15 patentes, modelos y diseños de ALVAREZ VOCES, JOSE LUIS

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/06/1994). Clasificación: E04B2/74.

ESTRUCTURA PARA TABIQUES INTERIORES, CONSTITUIDA POR UN JUEGO DE PIEZAS INTEGRADAS POR UN PUNTAL Y RIOSTRA , QUE ES LA MISMA PIEZA; LARGUEROS BASE O TESTERO COMPUESTOS POR EL MISMO PERFIL, MEDIOS DE UNION ENTRE LOS PUNTALES Y LOS LARGUEROS Y MEDIOS DE ENSAMBLAJE ENTRE LAS RIOSTRAS Y LOS PUNTALES ; UNA PIEZA DE ANCLAJE PARA SUJECCION DE LOS TABLEROS (P-P1) DEL TABIQUE CARACTERIZANDOSE PORQUE EL PUNTAL Y/O RIOSTRA LO INTEGRA UN ELEMENTO TUBULAR PRISMATICO DE SECCION RECTANGULAR DE CHAPA PLEGADA CON SENDOS CANALES DE ENGARCE EN SUS RESPECTIVOS FRONTALES OPUESTOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1988). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/06.

ESTRUCTURA PLEGABLE PARA COCHECITOS INFANTILES, DEL TIPO DE LOS QUE SE PLIEGAN TANTO EN SENTIDO LONGITUDINAL, GRACIAS A UNA ARMADURA LATERALA PLEGABLE, COMO EN EL TRANSVERSAL, GRACIAS A UN MECANISMO DE PLEGADO TRANSVERSAL, COMPRENDIENDO UN RESPALDO, UN REPOSAPIES Y UN DISPOSITIVO PROTECTOR DELANTERO, CARACTERIZADA PORQUE DICHA ARMADURA LATERAL PLEGABLE ESTA CONSTITUIDA POR UN ELEMENTO DE MANILLAR, UNA PATA DELANTERA Y UNA PATA TRASERA, DE LOS QUE EL CITADO ELEMENTO DE MANILLAR ESTA ARTICULADAMENTE UNIDO POR SU EXTREMO INFERIOR AL EXTREMO SUPERIOR DE LA PATA DELANTERA DE MODO QUE PUEDE PLEGARSE HACIA ATRAS Y ABAJO, DESDE LA POSICION DESPLEGADA EN LA QUE EL ELEMENTO DE MANILLAR ESTA DISPUESTO POR ENCIMA DE LA PATA DELANTERA, ESTANDO A SU VEZ EL EXTREMO SUPERIOR DE LA PATA TRASERA ARTICULADAMENTE UNIDO A UN PUNTO INTERMEDIO DEL ELEMENTO DE MANILLAR, DE TAL FORMA QUE ESTE PUEDA ABATIRSE POR PLEGADO HACIA ATRAS Y ABAJO DESDE LA POSICION DESPLEGADA HASTA QUEDAR YUXTAPUESTO A LA PATA TRASERA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1986). Clasificación: A61B17/1.

Armazón de asiento supletorio plegable, caracterizado porque los dos pares de barras paralelas de dimensionado coincidente que definen las superficies de asiento y de 5 respaldo carecen de articulación directa entre sí, reposando inferiormente cada barra de respaldo sobre el, inicio de la correspondiente pletina sinuosa que, partiendo posterior de una de las barras paralelas de asiento, se dirige hacia el extremo superior de la otra barra paralela de respaldo, donde se inserta, con posibilidad de deslizamiento, en el interior de otra pieza de enlace, articulada sobre dicho extremo superior de la otra barra de respaldo, estando cruzadas y articuladas entre sí, en el centro de su sinuosidad, las dos pletinas que parten de los extremos posteriores de las, dos barras paralelas de asiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1985). Clasificación: B62B9/10.

