165 patentes, modelos y diseños de DAUMAL CASTELLON,MELCHOR (pag. 4)

SISTEMA ESPECIAL DE REFUERZO PARA EL ARROPE DE LOS RODAMIENTOS EN LAS JUNTAS DE UNION CARDAN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: F16D3/38.

"Sistema especial de refuerzo para el arrope de los rodamientos en las juntas de unión cardan". La presente invención se refiere a una horquilla cardan, cuya característica esencial estriba en estar constituida por un cuerpo monopieza, obtenido por estampación a partir de una calidad apropiada de plancha metálica, presentando en sus alas laterales sendas aberturas circulares, iguales o alineadas, destinadas a recibir los mencionados cojinetes o rodamientos, sobre los que ajustan los ejes o muñones de la respectiva cruceta. La idea mostrada complementa, en cierta forma, a la patente de invención nº P8603090, al centrarse específicamente en los refuerzos conferidos en las alas laterales para un mayor abrace y sujeción de dichos cojinetes o rodamientos con todas las ventajas adicionales que ello pueda incorporar, además de no afectar al montaje del conjunto y de permitir la ampliación de dicho concepto a cada uno de los diferentes tipos de horquillas.

DISPOSITIVO PARA LA REGULACION VERTICAL DE UN ELEVALUNAS.

(16/06/2002) 1."Dispositivo para la regulación vertical de un elevalunas", estando constituido el elevalunas por un cristal elevable; medios de accionamiento de dicho cristal; y medios de sujeción del mismo constituidos por al menos una pinza que sujeta el cristal por su borde inferior unida a un deslizador que discurre por un carril fijado a la puerta del vehículo; caracterizado en que dicho dispositivo para la regulación vertical del elevalunas está incorporado en el mismo y comprende una pletina definida por al menos una sección , quedando la pletina unida al carril del elevalunas y la cual presenta, adyacente a una de dichas secciones , un tornillo vertical de ajuste cuyo extremo hace de tope de la parte superior del deslizador y cuyo vástago está…

DISPOSITIVO ELEVALUNAS PARA AUTOMOVILES.

(16/05/2002) l. "Dispositivo elevalunas para automóviles", que está configurado por medios de accionamiento de un deslizador que discurre por al menos un carril de guía , quedando unido dicho deslizador al borde inferior del cristal de la ventana y recibe el movimiento de dichos medios de accionamiento a través de un cable que pasa por una polea , quedando unidos el carril o carriles de guía y la polea a la puerta del automóvil o al módulo de la puerta de éste, caracterizado en que dicho por lo menos un carril de guía presenta una embutición profunda que se prolonga hacia el interior del orificio de la polea , de manera que la unión del conjunto formado por el carril o carriles de guía y dicha polea…

DISPOSITIVO DE SUJECION AMORTIGUADA PARA CRISTALES EN ELEVALUNAS DE AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: E05F15/16.

1. "Dispositivo de sujeción amortiguada para cristales en elevalunas de automóviles" que comprende un cuerpo dotado de una lengüeta de sujeción principal y unas lengüetas de sujeción auxiliares , estando dotada por lo menos la citada lengüeta de sujeción principal de un resalte destinado a introducirse en un orificio formado en el extremo inferior del cristal del elevalunas obligándolo a desplazarse hacia arriba o hacia abajo junto con el cuerpo del dispositivo de sujeción, estando provista la parte superior del citado cuerpo de dicho dispositivo de sendas patas elásticas formadas a ambos lados de la lengüeta de sujeción principal , caracterizado en que dichas patas elásticas presentan respectivos extremos libres en forma de C invertida que alojan unos elementos de caucho de forma complementaria, los cuales se prolongan hacia la parte superior de dichas patas elásticas hasta dicha lengüeta de sujeción principal.

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA LA VENTANA DE UN ELEVALUNAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J1/12.

