108 patentes, modelos y diseños de ALLIED CORPORATION (pag. 3)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B62D1/16.

JUNTA CARDANICA MEJORADA. CONSTA DE: UN PRIMER ARBOL ROTATORIO QUE TIENE DOS BRAZOS CON ORIFICIOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS , CON BOLAS ESFERICAS AJUSTADAS EN LAS ANIMAS DE LOS BRAZOS POR MATERIAL DE PLASTICO Y CON ACANALADURAS O REBAJE DE ANCLAJE PARA EL MATERIAL MOLDEADO POR INYECCION; UN SEGUNDO ARBOL ROTATORIO QUE TIENE DOS BRAZOS CON ORIFICIOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS Y CON BOLAS ESFERICAS AJUSTADAS A PRESION EN LAS ANIMAS DEL ORIFICIO POR MATERIAL PLASTICO ; UN RETENEDOR CENTRAL DE FORMA CUADRADA DOTADA CON UNA PLURALIDAD DE ASIENTOS ANULARES Y DOS TOBERAS DE INYECCION DE MATERIAL DE PLASTICO. SE UTILIZA EN LA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B62D1/16.

JUNTA CARDANICA MODIFICADA. SE COMPONE DE: UN PRIMER ARBOL QUE TERMINA EN UNA CABEZA HEMISFERICA Y TIENE UNA CAVIDAD ANULAR COMUNICADA CON UNA ABERTURA SITUADA EN UNA CARA EXTREMA ; UNA CABEZA HEMISFERICA QUE INCLUYE UN PAR DE ABERTURAS PREVISTAS EN EL ALOJAMIENTO DEL PASADOR UNICO ; UN SEGUNDO ARBOL O ELEMENTO AHORQUILLADO QUE TIENE UN PAR DE BRAZOS RECTANGULARES SEPARADOS QUE TERMINAN EN UNA OREJETA ANULAR Y UN ELEMENTO DE JAULA DE PLASTICO CONFIGURADO EN FORMA HEMISFERICA, DIVIDIDO EN DOS MITADES IDENTICAS UNIDAS POR UNA ARTICULACION Y DOTADO CON UN PAR DE REBAJOS ANULARES OPUESTOS Y CON UN CONDUCTO PASANTE PARA EL ALOJAMIENTO DEL PASADOR UNICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60T15/24.

VALVULA DE RETENCION TRIDIRECCIONAL PARA EL SISTEMA DE LOS FRENOS POR PRESION DE FLUIDO DE UN VEHICULO. CONSTA DE UNA CAJA QUE DEFINE UN ANIMA EN SU INTERIOR, LA CUAL TIENE UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA BOCAS DE ADMISION Y UNA BOCA DE SALIDA; DE UN PAR DE ELEMENTOS CURSORES QUE RESPONDEN A UNA DIFERENCIAL DE PRESION, SE MONTAN DESLIZANTEMENTE EN EL ANIMA, COOPERANDO CADA UNO DE DICHOS ELEMENTOS CURSORES CON UNA PARTE CORRESPONDIENTE DEL ANIMA, Y ENTRE SI, PARA DEFINIR UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA, Y UNA TERCERA CAMARAS, CADA UNA DE LAS CUALES SE COMUNICA CON LA CORRESPONDIENTE, PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA BOCAS DE ADMISION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60T8/28.

CONJUNTO DE VALVULA DOSIFICADORA SENSIBLE A LA DECELERACION, PARA EL SISTEMA DE FRENOS DE UN VEHICULO. CONSTA DE UN CILINDRO MAESTRO CONCEBIDO PARA UN DOBLE CIRCUITO DE FRENOS, QUE CONTIENE UNA BOCA DE SALIDA DE FLUIDO COMPRIMIDO QUE SE COMUNCA CON EL CILINDRO DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y UNA BOCA DE SALIDA DE FLUIDO COMPRIMIDO QUE SE COMUNICA CON EL CILINDRO DE LAS RUEDAS TRASERAS; DE DOS VALVULAS DOSIFICADORAS SITUADAS DENTRO DE LA CARCASA DEL CILINDRO MAESTRO , LAS CUALES SON SENSIBLES A LA DECELERACION Y A LA PRESION, PARA PROPORCIONAR MAYORES PRESIONES DE SALIDA; DE UN CANAL EN COMUNICACION CON EL CONJUNTO SENSIBLE A LA PRESION Y EL DEPOSITO DE FLUIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1986). Clasificación: F16D13/14.

