57 patentes, modelos y diseños de ALLIEDSIGNAL EUROPE SERVICES TECHNIQUES
DISPOSITIVO DE REAJUSTE AUTOMATICO DEL JUEGO PARA UN MECANISMO DE FRENADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1996). Inventor/es: LE MOIGNE, DANIEL. Clasificación: F16D65/56.
DISPOSITIVO DE REAJUSTE AUTOMATICO DEL JUEGO EN UN MECANISMO DE FRENADA QUE COMPRENDE UNA PIEZA CILINDRICA MOVIL EN ROTACION ALREDEDOR DE SU PROPIO EJE (X-X'), CUYA ROTACION SOBRE UNA FRACCION DE VUELTA ESTA ASEGURADA POR UN ORGANO DE CONTROL QUE PUEDE PIVOTAR ALTERNATIVAMENTE EN UN SENTIDO Y EN EL OTRO; REALIZANDO SU ROTACION EL REAJUSTE DEL JUEGO. EL ORGANO DE CONTROL ACTUA SOBRE DICHA PIEZA CILINDRICA MEDIANTE UN ALAMBRE DE MUELLE ENROLLADO ALREDEDOR DE ESTA ULTIMA , DE TAL MANERA QUE CUANDO SOLICITA EL ALAMBRE DE MUELLE EN UN SENTIDO, PROVOCA SU CERRAMIENTO SOBRE LA PIEZA CILINDRICA Y CORRELATIVAMENTE EL ARRASTRE POR FRICCION DE ESTA ULTIMA, MIENTRAS QUE EN EL OTRO SENTIDO PROVOCA LA LIBERACION DEL ALAMBRE DE MUELLE Y CORRELATIVAMENTE SU DESEMBRAGUE RESPECTO DE LA PIEZA CILINDRICA, NO PUDIENDO ESTA ULTIMA SER ARRASTRADA. EQUIPO DE FRENO, PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
SISTEMA DE REGULACION DE PRESION DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1996). Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT, BENDIX EUROPE SERVICES TECHN. Clasificación: G05D16/20, B60T13/68.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE REGULACION DE PRESION PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE COMPRENDE AL MENOS UN GENERADOR DE FLUIDO A PRESION, UN MOTOR HIDRAULICO Y UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION Y QUE INCLUYE UNA VALVULA ELECTRICA CONTROLADA POR UN CALCULADOR Y QUE COMPRENDE UNA BOBINA ELECTRICA Y UN NUCLEO MAGNETICO QUE SE DESLIZA ACCIONANDO UN DISTRIBUIDOR DESLIZANTE EN UN ESCARIADO PREVISTO EN UN CUERPO , DETERMINANDO EL DISTRIBUIDOR DOS CAMARAS DISPUESTAS POR AMBAS PARTES DEL DISTRIBUIDOR EN EL ESCARIADO. SEGUN LA INVENCION, EL DISTRIBUIDOR COMPRENDE UN RECINTO HIDRAULICO QUE SE COMUNICA CON EL MOTOR HIDRAULICO Y QUE DETERMINA UNA FUERZA DE REACCION QUE SE AÑADE A LA FUERZA GENERADA POR LA BOBINA , CONTRA UN MEDIO ELASTICO PRETENSADO Y UN MUELLE RECUPERADOR QUE VUELVE A PONER EN POSICION DE REPOSO EL DISTRIBUIDOR Y EL NUCLEO.
DISCO DE FRENO PARA FRENO DE DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1996). Inventor/es: LE DEIT, GERARD, GUINEAU, JACQUES. Clasificación: F16D66/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISCO DE FRENO PARA FRENO DE DISCO , TENIENDO DOS CARAS PLANAS CIRCULARES Y PARALELAS Y UNA RODAJA PERIFERICA, TENIENDO LAS CARAS PLANAS PISTAS DE FROTAMIENTO , CONTRA LAS CUALES PUEDEN APLICARSE ELEMENTOS DE FRICCION . CONFORME A LA INVENCION, LA RODAJA DEL DISCO TIENE AL MENOS UN VACIAMIENTO ABIERTO EN DIRECCION RADIAL, QUE SE ABRE EN DIRECCION AXIAL CUANDO EL GROSOR DEL DISCO ENTRE LAS PISTAS DE FROTAMIENTO ES INFERIOR A UN VALOR PREDETERMINADO.
CONJUNTO DE CONTROL DE UN CIRCUITO HIDRAULICO DE UN VEHICULO.