1. "Dispositivo de sujeción para la ventana de un elevalunas" que comprende dos elementos de sujeción montados deslizantes en respectivos carriles paralelos entre sí y al pilar guía del marco de la puerta del vehículo, estando dichos elementos de sujeción unidos de manera regulable al borde inferior del cristal de la ventana , caracterizado en que dichos elementos de sujeción comprenden un clip de fijación rápida montado en el carril que es adyacente y paralelo al citado pilar guía del marco ,de la puerta y una pinza de sujeción montada en el otro carril . 2. "Dispositivo de sujeción para la ventana de un elevalunas" según la 1ª reivindicación caracterizado en que el citado clip de fijación rápida está adaptado para sujetar el cristal de la ventana del elevalunas de manera que el cristal puede bascular alrededor del eje del clip de fijación rápida y la citada pinza está adaptada para sujetar el cristal de la ventana de manera regulable.

DISPOSITIVO ELEVALUNAS PERFECCIONADO.

(16/04/2002) 1."Dispositivo elevalunas perfeccionado" que está configurado por un cristal elevable , medios de accionamiento de dicho cristal y medios de sujeción del mismo, comprendiendo dichos medios de accionamiento del cristal por lo menos una pinza que sujeta el cristal por su borde inferior estando unida dicha por lo menos una pinza a un elemento deslizador que discurre por un carril guía el cual queda unido a la puerta del vehículo mediante un punto superior de unión y un punto inferior de unión , caracterizado en que uno de dichos dos puntos de unión del carril guía a la puerta puede desplazarse una distancia (d) en un sentido transversal a ésta con el fin de abatir ligeramente el conjunto alrededor del otro punto de unión que es fijo para ajustar adecuadamente…

PINZA DE SUJECION DEL CRISTAL EN UN DISPOSITIVO ELEVADOR DE CRISTALES PARA AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J1/17.

1. "Pinza de sujeción del cristal en un dispositivo elevador de cristales para automóviles" que incluye un cuerpo de base adaptado para la sujeción del borde inferior del cristal , estando provisto dicho cuerpo de base de medios de sujeción a un deslizador que discurre por un carril guía , caracterizado en que dicho cuerpo de base de la pinza está montado articulado al citado deslizador . 2. "Dispositivo elevador de cristales para automóviles" según la 1ª reivindicación, caracterizado en que dicho cuerpo de base se encuentra desplazado angularmente respecto a la horizontal antes del montaje del cristal . 3. "Dispositivo elevador de cristales para automóviles" según la 2ª reivindicación, caracterizado en que dicho desplazamiento angular del cuerpo de base de la pinza se encuentra comprendido en el intervalo de 2 a 10º.

MODULO DE PUERTA PARA VEHICULOS.

(16/02/2002) 1. "Módulo de puerta para vehículos" que comprende un panel adaptado para cubrir el hueco de la puerta que está destinado al alojamiento de diversos elementos eléctricos y mecánicos, caracterizado en que comprende clips de contorno superior e inferior de configuración distinta, siendo la de unos un elemento de perfil en forma de U substancialmente rectangular que aloja la chapa de la puerta del vehículo y siendo la de otros un elemento de perfil en forma de U invertida con su rama exterior ligeramente más corta y de perfil redondeado, proporcionando un acoplamiento duro o blando en función de la dirección de montaje del módulo en la puerta…

TOPE INFERIOR PARA DISPOSITIVOS ELEVALUNAS.

(16/02/2002) 1. "Tope inferior para dispositivos elevalunas" que comprende un elemento deformable montado en la parte inferior del dispositivo elevalunas de manera que la parte inferior del elemento deslizador que mueve el cristal queda en contacto con la cara superior de dicho elemento deformable cuando el cristal se encuentra en la posición más inferior de su recorrido, caracterizado en que dicho elemento deformable queda dispuesto en un alojamiento cuyas paredes laterales son substancialmente de menor altura que el citado elemento deformable y cuya base presenta un orificio para la salida de aire. 2. "Tope inferior para dispositivos…

"MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N. 9801310 POR MODULODE CRISTALES PARA AUTOMOVILES".

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J5/04, E05F11/48.

