218 patentes, modelos y diseños de BORG-WARNER CORPORATION

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1987). Inventor/es: KENNIS, LUDO, EDMOND, JOSEPHINE, VANDENBERK, JAN. Clasificación: F04D29/62.

JUNTA OBTURADORA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS. COMPRENDIENDO UN PAR DE AROS DE METAL QUE RODEAN LA PLACA DE CUBIERTA Y UNA SERIE DE ELEMENTOS LAMINARES METALICOS (76A, 76B, 76C,...) ALOJADOS UNOS EN OTROS, DE FORMA SEMITOROIDAL. LOS ELEMENTOS LAMINARES ESTAN SOLDADOS A LOS AROS Y ESTOS A LA PARED SUPERIOR DE LA CAJA Y A LA PARED DE LA PLACA DE CUBIERTA. ESTA JUNTA SE PREVE COMO JUNTA SECUNDARIA RESPECTO DE LA EMPAQUETADURA , AUNQUE PUEDE ACTUAR INDIVIDUALMENTE COMO JUNTA PRIMARIA. DE APLICACION EN BOMBAS DE RECIRCULACION DE AGUA DESMINERALIZADA, RADIACTIVA, A ALTAS TEMPERATURAS, EN CENTRALES NUCLEARES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1986). Clasificación: F16D41/08.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. CONSTA DE: UN PAR DE PLACAS DE RETENCION QUE TIENEN PESTAÑAS DE MONTAJE CON ABERTURAS ALINEADAS PARA FIJAR A PERNOS Y UNA PLURALIDAD DE BANDAS DE IMPULSION ESPACIADAS CIRCUNFERENCIALMENTE QUE SEPARAN A LAS RANURAS ARQUEADAS FORMADAS EN LOS BORDES ACHAFLANADOS; UNOS JUEGOS DE MUELLES AMORTIGUADORES RETENIDOS POR LOS BORDES ACHAFLANADOS; UNOS SEPARADORES DE MUELLES DESLIZABLES O PATINES QUE TIENE UN CUERPO A MODO DE CUÑA Y UN CUERPO EXTERIOR ARQUEADO QUE FORMAN DEDOS; UN MIEMBRO DE CUBO CON BRAZOS DE CUBO RADIALMENTE ESPACIADOS QUE TIENEN BORDES DIVERGENTES Y BORDE EXTERIOR ARQUEADO. SE UTILIZA EN UN CONVERTIDOR DE PAR EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60K20/12.

CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES PARA AUTOMOVILES. SE BASA EN LA ASOCIACION DE UN SISTEMA DE RESORTE A UN SISTEMA DE CAMBIO DE VELOCIDADES. SE HA DISPUESTO UNA LEVA ASOCIADA A UN ARBOL EN UN SEGUIDO DE PERFIL ASOCIADO. ESTE SEGUIDOR MUEVE UNA HORQUILLA DE CAMBIO, DE RESPUESTA DIRECTAMENTE RELACIONADA CON LA ROTACION DE LA PLACA-LEVA. UN MECANISMO AYUDADO POR MUELLE APLICA UNA FUERZA DE CARGA PREVIA QUE ACTUA SOBRE LA PLACA-LEVA. EL MECANISMO AYUDA A LA PLACA A LLEGAR A LA NUEVA POSICION CUANDO EL MOVIMIENTO COMIENZA. LA CAJA DE TRANSMISION TIENE CUATRO MODOS DE FUNCIONAMIENTO POSIBLES: PARA REMOLCAR EL VEHICULO, EN RELACION ALTA CON TRANSMISION A DOS RUEDAS, EN RELACION ALTA CON PROPULSION A LAS CUATRO RUEDAS Y EN RELACION BAJA CON PROPULSION A LAS CUATRO RUEDAS. DE APLICACION EN AUTOMOCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1986). Clasificación: F04D29/12.