SERVOFRENO MODIFICADO DE UN SISTEMA DE FRENTO DE AUTOMOVIL. CONSTA DE: UN PISTON DE SALIDA ALOJADO EN EL ANIMA DE LA CARCASA ; UN CONJUNTO DE VALVULA QEU SE ALOJA EN EL ANIMA (W24) DE LA CARCASAS Y TIENE UNA PRIMERA PARTE QUE LLEVA UN ELEMENTO DE VALVULA EN POSICION DE REPOSO MEDIANTE UN ANIMA Y UN ASIENTO DE VALVULA ACOPLADO CON Y UNA SEGUNDA PARTE QUE LLEVA UN ELEMENTO DE ENTRADA MEDIANTE UN ANIMA , UNA CAMARA AUXILIAR DEFINIDA POR LA PARED EXTERNA DEL ANIMA Y UNA CAVIDAD DE ; UNA CAMARA INTERMEDIA DEFINIDA POR ACOPLE DE LAS DOS PARTES DE MEDIANTE HILOS DE ROSCA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/06/1986). Clasificación: C01B21/14.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE DERIVADOS DE SULFATO DE HIDROXILAMONIO. COMPRENDE LA REACCION DE UNA DISOLUCION ALCOHOLICA DE UNA BASE TAL COMO HIDROXIDOS SODICO, POTASICO, LITICO O AMONICO, O LOS CORRESPONDIENTES ALCOXIDOS DE 1 A 5 ATOMOS DE CARBONO, CON SULFATO SODICO DE HIDROXILAMONIO, EN METANOL O ETANOL, A UNA TEMPERATURA, BAJO UNA PRESION Y DURANTE UN TIEMPO SUFICIENTE PARA PRODUCIR UNA FASE LIQUIDA QUE CONTIENE POR LO MENOS EL 50% DE LAS CANTIDADES DE HIDROXILAMINA DEL SULFATO DE HIDROXILAMONIO; SEPARACION DE LAS FASES LIQUIDA Y SOLIDA; Y REACCION DE LA FASE LIQUIDA CON UN ACIDO ORGANICO O INORGANICO DISTINTO DE ACIDO SULFURICO, PARA PRODUCIR OTRA SAL DE HIDROXILAMONIO. ESTOS COMPUESTOS TIENEN APLICACIONES COMO INTERMEDIOS EN LA SINTESIS DE DIVERSOS PRODUCTOS QUIMICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1986). Clasificación: B60T8/18.

VALVULA DOSIFICADORA DE ALTURAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTA FORMADA POR: UNA CAJA DE ALUMINIO QUE TIENE: UN ANIMA QUE SE EXTIENDE DESDE UNA SUPERFICIE INFERIOR HASTA UN EXTREMO ABIERTO ; UNA SALIDA QUE CONDUCE A LOS FRENOS ; UNA ABERTURA QUE COMUNICA CON EL CILINDRO MAESTRO ; UN ELEMENTO DE VALVULA ALOJADO EN UNA ABERTURA ESCALONADA DEL SEPARADOR ; UN ELEMENTO DE VALVULA CONICA MONTADO EN UNA JAULA DE LA COPA Y DOTADO DE UN IMAN CON UN POLO NORTE Y UN POLO SUR ; UN CONJUNTO DE REGULACION CON UNA PRIMERA PARTE ACOPLADA A LA CARROCERIA POR UNA ABRAZADERA Y DOTADA DE UNA TIRA FLEXIBLE Y CON UNA SEGUNDA PARTE MONTADA EN LA CAVIDAD Y DOTADA DE UN IMAN CON UN POLO NORTE Y UN POLO SUR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1986). Clasificación: B60T13/14.

DISPOSITIVO DE SERVOFRENO. SE CARACTERIZA PORQUE EL CONJUNTO DE VALVULA QUE CONTROLA LA COMUNICACION DE PRESION DE FLUIDO A LA CAMARA DE PRESION DURANTE EL FRENADO COMPRENDE UN ELEMENTO DE TIPO PLACA ACOPLADO A DICHO ACCIONADOR DE ENTRADA PARA MOVERSE CON EL MISMO Y UN CILINDRO QUE SE ACOPLA DESLIZANTEMENTE CON DICHO ELEMENTO DE TIPO PLACA, FORMANDO DICHO CILINDRO UN CONDUCTO QUE CONDUCE A UNA FUENTE DE PRESION. EL ELEMENTO DE TIPO PLACA DEFINE UN REBAJE QUE CONDUCE A LA CAMARA DE PRESION, PUDIENDO MOVERSE DURANTE EL FRENADO, CON EL OBJETO DE COMUNICAR PRESION DESDE LA FUENTE A LA CAMARA. UN ELEMENTO ELASTICO SOLICITA AL CILINDRO PARA ACOPLARSE CON EL ELEMENTO DE TIPO PLACA. ESTE ELEMENTO COOPERA CON EL ALOJAMIENTO PARA PERMITIR EL FLUJO LIBRE DE FLUIDO ENTRE AQUEL Y EL ALOJAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1986). Clasificación: B60T13/14.

