UN APARATO VARIADOR DE VELOCIDAD.
Sección de la CIP Física
(01/01/1957). Ver ilustración. Clasificación: G05.
Resumen no disponible.
6 patentes, modelos y diseños de CASADESÚS CANUDAS, AGUSTÍN
MECANISMO AUTOMÁTICO DE EMBRAGUE POR ACCIÓN CENTRÍFUGA.
(16/01/1956) Mecanismo automático de embrague por acción centrifuga, constituido esencialmente por la disposición de un núcleo o buje central cilindrico, provisto aproximadamente en su parte media, de un saliente circular de mayor diámetro, que tiene un cierto número de ranuras longitudinales que determinan en el núcleo sendas cavidades de sección rectangular, en combinación con la disposición, en cada una de estas ranuras, de sendas piezas de fricción, constituidas por sectores cilíndricos provistos, en su cara interna, de un apéndice en forma de costilla o saliente rectangular que encaje, con el debido ajuste, en los alojamientos del…
UN PAPARATO VARIADOR DE VELOCIDAD.
Sección de la CIP Física
(16/06/1953). Ver ilustración. Clasificación: G05.
Resumen no disponible.
MECANISMO VARIADOR AUTOMÁTICO DE VELOCIDAD PARA CORREAS TRAPEZOIDALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1952). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Mecanismo variador automático de velocidad para correas trapezoidales, que consiste e la disposición de una polea en forma de ¿V¿ automáticamente ajustable, constituida por dos platos cónicos independientes, estando uno de ellos montado sobre el eje motor y provisto de un cubo o núcleo central que se proyecta hacia fuera de la superficie cónica con la que es solidario, mientras que el otro plato, también cónico, se inserta sobre el citado núcleo y está provisto por la cara opuesta a su superficie cónica, de un manguito hueco que rodea al citado núcleo de manera que el plato puede deslizarse axilmente sobre el mismo, estando dicho plato móvil sometido a la acción de un resorte que tiende a acercarlo al plato fijo, formando una ranura en ¿V¿ que recibe la correa trapezoidal, con lo que al cambiar la polea receptora, se ajusta automáticamente la polea motriz sobre la correa de transmisión, acercándose o separándose los platos de la misma.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ACOPLAMIENTO DE POLEAS DE TRANSMISIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1950). Ver ilustración. Clasificación: F16H.
Resumen no disponible.
UN MECANISMO DE POLEAS EXTENSIBLES PARA TRANSMISIÓN DE FUERZA POR MEDIACIÓN DE CORREAS TRAPEZOIDALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1948). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.