DISPOSITIVO DE RETEN MECANICO PARA ALTA PRESION, USADO CON UN ARBOL DE BOMBA SOMETIDO A DESVIACIONES EN DIRECCION AXIAL Y RADIAL, Y PARA IMPEDIR SUSTANCIALMENTE EL PASO DE FLUIDO A LO LARGO AL MENOR PARTE DE DICHO ARBOL. CONSTA DE DOS ANILLOS DE RETEN, UNO DE ELLOS GIRATORIO Y EL OTRO ESTACIONARIO , LOS CUALES TIENEN CARAS RELATIVAMENTE GIRATORIAS, OPUESTAS Y SOLAPADAS, A TRAVES DE LAS QUE SE IMPIDE SUSTANCIALMENTE EL PASO DE FLUIDO A ALTA PRESION EN EL ALOJAMIENTO HACIA LA ZONA DE PRESION INFERIOR; DE MEDIOS PARA EMPUJAR ELASTICAMENTE UN ANILLO DE RETEN AXIALMENTE HACIA EL OTRO PARA MANTENER SUS CARAS DE OBTURACION EN RELACION DE ENFRENTADAS Y MUY PROXIMAS.

Sección de la CIP Física

(16/03/1986). Clasificación: G05D16/20.

DISPOSICION DE VALVULA DE CONTROL PARA CONTROLAR UNA PRESION DE FLUIDO ENTRE UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE PRESION DE FLUIDO, VARIABLE, Y UN DISPOSITIVO OPERABLE POR FLUIDO. CONSTA DE UN ALOJAMIENTO QUE DEFINE UNA CAVIDAD , UN ORIFICIO DE PRESION DE FLUIDO DE REFERENCIA, UN ORIFICIO DE CONTROL DE FLUIDO, UN ORIFICIO DE SUMINISTRO DE FLUIDO, UN ORIFICIO DE SUMIDERO Y UN ORIFICIO DE SERVOMECANISMO; DE UN ACTUADOR DE DIAFRAGMA QUE COOPERA CON EL ALOJAMIENTO PARA DEFINIR UNA PRIMERA CAMARA UTILIZADA COMO UNA CAMARA PILOTO; Y UNA SEGUNDA CAMARA O CAMARA DE REFERENCIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1986). Clasificación: B60K20/12.

APARATO DE CAMBIO DE ENGRANAJES AYUDADO POR MUELLE, DESTINADO A SER UTILIZADO EN UNA CAJA DE TRANSMISION PARA PROPULSION A LAS CUATRO RUEDAS DE UN AUTOMOVIL O SIMILAR. CONSTA DE UN ALOJAMIENTO DE CAJA DE TRANSMISION ; DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA HORQUILLAS DE CAMBIO QUE ESTAN RECIBIDAS EN UN CARRIL PREVISTO EN EL ALOJAMIENTO ; DE UNA PLACA DE LEVA ASEGURADA A UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO SOPORTADO EN EL ALOJAMIENTO ; Y DE UN MECANISMO AYUDADO POR MUELLES QUE INCLUYE UN MIEMBRO DE MUELLE CON UN EXTREMO ASEGURADO AL ALOJAMIENTO, UNA PARTE INTERMEDIA ENROLLADA ALREDEDOR DE UN EJE (B), Y UN BRAZO QUE SOPORTA UN SEGUIDOR DE LEVA EN FORMA DE RODILLO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1985). Clasificación: B60K23/08.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA CAJA DE TRANSMISION PARA PROPULSION TOTAL. CONSISTENTE EN QUE: LA CAJA DE TRANSMISION INCLUYE UN ALOJAMIENTO QUE SOPORTA UN COJINETE ; UN ARBOL ESTA SOPORTADO A ROTACION EN EL COJINETE Y SE EXTIENDE DESDE EL ALOJAMIENTO PARA CONEXION AL EJE TRASERO DEL VEHICULO; UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE PIÑON PARA LA CADENA ESTA SOPORTADO A ROTACION EN EL ARBOL ; UN PIÑON PARA CADENA ESTA ACOPLADO, MEDIANTE UNA CADENA , CON UN PIÑON PARA CADENA ACCIONADO Y CONECTADO AL ARBOL Y AL EJE DELANTERO DEL VEHICULO; UN APARATO DE EMBRAGUE QUE INCLUYE: UN EMBRAGUE DE MORDAZAS CARGADO CON MUELLES Y DOTADO DE UN MIEMBRO DE MANGUITO ASEGURADO AL ARBOL PARA ROTAR CON EL; Y UN SINCRONIZADOR MAGNETICO CON UNA CARCASA ASEGURADA AL ALOJAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1985). Clasificación: F04D29/12.

