31 patentes, modelos y diseños de Avendaño López, Alfredo

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1961).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Electricidad

(01/01/1961).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1960). Ver ilustración. Clasificación: H01H29/00.

Mejoras introducidas en los interruptores de mercuriocaracterizadas por la combinación de un recipiente destinado a contener una pequeña masa de mercurioestando este recipiente montado sobre dos ejespenetrando los extremos de estos ejes en la parte interna del recipiente y quedando separados entre sí a una distancia tal quecuando la masa de mercurio está depositada sobre el fondo del recipientese establezca un contacto eléctrico de una a otra de las puntas del eje a través del mercurioy prolongándose estos ejes hacia el exterior del recipiente para constituir ellos mismos los terminales de conexión para el circuito eléctrico exterior.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1960). Ver ilustración. Clasificación: F16B39/284.

Nuevo sistema de bloqueo de la tuerca en uniones roscadas, que se caracteriza por haberse previsto en el lado o cara de la tuerca que hace contacto con la pieza a sujetar una pestaña anular sacada del mismo material, la cual se dividida en pequeños sectores, que en conjunto, determinan un cuello concéntrico a la boca de la tuerca, por cuyo cuello se continua interiormente el hilo de rosca de ésta y exteriormente presenta una inclinación que hace del total del cuello un tronco de cono.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1960).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1960). Ver ilustración. Clasificación: B23B31/107.

Mejoras introducidas en el objeto de la Patente principal núm.246.614, por mejoras en los dispositivos de retención o de freno para tuercas caracterizadas por el hecho de que el borde interior de la arandela que constituye el dispositivo de bloqueo y, por estar también incluida en el concepto de borde interior, la punta o lengüeta desplazada del plano general, que constituye la parte activa o cuña propiamente dicha del mencionado dispositivo, está provista de asperizaciones de cualquier estructura que cooperan, al aumentar al coeficiente de fricción, haciendo más firme el agarre recíproco entre las tres piezas tornillo tuerca y arandela y, por tanto, más seguridad en la acción de bloqueo del conjunto.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1959).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Nuevo procedimiento de retención o de freno para la unión tuerca-tornillo y dispositivo para su realizaciónque se caracteriza por el hecho de establecer un complejo de acuñamiento con los elementos roscadosutilizando el espacio angular comprendido entre un hilo de rosca del tornillo preferiblemente el más próximo a la cara o base posterior de la tuercao de la pieza que recibe el tornilloy el plano adyacente de esta tuerca o piezasea cualquiera el paso y dimensión de la roscapara introducir en él un tercer elemento cooperante que realice la función de cuña prevista por este procedimiento.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1959).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16B.

Mejoras introducidas en los sistemas de inmovilización de conjuntos roscados constituidos por tornillo, arandela y tuerca,en los cuales la tuerca está dotada de una cara estriada que ha de cooperar con un resalto de bloqueo previsto en la arandela y, por consiguiente, ha de impedirse el giro relativo entre ésta y el tornillo, caracterizados porque este giro relativo entre el tornillo y la arandela se evita dotando al tornillo, a lo largo de todo su cuerpo o en una parte del mismo, de una zona de excentricidad formada por una depresión longitudinal de forma suavemente cóncava, estando dotada la arandela de una zona de forma correspondiente a la de la sección del tornillo, complementándose ambas zonas de excentricidad.

Sección de la CIP Física

(01/01/1959). Ver ilustración. Clasificación: G09F.

Nuevo sistema económico-comercial de ventas, con entrega al comprador de tikes valederos por el total de su importe para nuevas adquisiciones, caracterizado porque forma parte de este sistema el contrato que aparece en la figura 1º del plano adjunto, cuyo desarrollo es objeto del cuerpo de esta memoria que, igualmente queda reivindicada, por constituir todo ello una misma cosa de imposible separación.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1958). Ver ilustración. Clasificación: F16, B23.

Perfeccionamientos introducidos en los sistemas de inmovilización de conjuntos roscados constituídos por tornillo, arandela y tuerca, caracterizados porque el cuerpo del tornillo posee una o más ranuras axiales longitudinales y la arandela tiene un número de lengüetas internas correspondiente al número de ranuras del tornillo, y en disposición correspondiente a la de ésta o éstas, de modo que la lengüeta o las lengüetas de la arandela encajen y se deslicen a lo largo de las correspondientes ranuras o ranura del tornillo, con lo que la arandela queda inmovilizada para un giro relativo con respecto al tornillo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1958).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1958). Clasificación: F16B.