(01/02/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONTROL DE UN CIRCUITO HIDRAULICO DE UN VEHICULO QUE PRESENTA UN COMPARTIMENTO MOTOR Y UN HABITACULO SEPARADOS POR UN SALPICADERO , COMPRENDIENDO EL CONJUNTO : RESENTA UN EJE Y QUE COMPRENDE: . UNA VARILLA DE ACCIONAMIENTO QUE ESTA EN VOLADIZO DENTRO DEL HABITACULO, . UNA COQUILLA PREVISTA PARA SER FIJADA EN EL COMPARTIMENTO MOTOR, POR SU PERIFERIA AL SALPICADERO Y SOBRE LA QUE ESTA FIJADO UN CILINDRO DE MANDO DE LAS FUERZAS , Y . UNA TAPA QUE CIERRA LA COQUILLA Y QUE SE APOYA CIRCUNFERENCIALMENTE SOBRE EL SALPICADERO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR, EMA DE PEDALES DE ACCIONAMIENTO…
CONJUNTO CONSTITUIDO POR UN SALPICADERO Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/02/1996) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO CONSTITUIDO POR UN TABIQUE QUE SEPARA UN COMPARTIMENTO MOTOR Y UN HABITACULO DE UN VEHICULO, Y POR UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA EN LA FRENADA DEL VEHICULO QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UN PASO EN EL QUE PENETRA UNA VARILLA DE CONTROL ACCIONADA POR UN PEDAL DE FRENO DISPUESTO EN EL HABITACULO Y UNA ENVOLTURA CERRADA QUE DETERMINA LAS CAMARAS NEUMATICAS DEL SERVOMOTOR DISPUESTO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR. SEGUN LA INVENCION, EL PASO ES SOLIDARIO DE UNA VIROLA DE DIAMETRO SENSIBLEMENTE INFERIOR AL DEL ORIFICIO; LA VIROLA ESTA CONFORMADA DE MANERA A PRESENTAR AL MENOS PARCIALMENTE UNA PARED DE EXTREMO PARALELA AL TABIQUE; LA VIROLA …
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1996). Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE. Clasificación: B60T13/569.
EL INVENTO CONCIERNE UN SERVOMOTOR NEUMATICO COMPRENDIENDO UN CARTER DIVIDIDO EN DOS CAMARAS POR UNA ESTRUCTURA DE PARED MOVIL , CONSTITUIDA POR UN PLATO Y UNA MEMBRANA FIJADA POR SU BORDE PERIFERICO EXTERIOR AL CARTER , Y FORMANDO UN BURLETE EN EL ESPACIO SITUADO ENTRE EL PLATO Y EL CARTER . SEGUN EL INVENTO, EL PLATO COMPORTA EN SU BORDE EXTERIOR UN PROLONGAMIENTO CILINDRICO EL GUIADO DE DICHA PARED MOVIL EN DICHO CARTER . APLICACION PARA LA ASISTENCIA AL FRENADO DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE RAPIDO DE DOS PIEZAS LA UNA SOBRE LA OTRA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1995). Inventor/es: FOURCADE, JEAN, NEGRE, GILLES. Clasificación: F16B21/07.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE RAPIDO DE UNA PRIMERA PIEZA /12) Y DE UNA SEGUNDA PIEZA , SIENDO LA PRIMERA PIEZA SOLIDARIA DE UN PRIMER ELEMENTO QUE COOPERA CON UN SEGUNDO ELEMENTO QUE MANTIENE LA SEGUNDA PIEZA SOBRE LA PRIMERA . SEGUN LA INVENCION, EL PRIMER ELEMENTO ES UNA ESPIGA FORMADA POR UNA VARILLA Y POR UNA CABEZA Y EL SEGUNDO ELEMENTO ESTA COMPUESTO POR UN MANGUITO EN EL QUE SE DESLIZA UN PISTON.
DISPOSITIVO DE PROTECCION TERMICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1995). Inventor/es: MORONI, JONNY. Clasificación: F16D65/16, F16D65/84.
DISPOSITIVO DE PROTECCION TERMICA QUE COMPRENDE UNA PANTALLA Y UN SOPORTE , ESTANDO LA PANTALLA DESTINADA A INTERCEPTAR LA RADIACION DE UNA FUENTE DE CALOR INTENSO. LA PANTALLA SE APLICA SOBRE EL SOPORTE POR DEFORMACION ELASTICA Y SE MANTIENE EN EL EJERCIENDO SOBRE UNA PRIMERA SUPERFICIE DE APOYO (4A) Y SOBRE UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE APOYO (4B) ESFUERZOS RESPECTIVOS ORIENTADOS SEGUN UNAS DIRECCIONES OPUESTAS.