DISPOSITIVO DE RETEN MECANICO PARA BOMBA CENTRIFUGA. COMPRENDE UN ANILLO DE RETEN QUE RODEA A UN ARBOL AL QUE SE CONECTA EL IMPULSOR CENTRIFUGO DE LA BOMBA, Y PUEDE GIRAR CON EL ARBOL ESTANDO CONECTADO DICHO ANILLO DE RETEN A UN MANGUITO CILINDRICO , HACIENDO TOPE CON EL IMPULSOR ; UN ANILLO ESTACIONARIO ESTA CONECTADO MEDIANTE UN SEGUIDOR CON PESTAÑA A UNA MENSULA DE COJINETE ; Y UN ANILLO ELASTICO QUE HACE TOPE CON EL ANILLO ESTACIONARIO , ESTA PEGADO A ANILLOS METALICOS CONCENTRICOS Y A SU VEZ UNO DE ELLOS AL SEGUIDOR CON PESTAÑA.

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(01/11/1985). Clasificación: F16F15/12.

UN CONJUNTO AMORTIGUADOR DE VIBRACION TORSIONAL PARA SU APLICACION EN UN ACOPLAMIENTO TORSIONAL O DISPOSICION DE EMBRAGUE. INCLUYE UNOS MEDIOS DE ENTRADA QUE TIENEN BRAZOS IMPULSORES O BANDAS, AL MENOS DOS MUELLES HELICOIDALES ARQUEADOS Y ALARGADOS, EXTENDIENDOSE CADA UNO A TRAVES DE UN ARCO DE APROXIMADAMENTE 180, UN CUBO QUE TIENE BRAZOS RADIALES DIAMETRALMENTE OPUESTOS, NORMALMENTE EN ALINEACION AXIAL CON LOS BRAZOS DE IMPULSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1985). Clasificación: F04D29/12.

DISPOSITIVO DE RETEN MECANICO PARA SEPARAR UN FLUIDO A ALTA PRESION Y UN FLUIDO A UNA PRESION INFERIOR Y ASOCIADO CON UN ARBOL GIRATORIO Y UN ALOJAMIENTO ESTACIONARIO. CONSTA DE UN ANILLO DE RETEN GIRATORIO CONECTADO AL ARBOL GIRATORIO ; DE UN ANILLO DE RETEN NO GIRATORIO CONECTADO AL ALOJAMIENTO PARA REALIZAR UN MOVIMIENTO AXIAL LIMITADO; DE UNA PLURALIDAD DE MUELLES HELICOIDALES USUALMENTE IDENTICOS; DE UN RETENEDOR DE MUELLES EN FORMA DE ANILLO QUE TIENE SUPERFICIES DELANTERA Y TRASERA; DE UNA PLURALIDAD DE CAVIDADES PARA MUELLES PRACTICADOS EN EL RETENEDOR; Y DE MEDIOS QUE HACEN QUE LOS MUELLES EMPUJEN ELASTICAMENTE AL ANILLO RETEN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1985). Clasificación: F16D13/68.

MEJORA EN UN CONJUNTO DE PLATO DE EMBRAGUE DE UN MOTOR DE AUTOMOVIL.CONSISTE EN: UN MIEMBRO EN RAMPA MONTADO PIVOTANTE DENTRO DEL PLATO DE EMBRAGUE, QUE TIENE UN SALIENTE RADIAL CON MUESCAS PERIFERICAS EN LAS QUE SE RECIBEN LOS RESORTES AMORTIGUADORES; UNA SERIE DE SUPERFICIES DE LEVA SOBRE EL MIEMBRO DE RAMPA; Y UN MIEMBRO DE LEVA MONTADO MEDIANTE RANURAS EN EL ARBOL DE ENTRADA DE LA TRANSMISION Y QUE TIENE SUPERFICIES DE LEVA DEL MIEMBRO EN RAMPA, DE TAL MANERA QUE LAS SUPERFICIES DE LEVA ENGRANADAS ENTRE SI ORIGINAN UN MOVIMIENTO AXIAL DEL MIEMBRO DE LEVA AL GIRAR EL MIEMBRO EN RAMPA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1985). Clasificación: F16D13/68.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA DISPOSICION DE AMORTIGUADOR DE EMBRAGUE DE DOS ETAPAS PARA UN EMBRAGUE DE VEHICULO AUTOMOVIL.CONSISTENTES EN: UN CUBO INTERIOR ACANALADO SOBRE EL ARBOL DE ENTRADA; UN CUBO INTERMEDIO QUE TIENE EL CUBO PRINCIPAL CIRCULARMENTE MAS ALLA DE LAS VENTANAS DE LAS PLACAS PARA PERMITIR UN GIRO LIMITADO DE LAS PLACAS CON RELACION AL CUBO SIN COMPRIMIR LOS RESORTES AMORTIGUADORES , DIENTES HELICOIDALES MUTUAMENTE ACOPLADOS, SITUADOS EN LOS CUBOS INTERIOR E INTERMEDIO , Y QUE PRODUCEN MOVIMIENTO AXIAL DEL CUBO INTERIOR AL GIRAR EL CUBO INTERMEDIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1985). Clasificación: B60K23/08.

