Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(03/04/1984). Clasificación: F16F9/19.
Émbolo de amortiguador caracterizado porque a uno o a ambos lados y paralelamente a sus caras, está dotado de uno o varios discos perforados por múltiples pequeños orificios, con el fin de romper los movimientos turbulentos del aceite después de que éste atraviese el émbolo.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1982). Clasificación: F16F9/34.
Embolo para amortiguadores hidráulicos, caracterizado porque está dotado de un anillo partido que lo rodea de forma incompleta y que está mantenido con escaso juego radial longitudinal, por una parte entre el cuerpo del émbolo y el cilindro del amortiguador, y por otra parte entre, dos collarines-brida solidarios del émbolo, de modo que se crea, para el paso del aceite, un canal longitudinal entre cuatro paredes determinadas respectivamente por el cilindro, por el cuerpo del émbolo y por los dos labios del anillo partido.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1980). Clasificación: F16F9/06.
1. Perfeccionamientos en amortiguadores del tipo monotubo oleoneumático, y de los que están compuestos de un tubo cerrado por sus dos extremidades, relleno de aceite de forma incompleta, en el cual se desliza un émbolo provisto de orificios de paso controlado por válvulas y arrastrado por un vástago que atraviesa una de las extremidades del tubo, caracterizados porque la parte superior del tubo, caracterizados porque la parte superior del tubo se dota de un tabique perforado que forma un dispositivo moderador rompe- chorros, disponiéndose dicho tabique estacionario en el tubo y mantenido en situación por rozamiento sobre la superficie del tubo, pero desplazable bajo el efecto de esfuerzos superiores a los que le aplican los movimientos del aceite.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1978). Clasificación: B62K25/08.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1975). Clasificación: F16F9/348.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/06, F16J1/02, F16F9/36.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/348.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/06, F16F9/32, F16F9/40.
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Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/06, B60G15/12, B60G17/04.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/00, F16F9/08.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1970). Ver ilustración. Clasificación: F16J15/32.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60G15/12.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1965). Ver ilustración. Clasificación: F16K15/14G, F16K15/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1965). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/18, F16F9/32B2, F16F9/348G, F16F9/348, F16F9/32.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1963). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1963). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/348, F16F9/32, F16F9/34.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60G, B60D.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1962). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/088.
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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1962). Ver ilustración. Clasificación: B60G13/16, B60G13/18, F16F7/112.
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Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia Física
(01/08/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/43, C01B5/00, G21C3/50.
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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60G13/16, F16F7/112.
Amortiguador dinámico, particularmente destinado a frenar el movimiento de las ruedas de un vehículo automóvil, caracterizado por estar constituído por una masa oscilante que utiliza la elasticidad de un gas como resorte antagonista.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Pistón de amortiguador a fluido, del tipo de los que utilizan pasos de aceite controlados por válvulas constituídas por laminillas metálicas flexibles y particularmente de los que utilizan tales válvulas en los dos sentidos de funcionamiento, caracterizado porque dichas válvulas de laminillas metálicas flexibles se aplican con una muy débil tensión previa, que se logra dando a las caras del pistón una forma ligeramente ahuecada o cónica.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(16/12/1958). Ver ilustración. Clasificación: B29, C03, B21, B28.
Procedimiento según la reivindicación 1º, para el pulido de la superficie exterior de vástagos cilíndricos, caracterizado porque dicha superficie se somete a la acción de bolas en rodamiento que se hacen actuar con presión sobre la citada superficie.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1958). Clasificación: F16.
Perfeccionamientos en amortiguadores de suspensión y aparatos similares que utilicen un líquido transmisor de esfuerzo o de presión y que estén provistos de juntas deslizantes de estanqueidad, caracterizados por la utilización de un líquido acuoso complementado por uno o varios de los siguientes aditamentos: un anticongelante; un lubrificante emulsionado en el líquido acuoso; substancias de gran poder lubrificante tales como grafito coloidal, bisulfuro de molibdeno y análogas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1958). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Perfeccionamientos en el montaje de amortiguadores hidraúlicos y análogos, caracterizados por aplicarse al cuerpo del amortiguador una prolongación que tenga el mismo diámetro interior que él y en la cual se dispone inicialmente, por una parte, el tabique separador entre el líquido y el gas y, por otra parte, el émbolo del amortiguador, de modo que la carrera que puede hacerse recorrer al émbolo para su puesta en sitio queda acrecentada, con lo que resulta posible alcanzar presiones superiores.
