOS DATOS DE TRAFICO DE VEHICULOS. LOS VEHICULOS LLEVAN CADA UNO AL MENOS UNA UNIDAD DESCENTRALIZADA QUE TIENE AL MENOS UNA PRIMERA FUNCION DE DETERMINACION DE LA POSICION Y AL MENOS UNA SEGUNDA FUNCION MOVIL DE COMUNICACION. AL MENOS UNA UNIDAD CENTRAL CON FUNCIONES DE CONTROL Y FUNCIONES DE PROCESO DE LOS DATOS DE TRAFICO DETECTADOS SE ENCUENTRA ASOCIADA A UNA SERIE DE UNIDADES DESCENTRALIZADAS. POR MEDIO DE SEÑALES DE CONTROL, LA UNIDAD CENTRAL ACTIVA PROCESOS ALMACENADOS EN LA UNIDAD DESCENTRALIZADA, Y LA BASE DE DATOS DE LA UNIDAD DESCENTRALIZADA ES UN SUBCONJUNTO DE LA BASE DE DATOS DE LA UNIDAD CENTRAL.
DISPOSICION DE ANTENAS PARA APARATOS DE RADIO MOVILES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/04/2001). Inventor/es: MULLER, DIETMAR, DIPL.-ING. Clasificación: H01Q1/24, H04B1/38.
SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE ANTENAS PARA APARATOS DE RADIO MOVIL, EN PARTICULAR APARATOS DE RADIO MOVIL PORTATILES, DONDE EL APARATO DE RADIO MOVIL MUESTRA MULTIPLES ANTENAS (1..N; N>=2), QUE SE INTEGRAN CON PREFERENCIA COMO ANTENAS PLANAS EN EL APARATO DE RADIO MOVIL. A TRAVES DE CONTROL INDIVIDUAL DE LA POTENCIA RADIADA POR LAS ANTENAS SE MINIMIZA LA POTENCIA RADIADA EN LA DIRECCION DEL UTILIZADOR Y SE MAXIMIZA EN LA DIRECCION DE UNA POTENCIA RADIADA A LA ESTACION DE RECEPCION.
PROCEDIMIENTO PARA LA UTILIZACION DE APARATOS TERMINALES DE TELECOMUNICACION MEDIANTE POR LO MENOS DOS SISTEMAS DE COMUNICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: CYRANKIEWICZ, ARTHUR, KAUSCHKE, ULRICH, GRABS, THOMAS, KITTLAS, RAINER. Clasificación: H04Q7/38.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE FUNCIONAMIENTO DE UN TERMINAL DE COMUNICACIONES CON AL MENOS DOS SISTEMAS DE COMUNICACION. SEGUN DICHO METODO, ANTES Y/O DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL TERMINAL SE COMPRUEBAN LOS PARAMETROS CARACTERISTICOS DE LOS SISTEMAS DE COMUNICACION Y SE SELECCIONA, EN BASE A DICHA COMPROBACION, UNO DE LOS SISTEMAS DE COMUNICACION DISPONIBLES. ANTES DE LA VERIFICACION, EL TERMINAL PUEDE REALIZAR UNA BUSQUEDA DE LOS SISTEMAS DE COMUNICACION EXISTENTES. PREFERIBLEMENTE, LOS PARAMETROS SE DETERMINAN SOBRE LA BASE DE LOS ATRIBUTOS RELATIVOS A LA TRANSMISION.
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE TRAFICO POR MEDIO DE RADIOTELEFONOS MOVILES.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(01/11/2000). Inventor/es: GUENTHER, BERND, KUNZEL, ROLAND. Clasificación: H04Q7/38, G08G1/0967, G08G1/127.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE TRAFICO DE VEHICULOS, CADA UNO DE LOS CUALES VA EQUIPADO CON AL MENOS UNA UNIDAD DESCENTRALIZADA QUE TIENE AL MENOS UNA FUNCION DE COMUNICACION MOVIL Y UNA FUNCION PARA OBTENER INFORMACION SOBRE EL TIEMPO, ASI COMO UNA INSTALACION DE ALMACENAMIENTO. AL MENOS UNA UNIDAD CENTRAL, CON FUNCIONES DE CONTROL Y PROCESO, VA ASOCIADA A UNA SERIE DE UNIDADES DESCENTRALIZADAS. DURANTE EL DESPLAZAMIENTO, LA UNIDAD DESCENTRALIZADA RECIBE Y EVALUA DATOS QUE CARACTERIZAN LAS CELULAS, Y OTROS DATOS DE RADIO Y TRANSMISION. JUNTO CON LAS REFERENCIAS DE TIEMPO SE REGISTRAN DATOS QUE CARACTERIZAN UN CAMBIO DE CELULA.
PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION MEDIANTE UN SISTEMA ASINCRONO DE RADIO CELULAR MOVIL.