APARATO DE EMBRAGUE SINCRONIZADO MAGNETICAMENTE.INCLUYE UN EMBRAGUE DE MORDAZAS Y UN SINCRONIZADOR ELECTROMAGNETICO . EL EMBRAGUE DE MORDAZAS TIENE UN MIEMBRO DE MANGUITO GIRATORIO Y UN CONJUNTO DESPLAZABLE GIRATORIO CON UN MIEMBRO DESPLAZABLE . UN RESORTE CARGA EL MIEMBRO DESPLAZABLE A APLICACION CON EL MIEMBRO DE MANGUITO . EL CONJUNTO DESPLAZABLE PUEDE SER HECHO DESLIZAR A UNA POSICION EN LA QUE LOS MIEMBROS PERMANECEN DESAPLICADOS CUANDO NO ESTAN GIRANDO EN SINCRONISMO APROXIMADO. EL SINCRONIZADOR ELECTROMAGNETICO PONE A LOS MIEMBROS EN SINCRONISMO APROXIMADO AL PRODUCIRSE EL DESLIZAMIENTO DEL CONJUNTO DESPLAZABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1985). Clasificación: F16J15/34.

UN DISPOSITIVO DE OBTURACION MECANICA PARA IMPEDIR SUSTANCIALMENTE EL FLUJO DE UN FLUIDO A LO LARGO DE UN EJE GIRATORIO.COMPRENDE ANILLOS DE OBTURACION GIRATORIO Y ESTACIONARIO CON CARAS OPUESTAS LA UNA A LA OTRA. SE HAN PREVISTO MEDIOS PARA ASEGURAR UN EQUILIBRIO DE PRESIONES SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR Y SOBRE LA SUPERFICIE INTERIOR DEL ANILLO DE OBTURACION MAS BLANDO, DE MODO QUE ESTE ANILLO DE OBTURACION NO SE DESVIE NI SE DEFORME, NI SE DESGASTE DE UNA MANERA NO DESEABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F16K31/06.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA DISPOSICION DE VALVULA ELECTROMAGNETICA.CONSISTENTES EN QUE EL MIRMBEO SUPERIOR ES MOVIBLE PARA HACER VARIAR LA RELUCTANCIA DEL CAMINO ELECTROMAGNETICO; TIENE DOS PARTES, UNA DE LAS CUALES SE PUEDE MOVER CON RELACION A LA OTRA, DEFINIENDO UNA ABERTURA Y UN CANAL PARA RECIBIR A UN FIJADOR Y ALREDEDOR DE LA PROLONGACION PARA VARIAR LA RELUCTANCIA DEL CAMINO ELECTROMAGNETICO; EL MIEMBRO CENTRAL DEFINE UN ANIMA CON UNA LUMBRERA DE ENTRADA , Y UNA LUMBRERA DE SALIDA ; EL PRIMER MIEMBRO DEFINE UNA PROLONGACION QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DEL MIEMBRO SUPERIOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1984). Clasificación: F16J15/34.

