17 patentes, modelos y diseños de BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(16/10/1997). Inventor/es: ELLER, MARTIN. Clasificación: F23Q7/00, H05B3/48, F02N17/047.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BUJIA DE CALENTAMIENTO PREVIO PARA EL CALENTADO DEL AIRE DE ASPIRACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON AUTOENCENDIDO. EXISTE UNA CARCASA, QUE DISPONE DE UNA CONEXION DE COMBUSTIBLE CON EQUIPO DE DOSIFICACION Y UNA CONEXION ELECTRICA. AL MENOS UNA BARRA DE CALENTAMIENTO DISPUESTA EN LA CARCASA ESTA CONFIGURADA COMO UN TUBO DE RECOGIDA Y LLENADO CON UN MATERIAL DE RELLENO Y AL MENOS CON UNA ESPIRAL DE REGULACION Y UNA ESPIRAL DE CALENTAMIENTO, QUE ESTAN INCRUSTADAS EN EL MATERIAL DE RELLENO Y ESTAN UNIDAS EN SERIE UNA CON OTRA CON LA CONEXION ELECTRICA. LA ESPIRAL DE REGULACION SE COMPONE DE UNA ALEACION COFE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1997). Inventor/es: SCHMIDT, GABRIELE, SCHMIDT, KARL-HEINZ, DELESKY, HANS. Clasificación: F23Q7/00.

UNA BUJIA DE INCANDESCENCIA DISPONE DE UNA BARRA DE CALENTAMIENTO FABRICADA CON UN POLO INTERIOR Y UN TUBO DE INCANDESCENCIA EN EL QUE SE DISPONE DE UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO CONECTADO ELECTRICAMENTE AL POLO INTERIOR. EL TUBO DE INCANDESCENCIA ESTA PROVISTO AL MENOS EN LA ZONA DE SU PUNTA CON UN RECUBRIMIENTO ELABORADO A BASE DE UN MATERIAL CERAMICO, EN PARTICULAR OXIDO DE ZIRCONIO ESTABILIZADO CON ITRIO, FORMADO SOBRE LA PARTE POSTERIOR O CAPA ADHESIVA ELABORADA DE NICRALY Y APLICADA DIRECTAMENTE SOBRE EL TUBO DE INCANDESCENCIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1997). Inventor/es: ELLER, MARTIN, PETERS, ODD. Clasificación: F02N17/047.

INSTALACION DE INICIACION DE LLAMA PARA UN DISPOSITIVO DE COMBUSTION, PARTICULARMENTE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA EL PRECALENTAMIENTO DEL AIRE DE COMBUSTION. UNA BUJIA INCANDESCENTE (FGK1) SE DISPONE EN EL CANAL DE AIRE DE COMBUSTION DEL DISPOSITIVO DE COMBUSTION Y SE ABASTECE A PARTIR DE UN DISPOSITIVO (A1) DE CONTROL CON COMBUSTIBLE Y CORRIENTE. LA FUNCION DE LA INSTALACION DE LA INICIACION DE LLAMA SE CONTROLA POR UN DISPOSITIVO (A2) DE CONTROL QUE MUESTRA LOS ERRORES PRESENTADOS EN LAS FUNCIONES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1996). Inventor/es: SPANNBAUER, THOMAS, HAUSLER, GUNTHER. Clasificación: F16K31/06.

VALVULA ELECTROMAGNETICA CON UN CUERPO 15 DE VALVULA, UN CASQUILLO 16 DE BOBINA EN EL DISPUESTO, SOBRE EL QUE SE ASIENTA UNA BOBINA Y UNA CAJA 18, QUE RODEA LA BOBINA Y SE SUJETA BAJO TENSION PREVIA AXIAL EN EL CUERPO 15 DE LA VALVULA. UN INDUCIDO ES DESPLAZABLE AXIALMENTE EN EL CASQUILLO 16 Y ESTA DISPUESTO E IMPULSADO DE FORMA ELASTICA EN EL CUERPO 15 DE VALVULA. ENTRE EL CUERPO 15 DE VALVULA, LA DISPOSICION DEL CASQUILLO 16 Y LA BOBINA SE HA PREVISTO DE UN EQUIPO, QUE GENERA UNA TENSION PREVIA AXIAL, ESTANDO CONFIGURADO ESPECIALMENTE ESTE EQUIPO, DE MODO QUE UNA BRIDA 44 DEL CASQUILLO DE BOBINA SE PRESIONA DE FORMA PLANA EN UNA CONFIGURACION DEL TIPO DE PLATO ELASTICO EN EL MONTAJE DE LA CAJA 18 EN EL CUERPO 15 DE VALVULA, DE MODO QUE SE EJERCE UNA TENSION PREVIA AXIAL.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1996). Inventor/es: NIESSNER, WERNER, AMBACHER, HEINZ. Clasificación: H01T13/39.