DISPOSITIVO SERVOFRENO. EN UNA CAVIDAD CILINDRICA SE DISPONEN TRES PISTONES DISPUESTOS DE FORMA MOVIL. EL PRIMER PISTON SOPORTA UN CONJUNTO DE VALVULA. EL SEGUNDO Y TERCER PISTON DEFINEN UNA CAMARA DE PRESION PRIMARIA QUE COMUNICA CON UN CIRCUITO DE FRENOS, MIENTRAS QUE, A SU VEZ, EL TERCER PISTON DEFINE UNA CAMARA DE PRESION SECUNDARIA QUE COMUNICA CON OTRO CIRCUITO DE FRENOS. EL CONJUNTO DE VALVULA ES OPERABLE DURANTE EL FRENADO PARA CONTROLAR LA COMUNICACION DE PRESION DE FLUIDO A LA CAMARA DEL CILINDRO PARA PROPORCIONAR UNA FRENADA ASISTIDA. EL PRIMER PISTON INCLUYE UNA PROYECCION QUE SE EXTIENDE DESDE EL PRIMER AL TERCER PISTON QUE PRODUCE UN MOVIMIENTO INDUCIDO EN ESTE POR AQUEL. DICHA PROYECCION SE EXTIENDE AL INTERIOR DE LA CAMARA PRIMARIA PARA OPONERSE AL TERCER PISTON. DE APLICACION EN LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1986). Clasificación: B60T8/26.

CONJUNTO DE CILINDRO Y VALVULA DOSIFICADORA, UTILIZADO ESPECIALMENTE EN UN SISTEMA DE FRENOS. CONSTA DE UN CILINDRO DIRECTOR QUE SUMINISTRA EL FLUIDO A PRESION A LOS CIRCUITOS DE FRENO DURANTE EL FRENADO, EL CUAL INCLUYE UN ALOJAMIENTO CON UN TALADRO RECEPTOR DE UN PISTON PRIMARIO Y DE UN PISTON SECUNDARIO , FORMANDOSE EN EL INTERIOR DE DICHO TALADRO RECEPTOR UN PAR DE CAMARAS A PRESION ; DE UN DEPOSITO DE DESCANSO PARA LOS PISTONES ; Y DE UN PAR DE MUELLES DE RETORNO QUE SOLICITAN A LOS PISTONES HACIA SUS POSICIONES DE DESCANSO.

Sección de la CIP Física

(16/04/1986). Clasificación: G08B13/24.

SISTEMAS DE DETECCION DE HURTOS MEDIANTE MARCADORES MAGNETICOS, LOS CUALES RESPONDEN A LA PRESENCIA DE UN ARTICULO DENTRO DE UNA ZONA DE INTERROGACION. CONSTAN DE UN MEDIO QUE DEFINE UNA ZONA DE INTERROGACION; DE UN MEDIO QUE GENERA UN CAMPO MAGNETICO DE DICHA ZONA DE INTEROGACION; DE UN MARCADOR FIJADO A UN ARTICULO DESTOINADO A PASAR A TRAVES DE LA MENCIONADA ZONA DE INTERROGACION, ESTANDO FORMADO EL MARCADOR POR UNA TIRA DUCTIL ALARGADA DE METAL FERROMAGNETICO AMORFO, CAPAZ DE PRODUCIR CAMPOS MAGNETICOS A FRECUENCIAS QUE SON ARMONICAS DE LA FRECUENCIA DE UN CAMPO MAGNETICO INCIDENTE; Y DE UN DETECTOR PARA DETECTAR VARIACIONES DE CAMPO MAGNETICO A TONALIDADES ESCOGIDAS DE DICHOS ARMONICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1986). Clasificación: B60T13/14.