ORGANO DE FRICCION DOTADO DE UN DISPOSITIVO INDICADOR DE DESGASTE Y FRENO DE DISCO EQUIPADO CON TAL ORGANO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1995). Inventor/es: GERARD, JEAN-LOUIS, LE DEIT, GERARD. Clasificación: F16D66/02.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ORGANO DE FRICCION QUE COMPRENDE UNA PLACA DE SOPORTE Y UN ELEMENTO DE FRICCION DISPUESTO POR UN LADO DE LA PLACA DE SOPORTE , ESTANDO PREVISTO EL ELEMENTO DE FRICCION PARA INTRODUCIR UN ORGANO GIRATORIO , Y AL MENOS UN INDICADOR DE DESGASTE ASOCIADO A LA PLACA DE SOPORTE CON EL FIN DE GENERAR UN A SEÑAL AUDIBLE CUANDO EL ELEMENTO DE FRICCION POSEE POR EL HECHO DE SU DESGASTE, UN ESPESOR (L) PREDETERMINADO. SEGUN LA INVENCION, EL INDICADOR DE DESGASTE ESTA FORMADO POR UN RESORTE QUE COMPRENDE UNA PARTE INTERMEDIA DE FIJACION DEL INDICADOR DE DESGASTE SOBRE LA PLACA DE SOPORTE DEL LADO DE ESTA QUE LLEVA EL ELEMENTO DE FRICCION , UNA PRIMERA PARTE DE EXTREMO DE EMISION DE LA SEÑAL AUDIBLE Y UNA SEGUNDA PARTE DE EXTREMO (40, 50 36') DE INMOVILIZACION EN ROTACION DEL INDICADOR DE DESGASTE RESPECTO DE LA PLACA DE SOPORTE.
(01/12/1995) EL INVENTO SE REFIERE A UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN COMPARTIMIENTO MOTOR Y UN HABITACULO SEPARADOS POR SALPICADERO , CONTENIENDO EL SERVOMOTOR UNA ENVUELTA FORMADA POR UNA CASQUILLO DELANTERO (10A) Y DE UN CASQUILLO TRASERO (10B) EN CUYO INTERIOR SE ENCUENTRA UN PISTON FORMADO POR UNA PARTE TUBULAR TRASERA QUE SOPORTA UNA FALDA QUE, CON LA AYUDA DE UNA MEMBRANA DESDEVANANTE , DEFINE UNA PRIMERA CAMARA , O CAMARA DELANTERA, UNIDA PERMANENTEMENTE A UNA FUENTE DE DEPRESION Y UNA SEGUNDA CAMARA , O CAMARA TRASERA, UNIDA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA O A LA CAMARA ATMOSFERA POR MEDIO DE VALVULA ACCIONADA POR UNA VARILLA DE MANDO , CONTENIENDO LA ENVUELTA DEL SERVOMOTOR MEDIOS…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN GATO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1995). Inventor/es: LEBRET, PIERRE, KERVAGORET, GILBERT. Clasificación: B62D7/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN GATO HIDRAULICO QUE COMPRENDE, EN UN CIRCUITO PRINCIPAL, UN CONJUNTO DISTRIBUIDOR (28, 28', 150) ACCIONADO POR MEDIOS ELECTRICOS, Y QUE ACCIONA LA PUESTA EN RELACION DE CADA UNA DE LAS DOS CAMARAS DEL GATO SELECTIVAMENTE A UNA FUENTE DE FLUIDO A ALTA PRESION O A UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION , Y UN CIRCUITO AUXILIAR ACCIONADO POR MEDIOS SENSIBLES A LA POSICION DEL PISTON DEL GATO. SEGUN LA INVENCION, EN CASO DE FALLO DE LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO, LA PUESTA EN RELACION DE CADA UNA DE LAS CAMARAS DEL GATO SELECTIVAMENTE A UNA FUENTE DE FLUIDO A ALTA PRESION O A UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION PARA LA VUELTA DEL PISTON DEL GATO A SU POSICION DE REPOSO, ESTA ASEGURADA POR EL CONJUNTO DISTRIBUIDOR (28, 28', 150) DEL CIRCUITO PRINCIPAL ACCIONADO POR EL CIRCUITO AUXILIAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1995). Inventor/es: VERBO, ULYSSE, GAUTIER, JEAN-PIERRE. Clasificación: B60T13/57.