Reposapies perfeccionado para cochecitos infantiles, esencialmente caracterizado por estar constituido mediante dos piezas aplanadas, preferentemente de contorno trapecial, unidas entre si articuladamente por uno de sus vértices, a las cuales y por sus vértices alineados transversalmente por el anterior, se unen articuladamente otras dos piezas extremas, también aplanadas pero de amplitud considerablemente menor, dotada de medios para su fijación al bastidor del cochecito.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1980). Clasificación: F16C11/06.

Dispositivo de montaje y articulación posicional, exenta de medios de fijación, para armaduras o estructuras tubulares, integradas por cuerpos combinados y unidos por machihembrado con una configuración específica ajustada a la sección y perfil del tubo al que se montan, sin medios de fijación o herrajes, ejerciendo la sujeción de la pieza o tubo por efecto de una presión periférica exterior que se caracteriza por contar con la disposición interior de un sistema de prensaestopas que es presionado desde fuera haciendo inmóvil la posición del tubo, que puede ser amarrado por cualquiera de sus puntos y a la altura que convenga según la unión a realizar o por un extremo de éste de modo que, la unión o amarre en cuestión, puede ser articulada, según una disposición de rótula que tiene facultad de posicionarse conveniente o voluntariamente y en la que los dos elementos ensamblados, admiten todas las posiciones recíprocas posibles de dos tubos dentro de una esfera.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1979). Clasificación: B60C11/14.

Envoltura para recubrimiento de núcleos rígidos o llantas de rueda, del tipo constituido por una llanta que se caracteriza al estar configurada por cuerpo enterizo aligerado y en materiales plásticos que tienen una superficie de rodadura plana o convexa flanqueada bilateralmente, la cual se recubre o envuelve por una lámina o envoltura de un material resistente al rozamiento, elástico y moldeable tal como una goma, caucho, elastómeros, poliuretano y otros fuertemente adherida, encolada o termosoldada.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1978). Clasificación: B60B19/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1978). Clasificación: B60B30/06.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1978). Clasificación: B60B37/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1978). Clasificación: F16C13/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1978). Clasificación: F16C13/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1978). Clasificación: B60B.

Organo de rodadura, del tipo constituido por un órgano circular desprovisto de centros, bi en abierto o cerrado, hueco o macizo y que se caracteriza porque consta, en su pared interior, periféricamente de una canal que tiene una altura apropiada para encerrar los elementos periféricos de rodadura y que está abierta por dentro según una ranura con menos altura que la canal generando, arriba y abajo dos cantos paralelos que son guías 10 de rodadura para dichos elementos fijos que, a los efectos irán, al menos, dotados de una pestaña que quedará por dentro para evitar su desalojamiento o bien dos pestañas para formar un carrete guiado por dentro y/o fuera de dicha ranura.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/06/1978). Clasificación: A45C.

Estuche tarjetero, constituido por un cuerpo integrado por una caja o gaveta y una tapa que se monta sobre la primera en forma de corredera, guiadas según pasos machihembrados formados por una estría prevista en los costados de la caja y una entalla angular en las paredes laterales de la tapa y que se caracteriza porque la caja presenta testeros que sobresalen de los costados longitudinales, contando en sus extremos con gualderas parciales que abarcan la altura de los testeros que en el canto superior, centralmente, presentan un tetoncillo o apéndice para el encastre de la tapa.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1978). Clasificación: B65D.

Estuche porta-tarjetas, constituido por dos piezas, caja y tapa, encajables recíprocamente y con el formato y medidas apropiadas al tamaño del contenido y que se caracteriza porque la primera es un cuerpo hueco con laterales longitudinales de poca altura, con preferencia inferior a la mitad de la altura total marcada por los lados extremos, que están rematados en un quebrado o pestaña volada hacia dentro y en escuadra y cada una dotada por fuera de una pequeña muesca para entalladura de la tapa y, sus costados, longitudinalmente dotados de una estría o nervio especialmente triangular a todo de corredera para el montaje de dicha tapa.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1977). Clasificación: B60B5/02.

Resumen no disponible.