Mejoras en el objeto de la Patente Principal número 225.498 que se refiere a perfeccionamientos introducidos en los sistemas de inmovilización de tuercas y tornillos, que se caracterizan porque el cuerpo del tornillo presenta practicadas en su superficie externa una o más canales de sentido inclinado, helicoidales o paralelas al eje longitudinal del mismo, cuyas canales solamente cortan las espiras o hilos de la rosca o profundizan también en el núcleo del tornillo, determinado así guías correderas de cualquier sección.

Sección de la CIP Física

(01/04/1958).

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Sección de la CIP Física

(01/07/1957). Ver ilustración. Clasificación: G03C.

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1956).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1956).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1956).

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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1956). Ver ilustración. Clasificación: B66B.

Mecanismo de freno para ascensores, montacargas y aparatos elevadores, que se caracteriza por comprender dos juegos de zapatas actuando cada uno sobre una de las guías verticales del aparato, estando constituidos por unos caballetes montados sobre el perfil que sostiene al camarín, entre los que va dispuesto un eje fijo en el que giran unas piezas sensiblemente angulares y superficie de rozamiento excéntrica que constituyen las zapatas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1956).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1956). Clasificación: F16B.

perfeccionamientos introducidos en los sistemas de inmovilización de tuercas y tornillos que están caracterizados por el hecho de que los res elementos integrantes-tronillo,arandela y tuerca- el cuerpo del tornillo es afectado por una dos o más canaladuras longitudinales, paralelas al eje del mismo, las cuales cortan no solo las espiras de la rosca, sino que alcanzan al núcleo central, la arandela tiene previstos en su orificio central tantos dientes de igual sección como canaladuras presente el cuerpo del tornillo, par deslizarse sobre ellas y en el borde externo dos salientes u orejetas dispuestas para abatirse sobre los lados de la tuerca que es normal.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1956).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1956).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1955). Ver ilustración. Clasificación: F02.

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Sección de la CIP Física

(16/06/1955). Ver ilustración. Clasificación: G03.

Nuevo procedimiento con sus aparatos correspondientes, para obtener la cinematografía en relieve que se caracteriza por el hecho de disponer dos objetivos en la misma o distinta cámara con separación entre si en relación con el relieve a obtener, los cuales enfocan el objeto desde ángulos que equivalen, con las naturales proporciones a la distancia entre los ojos humanos,habiéndose previsto que ambos objetivos estén sincronizados en su movimiento de manera que establecida la separación de sus bases el movimiento simultáneo se reflejará solamente en sus respectivos ángulos de enfoque.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1955). Clasificación: B21.

Perfeccionamientos en la fabricación de tornillos, que se caracterizan porque a una barra cilíndrica, de metal apropiado, se la somete primeramente a la acción de una terraja de hilo normal a una dirección, cuya incisión alcanza hasta un punto previsto de su longitud, y seguidamente a la de una segunda terraja de hilo reciprocamente inverso a la primera, que actua sobre la misma superficie ya labrada anteriormente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1955). Clasificación: B27.

Perfeccionamientos en la fabricación de tornillos de rosca madera, del tipo de los inmovilizables que se caracterizan porque la superficie de los mismos es sometida a la acción de una fresa,muela o útil cortante que al incidir sobre ella produce una o varias hendiduras longitudinales, de perfil adecuado, las cuales cortan axialmente en profundidad variable los respectivos resaltes de las espiras.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1954). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Nuevo sistema de arranque o puesta en marcha para motores de explosión, que se caracteriza por comprender la disposición de unas bombas aspirantes impelentes, de mando simultáneo, las cuales se encuentran comunicadas con las cámaras de explosión de los cilindros a través de otros tantos conductos, con sus correspondientes válvulas reguladoras para la inyección en ellas de la cantidad de carburante correspondiente a un ciclo de trabajo.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/06/1947). Clasificación: C03.

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(16/04/1942).

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