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DISPOSICION DE PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDAD.
(16/08/1999) SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE PALANCAS DE CONTROL CON UNA PALANCA , QUE SE APOYA EN UNA CARCASA Y PUEDE OSCILAR EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA DIRECCION TRANSVERSAL. EN UN EXTREMO DE LA CARCASA SE SUJETA UNA PLACA DE GUIA, QUE CONTIENE UNA RANURA DE GUIA, QUE RECIBE LA PALANCA . LA RANURA DE GUIA TIENE UNA RANURA PRINCIPAL DIRIGIDA EN DIRECCION LONGITUDINAL Y RANURAS INFERIORES , QUE SE SEPARAN DE LA RANURA PRINCIPAL Y DISCURREN DE FORMA PARALELA CON ELLA. UNA PARTE DE SECTOR ESTA DISPUESTA DE MANERA OSCILANTE ENTRE LA CARCASA Y LA PALANCA . LA PALANCA PORTA UN PRIMER IMAN Y LA PARTE DE OSCILACION PORTA UN SEGUNDO IMAN . EN LA CARCASA SE SUJETAN SENSORES DE TIPO HALL. LA PARTE DE SECTOR, LOS IMANES Y LOS SENSORES…
VALVULA DE FRENO DE DOS ETAPAS.
(01/07/1999) SE DESCRIBE UNA VALVULA DE FRENADO DE DOS ETAPAS CON UNA ENTRADA , A TRAVES DE LA CUAL SE OBTIENE EL LIQUIDO DE FRENADO QUE SE ENCUENTRA BAJO PRESION A PARTIR DE UNA BOMBA , CON UNA CONEXION DE RECIPIENTE DE RESERVA, UNA PERFORACION DE ETAPAS Y UNA PARTE DE EMBOLO DE ETAPA. LA PARTE DE EMBOLO DE ETAPAS CONTIENE UN EMBOLO DE LLENADO PREVIO CON DIAMETRO MAYOR Y UN EMBOLO DE ALTA PRESION CON DIAMETRO MENOR. LA PARTE DE EMBOLO DE ETAPAS SE MUEVE DESDE UNA POSICION DE REPOSO A UNA POSICION EN DONDE EL LIQUIDO SE TRANSPORTA A UN MECANISMO DE FRENADO. LA PERFORACION DE ETAPAS Y LA PARTE DE EMBOLO DE ETAPAS INCLUYEN UNA CAMARA DE LLENADO PREVIO DE VOLUMEN MAYOR Y UNA CAMARA DE ALTA PRESION. EL EMBOLO DE ALTA PRESION MUESTRA UNA RANURA SOBRE SU PERIMETRO, QUE…
COLUMNA HUMIDIFICADORA PIVOTANTE SITUADA NUEVAMENTE PARA UNA RECOGEDORA DE ALGODON.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHREINER, JOEL MARVIN, DEUTSCH, TIMOTHY ARTHUR. Clasificación: A01D46/08, A01D46/18.
UNA UNIDAD DE FILA DE COSECHADORA DE ALGODON CON UNA COLUMNA HUMIDIFICADORA VERTICAL SITUADA EN UN PUNTO DE BAJA ACELERACION EN LA TRAYECTORIA DEL HUSILLO CERCA DEL LADO DEL TAMBOR COSECHADOR DIAMETRALMENTE OPUESTO AL AREA RECEPTORA DE LA FILA, MAS BIEN QUE CERCA DEL EXTREMO DELANTERO, PARA REDUCIR LA LONGITUD DE LA UNIDAD DE FILA, AUMENTAR EL TIEMPO DE HUSILLO EN LA COLUMNA Y ALINEAR MEJOR LAS ALETAS DE LAS ALMOHADILLAS HUMIDIFICADORES CON LAS RANURAS ENTRE LAS PUAS EN LOS HUSILLOS. LA COLUMNA HUMIDIFICADORA PIVOTA HACIA FUERA Y PUEDE HACERSE ACCESIBLE RETIRANDOLA DE LA ENVUELTA DE LA UNIDAD DE FILA PARA EL MATENIMIENTO DE LAS ALMOHADILLAS HUMIDIFICADORAS Y DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE FLUIDO. EL DISTRIBUIDOR Y LA TOBERA ESTAN SOPORTADOS FUERA DE LA ENVUELTA, TANTO EN LA POSICION DE OPERACION COMO DE ACCESO. FIGURA 2.
ARRANCADOR CON CONFIGURACION DE OREJETA MEJORADA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHREINER, JOEL MARVIN, DAVENPORT, DONALD KELLOGG. Clasificación: A01D46/08, A01D46/18.
