575 patentes, modelos y diseños de CARRIER CORPORATION (pag. 11)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2004). Inventor/es: BUSH, JAMES W., LIFSON, ALEXANDER. Clasificación: F04C18/02, F04C29/08.

Un compresor de espirales tiene una línea de inyección de economizador que comunica con el interior de las cámaras del compresor de espirales. Una válvula de descarga comunica selectivamente con la línea de inyección de economizador de vuelta ala aspiración. En esta disposición, los orificios y los pasos de fluido necesarios para realizar la inyección de economizador se utilizan también para realizar la descarga de derivación de aspiración, y así se simplifica el diseño del compresor y del sistema y la construcción.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: TETU, LEE G., VECCHI, GIANLUCA, RUSIGNUOLO, GIORGIO, RABITO, MAURIZIO. Clasificación: F24F1/00.

UN APARATO A MONTAR EN EL TECHO QUE ARRASTRA AIRE HACIA ARRIBA A TRAVES DE UN ORIFICIO DE ENTRADA Y TRATA EL AIRE A TRAVES DE UNOS ELEMENTOS CAMBIADORES DE CALOR ANTES DE DISTRIBUIR EL AIRE HACIA ABAJO. PREFERENTEMENTE, EL AIRE LO DISTRIBUYE HACIA ABAJO UNA ESTRUCTURA DE DESCARGA DE AIRE QUE RODEA A LOS ELEMENTOS CAMBIADORES DE CALOR . EL AIRE SE DESCARGA FINALMENTE A TRAVES DE UNO O MAS CONDUCTOS DE DESCARGA DE AIRE QUE HAY COLOCADOS RELATIVAMENTE CERCA DEL ORIFICIO DE ADMISION DE AIRE. CADA CONDUCTO DE DESCARGA DE AIRE INCLUYE UNA REJILLA ROTATORIA MONTADA EN SU INTERIOR QUE JUNTO CON LAS PAREDES DEL CONDUCTO DEFINE UNOS CIRCUITOS PARTICULARES PARA EL AIRE ACONDICIONADO DESTINADO A CALENTAR EN LUGAR DE A REFRIGERAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: DOLAN, ROBERT P., PHILLIPS, THOMAS R., GUO, ZHICHAO, KIMBERLY, KEVIN, A., DUDLEY, KEVIN, F. Clasificación: F25D21/06, F25B13/00.

UN CONTROL DE DESCONGELACION DESTINADO A UN SISTEMA DE BOMBA DE CALOR INICIA UNA DESCONGELACION CUANDO CIERTAS CONDICIONES CALCULADAS SON SOBREPASADAS. LAS CONDICIONES COMPRENDEN UNA LIMITACION DE LA DIFERENCIA PERMITIDA ENTRE LA DIFERENCIA MAXIMA DE TEMPERATURA DE DOS TEMPERATURAS MEDIDAS Y LA DIFERENCIA ACTUAL DE ESTAS TEMPERATURAS MEDIDAS. LAS DOS TEMPERATURAS MEDIDAS SON LA TEMPERATURA DEL SERPENTIN INTERIOR DE LA BOMBA DE CALOR Y LA TEMPERATURA DEL AIRE INTERIOR DEL AIRE QUE ESTA SIENDO CALENTADO POR EL SERPENTIN INTERIOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: STEVENS, MATTHEW J., MALLINSON, THOMAS F., SIMEONE, ROBERT S. Clasificación: F25D19/00.

UNIDAD DE REFRIGERACION DE UN REMOLQUE QUE TIENE UNA UNIDAD GENERADORA ACCIONADA POR UN MOTOR MONTADO DE FORMA GIRATORIA Y UNA UNIDAD DE COMPRESOR MONTADA DE FORMA PIVOTANTE QUE SE COMBINA PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA QUE REDUCE AL MINIMO EL "ESTADO REAL" ESPACIAL OCUPADO POR LA UNIDAD FRIGORIFICA . UN EJE COMUN GIRATORIO ACCIONA EL MOTOR Y EL GENERADOR MONTADOS CONJUNTAMENTE PARA FORMAR UNA UNIDAD UNITARIA . EL GENERADOR Y EL COMPRESOR ACCIONADOS POR EL MOTOR PUEDEN PIVOTAR HACIA FUERA DEL BASTIDOR DE LA UNIDAD FRIGORIFICA A UNA POSICION DE PLENA FACILIDAD DE ACCESO PARA SERVICIO EN LA PARTE POSTERIOR DEL MOTOR, EL GENE5RADOR Y EL COMPRESOR SIN QUE SE PRECISE DESMONTAR ESTAS UNIDADES DE LA UNIDAD FRIGORIFICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ROCKWELL, DAVID M., CHOU, SHAU-TAK R. Clasificación: F04D29/54, F04D29/58.