SE PROPONE UNA BUJIA DE ENCENDIDO CON AISLADOR, ELECTRODO CENTRAL, ENVOLTURA Y ELECTRODO DE ENVOLTURA, DONDE EL ELECTRODO DE ENVOLTURA ESTA FORMADO A PARTIR DE UN MATERIAL COMPUESTO DE FIBRA PLATA/NIQUEL, QUE SE COMPONE DE UNA MATRIZ DE PLATA, EN LA QUE SE HAN INCLUIDO LAS FIBRAS DE NIQUEL. CUANDO EN PARTICULAR TAMBIEN EL ELECTRODO CENTRAL ESTA FORMADO A PARTIR DE UN MATERIAL COMPUESTO DE FIBRA SIMILAR SE CONSIGUE UNA BUJIA DE ENCENDIDO CON UNA DURACION ESPECIALMENTE LARGA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/1996). Inventor/es: TRIDICO, FRANCESCO, OBERER, SIEGMUND, GOHLE, ANGELIKA, DIETERICH, MANFRED. Clasificación: H01F5/02.

BOBINA DE ALTA TENSION PARA UN TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO DE UNA INSTALACION DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION CON UN CUERPO DE BOBINA CONSTRUIDO, APROXIMADAMENTE, EN FORMA DE CILINDRO HUECO CON LADOS RECTOS Y CANTOS REDONDEADOS. EL CUERPO DE BOBINA POSEE TABIQUES DE SEPARACION QUE LIMITAN UNAS CAMARAS PARA LOS DEVANADOS, PROVISTOS DE ORIFICIOS DE PASO . EL DEVANADO SE ENROLLA POR GRUPOS EN LAS CAMARAS . LOS GRUPOS DE DEVANADOS ESTAN UNIDOS ENTRE SI POR MEDIO DE TRANSICIONES DE DEVANADO, QUE PASAN POR LOS ORIFICIOS DE LAS CAMARAS. LOS ORIFICIOS DE LAS CAMARAS SE CONSTRUYEN PARTIENDO, EN EL SENTIDO DE ENROLLAMIENTO, DE UN PUNTO DEL COMIENZO DE LA PARTE REDONDEADA DEL CANTO DEL CUERPO DE BOBINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1996). Inventor/es: TEUTSCH, DIETER, PETERS, ODD KARSTEN. Clasificación: F02P17/00, F02P11/06.

LA INSTALACION DE ENCENDIDO COMPRENDE UN ESTRANGULADOR DE ALMACENAMIENTO (LO) EN EL QUE SE ACUMULA LA ENERGIA NECESARIA PARA LA PRODUCCION DE UNA CHISPA DE ENCENDIDO, ASI COMO UNA BOBINA DE ENCENDIDO (ZSPO) SOBRE LA QUE SE TRANSMITE ESTA ENERGIA AL MOMENTO DE ENCENDIDO. PARA RECONOCER SI SE PRODUCE UNA CHISPA DE ENCENDIDO, ESTO ES, PARA CONSEGUIR UNA AFIRMACION DIRECTA SOBRE LA CARGA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (ZSPO), ASI COMO SI ESTA TIENE UN CORTOCIRCUITO O NO, SE MIDEN LAS DOS SOBREVALORACIONES DE TENSION (U20, U21) SOBRE AMBOS LADOS DEL ESTRANGULADOR DE ALMACENAMIENTO (LO) ASI COMO LA TENSION DE ALIMENTACION Y SE EXPLOTAN LAS DIFERENCIAS DE TENSION (U21-U20 Y U20-UB), ESTO ES, SE ENLAZAN DESPUES DE UNA FUNCION UND LOGICA. EL FALLO DE AL MENOS UNA DE ESTAS SEÑALES DE DIFERENCIACION DE TENSION SE ESTIMA COMO ERROR DE LA INSTALACION DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1996). Inventor/es: ELLER, MARTIN, PETERS, ODD. Clasificación: F02N17/047.