SE PROPORCIONA UN ARRANCADOR PARA USO CON UNA COSECHADORA DE ALGODON DEL TIPO DE HUSILLO QUE TIENE OREJETAS NO RADIALES PARA PROPORCIONAR UNA MEJOR DISTRIBUCION DE COMPONENTES DE FUERZA DE DESENROLLADO Y DE SEPARACION PARA UNA ACCION DE ARRANCAMIENTO REFORZADA. LOS BORDES DELANTEROS DE LAS OREJETAS SON CURVADOS Y FORMAN CIERTO ANGULO RESPECTO A LA DIRECCION RADIAL PARA PROPORCIONAR UNA ACCION CORTANTE RESPECTO A LOS HUSILLOS AL GIRAR EL ARRANCADOR, PARA UN ARRANCAMIENTO Y DISTRIBUCION DEL DESGASTE MEJORADOS. LAS OREJETAS PROPORCIONANA UNA COMPONENTE DE DESENROLLADO INMEDIATA TRAS EL CONTACTO INICIAL CON LOS HUSILLOS CUBIERTOS DE ALGODON, CON MENOR ACCION DE SEPARACION PARA REDUCIR LA CANTIDAD DE ALGODON EMPUJADA ENTRE LOS HUSILLOS Y EL ARRANCADOR. EN OTRA REALIZACION, LAS OREJETAS SON DE DIFERENTES PASOS Y ESTAN SOPORTADAS DE FORMA ALTERNATIVA, CON LO QUE PROPORCIONAN UNA GRAN FUERZA DE DESENROLLADO Y UNA GRAN FUERZA DE SEPARACION. FIGURA 3.
DISCO Y DISPOSICION DE UN ANILLO DE SEGURIDAD CON UN DISCO SOBRE UN EJE.
(16/04/1999) SE DESCRIBE UN DISCO PARA EL ASEGURADO DE UN ANILLO DE SEGURIDAD, QUE ES RECIBIDO POR MEDIO DE UNA RANURA CIRCUNDANTE DE UN EJE . EL ANILLO DE SEGURIDAD MUESTRA EN DIRECCION PERIMETRICA UN HUECO , QUE ESTA LIMITADO A TRAVES DE DOS EXTREMOS DEL ANILLO DE SEGURIDAD. EL DISCO SE COMPONE DE UN CUERPO BASICO ESENCIALMENTE PLANO, DE FORMA ANULAR, QUE ES MONTABLE DE FORMA LIMITADA CON RESPECTO AL ANILLO DE SEGURIDAD SOBRE EL EJE . PARA IMPEDIR QUE EL ANILLO DE SEGURIDAD TENGA UN GIRO RELATIVO CON RESPECTO AL EJE Y EVITAR DE ESTA FORMA UN DESGASTE DEL ANILLO DE SEGURIDAD, SE PROPONE LA DISPOSICION DE UN DISCO VECINO AL ANILLO DE SEGURIDAD SOBRE EL EJE , QUE ESTA UNIDO DE FORMA FINA DE GIRO POR MEDIO DE DENTADOS…
RUEDA CONECTABLE EN UN APARATO DE CULTIVO PARA TRAZADO DE UN SURCO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/02/1999). Inventor/es: YODER, ALFRED DEAN, OTT, DAVID FREDRICK. Clasificación: A01C5/06.
UNA RUEDA CONECTABLE A UN APARATO DE CULTIVO DE SIEMBRA Y EN APLICACION CIRCULANTE PARA EL TRAZADO DE UN SURCO DE SIEMBRA ESTA CONFIGURADA EN FORMA DE DISCO. MUESTRA UNA CORONA DE DISCO EXTERIOR, ESTANDO PREVISTA CON UNA CARA DISPUESTA PARA EL TRAZADO DEL SURCO Y CON LA OTRA CARA EQUIPADA CON RELACION AL SURCO CON VACIADOS, QUE SE EXTIENDEN EN LA CORONA DEL DISCO.
COSECHADORA DE ALGODON CON RAZON VARIABLE DE LAS VELOCIDADES DE LOS HUSILLOS A LA DEL TAMBOR.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHREINER, JOEL MARVIN, DAVENPORT, DONALD KELLOG. Clasificación: A01D46/08, A01D69/06.
COSECHADORA DE ALGODON CON RAZON VARIABLE DE LAS VELOCIDADES DE LOS HUSILLOS A LA DEL TAMBOR; UN DISPOSITIVO DE CAMBIO DE VELOCIDADES, SITUADO ENTRE LAS PROPULSIONES DEL TAMBOR Y DE LOS HUSILLOS DE UNA UNIDAD DE FILA DESMONTADORA, PROPORCIONA UNA RAZON VARIABLE DE LAS VELOCIDADES DE LOS HUSILLOS A LA DEL TAMBOR DE MODO QUE SE OPTIMIZAN LA VELOCIDAD SOBRE EL TERRENO Y LAS DE LOS HUSILLOS; UNA TRANSMISION AUTOMATICA CON UNO O VARIOS PUNTOS DE CAMBIO PROPORCIONA COMBINACIONES DE RAZONES DE ENGRANAJE, OPTIMIZANDO LA VELOCIDAD DE LOS HUSILLOS, EN TANTO QUE SE MANTIENE LA VELOCIDAD IDEAL DE LA COSECHADORA SOBRE EL TERRENO PARA LAS CONDICIONES DE RECOLECCION; LA SELECCION DE LOS PUNTOS DE CAMBIO PERMITE CAMBIAR HACIA ABAJO CUANDO LA VELOCIDAD DE LOS HUSILLOS EMPIEZA A EXCEDER DE LAS MAXIMAS RPM DESEADAS, Y CAMBIAR HACIA ARRIBA CUANDO LA VELOCIDAD CAE POR DEBAJO DE UNAS RPM MINIMAS.
APOYO DE BRAZO AJUSTABLE PARA AUTOMOVIL.
