14 patentes, modelos y diseños de COMMER S.P.A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: PUPPI, CRISTIANO, MASCIA, FRANCESCO. Clasificación: B60R13/02, B29D9/00, B29C51/14, B32B31/30.

SE OBTIENEN PANELES Y ELEMENTOS PARA INTERIORES DE VEHICULO, MEDIANTE COEXTRUSION O COLAMINACION DE UNA CAPA (10A) DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE APOYO, CONTENIENDO UN RELLENO DE REFUERZO, CON UNA CAPA (9A) DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE RECUBRIMIENTO, CONTENIENDO UN TERMOPLASTICO AMORFO, Y TERMOFORMANDO LAS LAMINAS RESULTANTES EN UNA PRENSA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/11/2000). Inventor/es: MASCIA, FRANCESCO, SIANO, DANTE. Clasificación: C08L23/16, C08L23/10, C08L65/00.

UN MATERIAL DE RESINA CON BUENAS PROPIEDADES DE MALEABILIDAD Y REOLOGICAS, ADECUADA PARA UN MOLDEO POR INYECCION, Y QUE NO SEA PEGAJOSA SE OBTIENE INJERTANDO HOMO Y COPOLIMEROS DE PROPILENO CON UNIDADES DE INJERTO SELECCIONADAS DE POLIALQUENILENOS (DE UN 1 A UN 30 % EN PESO) Y POLIMEROS DE EP(D)M (DE UN 5 A UN 65 % EN PESO), O MEZCLAS DE LOS MISMOS, Y OPCIONALMENTE CON UNIDADES DE INJERTO DE POLIBUTADIENO DE VINILO (DE UN 0,01 A UN 10 % EN PESO).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1999). Inventor/es: SIANO, DANTE, VECCHIARINO, LUIGI. Clasificación: B29C45/00, B29C45/16.

UN ARTICULO QUE TIENE UNA FORMA GEOMETRICA COMPLEJA SE OBTIENE MEDIANTE EL MOLDEO POR COINYECCION CONSECUTIVA DE UN PRIMER Y SEGUNDO MATERIAL SUSTANCIALMENTE SIN UNA PAUSA DE TIEMPO ENTRE LAS DOS INYECCIONES. LA PRESION, TEMPERATURA E INDICE DE FLUJO DE MASA SE CONTROLAN PARA OBTENER UNA DISTRIBUCION HOMOGENEA DE LOS DISTINTOS FLUJOS DEL MATERIAL INYECTADO Y PARA QUE SE ENCUENTREN EN UNA CONDICION FLUIDA Y SE FUNDAN ENTRE SI EN EL PUNTO DE ENCUENTRO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1998). Inventor/es: VECCHIARINO, LUIGI. Clasificación: B60R1/06.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DE LA ORIENTACION DE LOS ESPEJOS DE LA PUERTA EN VEHICULOS A MOTOR, EL DISPOSITIVO ESTA PROVISTO DE MOTORES ELECTRICOS PARA IMPULSAR, A PARTIR DE DOS UNIDADES DE REDUCCION, UN SOPORTE DEL ESPEJO DE LA PUERTA. UNA PRIMERA UNIDAD DE REDUCCION COMPRENDE UN TORNILLO SINFIN Y UNA RUEDA DENTADA INTEGRAL AL SEGUNDO TORNILLO SINFIN DE LA SEGUNDA UNIDAD DE REDUCCION. UN BASTIDOR , ACOPLADO AL SEGUNDO TORNILLO SINFIN, SE ENCUENTRA ENCAJADO SOBRE UN PIVOTE INTEGRAL CON EL SOPORTE . UN PAR DE LENGUETAS HACE MAS FACIL EL MONTAJE DEL BASTIDOR Y EVITA SU POSIBLE DESENGANCHE DEL PIVOTE . ADEMAS, LA CONFIGURACION DE LOS MOTORES Y DE LAS CONEXIONES ELECTRICAS DE LOS MISMOS CON EL SUMINISTRO DE ENERGIA EXTERNO EVITA LA NECESIDAD DE SOLDAR PARA EFECTUAR LA CONEXION DURANTE EL MONTAJE DEL DISPOSITIVO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1997). Inventor/es: VECCHIARINO, LUIGI. Clasificación: B60R1/06.