REFORZADOR DE FRENO HIDRAULICO. CONSTA DE UN ALOJAMIENTO QUE FORMA UNA CAMARA DE PRESION CON UN PAR DE TALADROS QUE CONDUCEN A LA CAMARA DE PRESION ; DE UN PISTON DE SALIDA DISPUESTO DE MANERA MOVIBLE DENTRO DE UNO DE LOS TALADROS ; DE UN ELEMENTO DE VALVULA DISPUESTO DE MANERA MOVIBLE DENTRO DEL OTRO TALADRO , EL CUAL DEFINE UN CONDUCTO DE FLUIDO QUE COMUNICA PRESION DE FLUIDO A LA CAMARA DE PRESION, EN RESPUESTA AL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA ; DE UN ELEMENTO ELASTICO QUE SOLICITA AL MANGUITO DEL ELEMENTO DE VALVULA HACIA UNA POSICION DE DESCANSO; Y DE UN ELEMENTO DE CONTRAPUNTO QUE SE ACOPLA CON EL MANGUITO Y QUE COOPERA CON EL MANGUITO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1986). Clasificación: B60T13/565.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE CILINDRO DIRECTOR Y REFORZADOR DE FRENO DE VACIO. CONSISTENTES EN: EXTENDER A LA CARCASA FRONTAL DESDE UNA PORCION INTERNA RADIAL A UNA PORCION EXTERNA RADIAL DE EXTENSION RADIAL PARA DEFINIR UN PERFIL TRONCOCONICO ; INDUCIR LA BRIDA DEL CILINDRO DIRECTOR , UNA SUPERFICIE CONIFICADA QUE INTERACCIONA CON EL PERFIL ; DEFINIR EL PERNO UN EJE LONGITUDINAL QUE INTERSECTA CON UN EJE LONGITUDINAL DEL CILINDRO DIRECTOR Y DEL REFORZADOR DEL FRENO DE VACIO CUANDO EL PERNO ASEGURA AL CILINDRO DIRECTOR A LA CARCASA FRONTAL ; DOTAR A LA BRIDA DE UNA RANURA RECEPTORA DEL PERNO ; Y PREVER EN LAPORCION INTERNA RADIAL UN PIE DE EXTENSION AXIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1986). Clasificación: F16D55/02.

FRENO DE DISCO PROVISTO DE NODOS DE VIBRACION DEL ROTOR QUE ELIMINAN SUSTANCIALMENTE LA CREACION DE RUIDOS INDESEABLES. CONSTA DE UN ROTOR CON CUBO QUE ES SOPORTADO EN LOS COJINETES DE FRICCION POR UN EJE FIJO AL BASTIDOR U OTRO SOPORTE DEL VEHICULO, TENIENDO DICHO ROTOR UN MODELO DE NODOS CORRESPONDIENTES A LA FRECUENCIA NATURAL ASOCIADA CON UN ESTADO DE OSCILACION; Y DE UN ELEMENTO D EHORQUILLA QUE SOLICITA A UNA PRIMERA PASTILLA Y A UNA SEGUNDA PASTILLA PARA SU ACOPLAMIENTO CON EL ROTOR PARA EFECTUAR UNA APLICACION DEL FRENO. LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PASTILLAS DEFINEN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA AREAS, RESPECTIVAMENTE, QUE SE ACOPLAN CON EL ROTOR, TENIENDO CADA UNA DE DICHAS AREAS UNA LONGITUD ARQUEADA, QUE ES DIFERENTE DE LA SEPARACION ENTRE NODOS CORRESPONDIENTES A MODOS DE FRECUENCIA DEL ROTOR.-.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1986). Clasificación: B60K41/24.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE FRENO QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION PARA RETENER EL PEDAL DEL FRENO ECHADO CUANDO SE PISA EL PEDAL DEL EMBRAGUE Y EL VEHICULO ESTA EN PENDIENTE, Y TAMBIEN CUANDO EL CONDUCTR DEL VEHICULO QUITA EL PIE DEL PEDAL DEL FRENO. CONSTA DE UNA CARCASA FIJA CON RELACION AL VEHICULO; DE UN CONJUNTO DE ARTICULACION ACOPLADO AL PEDAL DEL EMBRAGUE ; DE UN ELEMENTO DE CONEXION ACOPLADO AL PEDAL DEL FRENO POR UN SOPORTE ; DE UNA TAPA DE CIERRE DE LA CARCASA QUE INCLUYE UN PAR DE UÑETAS INTEGRALES Y FLEXIBLES QUE SE EXTIENDEN EN UNA ABERTURA PARA SOSTENER RESILIENTEMENTE EL ELEMENTO DE CONEXION QUE SE MUEVE EN DICHA ABERTURA; Y DE UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION QUE FIJA AUTOMATICAMENTE EL ELEMENTO DE CONEXION A LA CARCASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1986). Clasificación: F16D65/60.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN AJUSTADOR AUTOMATICO DEL HUELGO PARA FRENOS DE VEHICULOS. CONSISTENTES EN DOTAR AL AJUSTADOR DEL HUELGO DE: UNA CAJA DE PALANCA EN LA QUE SE MONTA UN ENGRANAJE CON ESTRIAS ; UN EJE DE AJUSTE MONTADO CON ROTACION EN QUE FUNCIONA CONECTADO AL EJE DE ACCIONAMIENTO PARA HACERLO GIRAR EN RELACION A Y EFECTUAR ASI EL AJUSTE DE FRENO O EL RETROCESO O AFLOJAMIENTO DEL AJUSTE DE FRENO; UN BRAZO DE ARTICULACION DE ACCIONAMIENTO BIFURCADO QUE ACCIONA A Y AL QUE SE CONECTA MEDIANTE UNA PALANCA QUE EFECTUA EL AJUSTE Y SE ACOPLA CON UN BRAZO DE LA ARTICULACION A TRAVES DE UNA CONEXION DE MOVIMIENTO PERDIDO; UNA PALANCA DE RETROCESO CONECTADA AL BRAZO DELA ARTICULACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1986). Clasificación: B60T13/565.