Sección de la CIP Física
(01/09/2000). Inventor/es: HODDE, ANDREAS, DIPL.-ING., MAYER, UWE, DIPL.-ING., GUNTHER, BERND, DIPL.-ING. Clasificación: G01S5/14.
EL PROCESO PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION POR MEDIO DE UN SISTEMA DE TELEFONIA MOVIL CELULAR NO SINCRONIZADO, PRESUPONE PARA SU APLICACION SOLO PEQUEÑOS GASTOS ADICIONALES. LOS PARAMETROS NECESARIOS PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION SE COMUNICAN AL APARATO FINAL DE TELEFONIA MOVIL YA EN EL ESTABLECIMIENTO DE LA COMUNICACION POR MOTIVOS TECNICOS. EN EL APARATO FINAL DE TELEFONIA MOVIL SOLO SE REALIZAN PEQUEÑAS MODIFICACIONES. POR EVALUACION DE LOS PARAMETROS DEPENDIENTES DE LA DISTANCIA, LOS CUALES SE COMUNICAN CONTINUAMENTE AL APARATO FINAL DE TELEFONIA MOVIL EN TODO ESTABLECIMIENTO DE COMUNICACION Y PARA LA CONSERVACION DE LA COMUNICACION, NO SOLO SE PUEDE IDENTIFICAR LA CELULA DE RADIO EN LA CUAL SE CAPTA EL APARATO FINAL DE TELEFONIA MOVIL, SINO QUE SE MEJORA LA PRECISION DE LA DETERMINACION DE LA POSICION HASTA UNA CORONA CIRCULAR. PARA PASAR DE UNA CORONA CIRCULAR A UN SEGMENTO DE CORONA CIRCULAR, SE UTILIZAN DATOS DE LAS CELULAS DE RADIO CONTIGUAS PARA EL CALCULO.
PROCEDIMIENTO DE LOCALIZACION DE ESTACIONES MOVILES.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(01/05/2000). Inventor/es: MERTENS, REINHOLD, EIZENHOFER, ALFONS. Clasificación: H04Q7/38, G07B15/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA DETERMINACION DE LOCALIZACION DE ESTACIONES MOVILES EN UNA RED DE RADIO MOVIL CELULAR. ADICIONALMENTE A LAS FUNCIONES DE LOCALIZACION DENTRO DE LA RED DE RADIO MOVIL, LAS ESTACIONES MOVILES EVALUAN LAS SEÑALES A PARTIR DE CADA UNO DE LOS TRANSMISORES QUE FORMAN UNA CELDA DE DISPARO DELIMITADA LOCALMENTE (CELULA TRANSMISORA DE CAPA BASE).
PROCEDIMIENTO PARA SISTEMA DE CONDUCCION Y DE INFORMACION DE VEHICULO.
(16/10/1999) SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA UN SISTEMA DE CONDUCCION E INFORMACION DE VEHICULOS EN QUE, CON AYUDA DE AL MENOS UN SISTEMA DE RADIOTRANSMISION, UN VEHICULO Y UNA UNIDAD CENTRAL INTERCAMBIAN DATOS E INFORMACIONES DE INTERES PARA EL TRAFICO. EN UNA UNIDAD DE PROCESAMIENTO DE DATOS DE LA UNIDAD CENTRAL Y/O DEL VEHICULO SE CALCULA AL MENOS UNA RUTA A RECORRER Y LOS DATOS DE LA RUTA SE TRANSMITEN POR EL SISTEMA DE RADIOTRANSMISION ENTRE EL VEHICULO Y LA UNIDAD CENTRAL. LA UNIDAD DE PROCESAMIENTO DE DATOS DE LA UNIDAD CENTRAL Y/O DEL VEHICULO SIMULA EL VIAJE DEL VEHICULO EN TIEMPO REAL, Y EN LA REALIZACION DE ESTA SIMULACION EN TIEMPO REAL TANTO EN LA UNIDAD DE PROCESAMIENTO DE DATOS DEL VEHICULO COMO EN LA UNIDAD DE PROCESAMIENTO DE DATOS DE LA UNIDAD CENTRAL TIENE LUGAR…
PROCEDIMIENTO PARA EVITAR LA UTILIZACION NO PERMITIDA DE UN APARATO DE RADIO MOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(16/10/1998). Inventor/es: LOHMANN, EKKEHARD, DIPL.-MATCH., HAKE, JENS, DIPL.-ING., THELEN, JORG, DIPL.-ING. Clasificación: H04Q7/32.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA ASEGURAR UN APARATO DE RADIO MOVIL CONTRA UTILIZACION NO PERMITIDA, DONDE UN MODULO DE IDENTIFICACION DEL PARTICIPANTE ESTA UNIDO CON EL APARATO DE RADIO MOVIL, DE FORMA QUE TIENE LUGAR UN INTERCAMBIO DE DATOS. SE REALIZA EL INTERCAMBIO DE DATOS MEDIANTE INICIALIZACION DESPUES DE LA INTRODUCCION DE UN CODIGO DE APARATO, QUE TRANSMITE UN NUMERO AL MODULO DE IDENTIFICACION DE PARTICIPANTE, CALCULANDOSE UN PARAMETRO DE AUTENTIFICACION A PARTIR DEL NUMERO CON LA AYUDA DE UNA LLAVE DEL TIPO DE TARJETA Y ALMACENANDOSE EN EL APARATO DE RADIO MOVIL EL NUMERO Y EL PARAMETRO DE AUTENTIFICACION DE FORMA PERMANENTE DOBLE. PARA LA PRUEBA DE AUTENTICIDAD SE COMPARAN UNO CON OTRO EL PARAMETRO DE AUTENTIFICACION ALMACENADO Y UN PARAMETRO DE AUTENTIFICACION CALCULADO EN LA MISMA FORMA A PARTIR DEL NUMERO ALMACENADO.