"Mejoras introducidas en el objeto de la patente n 9801310 por modulo de cristales para automóviles". El módulo comprende una chapa sensiblemente rectangular de escasa altura y de longitud aproximadamente igual a la parte superior de la puerta. Los carriles de los elevacristales se unen por la parte superior a dicho módulo y por la parte inferior se inmovilizan a una chapa intermedia de refuerzo de la puerta. El módulo se monta según un movimiento vertical de arriba abajo por unas aberturas de la chapa de refuerzo. El módulo comprende una zona superior sensiblemente rectangular en forma de U que por la parte inferior de sus extremos se prolonga en unas inferiores que sirven de base y soporte a unas cartelas que incorporan los carriles. La zona inferior del módulo se une a la chapa de la puerta mediante unos puntos de anclaje.

SISTEMA DE CONTROL DEL GUIADO LONGITUDINAL PARA ARBOLES TELESCOSPICOS Y/O CONJUNTOS CON MECANISMOS DE COLAPSO EN COLUMNAS DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B62D1/19.

"Sistema de control del guiado longitudinal para árboles telescopicos y/o conjuntos con mecanismos de colapso en columnas de dirección para vehículos automóviles". El sistema preconizado incorpora un soporte de columna que se inmoviliza en la estructura resistente de la carrocería del automóvil y que por uno de sus extremos el opuesto al del volante presenta una orejeta en la que se articula un asiento pivotante de la columna de dirección propiamente dicha, siendo abrazado dicho soporte por una pieza intermedia deslizante bajo ciertos estados respecto al citado soporte de columna y una pieza móvil inferior desplazable longitudinal y verticalmente, accionada directamente por un mecanismo de regulación, el cual a través de esta pieza la columna de la dirección podrá regularse en altura y profundidad.

EJE INTERMEDIO DE BAJA CARGA DE DESLIZAMIENTO BAJO PAR.

(01/02/2002) 1. "Eje intermedio de baja carga de deslizamiento bajo par" aplicable a columnas de dirección para vehículos automóviles, que comprende un elemento macho y un elemento hembra , estando adaptado dicho elemento hembra para recibir en su interior el citado elemento macho , caracterizado en que ambos elementos presentan una sección transversal poligonal y entre los mismos se dispone una pluralidad de rodillos de deslizamiento dispuestos entre por lo menos una de las caras interiores del elemento hembra y por lo menos una de las caras exteriores del elemento macho . 2. "Eje intermedio de baja carga de deslizamiento bajo par" según la 1ª reivindicación caracterizado en que ambos elementos presentan una sección transversal substancialmente triangular y entre los mismos se dispone una jaula de rodillos de…

MEJORAS EN LOS SISTEMAS ANTIPINZAMIENTO DESTINADOS AL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Electricidad Construcciones fijas

(01/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: H02H7/085, E05F15/20.

"Mejoras en los sistemas antipinzamiento destinados al automóvil".El sistema comprende un motor de por lo menos ocho polos, medios de control que actúan sobre el motor en función de la velocidad de giro o de la intensidad de corriente, deteniendo su funcionamiento y/o invirtiendo su sentido de giro, que incluyen sensores Hall , un transistor MOSFET , un relé , un microprocesador programable , unos condensadores en una placa multicapa, una memoria EEPROM, medios de control de la temperatura del sistema, medios de regulación del recorrido máximo de la ventana y medios de desconexión del motor cuando la ventana se encuentra a una distancia de seguridad antes del tope de final de carrera inferior o superior, alcanzándose el recorrido final por inercia de la ventana o por estiramiento mecánico de la transmisión, respectivamente.

DISPOSITIVO ELEVADOR DE CRISTALES PARA AUTOMOVILES.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: E05F11/48, B60J1/17.

Dispositivo elevador de cristales para automóviles". Incluye una guía provista de unos rodillos y un deslizador desplazable por dicha guía accionado por un cable gracias a un motor . Por lo menos la guía , los rodillos y el cable son simétricos respecto a un eje dispuesto perpendicularmente en el punto medio de la guía , de manera que dichos elementos pueden formar parte de dispositivos elevadores de cristales de las puertas de ambos lados del automóvil. La guía incorpora, además, en sus extremos opuestos sendos topes final de carrera del deslizador formados en la guía en el mismo proceso de fabricación de la misma, los cuales sirven también de alojamiento para el terminal de la funda por cuyo interior discurre el cable.

