78 patentes, modelos y diseños de BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES S.A. (pag. 3)
CONVERTIDOR BIFLUIDO, EN PARTICULAR PARA CIRCUITO DE FRENADO DE VEHICULO SEMIREMOLQUE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1992). Inventor/es: LEVRAI, ROLAND, PRESSACCO, PIERRE. Clasificación: B60T13/58, B60T15/02.
UN CONVERTIDOR BIFLUIDO , EN PARTICULAR PARA CIRCUITO DE FRENADO DE UN VEHICULO SEMIREMOLQUE COMPRENDE UN PRIMER PISTON CUYA CARA TRASERA ES SENSIBLE A LA PRESION DE FLUIDO REINANTE EN UN PRIMER CIRCUITO, Y UN SEGUNDO PISTON SENSIBLE A LOS DESPLAZAMIENTOS DEL PRIMER PISTON PARA ACCIONAR UN REGISTRO QUE CONTROLA LA SUBIDA DE PRESION DE FLUIDO DE UN SEGUNDO CIRCUITO. UN PISTON ANULAR RODEA EL PRIMER PISTON ESTANDO LIGADO A ESTE ULTIMO POR UN RESORTE . ESTE DISPOSITIVO ASEGURA LA PREPONDERANCIA DE LA PRESION EN EL SEGUNDO CIRCUITO CON RELACION A LA PRESION EN EL PRIMER CIRCUITO.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1992). Inventor/es: MEYNIER, GUY. Clasificación: B60T13/52.
UN TABIQUE RIGIDO , QUE DELIMITA INTERIORMENTE UN VOLUMEN DELANTERO Y UN VOLUMEN TRASERO EN LA ENVUELTA EXTERIOR DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO, SE FIJA SOBRE UN PROLONGAMIENTO (14A) APROXIMADAMENTE CILINDRICO DE UNA PLACA DE REFUERZO QUE DOBLA INTERIORMENTE LA PLARTE DELANTERA DE LA ENVUELTA. UN SERVOMOTOR CON DOS PISOS DE ESTRUCTURA SIMPLIFICADA Y DIMENSION REDUCIDA, UTILIZABLE EN EL CIRCUITO DE FRENADO DE VEHICULOS AUTOMOVILES, ES ASI OBTENIDO.
FRENO DE DISCO REGULABLE.
(16/02/1992) EL INVENTO CONCIERNE A UN FRENO DE DISCO QUE COMPRENDE UN DISCO ROTATIVO, UN ESTRIBO ENCABALLANDO EL DISCO, MONTADO SOBRE UN SOPORTE FIJO DE FORMA PARA PODER DESPLAZARSE PERPENDICULARMENTE AL PLANO DEL DISCO, Y LLEVANDO DOS ELEMENTOS DE FRICCION SITUADOS DE PARTE A PARTE DEL DISCO. EL PRIMER ELEMENTO DE FRICCION ESTA APOYADO SOBRE EL ESTRIBO Y EL SEGUNDO ELEMENTO ESTA APOYADO, POR MEDIO DE UNA CONTRACHAPA RIGIDA, SOBRE UN RESORTE FILETEADO, ATORNILLADO A SU VEZ EN UNA PIEZA MONTADA PARA CONSTITUIR UN DISPOSITIVO DE ALCANCE AUTOMATICO DE USURA Y PRESENTA UNA CABEZA NO CIRCULAR QUE COOPERA CONUN ORGANO DE RETENCION , DE FORMA ADOPTADA A ESTA CABEZA, PARA PROHIBIR TODA ROTACION DE DICHA CABEZA. SEGUN EL INVENTO, COMPRENDE ADEMAS UNA PIEZA DE PARADA UNIDA AL ESTRIBO, INMOVILIZANDO EN ROTACION AL ORGANO DE RETENCION , Y UN MEDIO DE ARRASTRE…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN MECANISMO DE FRENADO PARA UN MOTOR ELECTRICO ROTATIVO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1991). Inventor/es: PRESSACO, PIERRE, FARGIER, ERIC. Clasificación: B60T13/74, B60T8/32, F16D65/16.
EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN MECANISMO DE FRENADO TIENE UN MOTOR ELECTRICO DE ARRASTRE Y UN PIÑON DE ENGRANAJE QUE ENGRANA CON UNA PRIMERA RUEDA DE ENGRANAJE SOLIDARIA DE UN TORNILLO APUNTADO A UNA TUERCA APOYADO SOBRE UN EMPLUJADOR DE APLICACION DEL FRENO. LA TUERCA 13 LLEVA UNA SEGUNDA RUEDA DE ENGRANAJE 22 QUE PRESENTA UN NUMERO DE DIENTES QUE DIFIEREN MUY LIGERAMENTE, POR EJEMPLO UN DIENTE, DEL DE LA PRIMERA RUEDA DE ENGRANAJE 31, PARA CONSTITUIR CON ESTA PRIMERA RUEDA UN SISTEMA DE ARRASTRE EN TRASLACION DIFERENCIAL DE LA TUERCA. 13. SE APLICA A UN FRENO DE MANDO ELECTRICO Y ALIVIAMIENTO RAPIDO.
FRENO DE TAMBOR CON REGLAJE AUTOMATICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1991). Inventor/es: MICHOUX, ERIC. Clasificación: F16D65/56.
EN UN FRENO DE TAMBOR CON UN DISPOSITIVO DE REGLAJE AUTOMATICO (40C, 40D) QUE CONTROLA LA PROLONGACION DE UN TIRANTE INTERPUESTO ENTRE LOS SEGMENTOS CERCA DEL MOTOR DE FRENO , UN DISPOSITIVO PERMITE NEUTRALIZAR EL DISPOSITIVO DE REGLAJE EN EL MOMENTO DE UN FRENADO POTENTE. ESTE DISPOSITIVO TIENE UNA PALANCA ARTICULADA EN UNO DE LOS SEGMENTOS Y COMPORTA UNA PROTUBERANCIA EN LA QUE SE APOYA EL MOTOR DE FRENO. UN RESORTE MANTIENE NORMALMENTE LA PALANCA EN UNA POSICION DE REPOSO SOBRE EL SEGMENTO QUE LE SOPORTE Y EL TIRANTE SE APOYA SOBRE LA PALANCA. EN EL MOMENTO DE UN FRENADO BRUSCO, LA PALANCA PIVOTA, NEUTRALIZANDO ASI EL DISPOSITIVO DE REGLAJE. LA PALANCA PUEDE NOTABLEMENTE SER LA PALANCA DEL FRENO DE MANO.
MUELLE PARA FRENO DE DISCO Y FRENO DE DISCO EQUIPADO CON TAL MUELLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1991). Inventor/es: PINDAT, MICHEL. Clasificación: F16D55/224, F16D55/22.
EL MUELLE CONSTA DE UNA PARTE DE UN MONTAJE 42 ENGATILLADO EN LA BOVEDA DEL ESTRIBO DE UN FRENO DE DISCO CON ESTRIBO DESLIZANTE, Y DE PARTES RIGIDAS 58,60 PARA APLICAR LOS ESFUERZOS A LAS PLACAS DE APOYO 26,28 DE ORGANOS DE FRICCION COOPERANDO CON EL DISCO DEL FRENO. SEGUN EL INVENTO, LAS RANURAS 90,92 PARALELAS A LAS PARTES RIGIDAS 58,60 DISMINUYEN LA RIGIDEZ DE LA PARTE CENTRAL DE ESTA. ASI, CUANDO LOS ORGANOS DE FRICCION SE USAN Y SE APROXIMAN DESDE EL CENTRO DEL MUELLE, SE EVITA UN REFUERZO DE LAS CARGAS APLICADAS SOBRE LAS PLACAS DE APOYO POR EL SOPORTE. UN GANCHO 1900 PERMITE MANTENER LA PARTE RIGIDA 58 CON LA DESVIACION DE UNA PARTE FRAGIL DEL FRENO, CUANDO LOS ORGANOS DE FRICCION SE RETIRAN DE ESTOS. SE APLICA A LOS FRENOS DE DISCO DE ESTRIBO DESLIZANTE.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1991). Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE BENDIX FRANCE, PEREZ, MIGUEL BENDIX FRANCE, VERBO, PEDRO BENDIX FRANCE. Clasificación: B60T13/52.
UN ORGANO DE TOPE FIJO Y UN ORGANO DE TOPE BASCULANTE QUE LIMITAN EL RECORRIDO DEL EMBOLO EN EL INTERIOR DEL PISTON DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO SON MANTENIDOS EN SU POSICION, EN EL PISTON, INDEPENDIENTEMENTE, MEDIANTE UN ANILLO . A ESTE EFECTO, UN PRIMER EXTREMO (46A) DEL ANILLO SE HALLA REPLEGADO CONTRA UN DEDO (44B) FORMADO SOBRE EL ORGANO DE TOPE FIJO, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO EXTREMO (46B) DEL EMBOLO ESTA REPLEGADO EN UNA RANURA AXIAL (54B) FORMADA EN UN TOPE FIJADO SOBRE UNA LENGUETA (50B) FORMADA SOBRE EL ORGANO DE TOPE BASCULANTE.