PROCEDIMIENTO PARA COMPENSAR LAS DIFERENCIAS DE SEPARACION ENTRE UN ELEMENTO DE SALIDA DE UN REFORZADOR DE FRENO DE VACIO Y UN PISTON DE UN CILINDRO DIRECTOR. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PROPORCIONA UN PISTON DISPUESTO DE FORMA QUE DICHO PISTON COOPERE CON UNO DE LOS ELEMENTOS PARA DEFINOIR UNA CAVIDAD; SEGUNDA, SE DISPONE UN MATERIAL AGLOMERANTE EN LA CAVIDAD ANTES DE ACOPLAR EL CILINDRO DIRECTOR CON EL REFORZADOR DE FRENO DE VACIO; TERCERO, SE DISPONEN LOS ELEMENTOS EN POSICION ADYACENTE ENTRE SI PARA AJUSTAR LA POSICION DEL PISTON EN LA CAVIDAD.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/01/1986). Clasificación: C02F1/54.

METODO DE PREPARACION DE COMPOSICIONES POLIMERICAS CATIONICAS, QUE CONTIENEN COPOLIMERO DE POLIACRILAMIDA CON UN COMPONENTE DE CLORURO DE 2-HIDROXIPROPILTRIMETILAMONIO , DE FORMULA (I), EN LA QUE X, Y Y Z VALEN 0,20 A 0,80, 0 A 0,40 Y 0,20 A 0,80, RESPECTIVAMENTE. CONSISTE EN PREHINCHAR EL POLIMERO DE ACRILAMIDA, RESULTANTE DE LA REACCION DE ACRILAMIDA O METACRILAMIDA Y ACIDO ACRILICO O METACRILICO, O SU SAL SODICA; AÑADIR A DICHO POLIMERO UNA DISOLUCION CONCENTRADA DE CLORURO DE GLICIDILTRIALQUILAMONIO; Y MEZCLAR DE MODO CONTINUO AMBOS REACTIVOS HASTA QUE LA DISOLUCION GLICIDILICA QUEDA ABSORBIDA TOTALMENTE POR EL POLIMERO. ESTAS COMPOSICIONES TIENEN APLICACIONES COMO FLOCULANTES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1985). Clasificación: F16D3/26.

UN JUNTA DE VELOCIDAD CONSTANTE. COMPRENDE UN CONJUNTO DE EJE PRIMARIO Y UN CONJUNTO DE EJE SECUNDARIO , INCLUYENDO CADA CONJUNTO DE EJE UN EXTREMO CILINDRICO Y ALOJADO DENTRO DE UN PAR RESPECTIVO DE SUPERFICIES ARQUEADAS Y EN LA CARCASA . UN CONJUNTO AUXILIAR SE SITUA ENTRE EL CONJUNTO DE EJE PRIMARIO Y EL CONJUNTO DE EJE SECUNDARIO , EXTENDIENDOSE UN PASADOR ENTRE LOS ELEMENTOS AUXILIARES DEL CONJUNTO AUXILIAR . LOS ELEMENTOS AUXILIARES TIENEN CARAS EN ANGULO CON FORMAS COMPLEMENTARIAS PARA UN ACOPLAMIENTOO DESLIZANTE SUPERFICIAL ENTRE SI.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/12/1985). Clasificación: C07C135/00.