AL RECEPTACULO DEL VENTILADOR DE UN VENTILADOR AXIAL QUE TIENE UNA RESISTENCIA AL FLUJO COMO LA DE UNA BOBINA O REJILLA CON MUY POCA DISTANCIA DE SEPARACION SE LE DOTA EN SU LADO DE DESCARGA DE VARIOS MOLINETES (32A-32N) QUE SE PROLONGAN RADIALMENTE Y QUE ESTAN SEPARADOS CIRCULARMENTE. LOS MOLINETES ACTUAN COMO DIFUSORES RADIALES AL ACTUAR JUNTO CON EL FLUJO GIRATORIO/IRREGULAR DEL ORIFICIO DEL VENTILADOR PARA DIRIGIR RADIALMENTE EL FLUJO Y DISTRIBUIRLO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA RESISTENCIA AL FLUJO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: MANTEGAZZA, CARLO, ASSI, MASSIMO, CITARELLA, ALFONSO, CAZZANIGA, ROBERTO. Clasificación: F28F1/32, B21D53/08, F28D7/08.

INTERCAMBIADOR DE FILAS MULTIPLES QUE INCLUYE DISPOSITIVOS PARA RETENCION DE TUBOS SITUADOS EN LOS EXTREMOS DE LAS FILAS DE ELEMENTOS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE FILAS MULTIPLES. UNO DE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION DE LOS TUBOS ESTA FIJADO DE FORMA SEGURA A LOS TUBOS DE CADA FILA DE ELEMENTOS DEL INTERCAMBIADOR. EL OTRO DISPOSITIVO DE SUJECION DE LOS TUBOS ESTA SUJETO A LOS TUBOS DE SOLAMENTE UNA FILA DE ELEMENTOS DE INTERCAMBIADOR. EL OTRO DISPOSITIVO DE SUJECION DE LOS TUBOS INCLUYE UNA ABERTURA RANURADA PARA RECIBIR LOS EXTREMOS NO ASEGURADOS DE LOS TUBOS DE LA OTRA FILA DE ELEMENTOS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR. TAMBIEN SE DESCRIBE UN PROCESO PARA FORMAR EL INTERCAMBIADOR DE CALOR PRECEDENTE DE FILAS MULTIPLES.

Sección de la CIP Física

(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: TULPULE, SHARAYU. Clasificación: G05B23/02.

UN SISTEMA DE SUPERVISION DE REFRIGERANTE PARA UN SISTEMA DE CALEFACCION O REFRIGERACION INCLUYE UNA RED NEURAL QUE SE UTILIZA PARA COMPUTAR LA CARGA DE REFRIGERANTE EN AL MENOS UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL SISTEMA. LA RED NEURAL ES ENTRENADA PARA QUE APRENDA DETERMINADAS CARACTERISTICAS DEL SISTEMA DE CALEFACCION O REFRIGERACION DURANTE EL MODO DE DESARROLLO DE LA OPERACION. LA RED NEURAL ASI ENTRENADA COMPUTA OPORTUNAMENTE LA CARGA DE REFRIGERANTE DURANTE EL MODO DE TIEMPO DE EJECUCION DE LA OPERACION. LA INFORMACION RESPECTO A LA CARGA REFRIGERANTE COMPUTADA, QUE VARIA CON LA CANTIDAD NOMINAL DE LA CARGA DE REFRIGERANTE PARA AL MENOS UN CIRCUITO DE REFRIGERACION, ESTA DISPONIBLE PARA EVALUACION EN TIEMPO REAL DURANTE EL MODO DE TIEMPO DE EJECUCION DE LA OPERACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/2003). Inventor/es: SMITH, IAN KENNETH, STOSIC, NIKOLA RUDI. Clasificación: F03G7/04, F01K25/04, F25B11/02, F01K21/00.