LA INVENCION CONCIERNE A UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO QUE INCLUYE UNA ENVOLTURA EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE ENCUENTRA UN PISTON FORMADO POR UN CUBO Y POR UNA FALDILLA Y QUE, CON LA AYUDA DE UNA MEMBRANA DESENROLLANTE DEFINE UNA CAMARA DELANTERA UNIDA PERMANENTEMENTE A UNA FUENTE DE DEPRESION Y UNA CAMARA TRASERA UNIDA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA DURANTE LA ABERTURA DE UN PRIMER PASO DE VALVULA O A LA ATMOSFERA DURANTE LA ABERTURA DE UN SEGUNDO PASO DE VALVULA , LOS PRIMER Y SEGUNDO PASOS DE VALVULA ESTAN FORMADOS POR PRIMEROS MEDIOS DE VALVULA QUE COOPERAN CON SEGUNDOS MEDIOS DE VALVULA , Y ESTAN ACCIONADOS POR UNA VARILLA DE MANDO SUSCEPTIBLE DE APOYARSE, POR MEDIO DE UN EMBOLO , SOBRE UNA DE LAS CARAS DE UN DISCO DE REACCION SOLIDARIO A UNA VARILLA DE EMPUJE . SEGUN LA INVENCION LOS PRIMEROS MEDIOS DE VALVULA ESTAN FORMADOS SOBRE EL CUBO DEL PISTON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1995). Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE, BENDIX EUROPE SERVICES TECH., VERBO, ULYSSE, BENDIX EUROPE SERVICES TECH., PEREZ, MIGUEL, BENDIX EUROPE SERVICES TECH. Clasificación: B60T8/44, B60T13/569, B60T13/52.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO QUE LLEVA UNA CUBIERTA EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE ENCUENTRA UNA PARED MOVIL QUE VUELVE A UNA POSICION TRASERA DE REPOSO POR UN MEDIO ELASTICO Y QUE DEFINE UNA CAMARA DELANTERA CONECTADA PERMANENTEMENTE A UNA FUENTE DE DEPRESION Y UNA CAMARA TRASERA CONECTADA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA O A LA ATMOSFERA POR UN MEDIO DE VALVULA (20A, 32A, 40) ACCIONADO POR UNA VARILLA DE MANDO SUSCEPTIBLE DE APOYARSE, MEDIANTE UN PISTON SOBRE UNA DE LAS CARAS DE UN DISCO DE REACCION SOLIDARIO A UNA VARILLA DE EMPUJE . SEGUN LA INVENCION, EL MEDIO ELASTICO DE RETORNO DE LA PARED ELASTICA EN SU POSICION TRASERA DE REPOSO EJERCE SOBRE LA PARED MOVIL UNA FUERZA MODULABLE.
(16/08/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA EN LA FRENADA QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE ENCUENTRA UN PISTON FORMADO POR UNA PARTE TUBULAR TRASERA QUE SOPORTA UNA FALDA Y QUE, MEDIANTE UNA MEMBRANA DESENROLLANTE , DEFINE UNA CAMARA DELANTERA CONECTADA PERMANENTEMENTE A UNA FUENTE DE DEPRESION Y UNA CAMARA TRASERA CONECTADA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA O A LA ATMOSFERA POR UN MEDIO DE VALVULA ACCIONADO POR UNA VARILLA DE CONTROL SUSCEPTIBLE DE APOYARSE, MEDIANTE LA CARA DELANTERA DE UN BUZO SOBRE LA CARA TRASERA (58A) DE UN DISCO DE REACCION SOLIDARIO DE UNA VARILLA DE EMPUJE , ESTANDO DISPUESTO UN MUELLE ANTAGONISTA ENTRE LA FALDA DEL PISTON Y EL BUZO, COMPRENDIENDO EL MEDIO DE VALVULA UNA MARIPOSA RIGIDIFICADA POR…
SISTEMA INTEGRADO DE AMPLIFICACION Y DE MODULACION DE PRESION PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1995). Inventor/es: LEBRET, PIERRE, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: B60T13/66, B60T8/44, B60T13/14, B60T8/40.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA INTEGRADO DE AMPLIFICACION Y DE MODULACION DE PRESION PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO QUE COMPRENDE AL MENOS UN CILINDRO PRINCIPAL DEL FRENO , UN MOTOR HIDRAULICO, UNA FUENTE DE FLUIDO A ALTA PRESION , UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION , UN SOLENOIDE CONTROLADO POR UN CALCULADOR QUE MODULA MEDIANTE UN NUCLEO MAGNETICO , LA POSICION DE UN DISTRIBUIDOR QUE SE DESLIZA EN UN ESCARIADO . SEGUN LA INVENCION EL FLUIDO A PRESION QUE SALE DEL CILINDRO PRINCIPAL DEL FRENO ESTA APLICADO A UNA CARA DEL DISTRIBUIDO CUYA OTRA CARA ESTA APOYADA SOBRE EL NUCLEO MAGNETICO Y RECIBE LA FUERZA EJERCIDA POR UN MUELLE ANTAGONISTA EN REPOSO. UNA CAMARA DE REACCION DISPUESTA EN EL DISTRIBUIDOR ESTA CONECTADA PERMANENTEMENTE AL MOTOR HIDRAULICO , Y EL MOTOR HIDRAULICO ESTA CONECTADO, BIEN AL DEPOSITO , BIEN A LA FUENTE DE FLUIDO A PRESION SEGUN LA POSICION DEL DISTRIBUIDOR.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN GATO HIDRAULICO DE DOBLE EFECTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT, BENDIX EUROPE SERVICES TECH. Clasificación: B62D7/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN GATO HIDRAULICO DE DOBLE EFECTO QUE COMPRENDE EN UN CIRCUITO PRINCIPAL UN CONJUNTO DISTRIBUIDOR (28, 28', 34, 34') CONTROLADOS POR MEDIOS ELECTRICOS, Y QUE CONTROLA LA PUESTA EN RELACION DE LAS DOS CAMARAS DEL GATO DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION , UN CIRCUITO AUXILIAR CONTROLADO POR MEDIOS SENSIBLES A LA POSICION DEL PISTON DEL GATO . SEGUN LA INVENCION, EL CIRCUITO AUXILIAR COMPRENDE UN DISTRIBUIDOR DE CORREDERA QUE ASEGURA LA VUELTA DEL PISTON DEL GATO EN UNA POSICION DE REPOSO EN CASO DE FALLO DE LOS MEDIOS DE CONTROL ELECTRICOS ACCIONANDO EL CONJUNTO DISTRIBUIDOR (34, 34') DEL CIRCUITO PRINCIPAL.