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR COMPUESTOS N-HIDROXIORGANOIMIDATO. CONSISTE EN OBTENER UN COMPUESTO DE FORMULA (I), POR HALOGENIZACION DE LA OXIMA DE FORMULA R1CH NOH, EN UN DISOLVENTE ORGANICO QUE NO REACCIONA CON EL AGENTE DE HALOGENACION EN LAS CONDICIONES DE REACCION, OBTENIENDOSE LA OXIMA 1-HALO-SUSTITUIDA DE FORMULA R1C(X) NOH, EN LA QUE X ES HALOGENO FUNDAMENTALMENTE CLORO Y HACIENDOLA REACCIONAR CON LA SAL DE METAL ALCALINO O ALCALINOTERREO DE UN ALCOHOL. SIENDO R1 ALQUILO, ALCOXIALQUILO, CICLOALQUILO O FENIALQUILO SUSTITUIDO Y R2 ALQUILO, ALQUENILO, ALQUINILO, CICLOALQUILO, CICLOALQUENILO, FENILO O FENIALQUILO SUSTITUIDO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/12/1985). Clasificación: C07C83/02.

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR COMPUESTOS OXIMA O-SUSTITUIDA. CONSISTE EN HACER REACCIONAR UNA OXIMA DE FORMULA (II) CON HIDROXIDO DE METAL ALCALINO O ALCALINOTERREO EN EXCESO DE OXIMA, A LA MEZCLA OBTENIDA SE LA SOMETE A DESTILACION AGEOTROPICA PARA ELIMINAR EL AGUA PRESENTE EN LA MEZCLA. SE HACE REACCIONAR LA SAL DE METAL ALCALINO O ALCALINOTERREO DE LA OXIMA CON UN COMPUESTO DE FORMULA R3X PARA OBTENER LA OXIMA -O-SUSTITUIDA DE FORMULA (I), EN DONDE X ES HALOGENO, R1 Y R2 PUEDEN SER HIDROGENO, ALQUILO, FENILO O FENIALQUILO Y R3 ES ALQUENILO, ALQUILO O ALQUILO SUSTITUIDO CON UNO O MAS GRUPO CARBOXI, AMIDO, CIANO O ALCOXICARBONILO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1985). Clasificación: B60T13/563.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN REFORZADOR DE FRENO DE VACIO.CONSISTENTES EN: UN ALOJAMIENTO CON UNA CAVIDAD RECEPTORA DE AL MENOS UN PAR DE DIAFRAGMAS QUE LA DIVIDEN EN CAMARAS ; UNA CARCASA FRONTAL ADAPTADA PARA CONECTARSE CON UN CILINDRO DIRECTOR Y UNA CARCASA POSTERIOR QUE VA DESDE LA CARCASA FRONTAL HASTA UN SOPORTE ADAPTADO PARA UNIRSE AL VEHICULO; UN CONJUNTO DE VALVULA ACCIONABLE PARA CONTROLAR LA PRESION DE COMUNICACION DE FLUIDO A UNA DE LAS CAMARAS PARA MOVER LOS DIAFRAGMAS EN DIRECCIONES OPUESTAS DURANTE EL FRENADO; UNA CAMARA DE PRESION DE SALIDA DE FORMA ANULAR PARA RODEAR EL CONJUNTO DE VALVULA Y QUE SE COMUNICA SELECTIVAMENTE CON EL DEPOSITO DEL CILINDRO DIRECTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1985). Clasificación: F16D55/224.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE FRENO DE DISCO. INCLUYE UNA HORQUILLA QUE COOPERA CON UN PAR DE ZAPATAS DE FRICCION PARA OPONERSE A LA ROTACION DE UN ROTOR. LA HORQUILLA DEFINE UN ANIMA QUE ALOJA UN CONJUNTO DE PISTON Y UN CONJUNTO DE CARTUCHO. EL CONJUNTO DE CARTUCHO LLEVA UN ACCIONADOR MOVIL DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE APARCAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1985). Clasificación: F16D55/224.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE FRENO DE DISCO. CONSISTENTES EN: DOTAR AL MUELLE RESILIENTE DE UN EXTREMO AGRANDADO Y SITUADO DENTRO DE LA ABERTURA EXTENDIDA AXIALMENTE ; DOTAR A CADA UNO DE LOS EXTREMOS AGRANDADOS DE UNA ESPIRA QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE PLANA PARA ACOPLAMIENTO DEL EXTREMO DEL ELEMENTO DE ESPIRA RESPECTIVO ; DOTAR A CADA ELEMENTO DEL EXTREMO AGRANDADO DE UNA PLURALIDAD DE ESPIRAS; SITUAR A LOS ELEMENTOS AGRANDADOS HACIA EL INTERIOR DEL EXTREMO ABIERTO DE LA ABERTURA Y ACOPLAR AL MUELLE RESILIENTE EN DISPOSITIVOS DE TOPE DEL ELEMENTO DEL PAR PARA MANTENER EL ALINEAMIENTO DEL MUELLE CON RELACION AL ELEMENTO DEL PAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1985). Clasificación: B60T13/52.

