6 patentes, modelos y diseños de BENITO YGUALADOR, Fco. Javier
ANILLO CON VARIAS FUNCIONALIDADES.
(23/02/2017) 1. Anillo de dedo con varias funcionalidades formado por una serie de piezas que se encajan unas en otras por el usuario para su inserción en un dedo caracterizado por sus diferentes utilidades además de la ornamental propia de la joyería, como son la de albergar pequeños objetos, albergar una unidad de memoria informática y hacer las veces de llave en el sector de la cerrajería. Está formado por varias piezas encajadas y fácilmente desmontables: una corona hueca cilíndrica estriada en su superficie curva donde alberga los códigos de apertura de un bombillo de cerradura diseñado al efecto, con tapa roscada, que se inserta en una pieza principal, cerrándose el conjunto con otra que alberga una unidad de memoria informática y sirve de cierre del conjunto junto con…
Sistema de eliminación definitiva de residuos nucleares.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(28/10/2016). Inventor/es: BENITO YGUALADOR,Fco. Javier. Clasificación: B64G1/00, B64G1/64, G21F9/34, B64B1/06.
Sistema de eliminación definitiva de residuos nucleares.
Sistema de eliminación de los residuos nucleares mediante su expulsión de la órbita terrestre, enviándolos al sol o a planetas donde las condiciones de gravedad, presión y temperatura los absorberán destruyéndolos de forma definitiva. La expulsión se realiza empleando aerostatos y naves recuperables, además de los cohetes de expulsión y control fuera de la órbita terrestre.
PDF original: ES-2588018_A1.pdf
PDF original: ES-2588018_B1.pdf
Sistema de propulsión a reacción en barcos por admisión adelantada de agua en la proa para el empuje de una embarcación para su desplazamiento por el agua.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/07/2016). Inventor/es: BENITO YGUALADOR,Fco. Javier. Clasificación: B63H11/08.
Propulsión en barcos mediante el sistema de reacción.
Sistema de propulsión a reacción en barcos por admisión adelantada de agua en la proa para el empuje de una embarcación para su desplazamiento por el agua. El empuje de una embarcación, para su desplazamiento por el agua, se produce al introducir un conducto o conductos que unen la parte delantera, más avanzada de proa y la trasera de popa, colocando la hélice, turbina o bomba propulsora en su interior de forma que en la proa se produce una succión del agua y en la popa una impulsión que provocan el movimiento de la nave por la fuerza resultante de la diferencia de presiones que generan las hélices delante y detrás de la embarcación. La gobernabilidad de la nave se realizará mediante la variación de las revoluciones de las hélices en el caso de más de un conducto junto con la colocación de sistemas de timones.
La excepcionalidad de la invención está en el punto donde se realiza la succión, en el bulbo de proa.
PDF original: ES-2578269_B1.pdf
PDF original: ES-2578269_A1.pdf
Simulador de vuelo, sistema para adoptar todas las posiciones gravitatorias posibles.
Sección de la CIP Física
(27/05/2016). Inventor/es: BENITO YGUALADOR,Fco. Javier. Clasificación: G09B9/10.
Simulador de vuelo, sistema para adoptar todas las posturas gravitatorias posibles.
Simulador de vuelo realizado a base de unos conjuntos de aros que giran sobre su eje y unos dentro de otros, albergando los aros interiores el sillón del piloto, los mandos y las pantallas y sistema informático, de forma que mediante los giros se puede conseguir cualquier posición espacial.
PDF original: ES-2571902_A1.pdf
PDF original: ES-2571902_B1.pdf
Juntas de dilatación en raíles ferroviarios, forma de los mismos en los extremos que evitan saltos y discontinuidades.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(10/05/2016). Inventor/es: BENITO YGUALADOR,Fco. Javier. Clasificación: E01B11/26, E01B11/06, E01B5/00.
Junta de dilatación en raíles ferroviarios realizado mediante machihembrado de los mismos mediante cajeado en uno de los perfiles a unir y chapas salientes que se introducen en las anteriores, dispuestas verticalmente y separadas horizontalmente para permitir los movimientos por dilataciones y contracciones térmicas.
PDF original: ES-2569454_B1.pdf
PDF original: ES-2569454_A1.pdf
Protecciones de piernas para motoristas.
(03/03/2016) 1. Protección personal de rodillas para motoristas caracterizado por una serie de ruedas o rodillos que giran sobre un eje y montadas sobre una base semirrígida que protege la parte lateral de la rodilla del motorista en caso del contacto de la rodilla con el suelo al tumbarse la moto en las curvas o en caso de caída. La base semirrígida va sujeta al pantalón o vestimenta de protección del motorista, permitiendo el juego de la pierna en la rodilla.
2. Protección personal de rodillas para motoristas según la reivindicación 1 caracterizada porque las ruedas de contacto con el suelo en caso de accidente o por la inclinación adoptada por la moto en las curvas están colocadas en línea, unas a continuación de otras y/o formando varias líneas de ruedas.
3. Protección personal de rodillas para motoristas según la reivindicación 1 caracterizada…