(16/11/1998) SE DESCRIBE UN APOYO DE BRAZO AJUSTABLE PARA UTILIZACION CON UN ASIENTO DE CONDUCTOR SOBRE UN VEHICULO. EL APOYO DE BRAZO CONTIENE DOS PIVOTES SOPORTES, QUE SE DISTANCIAN LATERALMENTE DE UN LADO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR. EL LADO ABIERTO DE UNA ESTRUCTURA DE MARCO ESENCIALMENTE RECTANGULAR ESTA DIRIGIDA HACIA EL ASIENTO DEL CONDUCTOR. CON PREFERENCIA DOS ELEMENTOS ACCIONADOS, POR EJEMPLO RUEDAS DENTADAS SE DISPONEN DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE SU EJE CENTRAL, SUJETAS SOBRE LA ESTRUCTURA . CADA RUEDA DENTADA MUESTRA UNA PERFORACION QUE SE ENCUENTRA FUERA DEL EJE Y EN DISPOSICION PARALELA A ELLA, QUE RECEPCIONA UNO DE LOS PIVOTES SOPORTE. A TRAVES DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO SE ACCIONA UNA…
APARATO DISTRIBUIDOR PARA CRIBA DE UNA MAQUINA SEGADORA-TRILLADORA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/09/1998). Inventor/es: UNDERWOOD, MARK. Clasificación: A01D75/28.
LAS CRIBAS PARA UNA COSECHADORA DE GRANO QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE SECCIONES LONGITUDINALES . CADA SECCION SE ENCUENTRA MONTADA PIVOTALMENTE EN UNA ESTRUCTURA DE CRIBA . UN CLINOMETRO PERCIBE SI LA COSECHADORA ESTA INCLINADA HACIA UN LADO. EL CLINOMETRO CONTROLA UN MECANISMO DE DIRECCION Y DE UNION PARA PIVOTAR CADA SECCION DE FORMA RELATIVA A LA ESTRUCTURA DE LA CRIBA PARA MANTENER CADA SECCION EN UNA POSICION GENERALMENTE HORIZONTAL. CIERRES ELASTOMERICOS SE EXTIENDEN ENTRE CADA UNA DE LAS SECCIONES. UN DISTRIBUIDOR QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE DELANTERA DE LA CRIBA QUE CONSTA DE UN PAR DIENTES DE RUEDA Y UNA CADENA QUE SE EXTIENDE DE MANERA PERPENDICULAR AL EJE LONGITUDINAL DE LA CRIBA. LOS DEDOS SE PROYECTAN LONGITUDINALMENTE DESDE LA CADENA. LA CADENA ESTA EN FUNCIONAMIENTO CUANDO LA COSECHADORA SE INCLINA.
(01/08/1998) COSECHADORA DE ALGODON. UNA MAQUINA DESPRENDEDORA DE ALGODON CON UNA UNIDAD DE SURCO MEJORADA QUE TIENE RODILLOS DE CEPILLO Y TORNILLOS DE TRANSPORTE CON EJES PARALELOS, ACCIONADOS POR UNA TRANSMISION DE ENGRANAJES. UN MIEMBRO DE CORTE ENTRE EL RODILLO DE CEPILLO Y EL TORNILLO TIENE UN FILO PARA ROMPER LOS TALLOS Y FACILITAR LA ALIMENTACION MECANICA DEL MATERIAL DESPRENDIDO HACIA LA PARTE INFERIOR DEL TORNILLO DE TRANSPORTE. RANURAS DELANTERAS ERECTAS Y RANURAS TRASERAS PROPORCIONAN UNA ELIMINACION MEJORADA DE LOS RESIDUOS Y LOS DESECHOS. UNA CAMARA DE SEPARACION QUE CONDUCE HACIA ATRAS DESDE LA SALIDA DEL TORNILLO DE TRANSPORTE…
EJE DE PENDULO PARA VEHICULO INDUSTRIAL.
(16/06/1998) SE DESCRIBE UN VEHICULO DE TRABAJO, POR EJEMPLO UN TRACTOR DE CULTIVO, QUE CONTIENE UN MOTOR , UN ENGRANAJE ACCIONADO POR EL MOTOR CON UN EJE DE SALIDA, UN CHASIS QUE SE EXTIENDE ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO Y UN EJE . EL EJE ESTA DISPUESTO DEBAJO DEL CHASIS EN UNA DISPOSICION ESENCIALMENTE TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO Y UNIDO CON EL CHASIS EN DISPOSICION PENDULAR A TRAVES DE UN EJE DE PENDULO, DISPUESTOS ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO. EL EJE GEOMETRICO MUESTRA UN EJE DE ENTRADA, RUEDAS DIRECCIONABLES ASI COMO UN EJE DE ACCIONAMIENTO. LAS RUEDAS ESTAN DISPUESTAS EN EL EXTREMO DEL EJE Y ARTICULADAS DE FORMA GIRATORIA PARA LA DIRECCION DE CONDUCCION. EL EJE DE GIRO DEL EJE DE ACCIONAMIENTO SE EXTIENDE ENTRE…
SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO CON CAPACIDAD DE ADAPTACION.