CONJUNTO DE FRENO. COMPRENDE UN CILINDRO MAESTRO UNIDO AL CAPARAZON DELANTERO DE UN APARATO DE SERVOAYUDA . ESTE CAPARAZON TIENE UNA SECCION CONICA QUE TIENDE HACIA EL CILINDRO MAESTRO Y LO RODEA PARCIALMENTE. UNA PARED MOVIL LO DIVIDE EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA CONECTADO A LOS PISTONES DE FUNCIONAMIENTO DENTRO DEL CILINDRO MAESTRO ; TAMBIEN EXISTE UN ELEMENTO DE APOYO . UNA SEÑAL DE ENTRADA CREA UNA DEFERENCIA DE PRESION A TRAVES DE LA PARED MOVIL PRODUCIENDO UNA FUERZA DE SALIDA QUE MUEVE LOS PISTONES HACIENDOLOS PASAR POR UNAS LUMBRERAS COMPENSADORAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1985). Clasificación: B01D13/02.

PROCEDIMIENTO PARA EL APROVECHAMIENTO DE SULFATO DE METAL ALCALINO.COMPRENDE: A) SUMINISTRAR UN LIQUIDO QUE CONTIENE AGUA A UN COMPARTIMENTO BASICO DE CADA CELDA UNITARIA DEL DESDOBLADOR ELECTRODIALITICO DE AGUA; B) SUMINISTRAR UN LIQUIDO FORMADO POR LOS BAN/OS AGOTADOS DE HILATURA DE RAYON; Y C) HACER PASAR UNA CORRIENTE A TRAVES DEL DESDOBLADOR ELECTRODIALITICO DE AGUA PARA PRODUCIR UN LIQUIDO DE REACCION QUE COMPRENDE SULFATO DE METAL ALCALINO/ACIDO SULFURICO Y UN LIQUIDO DE REACCION QUE COMPRENDE HIDROXILO DE METAL ALCALINO, EN EL COMPARTIMIENTO BASICO DE CADA CELDA UNITARIA DE DESDOBLAMIENTO ELECTRODIALITICO DE AGUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1985). Clasificación: B60T8/26.

UN CONJUNTO DE CILINDRO MAESTRO Y VALVULA DOSIFICADORA.COMPRENDE UNA CARCASA CON UN PAR DE PISTONES MOVILES EN SU INTERIOR PARA GENERAR PRESION DE FLUIDO DURANTE EL FRENADO. EL CONJUNTO DE VALVULA DOSIFICADORA FORMA UNA CONEXION MECANICA CON UNO DE LOS PISTONES PARA DEJAR LA VALVULA DOSIFICADORA INOPERANTE EN RESPUESTA A LA POSICION DE UN PISTON EN LA CARCASA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1985). Clasificación: B62D1/18.