ELECTROVALVULA PARA SISTEMA DE ANTIBLOQUEO DE RUEDAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1995). Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT, BENDIX EUROPE. Clasificación: B60T8/36, F16K31/06, B60T13/68.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ELECTROVALVULA, EN PARTICULAR PARA CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON DISPOSITIVO DE ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS, ESTANDO DISPUESTA LA ELECTROVALVULA ENTRE AL MENOS UNA FUENTE DE FLUIDO A PRESION Y QUE COMPRENDE, EN UN CUERPO , UN MEDIO DE PISTON DESPLAZABLE ENTRE UNA POSICION DE REPOSO, DONDE PERMITE LA COMUNICACION ENTRE LA FUENTE DE FLUIDO A PRESION Y EL RECEPTOR DE PRESION 856) Y UNA POSICION DE TRABAJO, DONDE PERMITE LA COMUNICACION ENTRE EL RECEPTOR DE PRESION Y UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION . SEGUN LA INVENCION, EL MEDIO DE PISTON ESTA FORZADO PERMANENTEMENTE HACIA LA POSICION DE REPOSO POR UNA FUERZA CONSTANTE.
CONJUNTO HIDRAULICO DE TRANSFORMACION DE UNA PRESION DE UN FLUIDO DE FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: LEVRAI, ROLAND. Clasificación: B60T8/18, B60T8/26, B60T11/34.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO HIDRAULICO DE TRANSFORMACION DE UNA PRESION DE UN FLUIDO DE FRENADO AL MENOS PARCIALMENTE SOMETIDO A LA CARGA DEL VEHICULO Y DISPUESTO ENTRE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO Y AL MENOS UN MOTOR DE FRENO. EL CONJUNTO COMPRENDE UN COMPENSADOR DE FRENADO CONVENCIONAL SOMETIDO A LA CARGA DEL VEHICULO Y UN LIMITADOR DE PRESION.
VALVULA DE PURGA PARA CIRCUITO HIDRAULICO Y PROCESO DE PURGA DE UN CIRCUITO HIDRAULICO DOTADO DE TAL VALVULA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: VERET, DOMINIQUE, BENDIX EUR. SERVICES TECHNIQUES, AUDRAIN, PATRICK, BENDIX EUR. SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: B60T17/22.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE PURGA PARA CIRCUITO HIDRAULICO QUE LLEVA UN PISTON QUE PUEDE DESLIZARSE EN UN ESCARIADO FORMADO EN UN CUERPO Y QUE ACCIONA UNA CHAPALETA DISPUESTA ENTRE DOS SUBCIRCUITOS Y MOVIL ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE PERMITE LA COMUNICACION ENTRE LOS DOS SUBCIRCUITOS Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE PROHIBE ESTA COMUNICACION, SIENDO LA CHAPALETA MOVIL BAJO EL EFECTO DE UNA ACCION MECANICA EXTERIOR EJERCIDA POR UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO . SEGUN LA INVENCION, LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL ESCARIADO Y EL EXTERIOR DEL CUERPO ESTA ASEGURADA POR EL ORGANO DE ACCIONAMIENTO , Y LA CHAPALETA ES MOVIL BAJO EL EFECTO DE UNA DIFERENCIA ENTRE LAS PRESIONES QUE SE EJERCEN SOBRE ESTAS DOS CARAS.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE, BENDIX EUROPE SERVICES TECH., VERBO, ULYSSE, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES, PEREZ, MIGUEL, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: B60T11/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO CONSTITUIDO POR UNA VARILLA DE ACCIONAMIENTO QUE ACTUA SOBRE UN PISTON DEL CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO. SEGUN LA INVENCION, SE PREVEN MEDIOS ELASTICOS ENTRE LA VARILLA DE ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1995). Inventor/es: BOURLON, PHILIPPE, BENDIX EUROPE. Clasificación: F16K47/08.
