MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TORNOS, ESPECIALMENTE TORNOS DE CABLE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1954). Ver ilustración. Clasificación: B23B.
Resumen no disponible.
327 patentes, modelos y diseños de DAIMLER-BENZ A. G (pag. 4)
DISPOSICIÓN DEL MOTOR EN VEHÍCULOS AUTOMÓVILES , ESPECIALMENTE EN OMNIBUS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60N.
Disposición del motor en vehículos automóviles, especialmente omnibuses, caracterizada porque el motor está dispuesto en el interior de una cámara cerrada hacia el exterior, sometida a sobrepresión.
AUTOMÓVIL CON PARTE SUPERIOR A MODO DE CAPÓ ABATIBLE LATERALMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE TRACCIÓN PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60B.
Dispositivo de tracción para vehículos automóviles, especialmente omnibuses, con un enlace de motor o de transmisión dispuesto de modo desplazado lateralmente en el vehículo con respecto al árbol de impulsión del mecanismo de los ejes, caracterizado porque la tracción desde el motor al mecanismo de los ejes se trasmite por un tren de árboles que transcurre en arco que está dividido en varios árboles individuales, cada uno unido por articulaciones cardán de tal modo que los ejes de árboles individuales sucesivos encierran de modo preferentes esencialmente ángulos obtusos iguales entre sí, el árbol individual que establece el enlace con el motor está dirigido en esencia diagonalmente y el tren de árboles en esencia desemboca tangencialmente en el árbol impulsor del mecanismo de ejes.
UN MOTOR DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN CON UN HUSILLO ROSCADO Y UN SEGMENTO DE TUERCA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1954). Clasificación: B21D, B23G.
Dispositivo de dirección con un husillo roscado y un segmento de tuerca que se halla en engrane con el husillo, por ejemplo, bajo presión de muelle, preferentemente apoyado esféricamente en la palanca de dirección, caracterizado porque el engrane de rosca entre el husillo y el segmento de tuerca se efectúa por una cadena de bolas que corre en la rosca, en lo que el segmento de tuerca se completa por un manguito guiador en la parte dl husillo no encerrada por el mismo, cuyo manguito rodea a las bolas y las asegura por ello contra su caida fuera de la rosca.
SISTEMA DE UNIÓN ARTICULADA PARA RUEDAS IMPULSADAS, ESPECIALMENTE PARA RUEDAS DIRIGIBLES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1954). Clasificación: B60.
Sistema de unión articulada para ruedas impulsadas, especialmente para ruedas dirigibles de vehículos automóviles con una caja de articulación que encierra a la articulación impulsora, cuyas mitades de caja pueden desplazarse con los árboles articulados en ángulo entre sí, caracterizado porque tanto la caja de articulación como también la articulación impulsora dispuesta en la misma están cerradas herméticamente.
UNA MÁQUINA DIESEL DE ANTECÁMARA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UNA MÁQUINA DIESEL DE ANTECÁMARA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UNA MÁQUINA DIESEL DE ANTECÁMARA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UN MECANISMO DE CAMBIO CON GRUPOS DE MECANISMOS CONECTADOS SUCESIVAMENTE, ESPECIALMENTE MECANISMOS ROTATIVOS PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1954). Clasificación: B60.
Mecanismo de cambio con grupos de mecanismos conectados sucesivamente, constituidos especialmente como mecanismos rotativos y con utilización de marchas libres principales y contra-marchas libres que reciben, durante el proceso de conexión de una a otra marcha, la transmisión, respectivamente el apoyo del momento de giro, especialmente para vehículos automóviles, caracterizado porque además de la unión impulsora, que sirve normalmente para la transmisión del momento de giro desde el primero al segundo grupo de mecanismos, está prevista una ulterior unión de apoyo por una marcha libre entre miembros de ambos grupos de mecanismos, especialmente entre miembros de mecanismos frenables, de ambos mecanismos rotativos.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE SUPLEMENTOS INTERIORES PARA MÁQUINAS DIESEL DE ANTECÁMARA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UN PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO IMPULSOR PARA TRANSMISIONES SECUNDARIAS, ESPECIALMENTE TRANSMISIONES DE ÁRBOLES DE MANDO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE UN CONJUNTO IMPULSOR EN UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL, UTILIZANDO UN MIEMBRO INTERMEDIO SOPORTADOR DE LAS RUEDAS DEL VEHÍCULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1954). Ver ilustración. Clasificación: B60G.