PROCEDIMIENTO PARA OPERAR UNA RED MOVIL RADIOTELEFONICA.
(16/10/1998) EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA OPERACION DE UN SISTEMA DE RADIO TELEFONO MOVIL EN DONDE LAS ESTACIONES MOVILES SON ACTUADAS CON AYUDA DE UN NUMERO DE IDENTIFICACION TRANSMITIDO A PARTIR DE LA ESTACION MOVIL RELATIVA A UN SISTEMA ACTIVO DE TAL MODO, QUE DESPUES QUE EL NUMERO DE IDENTIFICACION HA SIDO CHEQUEADO EN EL SISTEMA ACTIVO EN AJUSTE DE DATOS QUE CONTIENE AL MENOS EL NUMERO DE IDENTIFICACION Y UN NUMERO DE LLAMADA LOCALIZADO PARA ELLO, SE COLOCA UN STATUS DE CAMPO COMO (ACTIVO), Y DONDE, UNA VEZ QUE SE HA RECIBIDO UN REQUERIMIENTO PARA CONEXION CON UN NUMERO DE LLAMADA EL SISTEMA ACTIVO CHEQUEA SI EL NUMERO DE LLAMADA ESTA ACTIVO, EN CUYO CASO, SI SE DISPONE DE UN EMPAREJAMIENTO ADECUADO, SE ELABORA UNA CONEXION UTILIZANDO EL NUMERO DE LLAMADA, CONTENIENDO DEL CONJUNTO…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LOS PEAJES PARA VIAS DE TRAFICO Y/O SUPERFICIES DE CIRCULACION.
Sección de la CIP Física
(16/09/1998). Inventor/es: MERTENS, REINHOLD, PERTZ, UWE, KREMER, WERNER, MAHLER, ROLAND. Clasificación: G07B15/00.
CON EL PROCEDIMIENTO Y LA DISPOSICION PROPUESTA PARA LA DETERMINACION DEL IMPORTE DE UTILIZACION DE PEAJE PARA CARRETERAS DE TRAFICO Y ZONAS DE TRAFICO, LOS IMPORTES DE PEAJE SON CALCULADOS CON LA AYUDA DE UN DISPOSITIVO INSTALADO EN EL VEHICULO SOBRE LA BASE DE DATOS POSICIONALES Y DE TARIFA. LOS DATOS SON TRANSMITIDOS POR MEDIO DE UN SISTEMA DE TRANSMISION DE DATOS A UN PUNTO CENTRAL, CON LA POSIBILIDAD DE VERIFICACION DEL IMPORTE APROPIADO.
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN PAQUETES EN UNA RED DE RADIO MOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1998). Inventor/es: BERGMANN, ANSGAR, PERNICE, FRIEDER. Clasificación: H04L12/56, H04Q7/38, H04Q7/22.
EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN PAQUETES EN UNA RED DE RADIO MOVIL CON ESTACIONES BASE Y MOVILES, EN DONDE SE DISPONE DE UNA PLURALIDAD DE RANURAS DE TIEMPO DISPONIBLES SOBRE UN CONTROL DE FORMACION DE FRECUENCIA Y CANALES DE TRAFICO, EN EL ESTABLECIMIENTO DE UN ENLACE DE RADIO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN PAQUETES, SE ASIGNA UN NUMERO DE CODIGO VALIDO PARA LA TRANSMISION DEL PAQUETE DE DATOS CORRESPONDIENTE A LA ESTACION MOVIL INDICADA. LOS PAQUETES DE DATOS INDIVIDUALES SON TRANSMITIDOS EN CANALES DE TRAFICO CARACTERIZADOS EN LOS CANALES DE CONTROL ASIGNADOS COMO AQUELLOS QUE CONTIENEN LOS PAQUETES POR MEDIO DE UN NUMERO DE CODIGO. SE DESCRIBEN TAMBIEN PROCEDIMIENTOS SIN LA ASIGNACION DE NUMERO DE CODIGO.