MODULO "PI" DE CRISTALES PARA AUTOMOVILES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/11/2001). Ver ilustración. Clasificación: B60J5/04, E05F11/48.

"Modulo {pi} de cristales para automóviles". La solución preconizada en la presente invención consiste en un módulo para elevacristales, el cual está formado por una pequeña chapa metálica o/y panel de plástico, la cual hace la función de soporte de todos los elementos del módulo, tales como los carriles elevacristales, cables soporte del cristal y motor o/y otros componentes, de manera que se introducen entre la chapa intermedia y la puerta propiamente dicha, mediante el haberse previsto en dicha chapa intermedia de las correspondientes aberturas, en su parte superior, en una operación de montaje de arriba abajo, introduciéndose los carriles y demás elementos por dichos huecos, para a continuación solidarizar las partes inferiores de dicho carriles a la chapa intermedia, y la chapa o/y panel de plástico a la parte superior de la chapa intermedia, mediante la correspondiente junta.

PANEL INTERMEDIO PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL CON ESTRUCTURA SOPORTE PARA SERVICIOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/11/2001). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J5/04, E05F11/48.

"Panel intermedio para puertas de automóvil con estructura soporte para servicios". La presente invención tiene por objeto incorporar a una chapa intermedia o de refuerzo modificada, a modo de panel de plástico conformado que permite solidarizar en el mismo un conjunto de servicios que anteriormente se montaban completamente independientes encima de dicha chapa de refuerzo, posibilitando con ello una labor de integración y facilitando que parte de los servicios que se incorporaban en la chapa de refuerzo del automóvil, puedan ser incorporados a dicho panel intermedio conformado para albergar a los mismos.

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA CRISTALES EN ELEVALUNAS DE AUTOMOVILES.

(01/10/2001) 1. "Dispositivo de sujeción para cristales en elevalunas de automóviles" que comprende un cuerpo dotado de una lengüeta de sujeción principal y unas lengüetas de sujeción auxiliares , estando dotada la citada lengüeta de sujeción principal de un resalte destinado a introducirse en un orificio formado en el extremo de un cristal con el fin de obligarlo a desplazarse hacia arriba o hacia abajo junto con el dispositivo de sujeción, caracterizado en que dicho resalte de la lengüeta de sujeción principal está configurado por un plano inclinado superior dotado de una prolongación inferior substancialmente vertical que impide el movimiento relativo entre el cuerpo del dispositivo de sujeción y el cristal. 2. "Dispositivo de sujeción para cristales en elevalunas de automóviles" según la 1ª reivindicación, caracterizado en que la parte superior…

DISPOSITIVO DETECTOR DE APERTURA DE LA PUERTA POSTERIOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/10/2001) 1. "Dispositivo detector de apertura de la puerta posterior de vehículos automóviles" que comprende medios de detección de la apertura de dicha puerta que actúan sobre las luces del vehículo, caracterizado en que dichos medios de detección comprenden un sensor magnético y un imán alojados en una carcasa que se encuentra montada longitudinalmente en el vástago del cilindro del amortiguador de la puerta posterior del vehículo, de manera que cuando ésta se abre, el cilindro del amortiguador sale de la carcasa y crea un campo magnético que desactiva las luces de la puerta posterior y activa las luces posteriores del vehículo. 2. "Dispositivo detector de apertura de la puerta posterior de vehículos automóviles" según la 1ª reivindicación caracterizado en que la carcasa queda montada fijada en una rótula…

PANEL PARA PUERTAS CON ESTRUCTURA RESISTENTE Y GUIA-CRISTAL PARA ELEVALUNAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2001). Clasificación: B60J5/04.