SE SUMINISTRA UN APARATO PARA DERIVAR ENERGIA MECANICA A PARTIR DE LA EXPANSION DE UN FLUIDO DE TRABAJO, DIFERENTE DEL AGUA, DESDE UN ESTADO LIQUIDO A UNA PRIMERA PRESION A VAPOR A UNA SEGUNDA PRESION, MENOR, EL APARATO INCLUYE MAQUINARIA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO EN DONDE LA RELACION DE EXPANSION VOLUMETRICA DE LA MAQUINARIA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ESTA ENTRE UN 10 UN 50% DE LA RELACION DE VOLUMEN TOTAL DE LA EXPANSION EXPERIMENTADA POR EL FLUIDO EN LA REDUCCION DE PRESION ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA DE LA MAQUINARIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DOLAN, ROBERT P., GUO, ZHICHAO. Clasificación: F25D21/06, F25B13/00.

UN CONTROL DE DESCONGELACION DESTINADO A UN SISTEMA DE BOMBA DE CALOR INICIA UNA DESCONGELACION DEL SERPENTIN EXTERIOR CUANDO SE PRODUCEN CIERTAS CONDICIONES CALCULADAS. DICHAS CONDICIONES COMPRENDEN EL SOBREPASAR UN LIMITE DE MANERA QUE LA DIFERENCIA QUE SE PUDE PERMITIR ENTRE LA TEMPERATURA MAXIMA DEL SERPENTIN INTERIOR QUE SE PRODUCE DESDE LA ULTIMA DESCONGELACION DEL SERPENTIN EXTERIOR Y LA TEMPERATURA ACTUAL DEL SERPENTIN INTERIOR. EL LIMITE QUE NO PUEDE SER SOBREPASADO SE CALCULA EN FUNCION DE LA TEMPERATURA MAXIMA DEL SERPENTIN INTERIOR QUE SE PRODUCE DESDE LA ULTIMA DESCONGELACION DEL SERPENTIN EXTERIOR.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(01/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: SHAH, RAJENDRA K, MILLS, EUGENE L., JR. Clasificación: F24F11/00, G05D27/02.

UN ACONDICIONADOR DE AIRE O SISTEMA DE BOMBA DE CALOR QUE COMPRENDE UN REGULADOR TERMOSTATICO QUE INCLUYE UN DETECTOR DE LA TEMPERATURA Y UN DETECTOR DE LA HUMEDAD Y UN ALGORITMO PARA CONTROLAR LAS SEÑALES DE BAJA TENSION A LA SECCION DE VENTILACION DE INTERIORES Y EL COMPRESOR PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE CADA UNO EN RESPUESTA A LAS CONDICIONES DE TEMPERATURA Y HUMEDAD EN EL INTERIOR Y LOS VALORES DESEADOS DE TEMPERATURA Y HUMEDAD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2003). Inventor/es: MEYER, KENNETH J. Clasificación: F25B13/00.

UN SISTEMA DE TUBERIAS DE CALOR CON UN REFRIGERANTE EN EL QUE UNA BOBINA EXTERIOR ES MAYOR QUE UNA BOBINA INTERIOR PARA PROPORCIONAR UN FUNCIONAMIENTO EFICIENTE CUANDO EL SISTEMA ESTA EN EL MODO DE REFRIGERACION. SE MONTA UN DEPOSITO DE UN REFRIGERANTE EN UN TUBO REFRIGERADOR QUE CONECTA LAS DOS BOBINAS DURANTE EL MODO DE CALENTAMIENTO QUE ESTA COLOCADO PARA RECOGER EL REFRIGERANTE, Y PREVENIR, DE ESTE MODO, QUE LA BOBINA EXTERIOR SE SOBRECARGUE CON EL REFRIGERANTE DURANTE EL PROCESO DE CALENTAMIENTO. DE ESTA FORMA, SE MANTIENE UN FUNCIONAMIENTO EFICIENTE DEL SISTEMA DURANTE EL CALENTAMIENTO Y LA REFRIGERACION SIN QUE SEA NECESARIO UN EQUIPO CARO PARA REGULAR LA CORRIENTE DEL REFRIGERANTE ENTRE LAS BOBINAS DE INTERCAMBIO DE CALOR.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DOLAN, ROBERT PAUL, DEWOLF, THOMAS LAURENCE, PHILLIPS, THOMAS ROY, WRIGHT, GRAHAM CHARLES. Clasificación: G05D23/19, G05B19/042, F24F11/02.