INSTALACION DE CALENTAMIENTO PREVIO PARA CALENTAR EL AIRE DE COMBUSTION PARA UN DISPOSITIVO DE COMBUSTION PARTICULARMENTE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. UNA BUJIA INCANDESCENTE QUE SE DISPONE EN EL CANAL DE AIRE DEL DISPOSITIVO DE COMBUSTION, SE ABASTECE POR UN DISPOSITIVO DE CONTROL CON CORRIENTE Y COMBUSTIBLE Y FORMA CONJUNTAMENTE CON EL AIRE DE AFLUENCIA UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE AIRE DE IGNICION QUE SE INFLAMA POR UN ELEMENTO DE CALEFACCION PREVISTO EN LA BUJIA INCANDESCENTE. LA LLAMA PRODUCIDA POR ELLA CALIENTA EL AIRE EN EL CANAL DEL AIRE. LA CORRIENTE DE AIRE EN EL CANAL DE AIRE SE MIDE POR UN DISPOSITIVO DE MEDIDA DEL CONTROL DE AIRE Y EL DISPOSITIVO DE CONTROL CONTROLA LA BUJIA INCANDESCENTE RESPONDIENDO AL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1994). Inventor/es: MULLER, HELMUT, DIPL.-ING., BAESKOW, WERNER, DIPL.-ING. Clasificación: F23Q7/00.

EN UNA BUJIA PARA UN MOTOR DE EXPLOSION CON CAMARA DE COMPRESION, CUYA BUJIA TENGA UNA CARCASA CON UN CONTACTO PARA LA CORRIENTE DE ENCENDIDO Y CON UN TUBO DE ENCENDIDO ADOSADO A LA CARCASA DE LA BUJIA, CUYO TUBO DE ENCENDIDO TIENE CERRADO EL EXTREMO ALEJADO DE LA CARCASA DE LA BUJIA. EN EL INTERIOR DEL TUBO DE ENCENDIDO HAY UN ELEMENTO DE RESISTENCIA EN FORMA DE ESPIRAL EN UN LECHO DE MATERIAL AISLANTE . SE PREVE QUE EL ELEMENTO DE RESISTENCIA EN ESPIRAL SE CONCENTRE EN LA ZONA DE LA CARCASA DE LA BUJIA MAS ALEJADA DEL EXTREMO DEL TUBO DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1994). Inventor/es: BAUER, PAUL, DUPUIS, BERTRAM, DIPL.-ING., ENDLER, MAX, DIPL.-ING. Clasificación: F23Q7/00.

UNA BUJIA DE ARRANQUE PARA SU COLOCACION EN EL ESPACIO DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESTA UNIDA EN FILA Y DISPONE DE UNA BARRA INCANDESCENTE ASI COMO DE POR LO MENOS DE UNA ESPIRAL REGULADORA Y DE UNA ESPIRAL DE CALENTAMIENTO EN LA PUNTA DE UNA ESPIGA INCANDESCENTE, PRESENTANDO EL MATERIAL DE LA ESPIRAL REGULADORA UNA RELACION DE TEMPERATURA DE 20/1000 C MAYOR DE 7,5.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/02/1994). Inventor/es: BAUER, PAUL, LOFFLER, OTTO, DIPL.-ING., KESSLER, FRANK. Clasificación: F02P19/02, H02J3/14.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO RAPIDO DE UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION ELECTRICO CON VARIOS ELEMENTOS (1A 2 1D) CALENTADORES. EL ELEMENTO (1A 2 1D) CALENTADOR SE PRECALIENTA CON ALTA CORRIENTE Y PARA ALCANZAR UNA TEMPERATURA DETERMINADA SE ABASTECE CON CORRIENTE ALTERNA. EL ABASTECIMIENTO DE CORRIENTE ALTERNA AL ELEMENTO (1A 21D) CALENTADOR SE EFECTURA POR UN ELEMENTO (2A 2 2D) DE CONEXION CONECTADO UNO TRAS OTRO CON UNA BATERIA PRODUCTIVA DE IMPULSOS DE CORRIENTE Y CONECTADOS UNOS CON OTROS COMPLETAMENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1988). Ver ilustración. Inventor/es: NIESSNER, WERNER, LOFFLER, OTTO, WAGNER, EBERHARD P, MALY, RUDOLF. Clasificación: H01T13/54, H01T13/52.