"Panel para puertas con estructura resistente y guía-cristal para elevalunas." La invención se refiere a un nuevo tipo de panel, en el que su función de "tapa puertas" con fines decorativos, ha sido sustituido por unas nuevas funciones en las que se incluyen el que por su cara oculta sirva de soporte de un conjunto de elementos e incluya el sistema elevalunas, los sistemas de apertura y cierre de la misma puerta en donde se incorporan, los mecanismos de gobierno de los dos anteriores sistemas y otros que hasta el presente se montaban a la propia estructura de la puerta, así como adicionalmente el que por su cara oculta actúe como un verdadero elemento resistente y de refuerzo de la puerta, sustituyendo a la estructura de refuerzo de la propia puerta, mientras que por su cara vista se conforma con fines puramente decorativos.

DISPOSICION Y ELEMENTOS DE FILTRADO APLICABLE A COLUMNAS DE DIRECCION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/2001). Ver ilustración. Clasificación: B62D1/16, F16D3/76.

"Disposición y elementos de filtrado aplicable a columnas de dirección". Está formado por un conjunto de elementos que se disponen entre un miembro interior macho y un cuerpo exterior o miembro hembra. Entre los cuales, macho y hembra, se disponen una superficie deslizante a modo de anillo cilíndrico de gran longitud el cual se rodea por otro anillo de idéntica longitud formado por un elemento elastómero o similar que a su vez se ve recubierto por un tercer elemento o casquillo calibrado, el cual es el que está en contacto con la superficie lateral interior del cuerpo exterior o miembro hembra. Con esta disposición además de mejorar el filtrado de ruidos y vibraciones, las superficies laterales de los miembros macho y hembra en contacto serán lisos y con ello no serán necesarios los trabajos de formar nervaduras en los mismos, tal y como se precisa en los sistemas descritos como formando parte del estado de la técnica.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N.9800393 POR UN SISTEMA ANTIPINZAMIENTO PERFECCIONADO BASADO EN LA MODIFICACION DE LA CONDUCTIVIDAD LUMINICA EN LA FIBRA OPTICA PARA ELEVA CRISTALES DESTINADOS AL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(01/07/2001). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J10/04, E05F15/20, F16P3/12, G01L1/24.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente nº 9800393 por un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad luminica en la fibra óptica para eleva cristales destinados al automóvil. La invención se refiere a una modificación en la disposición del conductor de fibra óptica en el interior del perfil que se monta alrededor del marco de la ventana de la puerta del automóvil, así como, la forma o manera en que dicho sistema detecta, de forma instantánea, el valor de referencia equivalente a una situación de operatividad definida en la Patente de Invención nº 9800393, emitiendo una señal para sensar el valor de referencia de 20 a 30 milisegundos antes de iniciarse el ascenso del cristal.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE N- 9800393 POR "UN SISTEMA ANTIPINZAMIENTO PERFECCIONADO BASADO EN LA MODIFICACION DE LA CONDUCTIVIDAD LUMINCA DE UNA FIBRA OPTICA PARA ELEVACRISTALES DESTINADOS AL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(01/07/2001). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60J1/17, B60J10/04, E05F15/20.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente nº 9800393 por un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica de una fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil. La invención se refiere a unas modificaciones introducidas en el objeto de la patente principal consistentes en disponer de unos medios basados en la medición de la conductividad lumínica para diseñar los finales de carrera en los sistemas elevacristales destinados al automóvil, de manera que en la parte superior del marco de la ventana correspondiente se dispone embebido o no en el interior de la junta interior de dicho marco, un conductor de fibra óptica la cual cuando sea presionada por el borde superior del cristal, modificará su valor de conductividad lumínica, siendo detectada dicha modificación por los medios electrónicos correspondientes abriendo circuito eléctrico de alimentación del motor e inmovilizando el mismo, logrando una parada suave.

UN SISTEMA DE ABSORCION ENERGETICA DE MODO CONTINUO CON DESPLAZAMIENTO RELATIVO, MEDIANTE LAMINACION DE UNA BANDA METALICA ENTRE DOS PIEZAS DE SECCION DEFINIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2001). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B62D1/18.