DISPOSITIVO MECANICO DE CIERRE DEL TIPO DE CARTUCHO, DESTINADO A SER USADO CON BOMBAS CUYO PRODUCTO DE BOMBEO ES ABRASIVO.COMPRENDE UN MANGUITO DE ARBOL QUE LLEVA EL DIAMETRO EXTERIOR DE UN ARBOL IMPULSOR DE BOMBA ; UN PRIMER ANILLO DE CIERRE GIRATORIO QUE SE MONTA SOBRE Y PROVISTO DE UNA PANTALLA ; UN SEGUNDO ANILLO DE CIERRE ESTACIONARIO QUE SOPORTA EL MANGUITO DURANTE LA INSTALACION Y AJUSTE DEL MISMO, Y LLEVA UNA BRIDA ANULAR QUE SE DESTINA PARA APLICAR A UN ELEMENTO ESTACIONARIO Y PROVISTO DE UNA PANTALLA Y UN BLOQUE DE EMPLAZAMIENTO QUE SE UNE A DICHA BRIDA ANULAR Y TIENE UNA SUPERFICIE APLICABLE AL ELEMENTO ESTACIONARIO PARA SUJETARLO ENTRE LA BRIDA Y EL BLOQUE DE EMPLAZAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1984). Clasificación: F16D13/68.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.COMPRENDEN: UN MIEMBRO DE ENTRADA CONECTADO A ELEMENTOS DE ENTRADA DE PAR ; UN CUBO CONECTADO A ELEMENTOS DE SALIDA DE PAR Y QUE TIENE, AL MENOS, DOS BRAZOS DE CUBOS RADIALES ; UN PAR DE SEPARADORES DE MUELLES FLOTANTES ENTRE BRAZOS DE CUBO ADYACENTES; JUEGOS DE MUELLES DE COMPRESION INTERPUESTOS ENTRE LOS BRAZOS DE CUBO Y LOS SEPARADORES FORMANDO GRUPOS DE TRES JUEGOS DE MUELLES QUE ACTUAN EN PARALELO, ACTUANDO EN SERIE CADA GRUPO DE JUEGOS DE MUELLES; Y UN PAR DE PLACAS DE CUBIERTA QUE ENCIERRAN SUSTANCIALMENTE AL CUBO, A LOS SEPARADORES DE MUELLES Y A LOS JUEGOS DE MUELLES. CONSISTENTES EN UN MIEMBRO DE EMPUJE DE DERIVACION CURVADO CONECTADO A CADA BRAZO DE CUBO Y QUE SE EXTIENDE EN UN SENTIDO A TRAVES DE UN PAR DE JUEGOS DE MUELLES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1984). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE TORSION, UTILIZADO EN UNA CONSTRUCCION DE PLATO DE FRICCION DE EMBRAGUE PARA UN VEHICULO.CONSTA DE UN CUBO QUE TIENE UN TAMBOR CON UN PASAJE CENTRAL ESTRIADO , PARA RECIBIR EL EXTREMO ESTRIADO DE UN EJE DE TRANSMISION, Y UNA PESTAN/A RADIAL INTEGRAL ; DE DOS PLATOS DE ACCIONAMIENTO INTERIORES MONTADOS GIRATORIAMENTE SOBRE EL CUBO EN LOS LADOS OPUESTOS DE LA PESTAN/A ; Y DE DOS PLACAS EXTERIORES RETENEDORAS DE LOS MUELLES AMORTIGUADORES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1984). Clasificación: F16D13/64.

DISPOSITIVO DE DISCO IMPULSADO DE EMBRAGUE.CONSTA DE UNA PALANCA ANULAR DE EMBRAGUE CONECTADA A UN TUBO SITUADO EN UN ARBOL DE TOMA DE FUERZA DE TRANSMISION, VARIOS BOTONES ANULARES DE FRICCION SENSIBLES A LA TEMPERATURA Y AL COEFICIENTE DE FRICCION, Y UN DISPOSITIVO PARA LOS BOTONES GIRATORIAMENTE SOBRE LA PLACA ANULAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1984). Clasificación: F16J15/34.