Resumen no disponible.
UN MECANISMO DE DIRECCIÓN, ESPECIALMENTE PARA DIRECCIONES DE HUSILLO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel
(01/02/1954). Clasificación: B65, D01.
Resumen no disponible.
UN MOTOR DE COMBUSTIÓN DE INYECCIÓN CON ESPACIO PRINCIPAL DE COMBUSTIÓN DESVIADO CON RESPECTO AL ESPACIO DEL CILINDRO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA EL MANDO DE MECANISMOS DE VELOCIDADES CON VARIOS GRADOS DE MULTIPLICACIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TRANSMISIONES, ESPECIALMENTE DE TRANSMISIONES DE CONDCUCCIÓN PARA VEHÍCULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN ELÁSTICA DEL MOTOR IMPULSOR DE UN SOPLADOR AXIAL CON RUEDA ROTATIVA SOPLADORA DISPUESTA SOBRE EL ÁRBOL MOTOR EN UNA SECCIÓN TUBULAR DEL CONDUCTO TRANSPORTADOR DEL SOPLADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1953). Clasificación: F16.
Sistema de suspensión elástica del motor impulsor de un soplador axil con rueda rotativa sopladora dispuesta sobre el árbol motor en una sección tubular del conducto transportador del soplador, especialmente en el conducto de calefacción de aire o de aireación de vehículos, caracterizado porque el motor impulsor está unido con la pared tubular que le rodea por medio de uno o varios brazos de sección transveral preferentemente aerodinámica, dispuestos esencialmente de modo radial, de un material de construcción elástico, por ejemplo, de goma.
DISPOSITIVO DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS DE AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60J.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO O GRUPO DE TRANSMISIÓN CON UNA CAJA DESTINADA AL APOYO DE UN ACCIONAMIENTO TRANSVERSAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F16H.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISIÓN MOTRIZ ELÉCTRICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F16H.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MANDOS DE VÁLVULAS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F01.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE APOYO O SUSPENSIÓN DE ÓRGANOS DE DIRECCIÓN OSCILANTES EN VAIVÉN.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B21D53/26, B21D53/26N, B21D53/32, F16M.
Resumen no disponible.
SISTEMA APLICABLE AL EQUILIBRIO DE MOMENTOS PARA CIGÜEÑALES DE VARIOS CODOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE APOYO ELÁSTICO, ESPECIALMENTE PARA CARROCERÍAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60R.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO PARA CAMBIOS DE MARCHA DE VARIAS VELOCIDADES, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE RUEDAS DIRIGIBLES GUIADAS INDEPENDIENTEMENTE MEDIANTE DOS VARILLAS, ESPECIALMENTE DE AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60G.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE BASTIDOR O CHASIS EN FORMA DE HORQUILLA O X PARA VEHÍCULOS, ESPECIALMENTE DE AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60P.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE CAMBIO CON EMBRAGUE DE FLUJO, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1953). Clasificación: B60K.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE CALEFACCIÓN, RESPECTIVAMENTE VENTILACIÓN DE AIRE FRESCO PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1953). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Sistema de calefacción respectivamente ventilación de aire fresco para vehículos automóviles, caracterizado porque el ventilador dispuesto delante de la máquina propulsora del vehículo para el transporte del aire fresco por el conducto calentador, en este es movido mecánicamente por ejemplo mediante transmisión de correa.