6 patentes, modelos y diseños de COSTA-TOSSUTOVICH, LEON
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE HÉLICES DE MÁXIMO RENDIMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1957). Ver ilustración. Clasificación: B21K3/00.
Mejoras en la construcción de hélice de máximo rendimiento, esencialmente caracterizadas porque el trazado de las hélices se efectúa mediante generatriz radial curvada y con la extremidad exterior paralela al borde de proa del codaste o timón (figuras 3 y 3a), con lo cual se consigue la correspondiente variante de ejecución consistente en dar a la generatriz curvada forma ondulada (figura 4).
APARATO PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DE PROPULSIÓN.
Sección de la CIP Electricidad
(01/04/1953). Ver ilustración. Clasificación: H02K41/00.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE HÉLICES DE MÁXIMO RENDIMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1952). Ver ilustración. Clasificación: B21.
Resumen no disponible.
UN APARATO HIDRODINÁMICO PROPULSOR APLICABLE EN TODA CLASE DE BUQUES Y AVIONES CON PROPULSIÓN DE HÉLICE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1948). Ver ilustración. Clasificación: B63, B64.
Aparato hidrodinámico propulsor, aplicable en toda clase de buques y aviones con propulsión de hélice, caracterizado por una pera construida de una sola pieza, fijada completamente arrimada a la hélice, para lo cual encima y debajo de la pera y en toda la altura del codaste del timón hay dispuestas unas guías para el agua que sirven, además, de punto de fijación a la pera coayudando al propio tiempo a éste en sus efectos de propulsión.
UN TIMÓN COMPENSADO, PARA TODA CLASE DE BUQUES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1947). Ver ilustración. Clasificación: B63.
Resumen no disponible.
UN APARATO PARA ELEVACIÓN Y DESCENSO DE BOTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1946). Ver ilustración. Clasificación: B63.
Resumen no disponible.