DISPOSITIVO MECANICO DE CIERRE O JUNTA, ESPECIALMENTE DESTINADO A SER USADO CON BOMBAS CUYO PRODUCTO DE BOMBEO ES ABRASIVO.CONSTA DE UN ANILLO DE CIERRE ESTACIONARIO Y DE UN ANILLO DE CIERRE GIRATORIO , TENIENDO CADA UNO DE ELLOS UNA CARA DE CIERRE HERMETICO , EN RELACION OPUESTA Y EMPUJADAS ELASTICAMENTE ENTRE SI; DE UN CONJUNTO ELASTOMERO CONSTRUIDO GENERALMENTE DE CAUCHO; Y DE UN PAR DE BANDAS DE ACERO INOXIDABLE, GENERALMENTE CONCENTRICAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1984). Clasificación: F16D13/68.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION DE ETAPAS MULTIPLES.COMPRENDEN UN CONJUNTO DE CUBO DE DOS PARTES QUE INCLUYE UN CUBO INTERIOR QUE TIENE EL CUERPO CILINDRICO DE CUBO Y UN PAR DE PARTES DE PESTAÑA DISPUESTAS EN OPOSICION, UN CUBO EXTERIOR QUE TIENE UN ANILLO CIRCULAR QUE ALOJA LAS PORCIONES DE PESTAÑA, Y PARTES DE PESTAÑA TENIENDO ESTAS VENTANAS DE MUELLE ALINEADAS AXIALMENTE CON VENTANAS DE MUELLE COMPLEMENTARIAS EN LAS PLACAS; UN PAR DE PLACAS DEFRICCION SITUADAS ENTRE EL CONJUNTO DE CUBO Y LAS PLACAS, ESTANDO LAS PLACAS DE FRICCION OPERATIVAMENTE CONECTADAS AL CUBO EXTERIOR; ESPACIOS RADIALES DE SEPARACION ENTRE LAS PARTES DE PESTAÑA DE CUBO INTERIOR Y CUBO EXTERIOR; UN MUELLE AMORTIGUADOR DE GOLPETEO EN BAJO REGIMEN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1984). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO DE PLATO ACCIONADO DE EMBRAGUE QUE TIENE MEDIOS DE AMORTIGUACION DE VIBRACIONES TORSIONALES.CONSTA DE UN CUBO COMPUESTO POR UN CUERPO Y UNA ALETA RADIAL, UN DISCO DE EMBRAGUE QUE LLEVA ADHERIDOS ELEMENTOS DE FRICCION , UN DISCO DE RETENCION DE MUELLES, VENTANAS ALINEADAS PARA MUELLES, EXISTIENDO UN MECANISMO DE MOVIMIENTO QUE PONE EN CONTACTO LOS ELEMENTOS DE FRICCION Y RETENCION DE MUELLES Y UNA PLACA DE EMPUJE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1984). Clasificación: F16D25/063.

EMBRAGUE DE ARRANQUE ACCIONADO HIDRAULICAMENTE.CONSTA DE UN EMBOLO SUJETO POR UNA CHAVETA A UN ARBOL GIRATORIO , UN CILINDRO QUE SE EXTIENDE A UN CIERRE ESTANCO DE PRESION , CON UNA PLACA ANULAR DE PRESION SUJETA AL BORDE DE UNA PESTAÑA . EXISTE UN CUBO ANULAR QUE RODEA UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1984). Ver ilustración. Clasificación: F02D17/04.

Un dispositivo valvular de retardo de baja presión diferencial, que comprende: una estructura de paredes que define un recinto, una placa separadora montada en el recinto para definir una cámara de entrada y una cámara de salida, y que incluye una lumbrera entre las cámaras de entrada y de salida, un operador de diafragma montado en el recinto para definir una tercera cámara junto a la cámara de entrada y para separar y cerrar las cámaras de entrada y tercera entre sí, definiendo dicha estructura de paredes una lumbrera de entrada para la cámara de entrada para proporcionar una conexión de entrada, y una lumbrera de salida para la cámara de salida para proporcionar una conexión de salida, y un muelle de carga con una fuerza de carga conocida.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1984). Clasificación: H02H3/44.

