DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE ASIENTO.
(01/10/1985) Dispositivo perfeccionado de asiento, que contando con un husillo que atraviesa una pieza interiormente roscada, la que esta relacionada con dos muelles conectados a su ver a dos levas y contando además con dos pares de jarras a modo de tijeras que relacionan las placas superior e inferior del asiento esencialmente se caracteriza posee los extremos inferiores de las levas se apoyan en sendos rodamientos de agujas dispuestos en los extremos de un eje inferior, cuyo eje recibe asimismo una cadena que proviene de la placa superior que se encuentra ubicado entre dos brazos que son paralelos con posibilidad de giro por unos de sus entremos en la placa inferior del asiento, y en que la ubicación del tal eje se lleva…
DISPOSITIVO SIMPLIFICADO AMORTIGUADOR PARA ASIENTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1985). Clasificación: B60N1.
Dispositivo simplificado amortiguador para asientos, esencialmente caracterizado porque está constituido por dos tubulares en L dispuestos paralelamente y relacionados por travesaños, de cuyos tubulares, los extremos de las porciones horizontales están dotados de una elevación en la que se practican unos vaciados semicirculares en sentido transversal para el acomodo de un eje en el que gira el asiento, presentando los extremos de la porción vertical de dichos tubulares un remate constituido por un perfil angular del que penden verticalmente dos muelles y un amortiguador intermedio conectado a una horquilla, estando los extremo9s inferiores de dichos muelles relacionados con unas patillas que atraviesan un travesaño para soporte del asiento y que provienen de la parte trasera de la porción de respaldo del asiento, entretanto que el extremo inferior del amortiguador, se asegura a otra horquilla que también proviene del respaldo.
DISPOSITIVO DE ENGANCHE RAPIDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60D.
Dispositivo de enganche rápido, esencialmente caracterizado porque está constituido por un eje cilíndrico en cuyo interior se dispone otro desplazable y regulable a voluntad, en cuyos extremos se sitúan unas piezas que se aseguran al tractor en sus zonas de enganche inferiores, las cuales piezas presentan anteriormente un hueco, para la entrada a del saliente del tractor, y un pasador para su fijado perfecto, de modo que superiormente, van dotadas de un resalto o diente triangular con su lado anterior perpendicular a la pieza.
ASIENTO DE SUSTENTACION REGULABLE PARA TRACTORES.
(16/09/1974) Asiento de sustentación regulable para tractores, que esencialmente se caracteriza porque dispone de una plancha 1 anclada firmemente al tractor, sobre la cual se encuentra soldado inclinadamente un cuerpo 2 con guías laterales 3 por las que pueden discurrir cuatro roldanas 4 dispuestas en los laterales de un puente 5, que presenta interiormente dos horquillas 6 y 7, la inferior 6 actua de soporte de un extremo del amortiguador 8, cuyo otro extremo es solidario de la horquilla 9 situada en la zona inferior del cuerpo 2, mientras que en la horquilla 7 se fijan unos extremos de los muelles 10 que presentan los otros extremos sujetos a un tensor 11, solidario a su vez con un espárrago 12 accionado por un pomo 13 localizado en la capa 14 del cuerpo 24 caracterizándose…
DISPOSITIVO DE SOPORTE DE CABINAS PARA TRACTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60P.
Dispositivo de soporte de cabinas para tractores, esencialmente caracterizado por constituirse mediante unas planchas de material resistente que se extienden por la cara interna y externa, respectivamente, de las aletas del tractor, relacionándose ambas planchas, inferiormente, merced a una tercera pieza o placa a modo de base de apoyo, a través de la cual se ancla todo el conjunto al chasis del tractor, en tanto que los terminales o extremos superiores, de tales planchas, adoptan una conformación que se corresponden con la propia de la aleta, a la que se solidarizan mediante correspondientes órganos de sujeción, estableciéndose de esta manera las zonas de gravitación de la cabina, habiéndose previsto intercalar entre las referidas planchas, una serie de pletinas en funciones de separadores, definiendo las zonas de unión del dispositivo a las aletas del tractor.
(01/08/1973) Cabina para tractor, que comprendiendo un armazón tubular totalmente acristalado por sus cuatro caras y un techo aislado acústica y térmicamente, esencialmente se caracteriza porque el bastidor presenta lateralmente dos pilares que discurren paralelos entre sí, a excepción de un corto tramo inferior, cuyos pilares determinan correspondientes aberturas para la entrada y/o salida del conductor del tractor, estando solidarizadas las parejas laterales de pilares inferiormente a respectivos marcos horizontales que mediante adecuadas pletinas se anclan al chasis del tractor y porque cada una de las caras laterales de la cabina, por sus zonas inferiores, se anclan al eje del tractor mediante dos chapas inferiores…