UN SISTEMA PARA VERIFICAR LA CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE UNO O MAS DISPOSITIVOS DE HVAC DE UNA RED DE TELECOMUNICACIONES QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA RED QUE ENVIA UN TIPO DE MENSAJE PARTICULAR A LOS DISPOSITIVOS DE HVAC. CADA UNO DE LOS DISPOSITIVOS DE HVAC QUE RECIBE EL MENSAJE INICIARA UNA REPRESENTACION CLARAMENTE VISIBLE EN EL DISPOSITIVO DE HVAC SI EL MENSAJE HA SIDO PROCESADO CORRECTAMENTE EN EL DISPOSITIVO DE HVAC RECEPTOR. CADA DISPOSITIVO DE HVAC SE PUEDE COMPROBAR VISUALMENTE PARA CONFIRMAR QUE DE HECHO ESTA RESPONDIENDO AL MENSAJE DEL DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA RED.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2003). Inventor/es: AMR, YEHIA M.. Clasificación: F24F7/10, F24F1/00.

LA UNIDAD DE INTERIOR MONTADA EN EL TECHO PARA UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE ES DEL TIPO DE LAS QUE ESTAN GENERALMENTE AHUECADAS DENTRO DE UN FALSO TECHO . EL ACONDICIONADOR DE AIRE TIENE UN VENTILADOR Y UN INTERCAMBIADOR DE CALOR MONTADOS DENTRO DE UN CERRAMIENTO . HAY UNA ENTRADA PRIMARIA PARA LA SUCCION DEL VENTILADOR Y UNA SALIDA PARA LA DESCARGA DEL VENTILADOR EN LA PARED DEL FONDO DEL CERRAMIENTO, Y UNA ENTRADA DE SUCCION DEL VENTILADOR AUXILIAR EN UNA PARED LATERAL DEL CERRAMIENTO, DE FORMA QUE AL MENOS ALGO DEL AIRE QUE PENETRA EN EL CERRAMIENTO Y QUE PASA A TRAVES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR SERA EXTRAIDO DEL ESPACIO ENTRE EL FALSO TECHO Y EL TECHO VERDADERO . EL AIRE PENETRA DE NUEVO EN EL ESPACIO ENTRE EL FALSO TECHO A TRAVES DE ORIFICIOS Y HUECOS EN EL FALSO TECHO. LA ENTRADA AUXILIAR DE SUCCION PARA EL VENTILADOR REDUCE EL RUIDO IRRADIADO Y MEJORA LA DISTRIBUCION DE FLUJO DE AIRE EN LA HABITACION A LA QUE DA SERVICIO EL ACONDICIONADOR DE AIRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2003). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUTTE, PETER T., GRANT, STANLEY R., FIELD, MICHAEL G. Clasificación: F04C29/10.

LA VALVULA NORMALMENTE CERRADA ESTA SITUADA EN UN RECORRIDO DE FLUIDO ENTRE LOS LADOS DE SUCCION Y DESCARGA DE UN COMPRESOR. LA VALVULA SE ABRE CON UNA PRESION DIFERENCIAL PEQUEÑA CUANDO LA PRESION MAYOR SE ENCUENTRA EN EL LADO DE ASPIRACION NORMAL, LO QUE INDICA UN FUNCIONAMIENTO INVERSO. ADEMAS, LA VALVULA DE ALIVIO SE ABRE CUANDO LA PRESION DE DESCARGA ES EXCESIVA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2003). Ver ilustración. Inventor/es: LIFSON, ALEXANDER. Clasificación: F04C18/02, F04C27/00.