CONSTA DE MEDIOS DE PROTECCION PARA CONFORMAR LAS LINEAS DE DESCARGA DE LOS TRANSISTORES AVERIADOS POR ATRAVESAMIENTO, CON LO QUE SE PRETENDE IMPEDIR LA DESTRUCCION DE LOS TRANSISTORES POR SEGUNDA PERFORACION. DICHOS MEDIOS DE PROTECCION INCLUYEN UNA IMPEDANCIA INTERPUESTA ENTRE EL CONDENSADOR DE FILTRO Y LOS TRANSISTORES DEL INVERSOR. SE INCLUYE UN DIODO DE RECUPERACION RAPIDA EN DERIVACION CON UNA BOBINA PARA BLOQUEAR LA BARRA COLECTORA A LA TENSION DEL CONDENSADOR DE FILTRO Y PROPORCIONAR UNA TRAYECTORIA DE DESCARGA PARA LA ENERGIA INDUCTIVA DESARROLLADA EN LA BOBINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(07/02/1984). Clasificación: F16D3/12.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CONJUNTO DE PLATO ACCIONADO DE EMBRAGUE PARA UN EMBRAGUE DE VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO DE CUBO DE MULTIPLES PIEZAS CON POSIBILIDAD DE ATRAPAR LUBRICANTE EN LOS DIENTES DE ENGRANAJES CUANDO EL CONJUNTO ESTA SOMETIDO A LA FUERZA CENTRIFUGA DURANTE SU FUNCIONAMIENTO. EL CONJUNTO DE CUBO INCLUYE UN CUBO INTERIOR EN APLICACION MEDIANTE ESTRIAS AXIALES CON EL ARBOL DE ENTRADA DE LA TRANSMISION, UN CUBO EXTERIOR CON UNA PESTAÑA RADIAL ENTERIZA Y EN APLICACION MEDIANTE ESTRIAS CON EL CUBO INTERIOR, A TRAVES DE ESTRIASHELICOIDALES. EL CUBO INTERIOR ESTA FORMADO DE UN MATERIAL NO METALICO, LIGERO, O BIEN EN EL CUBO EXTERIOR SE ALOJA UN ESPACIADO ANULAR FORMANDO DE UN MATERIAL ABSORBEDOR DE IMPACTOS Y DE SONIDO PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE DEL CUBO INTERIOR AL MOVERSE ESTE EN VAIVEN DENTRO DEL CUBO EXTERIOR, TENIENDO EL CUBO EXTERIOR PLACAS EXTREMAS QUE ACTUAN COMO RETEN PARA EL LUBRICANTE CONTENIDO ENTRE LOS DIENTES DE ENGRANAJE HELICOIDALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1983). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSICION AMORTIGUADORA DE LAS VIBRACIONES PARA TRANSMITIR UN MOMENTO DE TORSION ENTRE MIEMBROS DE PROPULSION Y PROPULSADO.CONSTA DE UN CUBO QUE TIENE UN PAR DE BRAZOS DE CUBO DISPUESTOS EN OPOSICION Y UNA PESTAÑA INTERIOR QUE SE EXTIENDE HACIA ADELANTE; DE UNA PLACA DE PISTON QUE TIENE UN PAR DE MIEMBROS ACCIONADORES QUE COOPERAN CON LOS BRAZOS DEL CUBO Y QUE TIENEN UNA PESTAÑA ANULAR INTERIOR QUE SE EXTIENDE HACIA ATRAS ; DE UN ECUALIZADOR FLOTANTE APOYADO A ROTACION SOBRE EL CUBO ; Y DE UN RESORTE DE RETARDO POR FRICCIONUNIDIRECCIONAL QUE ESTA ENROLLADO ALREDEDOR DE LA PESTAÑA DE LA PLACA DE PISTON , CON UN EXTREMO ASEGURADO EN LA PESTAÑA DEL CUBO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1983). Clasificación: F16D13/68.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON UN SISTEMA DE RETARDO INCORPORADO DE ACTIVACION ESPONTANEA PARA REDUCIR LOS EFECTOS DE INCLINACION HACIA DENTRO Y HACIA FUERA DE CONVERTIDORES DE PAR DE BLOQUEO DE AUTOMOVILES PARA UNA TRANSMISION AUTOMATICA.EL SISTEMA DE RETARDO COMPRENDE UNA PLACA DE RETARDO DE FRICCION CUNEIFORME QUE ESTA RECIBIDA EN UNA MUESCA COMPLEMENTARIA FORMADA EN LA SUPERFICIE EXTERNA DE CADA BRAZO DE CUBO DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES Y SERA EMPUJADA HACIA FUERA POR LA FUERZA CENTRIFUGA PARA DESLIZARSE EN UN CANAL FORMADO EN EL ALOJAMIENTOPARA EL AMORTIGUADOR A FIN DE OFRECER UNA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL CUBO QUE ES PROPORCIONAL A LA FUERZA CENTRIFUGA RESULTANTE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEL MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1983). Clasificación: F16D13/68.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA UN EMBRAGUE QUE TIENE UN CONTROL DE RETARDO SENSIBLE; GIRATORIO; INCORPORADO Y BAJO FUERZA APLICADA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, DESTINADO A REDUCIR LOS EFECTOS DE LA INCLINACION HACIA DENTRO Y HACIA FUERA SOBRE EL EMBRAGUE, TAL COMO EN UN EMBRAGUE DE BLOQUEO EN UN CONVERTIDOR DE PAR.EL AMORTIGUADOR INCLUYE UN CUBO QUE TIENE DEDOS QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE , Y EL CONTROL DE RETARDO COMPRENDE PLACAS DE RETARDO DE FRICCION RECIBIDAS EN CADA DEDO PARA MOVIMIENTO RADIAL EN GENERAL HACIA FUERA CON RELACION AL CUBOA FIN DE APLICARSE CON FRICCION EN UN CANAL DE UN ALOJAMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES BAJO LA FUERZA CENTRIFUGA DEBIDA A LA ROTACION DEL CONJUNTO. EL MOVIMIENTO HACIA FUERA DE LAS PLACAS DE RETARDO PUEDE VERSE FAVORECIDO POR UNA ACCION DE LEVA O MEDIOS ELASTICOS ENTRE EL DEDO DEL CUBO Y LA PLACA DE RETARDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1983). Clasificación: F16H45/02.