Un sistema de absorción energética de modo continuo con desplazamiento relativo, mediante laminación de una banda metálica entre dos piezas de sección definida. El sistema que se propone permite una absorción de energía de una forma controlada y continua, a la vez que posibilita el movimiento relativo entre las piezas que forman el sistema, por medio en conjunto formado por tres piezas: una banda metálica (ampliable a otro material cuyas características sean las adecuadas para el fin requerido), resulta laminada al ser arrastrada por una carga aplicada exteriormente en sentido longitudinal, a través de dos piezas complementarias entre sí, cuyos perfiles interiores se encuentran en contacto con dicha banda, deformándola y guiándola mientras se mantiene la cara que ocasiona el desplazamiento comentado anteriormente.

ARRASTRADOR CON SU CARRIL PERFECCIONADOS PARA SISTEMAS ELEVACRISTALES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(01/07/2001). Ver ilustración. Clasificación: B60J1/17, E05F11/38.

"Arrastrador con su carril perfeccionados para sistemas elevacristales". El arrastrador con el carril, objeto de la invención obedece a una estructura configurativa totalmente simétrica que permite un reparto de esfuerzos sobre ambos elementos totalmente equilibrado, consiguiéndose merced a dicha estructura seis puntos o zonas de contacto arrastrador-carril, fabricándose ambos elementos con materiales plásticos como por ejemplo el PA (6.6 ó 12) con MOS2 o grafito, POM y PET, todos ellos con cargas variables de fibra de vidrio larga por moldeo, el carril está configurado en forma de "U" o en "T", lo cual determina una zona de deslizamiento que es la que encaja con la del correspondiente arrastrador.

MECANISMO DE DIRECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2001). Ver ilustración. Clasificación: B62D3/02, B62D1/02.

Mecanismo de dirección. La presente invención tiene por objeto un sistema de dirección mediante un elemento no rígido que permite mover el piñón helicoide o mecanismo hidráulico situado en la caja de transmisión o mecanismos de la dirección colocada la parte inferior del vehículo sin necesidad de ningún tipo de árbol o elemento similar, siendo sustituido el mismo por una suerte de cables que enlazarán una caja de transmisión situada en las inmediaciones del volante con otra situada en las inmediaciones de la cremallera o parte inferior del vehículo, de características similares a las de hoy en día utilizadas.

UN SISTEMA ANTIPINZAMIENTO PERFECCIONADO BASADO EN LA MODIFICACION DE LA CONDUCTIVIDAD LUMINICA DE UNA FIBRA OPTICA PARA ELEVA CRISTALES DESTINADOS AL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2001). Ver ilustración. Clasificación: B60J1/17, B60J10/04, E05F15/20, F16P3/12.

Un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica de una fibra óptica para eleva cristales destinados al automóvil. El sistema preconizado se fundamenta en la disposición de un conductor de fibra óptica a lo largo de toda la longitud del recubrimiento del cristal de un automóvil de los que se instalan en los marcos de sus puertas, de manera que cuando al ascender el cristal se encuentra con un obstáculo y lo aprisiona contra dicho recubrimiento, la conductividad de dicho conductor se verá modificada y la magnitud de dicha modificación sensada y comparada con unos valores de referencia, cuya superación implicará el paro inmediato del electromotor que ayuda a subir y bajar dicho cristal y la inversión de su sentido de giro.

UN SISTEMA DE DETECCION DE POSICION Y DISTRIBUCION DE PESOS DE UN OCUPANTE RESCPECTO AL ASIENTO DEL PROPIO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2001). Ver ilustración. Clasificación: B60N2/00.

Un sistema de detección de posición y distribución de pesos de un ocupante respecto al asiento del propio automóvil. El sistema de detección preconizado consiste en un conjunto de fibras ópticas distribuidas de forma uniforme y regular según las necesidades en los dos planos del asiento propiamente dicho, es decir, de la parte horizontal o asiento propiamente dicho y la parte vertical o respaldo. Por las propias características de los conductores de fibra óptica, la mayor o menor presión sobre los mismos consecuencia del mayor o menor peso del usuario, así como su posicionamiento respecto del asiento y el respaldo permiten medir la situación del usuario respecto del asiento, consiguiéndose una suerte de mapa de posición del mismo que determinará con toda exactitud todo tipo de distancias y de distribución de peso.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA EL ACCIONAMIENTO AUTOMATICO DE LA VENTANA, EL ASIENTO, EL TECHO CORREDIZO O SIMILAR DE UN VEHICULO.