UN COMPRESOR DE ESPIRAL O CARACOL TIENE UNA ESTRUCTURA EN LAS PUNTAS DE AL MENOS UNO DE SUS ARROLLAMIENTOS QUE REDUCE LA FUERZA QUE SEPARA LOS ARROLLAMIENTOS DEL ESPIRAL. EN UNA FORMA DE REALIZACION, LA ESTRUCTURA INCLUYE UNOS REBAJES FORMADOS EN LA PUNTA, DE FORMA QUE EL FLUIDO A BAJA PRESION ES DERIVADO A TRAVES DE LA SUPERFICIE ENTRE LA PUNTA Y LA BASE DE ESPIRALES OPUESTAS. EL FLUIDO DE BAJA PRESION REDUCE LA FUERZA DE SEPARACION ENTRE LOS ARROLLAMIENTOS DEL ESPIRAL. UNAS PAREDES SEPARADORAS PUEDEN ESTAR CONFORMADAS PARA DEFINIR REBAJES SEPARADOS. EN UNA SEGUNDA FORMA DE REALIZACION, UN FLUIDO DE PRESION INTERMEDIO ES DERIVADO DENTRO DE UN SURCO. DE NUEVO, LA BAJA PRESION REDUCE EL COMPONENTE DE LA FUERZA SEPARADORA A TRAVES DE LOS ARROLLAMIENTOS DE LA ESPIRAL. LA PRESENTE INVENCION ES PARTICULARMENTE UTIL EN EL TIPO DE ARROLLAMIENTOS DE LA ESPIRAL CON ARROLLAMIENTOS GRUESOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BUSHNELL, PETER, R.. Clasificación: F04D29/58, F04D17/04.

SE SUMINISTRA UN ESTABILIZADOR DE FLUJO PARA REDUCIR LAS OSCILACIONES DE FLUJO DE BAJA FRECUENCIA Y EL RUIDO RESULTANTE DE LA HELICE DE UN VENTILADOR TRANSVERSAL. LAS OSCILACIONES Y RUIDO PUEDEN PRODUCIRSE EN INSTALACIONES EN LAS QUE EL VENTILADOR SE SITUA CORRIENTE ABAJO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN UNA UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE. EL ESTABILIZADOR ES UNA ALETA SITUADA ENTRE LA CARA CORRIENTE ABAJO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR Y EL LADO DE SUCCION DE LA HELICE . LA ALETA SE POSICIONA Y SE ORIENTA DE MANERA QUE REDUZCA EL CONTRAFLUJO DE TORBELLINO LOCALIZADO QUE DE OTRA FORMA PROVOCARIA QUE LA PALA OSCILANTE PERDIERA VELOCIDAD DENTRO DE LA HELICE ASI COMO EL RUIDO ASOCIADO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad Física

(16/04/2003). Inventor/es: SHREEVE, WILLIAM O., WERBOWSKY, LAURIE L., ESSIG, THOMAS W. Clasificación: F24F11/00, H02H3/093, F25B49/00, G05D23/24.

UN TERMOSTATO ELECTRONICO TIENE UN CONTROLADOR QUE ENVIA SEÑALES DE CONTROL A UN CIRCUITO UTILIZADO PARA ACTIVAR Y DESACTIVAR UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . EL CIRCUITO DE PROTECCION DE CORTOCIRCUITOS CONTROLA EL CIRCUITO DENTRO DEL TERMOSTATO E INDICA AL CONTROLADOR CUANDO HA OCURRIDO UN CORTOCIRCUITO. CUANDO SE DETECTA UN CORTOCIRCUITO, EL CONTROLADOR ESTABLECE SU SEÑAL DE CONTROL PARA DESACTIVAR EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO PREDETERMINADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: SUBRAMANIAN, SRINIVASAN. Clasificación: F04D29/42, F04D17/04.

CAMBIANDO LA PUNTA DE LA PARED DE VORTICE POR UNA ELIPSE SE PUEDE INCREMENTAR EL RENDIMIENTO DEL FLUJO CONSIGUIENDO QUE EL LADO CORTO DE LA ELIPSE DEFINA UNA PARTE DE LA SECCION CONVERGENTE DIVERGENTE MIENTRAS QUE PUEDE CONSEGUIRSE UN FUNCIONAMIENTO MAS SILENCIOSO HACIENDO QUE EL LADO LARGO DE LA ELIPSE DEFINA UNA PARTE DE LA SECCION CONVERGENTE DIVERGENTE SIN OTROS CAMBIOS. PUEDE CONSEGUIRSE UNA COMBINACION DE MAYOR FLUJO Y MENOR RUIDO CAMBIANDO DE FORMA COMBINADA LA DISTANCIA DE SEPARACION ENTRE LA PARED DE VORTICE Y EL ROTOR POR UNA SUPERFICIE ELIPTICA, Y REORIENTANDO LA SUPERFICIE ELIPTICA.

