10 patentes, modelos y diseños de ALONSO REAL,ALBERTO

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/01/1972). Ver ilustración. Clasificación: A63H17/26.

Dispositivo direccional para vehículos de juguete, caracterizado por disponer de una pletina montada en la parte delantera del bastidor y provista de una prolongación perpendicular situada entre sendos pivotes del bastidor, para asegurar su montaje, en cuya pletina se articulan sendos prismas laterales, relacionados con el bastidor por ejes verticales y portadores de las ruedas delanteras, de cuyos prismas, el situado en el lateral del volante, dispone de una prolongación orificiada en la que se introduce el extremo incurvado de la barra de dirección del volante, accionando el cual giran las ruedas, cuya barra tiene una zona de menor diámetro limitada por un regruesamiento y abarcada por una guía procedente de la carrocería que impide la eventual salida del volante, mientras que la zona de mayor diámetro de la barra se apoya en un tabique del bastidor, sobre el que viene a coincidir una guía en media caña, procedente de la carrocería.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1971). Ver ilustración. Clasificación: A63H17.

Vehículo aerodinámico de juguete, caracterizado por adoptar una configuración deportiva, cuya cabina se encuentra cerrada por una cubierta transparente, de aspecto aerodinámico, en la que se ha previsto un hueco central obturable facultativamente por una capota transparente y desplazable, ya que sus bordes laterales inferiores conforman sendas canales en las que se alojan los bordes rebatidos del hueco, disponiendo la capota, en su parte superior y anterior, de un resalte que facilita su manipulación.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1971). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Dispositivo de montaje de ruedas en vehículos de juguete, que se caracteriza, porque el chásis en sus extremos y en las prolongaciones laterales opuestamente dispuestas, ofrece una acanaladura que se extiende de extremo a extremo de estas prolongaciones, y que se une en su punto medio con otra corta acanaladura perpendicular a aquella, y que se extiende coincidente con el eje longitudinal del chasis, ofreciendo en las prolongaciones laterales del chásis unos pivotes que se elevan dos en cada lado, defasados, para su penetración en los orificios de una placa de retención que queda superpuesta al extremo del chásis y sus prolongaciones laterales, cuando han quedado alojados en dichas acanaladuras, los ejes de las ruedecillas, los cuales ofrecen su extremo doblado 90º y cuyo último tramo doblado es el que queda alojado en la corta acanaladura perpendicular a la que se extiende de parte a parte y cuyos extremos se enfrentan a las ruedas.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/1970). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Articulación para alas de aviones de juguete, caracterizada porque las alas, en forma de delta, se articulan entre las dos mitades del fuselaje del avión, mediante pivotes solidarios de este, definiéndose en su zona interior, en sendos sectores dentados, con perfil curvo, que engranan entre sí y posibilitan la adopción de posiciones más o menos abiertas a las alas, de manera que al accionar una de ellas la otra, en virtud de dicho engrane, se fija en idéntica posición.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/06/1970). Clasificación: A63H.

Dispositivo para faros ocultable en vehículos de juguete, caracterizado porque los faros se alojan en sendos orificios ovalados (o de cualquier otra forma apropiada), practicados en la parte anterior de la carrocería del vehículo, de manera que ofrece una cara lisa, en consonancia con el colorido y forma de carrocería, y otra en la que se encuentra el faro propiamente, comportando en sus laterales anterior y posterior sendas prolongaciones a modo de ejes alojados en rebajes practicados en la superficie interna de la carrocería, realizándose la sujeción de ambos faros por solidarizarse a esta misma superficie un fleje elástico cuyas ramas se apoyan en los ejes posteriores de los faros, manteniéndose en su posición correcta y permitiéndoles su giro por simple empuje de las yemas de los dedos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1970). Ver ilustración. Clasificación: B65D6/02.

Envase expositor para vehículos de juguete, caracterizado por constar de un cerco de base, en al que cierra por presión, sobre su pestaña perimetral interior y los tetones angulares del cerco, la cobertura transparente que completa el envase, a través del borde de su faldoncillo vertical definido en un cuerpo troncopiramidal, teniendo., ambos elementos sus lados menores rectos y los mayores en arco de círculo de gran radio, partiendo de los correspondientes al cerco de base sendos planos inclinados que concluyen en plataformas elevadas horizontales, unidas entre sí por un travesero central, estándo moldeado todo en una sola pieza, sobre cuyas plataformas se apoyan las ruedas del vehículo expuesto de manera que su bastidor queda engarzado en las cabezas, orientadas hacia el interior, de las espigas verticales previstas en los bordes interiores de cada plataformas, mientras que otras espigas, sin cabeza, situadas en las mismas plataformas, flanquean la carrocería del vehículo, presionando sobre ella.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/03/1970). Ver ilustración. Clasificación: A63H.

Articulación para montaje de vehículos de juguete, caracterizada por estar diseñada para su aplicación en vehículos de carrocería monocasco y constar de una pequeña carcasa susceptible de ser montada en la parte anterior o posterior del bastidor, según la forma de la carrocería, en cuyo interior se aloja un resorte plano doblado en forma angular, que incide sobre un pequeño émbolo que sobresale al exterior con un extremo puntiagudo y en sentido horizontal, el cual se aloja en el receptáculo previsto en la carrocería después de vencer la resistencia del resorte, de forma que la presión de este mantiene la articulación, completándose el montaje por encaje a presión de la carrocería sobre el bastidor, en el extremo opuesto al ocupado por al articulación y por los medios usuales de encastre empleados en estos casos.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1968). Clasificación: A63H.

Resumen no disponible.