LIMITADOR DE CONSUMO. LIMITADOR DE CONSUMO PARA FLUIDO HIDRAULICO QUE COMPRENDE AL MENOS UN PASO DE SECCION REDUCIDA PARA EL FLUIDO HIDRAULICO, ESTANDO REALIZADO EL PASO ENTRE DOS PIEZAS CONTIGUAS QUE POSEEN CADA UNA AL MENOS UNA CARA PLANA , COMPRENDIENDO AL MENOS UNA DE LAS DOS PIEZAS UNA IMPRONTA HUECA SOBRE AL MENOS UNA DE SUS CARA , ESTANDO DEFINIDO EL PASO DE SECCION REDUCIDA EN EL VOLUMEN SITUADO ENTRE LA IMPRONTA HUECA REALIZADA SOBRE UNA CARA PLANA DE UNA DE LAS PIEZAS Y LA CARA PLANA DE LA OTRA PIEZA, OBTENIENDOSE LA LONGITUD DEL PASO DE SECCION REDUCIDA POR UNA VARIACION DE LA POSICION RELATIVA DE LAS DOS PIEZAS (12 . SEGUN LA INVENCION, SE PRACTICA UNA PERFORACION EN UNA PIEZA EN UN EXTREMO DEL PASO DE SECCION REDUCIDA Y EN QUE UNA PERFORACION ES PRACTICADA EN LA OTRA PIEZA EN EL OTRO EXTREMO DEL PASO DE SECCION REDUCIDA.
MEDIO DE REDUCCION DE PRESION DE FRENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1995). Inventor/es: MOINARD, PATRICE, BENDIX EUROPE, CASTEL, PHILIPPE, BENDIX EUROPE, LEVRAI, ROLAND, BENDIX EUROPE. Clasificación: B60T8/26, B60T8/96.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MEDIO DE REDUCCION DE PRESION IMPLANTADO EN UN CIRCUITO DE FRENADO DEL CUBO TRASERO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO Y AL MENOS UN DISPOSITIVO DE CONTROL, NO EFECTUANDO EL MEDIO LA REDUCCION DE PRESION DE FRENADO MAS QUE EN CASOS DETERMINADOS Y QUE LLEVA UN PISTON DE REGULACION QUE SE DESLIZA DE MANERA ESTANCA EN UN ESCARIADO Y OBLIGADO POR AL MENOS UN MUELLE EN EL SENTIDO DE ABERTURA DE UNA VALVULA DE REGULACION . SEGUN LA INVENCION, EL MUELLE ESTA DISPUESTO EN UNA CAMARA ESTANCA LLENA DE UN FLUIDO INCOMPRENSIBLE Y UNA ELECTROVALVULA CONTROLA LA ABERTURA O EL CIERRE DE UNA COMUNICACION ENTRE LA CAMARA Y UN DEPOSITO DEL FLUIDO A BAJA PRESION.
CONJUNTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA EN LA FRENADA Y DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1995). Inventor/es: VERBO, ULYSSE, GAUTIER, JEAN-PIERRE, PEREZ, MIGUEL. Clasificación: B60T13/52.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA EN LA FRENADA Y DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO , COMPRENDIENDO EL SERVOMOTOR EN UNA ENVOLTURA AL MENOS UNA PARED MOVIL (14, 14') QUE DIVIDE DE MANERA ESTANCA EL INTERIOR DE LA ENVOLTURA EN UNA CAMARA DELANTERA (16, 16') Y UNA CAMARA TRASERA (18, 18'), UN ORGANO DE ENTRADA DESTINADO A ESTAR CONECTADO A UN PEDAL DE FRENO Y QUE DESPLAZA LA PARED MOVIL (18, 18') Y UN ORGANO DE SALIDA QUE ACCIONA UN PISTON DEL CILINDRO PRINCIPAL . SEGUN LA INVENCION UN ORGANO DE TRANSFERENCIA ESTA DISPUESTO ENTRE LA CARA DELANTERA DE LA ENVOLTURA Y EL CILINDRO PRINCIPAL , SIENDO ACCIONADO ESTE ORGANO DE TRANSFERENCIA SEGUN UN PRIMER EJE (A-A) POR EL ORGANO DE SALIDA DEL SERVOMOTOR Y ACCIONANDO SEGUN UN EJE (B-B) EL PISTON DEL CILINDRO PRINCIPAL , FORMANDO EL SERVOMOTOR, EL ORGANO DE TRANSFERENCIA Y EL CILINDRO PRINCIPAL UNA CONSTRUCCION MODULAR.
SUBCONJUNTO DE FRENADO PARA VEHICULO.
