249 patentes, modelos y diseños de ALFRED TEVES GMBH (pag. 8)
MEJORAS EN LOS REGULADORES DE LA FUERZA DE FRENADO EN LAS DISPOSICIONES DE FRENO HIDRAULICO DE LAS MOTOCICLETAS.
(16/04/1979) Mejoras en los reguladores de la fuerza, de frenado en las disposiciones de freno hidráulico de las motocicletas en las que se tiene un freno de la rueda trasera y un freno de la rueda delantera adaptados para ser operados por un cilindro principal, accionado a pedal y otro freno de la rueda delantera operado por un cilindro principal accionado a mano y en lo, que la presión que le es aplicada al freno de la rueda trasera puede ser reducida por el regulador de la fuerza de frenado en dependencia con la presión generada por el cilindro principal accionado a mano, caracterizadas porque el regulador de la fuerza de frenado tiene un pistón escalonado que puede deslizarse con estanqueidad oponiéndose a la fuerza de un muelle y el cual tiene una superficie efectiva mayor adaptada para ser expuesta…
MEJORAS EN LOS CILINDROS PATRON DE LOS SISTEMAS DE FRENO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1979). Clasificación: B60T.
Mejoras en los cilindros patrón de los sistemas de freno hidráulico constituidas por un cilindro patrón que puede ser accionado únicamente por la fuerza aplicada a un pedal de freno o bien con una fuerza auxiliar, teniendo un pistón de cilindro patrón que por medio de una transmisión hidráulica puede hacerse deslizar por un multiplicador de la presión, caracterizado porque el multiplicador de la presión tiene dos pistones de los que el primer pistón multiplicador tiene la misma superficie eficaz que el pistón del cilindro patrón, o bien que un pistón de accionamiento del cilindro patrón acoplado al pistón del cilindro patrón y porque el otro pistón del multiplicador de la presión hace tope del lado del pedal de freno con el primer pistón.
MEJORAS EN LOS MULTIPLICADORES HIDRAULICOS DE FRENADO.
(16/02/1979) Mejoras en los multiplicadores hidráulicos de frenado constituidas por un multiplicador hidráulico en el cual hay un pistón que por el lado más próximo al pedal limita una cámara de multiplicador y en el que además existe un husillo de válvula, que puede deslizarse movido por el pedal, que alternativamente conecta a dicha cámara de multiplicador con una fuente del fluido transmisor de la presión o con un depósito de retorno no presurizado; en el que la fuente del fluído transmisor de la presión es una corriente de fluido impelida por una bomba, la cual puede ser estrangulada por una válvula de control de paso, y en el que el pistón del multiplicador puede activar, por intermedio de un vástago de empuje, a un cilindro patrón estático, caracterizado porque un elemento móvil de válvula , de la válvula de control de paso del fluido , es dispuesto alrededor…
UNA VALVULA DE CONTROL DEL CAUDAL MEJORADA.
Sección de la CIP Física
(01/10/1978). Clasificación: G05D.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LOS APARATOS ALIMENTADORES DE FLUIDO A PRESION A LOS FRENOS DE RUEDA EN SISTEMAS DE FRENO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LAS VALVULAS PARA PROTECCION DE MULTIPLICADORES DE LA FUERZA DE FRENADO ACCIONADOS POR VACIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
UN INDICADOR DE DESGASTE DE ZAPATA MEJORADO.
Sección de la CIP Física
(16/09/1978).
Resumen no disponible.
UN CALIBRE FIJO MEJORADO.
Sección de la CIP Física
(01/07/1978). Clasificación: G01B.
Un calibre fijo mejorado, de una sola pieza, con distancia fija entre las superficies de medición, en los extremos de sus patillas, caracterizado por que las patillas del armazón son rígidas en la dirección de la medición y elásticamente de formables en la dirección perpendicular a la dirección de la medición y porque las superficies de medición sobresalen de las superficies próximas a ellas de las patillas.
UNA VALVULA PERFECCIONADA DE REGULACION DE PRESION PARA EL SISTEMA DE FRENO DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LOS DISPOSITIVOS DE INCORPORACION DEL CONTROL DE ANTIDESLIZAMIENTO A LOS SISTEMAS DE FRENADO HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
UNA UNIDAD DE CONTROL DE LA PRESION PARA SISTEMAS DE FRENO HIDRAULICO MEJORADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR MEJORADO DE LA FUERZA DE FRENADO PARA SISTEMAS DE FRENO DE CIRCUITO DOBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
UNA UNIDAD DE CONTROL DE LA PRESION MEJORADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
UNA VALVULA HIDRAULICA MEJORADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1978). Clasificación: F16K.
Resumen no disponible.
UNA JUNTA HERMETICA TOROIDAL MEJORADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1978). Clasificación: F16J.
Una junta hermética toroidal mejorada para efectuar el sellado de un pistón con la pared de un cilindro, teniendo dicha junta toroidal una patilla cuya parte anterior descansa sobre la pared del cilindro mientras que la parte posterior de dicha junta descansa sobre el extremo frontal del pistón, caracterizada porque la superficie frontal de la junta toroidal del lado contrario al extremo frontal del pistón está provista, al menos parcialmente, de unas rugosidades circulares parciales.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE FRENO DE SISTEMA HIDRAULICO MEJORADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1978). Clasificación: B60T.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LOS FRENOS DE DISCO DE ACCION LOCALIZADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F16D55/224.
Resumen no disponible.
UN CONJUNTO DE PASTILLAS DE FRENO MEJORADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1976). Clasificación: F16D65/04.
Un conjunto de pastillas de freno mejorado, el cual comprende un soporte móvil con unos rebajes de alojamiento y unas pastillas de fricción insertadas y fijadas en ellos, caracterizado porque cada una de las pastillas de fricción (3, 3') tiene la forma de un prisma cuya sección transversal es un paralelogramo no rectangular y porque dichas pastillas de fricción (3, 3') están dispuestas simétricamente entre sí en la dirección de la periferia del disco de modo que forman aproximadamente un sector circular.
UN DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR DE UNA FUERZA DE FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1976). Clasificación: B60T8/18.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS BOMBAS DE PISTON RADIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1976). Clasificación: F04B1/04.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LOS DISTRIBUIDORES DE LA FUERZA DE FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1976). Clasificación: B60T8/26.
Resumen no disponible.
UNA ZAPATA PARA FRENOS DE DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1976). Clasificación: F16D69/04.
Resumen no disponible.
UNA VALVULA DE FRENO PARA UN DISPOSITIVO DE EMPLEO DE FUERZA AUXILIAR DE FRENADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1976). Clasificación: B60T13/14.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA SUSPENSION DE LAS ZAPATAS DE LOS FRENOS DE DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1976). Clasificación: F16D65/02.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN FRENOS DE DISCO.
(01/02/1976) Mejoras en frenos de disco constituídos por un cuerpo de freno de una sola pieza, provisto este último de un dispositivo de accionamiento y un brazo de sujeción que rodea al disco, teniendo dos zapatas de freno situadas una en el brazo de sujeción y otra en el lado del dispositivo de accionamiento de forma que cuando esta zapata es presionada contra el disco de freno, por la fuerza de reacción que actúa sobre el cuerpo de freno, la otra zapata situada en el brazo de sujeción es a su vez presionada contra el disco, caracterizadas las mejoras porque la zapata de freno situada en el brazo de sujeción tiene por detrás una parte saliente que se sujeta en un orificio del brazo que es concéntrico con el dispositivo de accionamiento y porque en la zapata del lado del dispositivo de accionamiento hay…