PERFECCIONAMIENTOS EN UNA COLUMNA DE DIRECCION AXIALMENTE MOVIL.CONSISTENTES EN: DESPLAZAR LAS RANURAS CIRCUNFERENCIALMENTE UNAS CON RELACION A OTRAS, Y PONER EN CONTACTO UNA PLURALIDAD DE SUPERFICIES DEL ARBOL INTERIOR , CON UNAS SUPERFICIES ADYACENTES DEL ARBOL EXTERIOR EN UN CONTACTO DE SUPERFICIE-SUPERFICIE , PARA ELOMINAR EL HUELGO TORSIONAL ENTRE LAS MISMAS; DESPLAZAR A LA LINEA CENTRAL AXIAL DEL ARBOL INTERIOR DE LA LINEA CENTRAL DEL ARBOL EXTERIOR ; Y DOTAR A LOS DISPOSITIVOS, PARA EVITAR LA ROTACION DEL ELEMENTO DE COLLARIN ; DE UN ARBOL EXTERIOR CON FORMA HXAGONAL Y DE UN ANIMA POLIGONAL EN EL ELEMENTO DE COLLARIN , PARA ALOJAR EN LA MISMA EL ARBOL EXTERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1985). Clasificación: B60T13/68.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE CONTROL ELECTRONEUMATICO PARA UN SISTEMA DE FRENOS DE FLUIDO A PRESION.COMPRENDEN: UNOS ELEMENTOS INTERRUPTORES DOTADOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL , PARA HACER FUNCIONAR A LOS ELEMENTOS DE VALVULA DE FUNCIONAMIENTO ELECTRICO; UN DISPOSITIVO DE FLUIDO A PRESION, QUE FUNCIONA COMO FRENO DE ESTACIONAMIENTO , SE SUELTA POR LA PRESION DEL FLUIDO Y ACCIONA MECANICA O ELECTRONICAMENTE, PARA PURGAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO; UN PAR DE DISPOSITIVOS DE VALVULA DE FUNCIONAMIENTO ELECTRICO, PARA CONTROLAR LA COMUNICACION A LA CONDUCCION DE APROVISIONAMIENTO DEL REMOLQUE Y AL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y DOS INTERRUPTORES QUE CONTROLAN LOS NIVELES DE PRESION EN LA CONDUCCION DE APROVISIONAMIENTO Y EN EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1985). Clasificación: B29C1/04.

METODO PARA FABRICAR LAMINAS DE RESINA REFORZADAS CON FIBRAS, EN PARTICULAR PARA FABRICAR LAMINAS REFORZADAS CON FIBRAS.COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE ALIMENTA UNA COMPOSICION FORMADA POR UNA RESINA Y REFUERZOS DE FIBRAS SOBRE UN MEDIO DE SOPORTE; SEGUNDA, SE CUBRE LA COMPOSICION CON UNA PELICULA DE POLIAMIDA ESTIRADA UNIAXIALMENTE; Y POR ULTIMO, SE CONFORMA LA COMPOSICION EN UNA LAMINA.

Sección de la CIP Física

(16/02/1985). Clasificación: G01V3/08.

MARCADOR METALICO FERROMAGNETICO CODIFICADO PARA VIGILANCIA DE ARTICULOS.EL MARCADOR PRODUCE CARACTERISTICAS DE SEN/AL DE IDENTIFICACION EN PRESENCIA DE UN CAMPO MAGNETICO APLICADO A EL POR COMPONENTES DE UN SISTEMA DE VIGILANCIA DE ARTICULOS. TIENE ALTA AMPLITUD DE SEN/AL Y UNA CARACTERISTICAS DE SEN/AL CONTROLABLE, Y NO ES FACILMENTE DESACTIVADO O REACTIVADO POR CONDICIONES DISTINTAS A LAS IMPUESTAS POR LOS COMPONENTES DEL SISTEMA. LA SEN/AL DEL MARCADOR CONTIENE CRITERIOS DE SEN/AL PLURALES QUE PERMITEN LA DIFERENCIACION ENTRE UNA PLURALIDAD DE MARCADORES SEN/ALADOS PARA INTERROGACION POR EL SISTEMA DE VIGILANCIA DE ARTICULOS.

Sección de la CIP Física

(16/02/1985). Clasificación: G08B13/24.

SISTEMA MAGNETICO DE VIGILANCIA DE ARTICULOS.EL SISTEMA COMPRENDE: MEDIOS PARA DEFINIR UNA ZONA DE INTERROGACION ; MEDIOS GENERADORES DE UN CAMPO MAGNETICO QUE TIENE UNA BANDA DE FRECUENCIAS DENTRO DE DICHA ZONA DE INTERROGACION, INCLUYENDO DICHOS MEDIOS GENERADORES UNA BOBINA DE INTERROGACION; UN MARCADOR FIJADO A UN ARTICULO DESTINADO A PASAR POR DICHA ZONA DE INTERROGACION, CARACTERIZADO POR UN CAMBIO SUSTANCIAL EN SU PERMEABILIDAD MAGNETICA EFICAZ DENTRO DE DICHA BANDA DE FRECUENCIAS.