(16/02/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN SUBCONJUNTO DE FRENADO PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UN COMPARTIMENTO MOTOR Y UN HABITACULO SEPARADO POR UN SALPICADERO , COMPRENDIENDO EL SUBCONJUNTO : UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA CONTROLADO MEDIANTE UN PEDAL 828) Y DESTINADO A ESTAR FIJADO EN EL SALPICADERO , COMPRENDIENDO EL SERVOMOTOR COAXIALMENTE UNA COQUILLA DELANTERA QUE PRESENTA UNA PARED CILINDRICA, Y UNA TAPA TRASERA Y QUE COMPRENDE INTERIORMENTE DOS CAMARAS SEPARADAS DE MANERA ESTANCA POR UN PISTON PROVISTO DE UNA MEMBRANA QUE ASEGURA LA ESTANQUEIDAD ENTRE LAS DOS CAMARAS, UN CILINDRO PRINCIPAL DEL FRENO FIJADO A LA…
(16/02/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA A LA FRENADA QUE LLEVA UN FORRO EN EL INTERIOR DEL CUAL SE ENCUENTRA UN PISTON FORMADO POR UNA PARTE TUBULAR TRASERA QUE SOPORTA UNA FALDA Y QUE, MEDIANTE UNA MEMBRANA DESENROLLANTE DEFINE UNA CAMARA DELANTERA CONECTADA PERMANENTEMENTE A UNA FUENTE DE DEPRESION Y UNA CAMARA TRASERA CONECTADA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA O A LA ATMOSFERA POR UN MEDIO DE VALVULA (20A, 32A, 40) ACCIONADO POR UNA VARILLA DE MANDO SUSCEPTIBLE DE APOYARSE, MEDIANTE UN BUZO QUE SE DESLIZA EN UN ESCARIADO DEL PISTON SOBRE UNA DE LAS CARAS DE UN DISCO DE REACCION…
MOTOR DE FRENO CON AJUSTE AUTOMATICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1995). Inventor/es: COURBOT, PIERRE, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: F16D65/56.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE FRENO CON AJUSTE AUTOMATICO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE TORNILLO-TUERCA CUYO ALARGAMIENTO ES CONTROLADO POR UN DISPOSITIVO DE RUEDA DE TRINQUETE Y TRINQUETE SENSIBLE AL DESPLAZAMIENTO AXIAL RELATIVO ENTRE UN PISTON DE ACCIONAMIENTO Y UN CUERPO FIJO QUE RECIBE EL PISTON , ESTANDO ASOCIADO EL TRINQUETE AL PISTON MEDIANTE UN PIVOTE QUE FORMA UNA ROTULA SOLIDARIA DEL PISTON , MEDIANTE UNA PERFORACION . SEGUN LA INVENCION, LA TUERCA COMPRENDE UNA GARGANTA QUE DEFINE UN VOLUMEN ANULAR EN EL QUE SE INTRODUCE AL MENOS UNA BOLA.
SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA EN LA FRENADA.
(16/02/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE AJUSTE DEL VALOR DEL SALTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA EN LA FRENADA, SERVOMOTOR EN EL QUE ESTAN MONTADOS DE MANERA MOVIL UN PISTON HUECO DE ASISTENCIA QUE DIVIDE EL SERVOMOTOR EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA ,UNA VARRILLA DE MONITO SOLICITADA HACIA ATRAS POR UN MUELLE DE VARILLA Y QUE LLEVA UN BUZO ALOJADO EN EL PISTON , FORMANDO EL EXTREMO TRASERO DEL BUZO UN PRIMER VIENTO DE VALVULA ANULAR (28A) CONCENTRICO A UN SEGUNDO ASIENTO DE VALVULA ANULAR (20A) LLEVADO POR EL PISTON DE ASISTENCIA, COOPERANDO EL PRIMER (28A) Y EL SEGUNDO (2A) ASIENTO DE VALVULA CON UNA MARIPOSA ANULAR LLEVADA POR EL PISTON DE ASISTENCIA Y SOLITADA HACIA ADELANTE POR UN MUELLE DE MARIPOSA , ESTANDO INTERPUESTO…
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA A LA FRENADA CON REACCION MODULADA.