UN DISPOSITIVO PARA LA ROTACION CONTROLADA DE LA TAPA DE UN ESPEJO DE PUERTA EN UN VEHICULO DE MOTOR COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO DE ALIMENTACION DE CC PARA PERMITIR LA ROTACION MOTORIZADA DE LA TAPA Y UN CIRCUITO ELECTRONICO QUE HABILITA EL MOTOR ELECTRICO . UNA PLURALIDAD DE PISTAS DE ALIMENTACION Y UNA PLURALIDAD DE CONTACTOS DESLIZANTES SOBRE ESTAS CORTAN SELECTIVAMENTE O PERMITEN LAS CONEXIONES A UNA O MAS SECCIONES DEL CIRCUITO EN CORRESPONDENCIA CON POSICIONES DE LA TAPA DE ESPEJO DIFERENTE DE LAS POSICIONES PREAJUSTADAS. LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO GIRATORIO DEL MOTOR A LA TAPA SE ASEGURA POR UN TREN DE ENGRANAJES EN EL QUE SE INSERTAN UNO O MAS ELEMENTOS DE FRICCION . LOS MEDIOS ELASTICOS ANTEDICHOS PARA RETENER Y POSICIONAR LA TAPA RESPECTO DE LA BASE FIJADA , PARA EJERCER, JUNTO CON DICHOS ELEMENTOS DE FRICCION DIFERENTES FUERZAS DE REACCION QUE SE OPONEN AL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA TAPA Y LA BASE FIJA DEL ESPEJO DE PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1997). Inventor/es: SIANO, DANTE. Clasificación: B29C45/16.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA COINYECCION DE AL MENOS DOS MATERIALES (A,B) EN ESTADO LIQUIDO EN UN MOLDE QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS DE CANALIZACION, DE TEMPERATURA INDEPENDIENTEMENTE CONTROLADA, DONDE FLUYEN SEPARADAMENTE LOS MATERIALES PROCEDENTES DE UNO O MAS EQUIPAMIENTOS PARA SUMINISTRAR BAJO PRESION Y CALOR ESTOS MATERIALES. LOS MEDIOS DE CANALIZACION ESTAN EN COMUNICACION CON UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE COINYECCION SITUADAS EN CORRESPONDENCIA A DISTINTOS PUNTOS DEL MOLDE. EN PARTICULAR SE UTILIZAN DISTINTOS PLATOS PROVISTOS DE CANALIZACIONES O CONDUCTOS DIFERENTES DE TEMPERATURA INDEPENDIENTEMENTE CONTROLADA, SITUADOS ENTRE LOS CONDUCTOS PARA SUMINISTRAR LOS MATERIALES AL DISPOSITIVO Y LOS CONDUCTOS PARA LA DISTRIBUCION DE LOS MATERIALES A LAS UNIDADES DE COINYECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1997). Inventor/es: SIANO, DANTE. Clasificación: B29C45/14.

UN METODO PARA LA PRODUCCION DE PANELES REVESTIDOS QUE CONSISTE EN COLOCAR UN REVESTIMIENTO DE MATERIAL FORMABLE EN UN MOLDE Y EN INYECTAR BAJO PRESION UN SEGUNDO MATERIAL TERMOPLASTICO EN DICHO MOLDE, SOBRE LA PARTE DE ATRAS DEL REVESTIMIENTO, DAR FORMA A DICHO REVESTIMIENTO Y ACOPLARLO PARA OBTENER UN PANEL ACABADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1997). Inventor/es: VECCHIARINO, LUIGI. Clasificación: B29C45/00, B60R13/02, B29C45/17.

LOS PANELES PARA EL INTERIOR DE VEHICULOS DE MOTOR SE FABRICAN A BASE DE PRODUCIR, EN PRIMER LUGAR, MEDIANTE UN MOLDEO POR INYECCION, UN PANEL QUE PRESENTE PORCIONES AUSENTES CON UNA AREA Y FORMA PREDETERMINADAS, CONSISTIENDO DICHO MOLDEO EN LA INYECCION SIMULTANEA DE UNA CAPA DE REVESTIMIENTO SUPERFICIAL Y DE UNA CAPA DE SOPORTE INTERNA, Y DE PRODUCIR POR SEPARADO UNA PLURALIDAD DE PORCIONES DE PANEL (8') QUE TENGAN UN AREA Y UNA FORMA QUE CORRESPONDAN SUSTANCIALMENTE A LAS DE LAS PORCIONES AUSENTES Y EN FIJAR DICHAS PORCIONES PRODUCIDAS POR SEPARADO (8') A DICHOS PANELES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1996). Inventor/es: VECCHIARINO, LUIGI. Clasificación: B29C45/14.