(16/12/1997) SE DESCRIBE UNA SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO A TRAVES DEL CUAL UN PROTECTOR DE BARRO SE SUJETA EN LA BIELA DE DIRECCION DE UN VEHICULO EN LA PROXIMIDAD DE UNA RUEDA DIRECCIONABLE. LA SUJECION DE PROTECCION DE BARRO CONTIENE UNA PARTE FLEXIBLE DISPUESTA ENTRE LA BIELA DE DIRECCION Y AL MENOS UNA RECEPCION PARA EL PROTECTOR DE BARRO. PARA UNA SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO, DONDE NO ES NECESARIO NINGUN AJUSTE DE LOS TOPES DEL PROTECTOR DE BARRO SOBRE EL TAMAÑO DEL NEUMATICO ACTUAL Y/O LA ANCHURA DE RODADURA POR UNA PERSONA DE SERVICIO Y ES FABRICABLE DE FORMA CONSISTENTE Y DE COSTE ADECUADO, SE PROPONE QUE LA PARTE FLEXIBLE CONTENGA UN APOYO , QUE ES GIRATORIO DE MANERA FLEXIBLE ALREDEDOR DE UN EJE DE TORSION Y PUEDA DOBLARSE DE MANERA FLEXIBLE EN LA DIRECCION TRANSVERSAL CON RESPECTO AL EJE DE TORSION. LA SUJECION …
DISPOSICION DE PALANCA DE CONEXION DE ENGRANAJE.
(16/10/1997) SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE PALANCA DE CONTROL CON UNA PALANCA , QUE ESTA APOYADA EN UNA CARCASA Y OSCILA EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL Y EN UNA DIRECCION TRANSVERSAL. EN UN EXTREMO DE LA CARCASA ESTA SUJETA UNA PLACA DE GUIA, QUE CONTIENE UNA RANURA DE GUIA QUE RECIBE LA PALANCA . LA RANURA DE GUIA DISPONE DE UNA RANURA PRINCIPAL ALINEADA EN DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA RANURAS INFERIORES, QUE DISCURREN DE FORMA SEPARADA DE LA RANURA PRINCIPAL Y PARALELAMENTE CON RESPECTO A ELLA. CADA RANURA INFERIOR ESTA UNIDA CON LA RANURA PRINCIPAL POR MEDIO DE UNA RANURA DE UNION QUE DISCURRE DE FORMA PERTENECIENTE Y TRANSVERSALMENTE…
DISPOSITIVO PARA LA UNION DE UN APARATO CON UN VEHICULO DE TRACCION.
(16/10/1997) EN UN DISPOSITIVO PARA LA UNION AL MENOS DE UN APARATO QUE MUESTRA UNA LANZA DE REMOLQUE CON UN VEHICULO QUE DISPONE DE UN EQUIPO DE TRACCION, DONDE LA LANZA DE REMOLQUE ES CONECTABLE CON SU EXTREMO DELANTERO EN EL EQUIPO DE TRACCION Y EL VEHICULO QUE EFECTUA EL TIRO ESTA PREVISTO CON AL MENOS DOS CONEXIONES DE CONDUCCION, QUE PUEDEN UNIRSE CON UNA FUENTE DE PRESION EN EL LADO DEL VEHICULO Y CON UN RECIPIENTE COLECTOR TAMBIEN DEL LADO DEL VEHICULO, Y DISPONIENDO DE UNA UNIDAD EMBOLO CILINDRO DONDE AGARRA EN EFECTO DOBLE CON LA LANZA DE REMOLQUE Y CON UNA VALVULA DE CONTROL, LA LANZA DE REMOLQUE ES OSCILANTE CON SU EJE VERTICAL RETROGRADO EN UNA PIEZA DE LA LANZA UNIDA CON EL APARATO DE FORMA ARTICULADA POR MEDIO DE UNA UNION GIRATORIA. EL CILINDRO DE ACCION DOBLE AGARRA EN SU EXTREMO…
SISTEMA DE CONTROL HIDRAULICO.
(16/09/1997) UNA VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL CONTROLADA MEDIANTE PRESION DIVIDE EL LIQUIDO ENTRE UN ORGANO DE AJUSTE HIDRAULICO, UNA BOMBA Y UN RECIPIENTE DE RESERVA. ENTRE CADA CONEXION DE TRABAJO DE LA VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL Y UNA CONEXION DEL ORGANO DE AJUSTE PERTENECIENTE SE DISPONE DE UNA VALVULA DE EXCLUSION, EVITANDO LA FUGA DEL LIQUIDO DE LAS CONEXION DEL ORGANO DE AJUSTE. CADA VALVULA DE EXCLUSION CONTIENE UNA PARTE DE VALVULA DE ASIENTO INFLUENCIABLE MEDIANTE PRESION, QUE ESTA EXPUESTA A LA PRESION DEL FLUIDO EN UNA CAMARA DE EXCLUSION. ENTRE CADA VALVULA DE EXCLUSION O BLOQUEO Y UNA VALVULA DE CONTROL PERTENECIENTE, SE HA DISPUESTO DE UNA VALVULA DE CONTROL DE SALIDA. CADA VALVULA DE CONTROL DE SALDA CONTIENE UNA VALVULA DE RETENCION…
SEMBRADORA PARA UTILIZACION EN AGRICULTURA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1997). Inventor/es: GAMINO, ROLANDO PAUL. Clasificación: A01C7/20.