Sección de la CIP Física

(16/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: TULPULE, SHARAYU. Clasificación: G05B23/02.

UN SISTEMA DE SUPERVISION PARA UN SISTEMA DE CALEFACCION O REFRIGERACION INCLUYE UNA RED NEURAL PARA COMPUTAR EL ESTADO DE UNA O MAS VALVULAS DE EXPANSION DENTRO DEL SISTEMA. LA RED NEURAL ES ENTRENADA PARA QUE APRENDA DETERMINADAS CARACTERISTICAS DEL SISTEMA DE CALEFACCION O REFRIGERACION DURANTE EL MODO DE DESARROLLO DE LA OPERACION. LA RED NEURAL ASI ENTRENADA COMPUTA OPORTUNAMENTE EL ESTADO DE UNA O MAS VALVULAS DE EXPANSION DURANTE EL MODO DE TIEMPO DE EJECUCION DE LA OPERACION. LA INFORMACION RESPECTO AL ESTADO DE UNA O MAS VALVULAS DE EXPANSION ESTA DISPONIBLE PARA EVALUACION EN TIEMPO REAL DURANTE EL MODO DE TIEMPO DE EJECUCION DE LA OPERACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: LORD, RICHARD GARY, NIEVA, KENNETH JAMES. Clasificación: F25B43/02.

EL SEPARADOR DE ACEITE PARA UN SISTEMA DE REFRIGERACION TIENE DOS ENTRADAS PARA RECIBIR DOS CORRIENTES DE UNA MEZCLA DE ACEITE Y REFRIGERANTE PARA SU SEPARACION. HAY UNA ENTRADA EN CADA LADO DEL SEPARADOR DE ACEITE . ESTO PERMITE UTILIZAR UN SEPARADOR DE MENOR DIAMETRO PARA CONSEGUIR LA MISMA VELOCIDAD PREFERENTE DE MOVIMIENTO DE LA MEZCLA DE ACEITE Y REFRIGERANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: CORREA CARNE, JUAN CARLOS. Clasificación: F24F13/22, F24F1/02.

SE PRESENTA UN ACONDICIONADOR DE AIRE QUE INCLUYE UN MODULO EVAPORADOR Y UN MODULO CONDENSADOR (K1). LOS MODULOS EVAPORADOR Y CONDENSADOR ESTAN ADAPTADOS PARA SU MONTAJE EN UNA BANDEJA DE BASE ESTRUCTURAL QUE SOPORTA AMBOS MODULOS CUANDO SE USAN COMO ACONDICIONADOR DE AIRE DE HABITACION. LOS TUBOS DE REFRIGERANTE Y UN CABLEADO ELECTRICO APROPIADO INTERCONECTAN LAS UNIDADES EN TAL APLICACION. EL MODULO EVAPORADOR Y EL MODULO CONDENSADOR TAMBIEN PUEDEN INSTALARSE EN UNA APLICACION DE ACONDICIONADOR DE AIRE DIVIDIDO EN DONDE EL MODULO DE CONDENSACION SE SITUA EN EL EXTERIOR Y EL MODULO EVAPORADOR SE MONTA EN UNA PARED INTERIOR DE LA HABITACION A ACONDICIONAR. EL MODULO EVAPORADOR ESTA ADAPTADO PARA SU MONTAJE CON UNA ORIENTACION INVERSA, DE ARRIBA A ABAJO, CUANDO SE UTILIZA EN LA APLICACION DIVIDIDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BUSH, JAMES W., WILSON, FRANCIS P., DA COSTA, ANDREA B. Clasificación: F04C29/08, F04C18/356.