UN METODO PARA LA PRODUCCION DE PANELES CON LINEAS QUE COMPRENDE EL EMPAREJAMIENTO SIMULTANEO Y EL MOLDEAMIENTO POR INYECCION DEL PANEL DE SOPORTE CON EL ALINEAMIENTO PERTINENTE EN CINTA O EN HOJA INTRODUCIDO ENTRE DOS SEMI-MOLDES DE FORMA CONCORDANTE QUE SE ACERCAN A UNA DISTANCIA PREDEFINIDA QUE VA DESDE EL 70% AL 80% DEL GROSOR DEL ALINEAMIENTO. LA POSTERIOR INYECCION DE MATERIAL TERMOPLASTICO SE LLEVA ACABO A BAJA PRESION EN MAS PUNTOS DEL MOLDE POR MEDIO DE INYECTORES EN LOS QUE TEMPERATURA E INDICE DE FLUJO SON CONTROLADOS INDEPENDIENTEMENTE. LA INVENCION TAMBIEN CONCIERNE A UN DISPOSITIVO PARA LLEVAR A CABO EL METODO QUE SUPONE UNA UNIDAD DISPENSADORA DEL MATERIAL TERMOPLASTICO SITUADA ENTRE LA PRENSA Y UN NUMERO DE INYECTORES EN LOS QUE TEMPERATURA E INDICE DE FLUJO SON CONTROLADOS INDEPENDIENTEMENTE, ASI COMO MEDIOS PARA MANTENER LOS SEMI-MOLDES DISTANCIADOS ADECUADAMENTE DURANTE LA INYECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1996). Inventor/es: SIANO, DANTE. Clasificación: B29C51/08, B29C51/14, B29C51/30.

EN UN TROQUEL DE DOS PARTES PARA UNION DE PLACAS DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE RELLENO CALENTADO CON UNA COBERTURA COMBINADA, QUE COMPRENDE UNA PARTE EN LAMINAS DE MATERIAL TERMOPLASTICO Y UNA PARTE DE TELA, EN ESPECIAL PARA FABRICAR EL INTERIOR DE AUTOMOVILES O VEHICULOS A MOTOR EN GENERAL, UNO DE LAS MITADES DEL TROQUEL QUE PONE LA COBERTURA COMBINADA EN CONTACTO CON LA PLACA CALENTADA, INCLUYE UN ELEMENTO DE PRESION MOVIL PARA COMPRIMIR LA TELA SOBRE LA PLACA CALENTADA ANTES DE LA UNION DE LA COBERTURA RESTANTE Y DE ESTE MODO ASEGURAR EL POSICIONAMIENTO CORRECTO DE LA COBERTURA EN LA PLACA CUANDO SE CIERRA EL TROQUEL. PARA EVITAR QUE LA PLACA DE APOYO SE HUNDA EN EXCESO, EL ELEMENTO DE PRESION SE PROYECTA FUERA DEL TROQUEL CON PARTES SUPLEMENTARIAS EN CONTACTO, CUANDO SE CIERRA EL TROQUEL, CONTRA BARRAS IMPULSORAS INCLUIDAS EN LA OTRA MITAD DEL TROQUEL. LAS BARRA IMPULSORA SE PROPORCIONAN CON PEQUEÑOS BLOQUES AJUSTABLES PARA CONTROLAR EL TRAYECTO DEL ELEMENTO DE PRESION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1995). Inventor/es: SIANO, DANTE. Clasificación: B29C65/02, B29D9/00.

UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE PANELES, DEL TIPO EN EL QUE UN RECUBRIMIENTO SUPERFICIAL QUE CONSTA DE UNA O MAS PORCIONES DE TELA RODEADAS POR UNA PORCION ADYACENTE DE MATERIAL PLASTICO CALANDRADO A LO LARGO DE UNA O MAS LINEAS DE UNION O SUPERIMPOSICION, SE ACOPLA MEDIANTE MOLDEO CON UNA CHAPA DE MATERIAL TERMOPLASTICO CALENTADO, SIMULTANEAMENTE A LA FORMACION DE DICHA CHAPA, PONIENDO EN CONTACTO DICHO PROCESO AL MENOS UN AREA CONSIDERABLE DE DICHA PORCION DE TELA CON DICHA CHAPA CALENTADA ANTES DEL ACOPLAMIENTO DEL RECUBRIMIENTO COMPLETO, MEDIANTE AL MENOS UN ELEMENTO DE PRESION TAL COMO UN CILINDRO ESCURRIDOR O PIEZA MOVIL SIMILAR DE LA MATRIZ SITUADA EN CORRESPONDENCIA BIUNIVOCA CON LA PORCION DE TELA CORRESPONDIENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1994). Inventor/es: SIANO, DANTE. Clasificación: B29C51/14.

EN UN PROCESO DE REVESTIMIENTO DE PANELES, EL MATERIAL TERMOPLASTICO SE CALIENTA HASTA QUE SE PLASTIFICA Y LUEGO SE MOLDEA Y DEPOSITA, EN UNA SOLA OPERACION, EN DOS O MAS CAPAS DE MATERIAL REVESTIDO, CREANDO EN EL AREA DONDE DICHAS CAPAS SE UNEN, UNA DEPRESION O RANURA EN LA BASE, PARA ASI LOCALIZAR Y MANTENER DICHA UNION DE FORMA QUE NO SEA VISIBLE EXTERNAMENTE.