UNA SEMBRADORA PARA UTILIZACION EN AGRICULTURA ESTA PROVISTA CON UN EQUIPO PARA LA EJECUCION DE UN SURCO , CON UN TUBO DE SIEMBRA Y CON UN TUBO DE AFLUENCIA DE SEMILLA. EL TUBO DE SIEMBRA SE COMPONE DE UN TUBO BASICO, QUE CONDUCE LA SEMILLA AL SURCO O UN TRAMO CON LENGUETAS O PIVOTES DE MANGO SOBRESALIENTES HACIA EL INTERIOR Y DE UN TRAMO QUE SE AMPLIA HACIENDO CONTACTO EN EL TUBO BASICO, DE FORMA QUE EL TUBO DE AFLUENCIA DE SEMILLA EN SITUACION DE MONTADO ESTA SOPORTADO POR MEDIO DE LAS LENGUETAS O DE LOS PIVOTES DE MANGO.
EQUIPO DE SUSPENSION Y EQUIPO DE AJUSTE DE ANCHURA DE PISTA PARA UN VEHICULO ORUGA.
(01/05/1997) SE DESCRIBE UN EQUIPO DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO ORUGA QUE MUESTRA UNA ESTRUCTURA DE VEHICULO, QUE DISPONE DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO, QUE ESTA APOYADA EN UNA CARCASA DE EJES DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, UNA RUEDA DE DIRECCION Y UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO ASI COMO CON UNA BANDA DE RAIL ENTRELAZADA CON LA RUEDA DE DIRECCION. LA CARCASA DE EJES SOPORTA DE FORMA OSCILANTE UNA PRIMERA PARTE DE EJE, QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION DE LA RUEDA DE DIRECCION Y PUEDE SER UNIDA CON LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO. SE HA PREVISTO ADEMAS UNA SEGUNDA PARTE DE EJE, QUE PORTA DE FORMA GIRATORIA LA RUEDA DE DIRECCION, EXTENDIENDOSE…
MAQUINA RECOLECTORA CON COMPENSACION DE SUSPENSION LATERAL.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1997). Inventor/es: KEMPF, BERND, DR., SCHEID, HEINRICH, ROTH, WOLFGANG, PAULI, KLAUS, VON MELTZING, WOLFGANG. Clasificación: A01D75/28.
UNA MAQUINA RECOLECTORA CON COMPENSACION DE SUSPENSION LATERAL MUESTRA UN DISPOSITIVO DE OSCILACION CON UN BRAZO OSCILANTE DEL TIPO DE DOS PATILLAS. UNA DE LAS PATILLAS ESTA CONFIGURADA COMO CASQUILLO PARA PERMITIR LA APARICION DE UN EJE DE ENTRADA QUE DISCURRE DE FORMA COAXIAL CON RESPECTO AL EJE DE OSCILACION. LA SEGUNDA PATILLA TIENE FORMA DE PLACA Y PORTA UN ENGRANAJE A TRAVES DEL CUAL SE ACCIONA UNA RUEDA DE LA MAQUINA RECOLECTORA. ENTRE LA SEGUNDA PATILLA Y UN MARCO QUE RECEPCIONA DE MANERA GIRATORIA EL BRAZO OSCILANTE, SE EXTIENDE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE FORMA ESENCIALMENTE HORIZONTAL.
SISTEMA HIDRAULICO CON INDICACION DE CARGA.
(16/02/1997) SE DESCRIBE UN SISTEMA HIDRAULICO, QUE CONTIENE UNA BOMBA , CUYA PRESION DE DESCARGA SE CONTROLA EN DEPENDENCIA DE UNA PRESION FORMADA EN UNA CONEXION INDICADORA DE CARGA, UN RECIPIENTE DE RESERVA, UNA FUNCION HIDRAULICA Y UNA VALVULA DE CONTROL, A TRAVES DE LA CUAL EN DEPENDENCIA DE LA SEÑAL DE CONTROL LA FUNCION HIDRAULICA PUEDE SER UNIDA A ELECCION CON LA BOMBA O EL RECIPIENTE DE RESERVA. PARA LIMITAR LA PRESION DE LA BOMBA A LA MEDIDA NECESARIA, SE PROPONE UNA VALVULA INDICADORA DE CARGA, A TRAVES DE LA CUAL LA CONEXION INDICADORA DE CARGA ESTA IMPULSADA A ELECCION CON LA PRESION DE SALIDA DE LA BOMBA O LA…
PROCEDIMIENTO PARA LA CONMUTACION DE LA DIRECCION DE VIAJE DE UN ENGRANAJE DE VELOCIDADES.
(01/06/1996) SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA EL RETARDO DE UN VEHICULO MIENTRAS SE PRODUCE LA CONMUTACION DE LA DIRECCION DE VIAJE DE SU ENGRANAJE DE VELOCIDADES DE CARGA, DONDE EL MOVIMIENTO DEL VEHICULO SE CONTROLA A PARTIR DE UNA PRIMERA DIRECCION DE VIAJE EN UNA SEGUNDA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO. EL ENGRANAJE DE VELOCIDADES DE CARGA DISPONE DE MULTIPLES ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO ACCIONABLES DE FORMA HIDRAULICA, INCLUYENDO UN CONJUNTO PARA EL ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO PARA EL CONTROL DE CONMUTACION DE ESTA DIRECCION. PARA LA DIRECCION SE ABREN PRIMERO TODOS LOS ACOPLAMIENTOS Y A CONTINUACION SE INSTALA UNA PRESION DEL LIQUIDO SOLAMENTE EN UN PRIMER ACOPLAMIENTO (F2) DE DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO Y UN SEGUNDO ACOPLAMIENTO (R) DE LA DIRECCION DE VIAJE PARA LA FORMACION DE UN CIERRE DE FUERZA EN EL ENGRANAJE…
DISPOSITIVO DE REMOLQUE PARA TIRAR DE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO APARATO.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1996). Inventor/es: FOLEY, DANIEL MICHAEL, SNYDER, MICHAEL DUANE, LONG, JOHN DAVID. Clasificación: A01B73/00, A01B59/04, B62D13/00.