(16/02/1995) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA A LA FRENADA DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA Y UNA MEMBRANA QUE DIVIDE DE MANERA ESTANCA EL INTERIOR DE LA ENVOLTURA EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA , RECIBIENDO UN PISTON HUECO MOVIL EN LA ENVOLTURA UN ORGANO DE ENTRADA DESTINADO A ESTAR CONECTADO CON U PEDAL DE FRENO, COMPRENDIENDO UN CONJUNTO DE SALIDA UNA TAPA Y UNA VARILLA DE SALIDA 832) DESTINADA A ESTAR CONECTADA A UN PISTON DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO , UN DISCO DE REACCION DE UN MATERIAL DEFORMABLE DISPUESTO ENTRE EL PISTON HUECO Y LA TAPA CON EL FIN DE RECIBIR UNA IMAGEN…
SERVOFRENO CON DEPRESION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1995). Inventor/es: MOINARD, PATRICE, BENDIX EUROPE SERVICES, CASTEL, PHILIPPE, BENDIX EUROPE SERVICES. Clasificación: B60T13/567.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOFRENO CON DEPRESION, QUE COMPRENDE EN UNA CAJA CONSTITUIDA POR UNA COQUILLA Y POR UNA TAPA ,UN PISTON QUE SEPARA DE MANERA ESTANCA DOS CAMARAS INTERNAS , UN MEDIO DE VALVULA CONTROLADO POR UNA VARILLA QUE ESTA EN VOLADIZO EN LA CAJA PARA ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SERVOFRENO, Y UN MUELLE PRETENSADO DE RECUPERACION DEL PISTON HACIA SU POSICION DE REPOSO SENSIBLEMENTE HACIENDO TOPE CONTRA LA TAPA , APOYANDOSE EL MUELLE SOBRE LA COQUILLA . SEGUN LA INVENCION, EL MUELLE COMPRENDE UN MEDIO QUE PERMITE LIMITAR LA EXTENSION CUANDO LA COQUILLA Y LA TAPA NO ESTAN FIJADOS UNO A OTRO.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE PRESION PARA CIRCUITO HIDRAULICO.
(16/02/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE PRESION PARA UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE COMPRENDE AL MENOS UN GENERADOR DE FLUIDO A PRESION, UN MOTOR HIDRAULICO Y UN DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION, Y QUE INCLUYE UNA ELECTROVALVULA CONTROLADA POR UN CALCULADOR Y QUE COMPRENDE EN UNA CARCASA UNA BOBINA ELECTRICA Y UN NUCLEO MAGNETICO DESLIZANTE QUE CONTROLA UN DISTRIBUIDO QUE SE DESLIZA EN UN ESCARIADO PREVISTO EN UN CUERPO , DETERMINADO EL DISTRIBUIDOR DOS CAMARAS DISPUESTAS POR AMBAS PARTES DEL DISTRIBUIDOR EN EL ESCARIADO. COMPRENDIENDO EL DISTRIBUIDOR UN RECINTO HIDRAULICO QUE SE COMUNICA CON EL MOTOR HIDRAULICO…
TESTIGO DE DESGASTE PARA GUARNICION DE FRICCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1995). Inventor/es: DUFOSSE, JACQUES. Clasificación: F16D66/02.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN TESTIGO DE DESGASTE DE LA GUARNICION DE FRICCION FIJADA A UNA PLACA DE SOPORTE DE UNA ZAPATA DE FRENO QUE COMPRENDE UN BUCLE DE UN HILO ELECTRICO UNA PARTE DEL CUAL ES SUSCEPTIBLE DE ENTRAR EN CONTACTO CON EL TORO DEL FRENO, SIENDO RECIBIDO EL BUCLE EN UN ALOJAMIENTO DE MATERIAL PLASTICO INTRODUCIDO EN UNA ABERTURA PRACTICADA A ESTE EFECTO A TRAVES DE LA PLACA DE SOPORTE . SEGUN LA INVENCION, EL ALOJAMIENTO ESTA CONSTITUIDO POR UN TAPON EN DOS PARTES ADOPTANDO CADA UNA FORMA SENSIBLEMENTE SEMICILINDRICA CUYAS CARAS PLANAS ESTAN ENFRENTE LA UNA DE LA OTRA Y LAS PARTES CILINDRICAS SON SUSCEPTIBLES DE COOPERAR CON LA PARED DE LA ABERTURA , SIENDO EL HILO DEL BUCLE INTRODUCIDO A PRESION ENTRE LAS CARAS PLANAS, SIENDO TALES LAS DIMENSIONES DA CADA ELEMENTO QUE LA INTRODUCCION DEL HILO ENTRE LAS CARAS PLANAS BLOQUEA EL ALOJAMIENTO EN LA ABERTURA.
TORNILLO PURGADOR PARA CIRCUITO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1994). Inventor/es: MULLER, PHILIPPE, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUE, AIRES, RAPHAEL, BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: B60T11/30.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TORNILLO PURGADOR PARA CIRCUITO HIDRAULICO QUE COMPRENDE EN UN CUERPO UN ELEMENTO DE OBTURACION QUE PERMITE O IMPIDE LA COMUNICACION ENTRE DOS SUBCIRCUITOS (I, II). SEGUN LA INVENCION, ESTE LLEVA AL MENOS UN SEGUNDO ELEMENTO OBTURADOR QUE PERMITE O IMPIDE LA COMUNICACION ENTRE AL MENOS UNO DE LOS DOS SUBCIRCUITOS (I, II) CON AL MENOS UN TERCER SUBCIRCUITO (III).