(16/05/2001) 1. Dispositivo perfeccionado para el accionamiento automático de la ventana, el asiento, el techo corredizo o similar de un vehículo que incluye un motor que provoca el movimiento de la ventana, el asiento o el techo corredizo de un vehículo, caracterizado en que dicho motor es un motor sin escobillas reversible cuyo estator presenta, por un extremo, una superficie interior inclinada y, en el otro extremo, una bobina , presentando el rotor , por un extremo , una superficie exterior inclinada que es complementaria de la superficie interior inclinada del estator , y un muelle que actúa sobre el extremo opuesto del rotor , de manera que, en estado inactivo, el rotor queda acoplado por…

ARBOL TELESCOPICO DE LOS DESTINADOS A LA INTEGRACION EN COLUMNAS DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES PERFECCIONADO.

(01/05/2001) 1. Arbol telescópico de los destinados a la integración en columnas de dirección de vehículos automóviles perfeccionado, de los que están formados por un miembro interior o miembro macho que se introduce en el interior de un miembro exterior también denominado miembro hembra, dotada la superficie lateral del miembro interior de unas zonas estriadas , y , entre las que se encuentran intercaladas unas zonas lisas o gargantas y en las que se montan unos anillos de plástico y permaneciendo la zona lisa totalmente descubierta, deslizándose uno o más salientes previstos en el miembro exterior por la ranura longitudinal lisa prevista en la zona estriada caracterizadas en que en las zonas anulares o también llamadas gargantas se situarán las correspondientes juntas y para…

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE NUMERO 9202654, SOLICITADA EL 30 DE DICIEMBRE DE 1992, POR "ARBOL TELESCOPICO".

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B62D1/19, F16D3/06, F16C3/03.

Mejoras en el objeto de la Patente número 9202654, solicitada el 30 de Diciembre de 1992, por "Arbol telescópico'. Las mejoras objeto de la invención consisten en la previsión de un árbol formado por tres miembros tubulares telescópicos de sección circular, provistos en sus superficies de contacto de una sucesión de estrías longitudinales o dentadas que engranan entre sí, habiéndose previsto entre uno de los miembros extremos y el miembro intermedio una cierta fuerza de rozamiento , y entre este miembro y el otro miembro extremo un sistema de colapso constituido por al menos una deformación (9-9"') de uno de ellos que hace tope con al menos una de las nervaduras longitudinales correspondientes al dentado del otro.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE CARDAN PERFECCIONADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2000). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B60K17/22.

1. Dispositivo de transmisión de cardan perfeccionado, utilizado para la transmisión del movimiento de rotación de dos árboles dispuestos en direcciones distintas, que comprende una horquilla solidaria en el extremo de cada árbol provista de sendos orificios o cavidades adaptados para alojar los extremos de los brazos, de una cruceta central destinada a unir entre sí de manera articulada ambas horquillas, , caracterizado en que por lo menos los orificios de una horquilla presentan una configuración cónica, y en que dichos orificios de una horquilla están adaptados para alojar unos rodamientos de aguas cónicos , y en que por lo menos dos de los extremos de los brazos, de la cruceta presentan una configuración cónica para alojarse en dichos por lo menos dos orificios de las horquillas.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ARBOLES TELESCOPICOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Clasificación: B62D1/19, F16D3/06, F16C3/03.

Perfeccionamientos en los árboles telescópicos. Los perfeccionamientos en el árbol telescópico consisten en esta realización en la previsión en la zona periférico del miembro macho , de unas regatas (14a) y unas nervaduras (14b) que se interrumpen longitudinalmente según una zona de deslizamiento que en una de las realizaciones finaliza en las proximidades de la horquilla mientras que de forma alternativa puede finalizar en el límite de uno de los extremos de dicha horquilla.

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