EN UN DISPOSITIVO DE REMOLQUE PARA TIRAR DE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO APARATO (10 Y 12), QUE ESTAN DOTADOS CON RUEDAS MOTRICES, ENTRE UNA POSICION DE TRABAJO Y UNA POSICION DE TRANSPORTE, LOS APARATOS SON CONVERTIBLES EN EL MODO DE QUE EN LA POSICION DE TRANSPORTE DISCURREN UNO DETRAS DE OTRO Y EN LA POSICION DE TRABAJO UNO JUNTO A OTRO, DE FORMA QUE EL PRIMERO Y EL SEGUNDO APARATO (10 Y 12) ESTAN UNIDOS DE MODO CONJUNTO POR MEDIO DE UNA BARRA DE REMOLQUE OSCILANTE, QUE ESTA CONECTADA EN EL PRIMERO Y SEGUNDO APARATO DE FORMA HORIZONTAL OSCILANTE, Y DE MODO QUE EL SEGUNDO APARATO DISPONE AL MENOS DE UNA RUEDA MOTRIZ CONTROLABLE.
UNIDAD OPERATORIA DE MANEJO.
(16/12/1995) SE DESCRIBE UN UNIDAD OPERATORIA DE MANEJO, ESPECIALMENTE PARA EL CONTROL DE LA SITUACION DE UN APARATO DE MONTAJE, QUE CONTIENE UNA CARCASA CON DOS PAREDES LATERALES, QUE A SU VEZ ESTAN COMPUESTAS DE SUPERFICIES SUPERIORES CURVADAS DE FORMA CONVEXA. EN LA SUPERFICIE DE LA CARCASA SUPERIOR SE ENCUENTRA UNA RANURA NIVELADA EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL VEHICULO. ENTRE LAS PAREDES LATERALES SE EXTIENDE UN EJE PRINCIPAL, QUE ESTA APOYADO EN LAS PAREDES LATERALES. EL EJE PRINCIPAL PORTA UN ELEMENTO DE CONTROL, CUYO BORDE EXTERIOR ESTA ALINEADO EN LA DIRECCION DE LA RANURA . UN ELEMENTO DE TOPE ESTA ACOPLADO MEDIANTE ROZAMIENTO CON EL ELEMENTO DE CONTROL. DELANTE DEL BORDE EXTERIOR DEL ELEMENTO DE TOPE SE ENCUENTRA UN TOPE . EN EL ELEMENTO DE CONTROL ESTA ARTICULADO DE FORMA OSCILANTE UNA PALANCA , QUE…
DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO, ESPECIALMENTE PARA UN REMOLQUE PEQUEÑO PARA EL MANTENIMIENTO DEL JARDIN Y CESPED.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1995). Inventor/es: TEAL, RICHARD DONALD, WASSON, STEVEN CHARLES, SKRIBA, DAVID ALLEN, HUTCHINSON, WAYNE ROBERT, DANIEL, DAVID ROBERT. Clasificación: B62D3/12, B62D49/06, B62D7/10.
EN UN DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO QUE PRESENTA UN BASTIDOR BASICO , ESPECIALMENTE PARA UN REMOLQUE PEQUEÑO PARA EL MANTENIMIENTO DEL JARDIN Y CESPED, CON UN ARBOL DE DIRECCION QUE ALOJA A PRUEBA DE GIROS A UN PIÑON EN SU EXTREMO INFERIOR Y UNA PLACA DENTADA , QUE SE PUEDE GIRAR AL GIRAR EL PIÑON QUE SE ENGRANA EN EL DENTADO DE LA PLACA DENTADA Y QUE ENGRANA AL MENOS EN UNA PALANCA DE LA DIRECCION QUE CONSIGUE CAMBIAR LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS MOTRICES DIRIGIDAS, LA PLACA DENTADA SE HA DISPUESTO DE FORMA DESPLAZABLE TRANSVERSALMENTE ENTRE EL BASTIDOR BASICO Y UNA PLACA DE APOYO UNIDA AL BASTIDOR BASICO.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA ALTURA PARA UNA CARCASA DE UNA SEGADORA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/11/1995). Inventor/es: TEAL, RICHARD DONALD, WASSON, STEVEN CHARLES, PATTERSON, JON MICHAEL, WEITZ, JAMES HEINRICH. Clasificación: A01D34/74.
EN UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA ALTURA PARA UNA CARCASA DE UNA SEGADORA , QUE ES SOPORTADA POR UN VEHICULO QUE PRESENTA UN BASTIDOR A TRAVES DE AL MENOS UNA BARRA ELEVADORA Y ES VARIABLE EN SU ALTURA MEDIANTE UNA PALANCA , QUE ES ASIBLE POR UNO DE SUS EXTREMOS POR UNA PERSONA DE SERVICIO, Y QUE PRESENTA UN SEGUNDO EXTREMO QUE ESTA APOYADO EN EL VEHICULO DE FORMA BASCULANTE ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, LA PALANCA ESTA PROVISTA ENTRE SUS DOS EXTREMOS DE UNA SUPERFICIE DE APOYO QUE ESTA ACOPLADA A TRAVES DE ARTICULACIONES CON LA BARRA ELEVADORA.