DISPOSICION DE EMBRAGUE DE BLOQUEO PARA UN CONVERTIDOR DE PAR. COMPRENDE UN PLATO DE EMBOLO CON UNA VALVULA DE ALIVIO PARA IGUALAR LA PRESION DEL FLUIDO EN LOS LADOS OPUESTOS DEL MISMO, UN CONJUNTO DE CUBO QUE TIENE UN PAR DE BRAZOS QUE SE EXTIENDEN RAPIDAMENTE, DOS PLACAS RETENEDORAS DE RESORTE SUJETOS AL PLATO DE EMBOLO, UNA PLURALIDAD DE SEPARADORES DE RESORTES Y UNA PLURALIDAD DE RESORTES DE COMPRESION. ADMITE ALTERNATIVAS DE COMPOSICION MEDIANTE DISTINTOS ELEMENTOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1983). Clasificación: F16K31/40.

VALVULA ELECTROMAGNETICA PARA CONTROL DE OTRA DE DIAFRAGMA. UNA ARMADURA DE DISCO PLANO, QUE FORMA PARTE DE UNA TRAYECTORIA DE FLUJO, ES OPERABLE EN UNA CAMARA INTERIOR PARA MODULAR EL FLUJO ENTRE LA CAMARA INTERIOR Y UNA LUMBRERA DE SALIDA EN RESPUESTA A UNA FUERZA MAGNETICA APLICADA. EL NIVEL DE LA FUERZA MAGNETICA EFECTIVA ES FUNCION DE LA MASA DE LA ARMADURA Y DE LA PRESION QUE ACTUA SOBRE LA SUPERFICIE DEL DISCO. UNA PIEZA POLAR ADYACENTE A LA ARMADURA ES AJUSTABLE A DESLIZAMIENTO PARA ESTABLECER UNA FUERZA ESPECIFICA PARA ACTUAR LA ARMADURA A LA POSICION CERRADA. ESTA FUERZA ES PROPORCIONAL AL FLUJO DE CORRIENTE QUE ATRAVIESA EL ARROLLAMIENTO DE LA VALVULA ELECTROMAGNETICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1983). Clasificación: F16D13/68.

_(CONJUNTO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA TRANSMITIR UN PAR ENTRE ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO Y ACCIONADO . COMPRENDE UN MIEMBRO DE ENTRADA ASOCIADO OPERATIVAMENTE CON MEDIOS DE ENTRADA DE PAR, UN CONJUNTO DE CUBO CONECTADO OPERATIVAMENTE CON MEDIOS DE SALIDA DE PAR, UN ALOJAMIENTO QUE ABARCA AL CONJUNTO DE CUBO, ESPACIADORES FLOTANTES DENTRO DE ESTE ALOJAMIENTO ENTRE LOS CUALES HAY MEDIOS ELASTICOS, INCLUYENDO EL CONJUNTO DE CUBO UN PAR DE BRAZOS DISPUESTOS EN OPOSICION DESTINADOS A APLICARSE CON LOS MEDIOS ELASTICOS, Y UN PAR DE MIEMBROS DE ACCIONAMIENTO ASEGURADOS A DICHO MIEMBRO DE ENTRADA Y QUE SE EXTIENDEN DENTRO DEL ALOJAMIENTO EN LA TRAYECTORIA DE LOS MEDIOS ELASTICOS Y EN APLICACION CON ELLOS.