UN COMPRESOR DE PISTONES RODANTES DISPUESTO EN UNA CARCASA TIENE UN PISTON ANULAR CUBIERTO POR UNA RANURA QUE ACTUA COMO UNA VALVULA DE TAL MANERA QUE DICHA RANURA SIRVE COMO AREA DE PASO DE DESCARGA SUPLEMENTARIA, PERO EL GAS CONTENIDO EN LA MISMA NO PUEDE PASAR A FORMAR PARTE DEL FLUJO DE ASPIRACION. LA RANURA PUEDE ESTAR EN EL COJINETE FINAL DEL MOTOR Y/O EN EL COJINETE FINAL DE LA BOMBA Y PERMITE EL PASO DE LA CAMARA DE COMPRESION (C) AL INTERIOR DEL PISTON QUE ESTA EN COMUNICACION CON EL INTERIOR DE LA CARCASA MIENTRAS SE ESTA DESCARGANDO LA CAMARA DE COMPRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2002). Inventor/es: BARITO, THOMAS R., SHOULDERS, STEPHEN L.. Clasificación: F04C29/10, F04C18/02, F04C29/00.

EN UN COMPRESOR EN ESPIRAL BAJO CONDICIONES QUE FAVORECEN LA OPERACION INVERSA, LAS ENVOLTURAS DEL ESPIRAL SE SEPARAN PARA PROPORCIONAR UNA TRAYECTORIA CONTINUA, CON IMPEDANCIA NULA A TRAVES DE LOS ESPIRALES . PUEDEN UTILIZARSE DERIVACIONES DE RESORTE, UN REPOSICIONAMIENTO DE LAS AREAS DE CONTACTO DE ACCIONAMIENTO Y/O AREAS DE FUERZAS UNICAMENTE O EN COMBINACION PARA PRODUCIR LA SEPARACION DE LAS ENVOLTURAS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: GAFFANEY, DANIEL, P., GUPTE, NEELKANTH S., LIU, XIN, SPENCER, STEVEN J. Clasificación: B21C37/20, F28F1/36.

LA PRESENTE INVENCION ES UN TUBO DE TRANSFERENCIA DE CALOR Y UN METODO DE FABRICACION DE UN TUBO DE TRANSFERENCIA DE CALOR QUE TIENE UNA SUPERFICIE EXTERNA CONFIGURADA PARA PROPORCIONAR UN RENDIMIENTO MEJORADO DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN APLICACIONES TANTO DE CONDENSACION DE REFRIGERANTE COMO DE EVAPORACION DE INUNDACION Y DE EVAPORACION DE PELICULA. EL TUBO TIENE UNA O MAS ONDULACIONES EN FORMA DE ALETA FORMADAS SOBRE SU SUPERFICIE EXTERNA. UNAS MUESCAS SE EXTIENDEN EN UN ANGULO OBLICUO A TRAVES DE LAS ONDULACIONES EN FORMA DE ALETA, A INTERVALOS, ALREDEDOR DE LA CIRCUNFERENCIA DEL TUBO. LA PARTE DE UNA ONDULACION EN FORMA DE ALETA COMPRENDIDA ENTRE MUESCAS ADYACENTES EN LA ONDULACION EN FORMA DE ALETA FORMA UN PICO. LA PUNTA DISTAL DE DICHO PICO SE DIVIDE EN DOS PARTES. CADA PARTE DE LA PUNTA SE EXTIENDE HACIA EL EXTERIOR DESDE LA BASE PROXIMAL DE LA ALETA HACIA LAS PUNTAS DE ALETA DIVIDIDAS DE LA ONDULACION ADYACENTE EN FORMA DE ALETA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2002). Inventor/es: HEINRICHS, ANTON DAVID, GRANT, STANLEY RICHARD. Clasificación: F04C29/04, F25B1/047.

EL FLUJO EXPANDIDO A TRAVES DE UN ECONOMIZADOR DE TIPO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR ES CONTROLADO POR UNA VALVULA DE EXPANSION ELECTRONICA Y ES SUMINISTRADO HACIA EL MOTOR DE UN COMPRESOR DE MOTOR PARA ENFRIAR EL MOTOR . LA VALVULA DE EXPANSION ELECTRONICA ES CONTROLADA POR UN MICROPROCESADOR SENSIBLE A LA TEMPERATURA DEL BOBINADO DEL MOTOR DETECTADA POR UN TERMIXTOR.