CARROCERIA PARA VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1995). Inventor/es: TEAL, RICHARD DONALD, WASSON, STEVEN CHARLES, HUTCHISON, WAYNE ROBERT, MOORE, EARL THOMAS, LORENZO, LUIS, COFFEY, MICHAEL JOHN, MIRDAMADI, MANSOURNICKELS, DANIEL ROBERT. Clasificación: B62D29/04, B62D49/06.
EN LA CARROCERIA PARA UN VEHICULO CON UNA PARTE SUPERIOR , Y UNA PARTE DEL BASTIDOR BASICO QUE PUEDEN UNIRSE CONJUNTAMENTE, LA PARTE SUPERIOR O LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO CON AL MENOS UNA PARTE DEL ALA , QUE PUEDE SER INSERTADA EN LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO O EN LA PARTE SUPERIOR , Y PROVISTA DE UNA ESPALDILLA DE BLOQUEO , QUE PUEDE SER UNIDA CON UNA PARTE FIJA FLEXIBLE EN LA PARTE DEL BASTIDOR BASICO O EN LA PARTE SUPERIOR.
SISTEMA MEDIDOR DE DISTANCIA ULTRASONICA.
(16/10/1995) UN SISTEMA SENSOR DE LA DISTANCIA INCLUYE UN TRANSDUCTOR ULTRASONICO (XM1), UN TRANSRECEPTOR Y UNA UNIDAD DE PROCESO DE SEÑAL BASADA EN UN MICROCONTROLADOR . EL TRANSDUCTOR GENERA PERIODICAMENTE Y DIRIGE HACIA EL TERRENO UNA SEÑAL ULTRASONICA DE FRECUENCIA DUAL. SEÑALES DE ECO DESDE EL SUELO Y/O CUALQUIER CULTIVO U HOJARASCA QUE INTERVENGA SON REFLEJADOS EN EL TRANSDUCTOR Y PROCESADOS. EL SISTEMA GENERA SEÑALES DE ENVOLTURA DE ECO AMPLIFICADAS Y FILTRADAS. LOS PERIODOS DE MARGEN DE CABEZA Y RASTREO SON DETERMINADOS COMO LOS PERIODOS QUE LAS SEÑALES DE ECO CRUZAN UN VALOR DE HUMBRAL QUE ES UNA CIERTA PARTE DE UN VALOR DE AMPLITUD DE ECO MAXIMO. SE DERIVA UN VALOR DE DISTANCIA CERCANA DEL PERIODO DE MARGEN EN CABEZA DEL PRIMER ECO QUE EXCEDE UNA…
DISPOSITIVO PARA UNA ATADORA PARA LOS FARDOS DE UNA PRENSA DE EMBALAJE.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/10/1995). Inventor/es: VIAUD, JEAN. Clasificación: A01F15/07.
2.1. EN LAS PRENSAS DE EMBALAJE TRADICIONALES EXISTE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA EL MATERIAL DE UNION Y UN SOPLADOR O SIMILAR, QUE INFLUYE EN LA COLOCACION DEL MATERIAL DE UNION EN LA CORREA QUE DESPUES LA TRANSPORTAN HACIA LA CAMARA DE PRESION. ESTA CLASE DE SOPLADO RESULTABA MUY CARA. 2.2. SE ACONSEJA QUE EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE CON SUS RODILLOS SE ACERQUE A LAS CORREAS Y QUE EL MATERIAL DE UNION SE DIRIJA A LO LARGO DE AMBOS RODILLOS Y A TRAVES DE UN PASO CIRCULANTE QUE VA DIRECTAMENTE Y EN FORMA TANGENCIAL HACIA LA SUPERFICIE DE TRANSPORTE DE AL MENOS UNA DE LAS CORREAS . 2.3. ESTE DISPOSITIVO PARA UNA ATADORA, SE UTILIZA ESPECIALMENTE EN UNA PRENSA DE EMBALAJE REDONDA EN EL CAMPO DE LA AGRICULTURA.
PARTE DEL BASTIDOR CON EL QUE SE FIJA UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1995). Inventor/es: HAYES, EUGENE GARY, TEAL, RICHARD DONALD, HUTCHISON, WAYNE ROBERT, MOORE, EARL THOMAS, COFFEY, MICHAEL JOHN, PATTERSON, JON MICHAEL, HARDESTY, TERRY DEAN. Clasificación: B62D65/00, B62D29/04, B62D21/09, B62D49/06.
UNA PARTE DEL BASTIDOR , CON EL QUE SE PUEDE FIJAR UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION, AL MENOS A TRAVES DE UN ELEMENTO DE CONEXION , Y EN EL QUE HAY PREVISTOS ORIFICIOS IGUAL QUE EN EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, QUE ESTAN ALINEADOS ENTRE SI AL ENSAMBLAR LA PARTE DEL BASTIDOR Y EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, COMPUESTO DE MATERIAL SINTETICO AL MENOS EN LA ZONA DE SU ORIFICIO, EN EL QUE EN EL ORIFICIO DE LA PARTE DEL BASTIDOR SE HA PREVISTO UN SOPORTE DISTANCIADOR (TUERCA 32), CON OBJETO DE LIMITAR LA COMPRESION DE LA PARTE DEL BASTIDOR.