INDICADOR DE DESGASTE DE ORGANO DE FRICCION PARA FRENO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y ORGANO DE FRICCION DOTADO DE DICHO INDICADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1991). Inventor/es: MERY, JEAN-CLAUDE, FARGIER, ERIC. Clasificación: F16D66/02.
SEGUN EL INVENTO, EL INDICADOR DE DESGASTE CONSTA DE UN CABLE COAXIAL CUYA ALMA Y VAINA CONDUCTORAS ESTAN CONECTADAS ELECTRICAMENTE POR UN CASQUILLO (6"). UN EXTREMO DEL ALMA ESTA CONECTADO A LA FUNDA , ENCONTRANDOSE LA CONEXION EN UN PLANO DE DESGASTE LIMITE DE UNA GUARNICION QUE FORMA PARTE DEL ORGANO DE FRICCION. UN ORGANO GIRATORIO, DISCO O TAMBOR, SECCIONA ESTA CONEXION CUANDO LA GUARNICION LLEGA A SU LIMITE DE DESGASTE TOLERABLE. APLICACION A LOS FRENOS DE DISCO O TAMBOR.
FRENO DE DISCO Y PATIN DE FRENO UTILIZABLE POR AQUEL.
(01/11/1991) EN UN FRENO DE DISCO COMPORTANDO PATINES DE FRENO RECIBIDAS EN VENTANAS FORMADAS EN UN ORGANO SOPORTE , EL BORDE EXTERIOR DE LA PLACA PORTAGUARNICION DE CADA PATIN COMPORTA AL MENOS UNA PARTE SALIENTE RECIBIDA EN UNA ABERTURA FORMADA EN UN ESTRIBO INCLINADO SOBRE EL DISCO . UN PEON , REALIZADO EN UN MATERIAL RESISTENTE AL DESGASTE, SOBRESALE HACIA EL DISCO, A PARTIR DE CADA PARTE . ASI, EN CASO DE DESLIZAMIENTO DEL PATIN ENTRE EL ORGANO SOPORTE Y EL DISCO CUANDO LA GUARNICION DE FRICCION ESTA TOTALMENTE GASTADA Y EL DISCO ES USADO, LA PARTE SALIENTE SE APOYA SOBRE EL BORDE DE LA ABERTURA , CREANDO UN ACOPLE QUE LLEVA A UN PEON APOYARSE SOBRE EL BORDE PERIFERICO (10C) DEL DISCO. EL ESCAPE DEL PATIN ESTA ASI IMPEDIDO, EL CONDUCTOR DEL VEHICULO ES ADVERTIDO POR…
DISPOSITIVO DE FUGA PARA VACIADO DE UN ACUMULADOR DE MEMBRANA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1991). Inventor/es: NOLLEZ, JACQUES, KNUCHEL, PIERRE. Clasificación: F16K47/08.
EL INVENTO CONCIERNE UN DISPOSITIVO DE FUGA QUE PERMITE ASEGURAR UNA REPRESENTACION DE UN ACUMULADOR DE LIQUIDO BAJO PRESION EN LIQUIDO HACIA EL DEPOSITO A BAJA PRESION BAJO UN CAUDAL DETERMINADO. SEGUN EL MODO DE REALIZACION DEL INVENTO REPRESENTADO EN LA FIGURA ADJUNTA, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN VASTAGO MONTADO EN EL EMBOLO Y EL TRAYECTO DE FUGA ESTA DEFINIDO ENTRE EL VASTAGO Y UNA ZONA ESTRECHA DE UN PASO AXIAL INTERIOR AL EMBOLO. PREFERENTEMENTE, EL EMBOLO COMPRENDE UN ESCARIADO Y UNOS PASAJES EN COMUNICACION CON EL ORIFICIO DE ENTRADA Y EL ORIFICIO DE SALIDA Y UN NUCLEO COLOCADO EN EL ESCARIADO , EL PASO AXIAL QUE ESTA INSTALADO EN EL NUCLEO Y EL VASTAGO QUE ESTA MONTADO EN EL NUCLEO.
SERVOREGULADOR DE PRESION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/11/1991). Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT. Clasificación: B62D5/06, G05D16/20.