PROCESO PARA LA DETECCION DE PARTICIPANTES DE UNA RED DE RADIO MOVIL CON RECEPCIONES DE TRAFICO DE LLEGADA EN EXCESO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1997). Inventor/es: DICKS, MARKUS, KOSTER, RUDIGER, HOCHSCHERFF, ANDREAS. Clasificación: H04Q7/22, H04M15/00.
EN UN PROCESO PARA LA DETECCION DE UNA CANTIDAD EXCESIVA DE PARTICIPANTES A UNA RED DE RADIO MOVIL QUE TIENEN QUE PAGAR DE ACUERDO CON LA RED, LA TRANSFERENCIA DE RED DE SEÑALIZACION DE TRAFICO SE REGISTRA DE FORMA CORRESPONDIENTE A PARTIR DE LA RED DE RADIO MOVIL. LOS DATOS DE CONVERSACION, ESPECIALMENTE LOS CODIGOS DE LOS PARTICIPANTES DE LLAMADA, LA DURACION Y EL AREA DE RECEPCION SON RECONSTRUIDOS A PARTIR DEL TRAFICO DE SEÑALIZACION DE TRANSFERENCIA DE LA RED REGISTRADA. LAS TARIFAS O LOS VALORES RELEVANTES OBTENIDOS A PARTIR DE LOS DATOS DE CONVERSACION SON ACUMULADOS BAJO LOS CODIGOS DEL PARTICIPANTE DE FORMA INMEDIATA DESPUES DE SER OBTENIDOS. SE SUMINISTRA UN MENSAJE ADECUADO CUANDO LOS VALORES ACUMULADOS EXCEDEN UN LIMITE PREDETERMINADO.
SISTEMA PARA PROLONGAR EL TIEMPO DE UTILIZACION DE PORTADORES DE INFORMACION CON EEPROM.
Sección de la CIP Física
(16/10/1997). Inventor/es: WEIS, KLAUS, SINNING, RICHARD, DR. Clasificación: G11C16/00.
EN EL CASO DE PORTADORES DE INFORMACION QUE CONTENGAN UN ACUMULADOR PROGRAMABLE QUE PUEDA SER BORRADO ELECTRICAMENTE (EEPROM) APARECE EL PROBLEMA DE QUE LA DURACION DEL PORTADOR DE INFORMACION ES MUY LIMITADA CUANDO EN UN DESTINO DETERMINADO DEL EEPROM VIENEN CAMBIANDOSE DATOS FRECUENTEMENTE, YA QUE LA DURACION DE CADA CELULA INDIVIDUAL DEL EEPROM VIENE MARCADA POR LA FRECUENCIA DE LOS CICLOS DE GRABACION. REDUCIENDO LA FRECUENCIA DE GRABACION, INCLUYENDO, POR EJEMPLO LETRAS DE COMPROBACION DELANTE DEL PROCESO DE GRABACION Y MENSAJES DIRIGIDOS, DE ACUERDO CON EL RESULTADO DE LA COMPROBACION, SE PUEDE ALARGAR LA VIDA DEL PORTADOR DE INFORMACION.
PROCEDIMIENTO PARA LA ASIGNACION DE FRECUENCIAS PARA ESTACIONES BASE DE UNA RED DE SERVICIO RADIOTELEFONICO MOVIL.
(01/07/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA ASIGNACION DE FRECUENCIAS CON RESPECTO A ESTACIONES BASE DE UN RED DE RADIOTELEFONO MOVIL, BASADO EN INFORMACIONES DE ENTRADA QUE CONTIENEN AL MENOS EL NUMERO DE FRECUENCIAS REQUERIDO PARA CADA ESTACION BASE, LAS FRECUENCIAS ADMISIBLES EN LA RED DE RADIOTELEFONO MOVIL Y LA INFORMACION SOBRE POSIBLES EFECTOS DE INTERFERENCIA ENTRE LAS ESTACIONES BASE EN EL CASO DE FRECUENCIAS CONTIGUAS Y/O SIMILARES. LAS SIGUIENTES ETAPAS DEBEN SER REALIZADAS DE FORMA ALTERNATIVA: (A) SE SELECCIONA UNA ESTACION BASE ENTRE LA PLURALIDAD DE ESTACIONES BASE A LAS CUALES NO HAN SIDO ASIGNADAS TODAS LAS FRECUENCIAS DISPONIBLES DE ACUERDO CON UN PRIMER CRITERIO DE SELECCION DE ESTACION BASE Y SI SE REQUIERE…