SEGADORA CON UNA CARCASA DE SEGADORA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1995). Inventor/es: SEBBEN, DANIEL ANGELO, TEAL, RICHARD DONALD, HUTCHISON, WAYNE ROBERT, LORENZO, LUIS, WASSON, STEVE CHARLES. Clasificación: A01D34/82.
EN UNA SEGADORA CON UNA CARCASA DE SEGADORA , QUE PRESENTA ESENCIALMENTE UNA PARTE SUPERIOR HORIZONTAL CORRIDA, CON AL MENOS UNA PARED LATERAL EXTENDIDA HASTA EL SUELO, Y CON UNA PARTE DE CILINDRO VERTICAL INTEGRADA EN LA PARTE SUPERIOR , Y EN EL CUAL GIRA UN EJE ACCIONABLE , DIRIGIDO VERTICALMENTE CON UNA CUCHILLA DE SEGADORA FIJA , EN EL QUE EL EJE ESTA CONDUCIDO POR LA PARTE DE CILINDRO, LA CARCASA DE LA SEGADORA ESTA FABRICADA DE MATERIAL SINTETICO, EN LA PARTE DE CILINDRO SE HAN INCORPORADO DOS COJINETES A UNA DISTANCIA RECIPROCA QUE SOPORTAN AL EJE , Y LOS COJINETES ESTAN APOYADOS CON SUS ANILLOS EXTERIORES RADIALMENTE, CONTRA AL MENOS UN RESALTE EN LA PARTE DE CILINDRO Y EN EL SECTOR DE APOYO INTEGRADO EN LA PARTE DE CILINDRO.
PARTE DE BASTIDOR PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1995). Inventor/es: SEBBEN, DANIEL ANGELO, HAYES, EUGENE GARY, TEAL, RICHARD DONALD, CLEEREMAN, ROBERT JOHN, WASSON, STEVEN CHARLES, HUTCHISON, WAYNE ROBERT, MOORE, EARL THOMAS, LORENZO, LUIS, COFFEY, MICHAEL JOHN, PATTERSON, JON MICHAEL, DANIEL, DAVID ROBERTMIRDAMADI, MANSOUR. Clasificación: B62D29/04, B62D49/06.
UNA PARTE DE BASTIDOR PARA UN VEHICULO SE COMPONE DE UN MATERIAL SINTETICO REFORZADO POR FIBRAS Y PRESENTA ELEMENTOS CONFORMADOS, CON EL FIN DE PODER MONTAR EN LA PARTE DEL BASTIDOR UN MOTOR , UNA TRANSMISION TERMINAL CON LAS CORRESPONDIENTES RUEDAS MOTRICES Y UN APOYO PARA RUEDAS MOTRICES NO ACCIONADAS CON ORGANOS DE DIRECCION BASCULABLES.
MEDIO DE AJUSTE DE PROFUNDIDAD REGULABLE EN ALTURA CON UN PATIN.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/07/1995). Inventor/es: SEBBEN, DANIEL ANGELO, TEAL, RICHARD DONALD. Clasificación: A01D34/82, A01D34/74.
EN UN MEDIO DE AJUSTE DE PROFUNDIDAD REGULABLE EN ALTURA CON UN PATIN , QUE PRESENTA UN ALA DIRIGIDA VERTICALMENTE Y CONECTABLE A UNA CARCASA A RAS DEL SUELO, EL PATIN SE HA DESARROLLADO EN SU PARTE FINAL DEL SUELO EN FORMA DE BOLA O SIMILAR A UNA BOLA, Y EL ALA SE PUEDE UNIR CON LA CONSOLA EN DIFERENTES POSICIONES VERTICALES, QUE PUEDE CONECTARSE A LA CARCASA DE FORMA DESMONTABLE.
(01/07/1995) SE DESCRIBE UN VEHICULO DE TRABAJO CON UN EJE QUE LLEVA RUEDAS DIRIGIBLES , UNA MAQUINA DE IMPULSION Y UN SISTEMA DE REFRIGERACION PARA LA MAQUINA DE IMPULSION . ESTA MAQUINA DE IMPULSION SE ENCUENTRA DIRECTAMENTE SOBRE EL EJE DELANTERO . EL SISTEMA DE REFRIGERACION ESTA DISPUESTO LO SUFICIENTEMENTE SEPARADO DE LA MAQUINA DE IMPULSION DE MANERA QUE EN CASO DE GIRAR AL MAXIMO HACIA UN LADO INCLUSO LOS GRANDES NEUMATICOS PUEDEN ENGRANAR EN UN ESPACIO INTERMEDIO (A) ENTRE MAQUINA DE IMPULSION Y SISTEMA DE REFRIGERACION . ESTO PERMITE UNA GRAN MANIOBRABILIDAD DEL VEHICULO CON UN CIRCULO DE VIRAJE PEQUEÑO ASI COMO MUY BUENAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD ENTRE LOS NEUMATICOS DELANTEROS. EL CAMBIO ESTA CONSTRUIDO ELEVADO Y MUY ESTRECHO Y SE ENCUENTRA INMEDIATAMENTE DELANTE…