SERVOREGULADOR DE PRESION HIDRAULICA, DESTINADO A SUMINISTRAR UNA PRESION AL FLUIDO HIDRAULICO CORRESPONDIENTE A LA SEÑAL ELECTRICA DADA, CON UN DISPOSITIVO ELECTROMECANICO 10 UNIDO A UNA VALVULA 12 DE UN CIRCUITO DE UN FLUIDO DE ALTA PRESION 38 CARACTERIZADO EN QUE EL DISPOSITIVO ELETROMECANICO COMPRENDE UN MOTOREDUCTOR, LA MEDIO VALVULA COMPRENDE UN TIRADOR 44, UNIDO AL MOTOREDUCTOR POR UN RESORTE 58.
PASTILLA PARA FRENO DE DISCO Y FRENO DE DISCO EQUIPADO CON ESTA PASTILLA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1991). Inventor/es: THIOUX, ALAIN. Clasificación: F16D55/224.
LA PASTILLA DE FRENO 10 COMPRENDE UNA GUARNICION 8, UN SOPORTE DE GUARNICION 11 Y UN RESORTE 15 FIJADO EN 17 SOBRE EL SOPORTE 11 EN LAS PROXIMIDADES DEL BORDE DE DICHO SOPORTE. LOS DOS EXTREMOS LIBRES DE ESTE RESORTE ESTAN CONFORMADAS DE MANERA QUE CONSTITUYAN CADA UNA UN DISPOSITIVO DE SUJECCION (23,24,25,23',24',25')DE LA PASTILLA. ESTOS DOS EXTREMOS LIBRES SE ACOPLAN ELASTICAMENTE A LAS SUPERFICIES ADYACENTES FORMADAS SOBRE EL ESTRIBO DEL FRENO DE DISCO EQUIPADO CON ESTA PASTILLA. APLICACION AL PREMONTAJE DE PASTILLAS EN UN FRENO DE DISCO INTEGRADO A LA MANGUETA DEL PALIER DE UNA RUEDA DE VEHICULO.
TESTIGO DE DESGASTE DE ORGANO DE FRICCION PARA FRENO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y ORGANO DE FRICCION EQUIPADO CON TAL TESTIGO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1991). Inventor/es: MERY, JEAN-CLAUDE, FARGIER, ERIC. Clasificación: F16D66/02.
EL TESTIGO COMPRENDE UN BUCLE DE UN CONDUCTOR ELECTRICO ANUDADO EN UN CUERPO DEL CUAL SOBRESALE UN TELON Y UNA PATA . SE PRESIONA EL TETON EN UN HUECO TALADRADO EN UNA PLACA DE SOPORTE DEL ORGANO DE FRICCION Y SE REBAJA EL RESTO DEL CUERPO ALREDEDOR DE UN BORDE DE LA PLACA, GRACIAS A LA DEFORMABILIDAD DEL CUERPO. UNA GARGANTA FORMADA EN EL EXTREMO DEL TETON PERMITE RETENER LA PATA CONTRA LA PLACA DE SOPORTE, PARA ASEGURAR LA FIJACION DEL TESTIGO SOBRE ESTA PLACA. APLICACION EN FRENOS DE DISCO O DE TAMBOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
ACCIONADOR DE FRENO HIDRAULICO CON MANDO ELECTRICO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1991). Inventor/es: FARGIER, ERIC. Clasificación: B60T13/74, F16D65/16, B60T13/58.
EL ACCIONADOR DE UN FRENO, TAL COMO UN FRENO DE DISCO, ESTA MANDADO POR UN MOTOR ELECTRICO QUE ACCIONA UNA BOMBA ASEGURANDO LA PUESTA BAJO PRESION DEL LIQUIDO DE FRENOS EN UNA CAMARA DE MANDO . UN CIGUEÑAL ACCIONADO POR EL MOTOR ELECTRICO ANIMA UN EMBOLO BUZO CON UN MOVIMIENTO DE VA Y VEN EN UNA CAMARA DE BOMBEO . ESTA CAMARA COMUNICA CON UN DEPOSITO DE LIQUIDO DE FRENOS POR UN CONDUCTO DE ADMISION CONTROLADO POR UNA VALVULA Y CON LA CAMARA POR UN CONDUCTO DE RETORNO CONTROLADO POR UNA VALVULA . POR OTRA PARTE, LA CAMARA DE MANDO COMUNICA CON EL DEPOSITO POR UN CONDUCTO DE RECICLADO CONTROLADO POR UNA ELECTROVALVULA . EL CONJUNTO DEL CIRCUITO HIDRAULICO ASI FORMADO ESTA ALOJADO EN EL CUERPO DEL ACCIONADOR.