EN UNA BUJIA DE IGNICION CON TRAYECTORIAS DESLIZANTE Y AEREA COMBINADAS DE LA CHISPA, QUE PRESENTA UN ELECTRODO CENTRAL , UN AISLADOR QUE RODEA EL ELECTRODO CENTRAL, QUE EN CUALQUIER CASO MANTIENE EN LA ZONA FINAL DEL ELECTRODO CENTRAL UN RESQUICIO CON RESPECTO A ESTE, Y UN ELECTRODO A MASA QUE RODEA EL AISLADOR, QUE EN CUALQUIER CASO MANTIENE EN LA ZONA FINAL DEL AISLADOR UN RESQUICIO CON RESPECTO A ESTE, SE HA PREVISTO, QUE EL AISLADOR , FORMANDO UNA CAMARA DE DESCARGA QUE RODEA EL ELECTRODO CENTRAL EN LA ZONA FINAL, SE PROLONGUE EN LA DIRECCION AXIAL DE LA BUJIA DE IGNICION POR ENCIMA DEL ELECTRODO CENTRAL Y QUE EL ELECTRODO A MASA RODEE EL AISLADOR DE AFUERA HACIA ADENTRO ALREDEDOR DEL EXTREMO DEL MISMO HACIA EL ELECTRODO CENTRAL.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/1988). Ver ilustración. Inventor/es: NIESSNER, WERNER, MULLER, HELMUT, TEUTSCH, DIETER. Clasificación: H01R13/66, H01T13/04.

EN UN ENCHUFE PARA BUJIA DE IGNICION PARA UNA INSTALACION DE IGNICION CON CONDENSADOR DE ALTA TENSION SIN DISTRIBUIDOR DE ALTA TENSION, CON UN TRANSFORMADOR DE IGNICION Y UN CONDENSADOR ACUMULADOR CONECTADO AL TRANSFORMADOR DE IGNICION DEL LADO DEL SECUNDARIO, SE HA PREVISTO QUE EL ENCHUFE PARA BUJIA DE IGNICION ESTE CONSTITUIDO EN FORMA DE VARILLA CON LAS DIMENSIONES DEL DIAMETRO AJUSTADAS AL DE UNA BUJIA DE IGNICION E INCLUYA UN CONDENSADOR ACUMULADOR Y UN TRANSFORMADOR DE IGNICION EN DISPOSICION EN SERIE, A CUYO FIN EL TRANSFORMADOR DE IGNICION ESTA DISPUESTO EN EL EXTREMO DEL ENCHUFE DE LA BUJIA DE IGNICION OPUESTO A LA CONEXION DE LA BUJIA DE IGNICION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1987). Clasificación: F02P3/08.

SISTEMA DE CONCEDIDO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE: UNO O MAS RAMALES DE ENCENDIDO EN PARAISO QUE INCLUYE UNA DISTANCIA EXPLOSIVA DE ENCENCIDO (8 X), UNA DISTANCIA EXPLOSIVA AUXILIAR (6 X) Y UN CONDENSADOR DE ACUMULACION (5 X) DE ALTA TENSION, UN TRANSFORMADOR DE ALTA TENSION (4 X) PARA PRODUCIR EN EL CONDENSADOR DE ACUMULACION (5 X) DE ALTA TENSION UNA FUSION; UNA FUENTE DE BAJA TENSION PARA PRODUCIR FUSION DE ENCENDIDO; ELEMENTOS DE CONTROL DEL RAMAL O RAMALES DE ENCENDIDO, TRANSFORMADOS DE TENSION INTERMEDIA, PARA PRODUCIR TENSION INTERMEDIA ENTRE LA TENSION BAJA Y LA DE ENCENDIDO; CONDENSADOS DE ACUMULACION DE TENSION INTERMEDIA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1986). Clasificación: H01G4/42.

CONDENSADOR ANTIINTERFERENCIAS PARA LA CONEXION A UN CIRCUITO DE RECTIFICADORES DE UN GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA. CONSTA DE UN ARROLLAMIENTO DE CONDENSADOR QUE ESTA RODEADO POR UNA ENVOLTURA DE CONDENSADOR; DE DOS OREJETAS DE CONEXION PROVISTAS DE PERFORACIONES COAXIALES , UNA DE LAS CUALES ESTA ATRAVESADA POR UN ELEMENTO AISLANTE ; DE UNA PESTAÑA QUE IMPIDE QUE EL ELEMENTO AISLANTE PUEDA SER COMPRIMIDO HACIA FUERA DESDE LA OREJETA DE CONEXION , A TRAVEP DE LA PERFORACION ATRAVESADA POR EL; Y DE UN CUERPO REFRIGERANTE FORMADO POR ALETAS DE REFRIGERACION, EL CUAL ESTA EXTENDIDO EN LA ZONA SITUADA ENTRE LAS OREJETAS DE CONEXION.