14 patentes, modelos y diseños de BUCHI, ALFRED

UN APARATO COMPRESOR.

(01/04/1956) Aparato compresor que tiene por lo menos un compresor centrífugo que comprende un eje de rueda impulsora, alabes de rueda impulsora montados en ella y extendiéndose desde ella, órganos para accionar la rueda impulsora, una caja partida que rodea a la rueda impulsora, cuya caja está dividida en dos partes que se ajustan a lo largo de un plano normal al eje del árbol de la rueda impulsora, un pasaje de alabes de admisión para el compresor formado entre los alabes de la rueda impulsora y la parte de la caja en el lado de admisión de ella, una salida del compresor, por lo menos un conducto en las paredes de la caja que conecta el lado de presión de la rueda impulsora con la salida de ella, cuyo conducto está formado por canales cooperantes en las dos partes de la caja, siendo…

UN DISPOSITIVO DE GUÍA PARA VENTILADORES O BOMBAS CENTRÍFUGOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1956). Ver ilustración. Clasificación: F04.

Un dispositivo de guía para ventiladores o bombas centrífugas con canal difusor dispuesto alrededor de la rueda móvil, compuesto de un intersticio, varias cámaras receptoras, varios difusores rectos, varios difusores curvados a continuación, que desembocan en una cámara colectora o en varias canales colectoras, caracterizado porque cada uno de los canales receptores está formado por una cámara más estrecha y una o varias cámaras que se ensanchan de forma diferente, desde las que parte un difusor recto y uno curvado, que desemboca en una o varias cámaras colectoras.

UN ROTOR DE TURBO¿SOPLADOR SOPORTADO EN VOLADIZO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1953). Ver ilustración. Clasificación: F01.

Resumen no disponible.

UNA BOMBA O VENTILADOR CENTRÍFUGOS DE FASES MULTIPLES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1953). Ver ilustración. Clasificación: F04.

Resumen no disponible.

UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA ADMISIÓN PARA RUEDAS DE TURBINAS RADIALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1953). Ver ilustración. Clasificación: F03.

Resumen no disponible.

UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1951). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

UN MECANISMO DE ADMISION PARA RUEDAS MOVILES DE BOMBAS Y VENTILADORES CENTRIFUGOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1947). Ver ilustración. Clasificación: F04.

Resumen no disponible.

MECANISMO DE DIRECCIÓN DEL FLUIDO PARA BOMBAS Y VENTILADORES CENTRÍFUGOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1947). Ver ilustración. Clasificación: F04C, F17D.

Resumen no disponible.

TURBINA CON RUEDA MÓVIL LIBRE, ESPECIALMENTE APROPIADA PARA GASES CALIENTES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1943). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

RUEDA MÓVIL PARA VENTILADORES O BOMBAS CENTRÍFUGOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1943). Ver ilustración. Clasificación: F24.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS RUEDAS MÓVILES PARA VENTILADORES Y BOMBAS CENTRÍFUGOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1943). Ver ilustración. Clasificación: F04.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE REGULACIÓN DE LA ADMISIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN CARGADOS, CON ENCENDIDO EXTERNO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE ALIMENTACIÓN DE AIRE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1942). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

TUBO COMPRESOR ACCIONADO POR LOS GASES DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1932). Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

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