6 patentes, modelos y diseños de AEROQUIP-VICKERS INTERNATIONAL GMBH

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, AXEL, FRITZ, THOMAS. Clasificación: F16L33/207, F16L25/00, F16L33/26.

Manguera para transportar preferiblemente medios gaseosos a altas temperaturas y elevada presión, con una superficie interna ondulada que presenta depresiones y elevaciones , y por lo menos una pieza de inserción a introducir en un extremo de la manguera , de manera que en la zona de contacto entre la superficie interna de la manguera y la superficie externa de la pieza de inserción existe por lo menos un elemento de junta , caracterizada por el hecho de que el elemento de junta consiste de un material cristalino y el material del elemento de junta es más blando que el material de la superficie interna de la manguera.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: LUFT, THOMAS, HUCK, MICHAEL. Clasificación: F16L37/10.

Disposición para conectar dos elementos tubulares , en particular los extremos de dos tubos en un sistema de aire acondicionado, teniendo dos piezas de cierre mutuamente asociadas que, para alcanzar una posición de cierre, pueden hacerse girar una respecto a la otra y desplazarse entre sí en sentido axial, comprendiendo cada pieza de cierre por lo menos dos subelementos por ejemplo a modo de un cierre de bayoneta, caracterizada por el hecho de que dichos subelementos están fijados en sentido radial por dos manguitos que se acoplan entre sí.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2004). Inventor/es: HILGERT, ANDREAS. Clasificación: F16L55/027, F16L55/033.

La invención se refiere a una disposición para amortiguar una pulsación de un fluido transportado a través de un dispositivo de transporte, siendo conducido el fluido por medio de un primer elemento tubular dentro de una cavidad formada por un elemento flexible, y que sale de la cavidad por medio de un segundo elemento tubular, y estando dispuestos los elementos tubulares dentro de la cavidad en el elemento flexible. Se ha dispuesto que la longitud (a, b) de los elementos tubulares individuales sea menor que la longitud (c) de la cavidad, y que la suma de las longitudes (a + b) de los elementos tubulares sea mayor que la longitud (c) de la cavidad.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2003). Inventor/es: SCHMID, JOHANNES, LUFT, THOMAS, STUMPF, ROBERT. Clasificación: F16L37/088.

Sistema de acoplamiento para la unión de dos piezas, con una pieza macho y una pieza hembra , configuradas enchufables entre sí y mediante una anillo de seguridad ensanchable, que se pueden enclavar, y con un dispositivo de desmontaje dispuesto desplazable axialmente, que actúa para soltar el enclavamiento con el anillo de seguridad, caracterizado porque el dispositivo de desmontaje comprende un casquillo de desmontaje , que se puede cerrar por su lado apartado de la pieza hembra con una tapa , y que con ayuda de un dispositivo de bloqueo puede evitar un desenclavamiento involuntario del acoplamiento.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2002). Inventor/es: FRITZ, THOMAS, ENDERS, SILVIA, ULLRICH, HOLGER. Clasificación: F16L11/08, F16L11/02.

Cuerpo hueco exible en forma de extrusión, con un espacio interior cerrado por una envolvente para el transporte de medios, con una capa de bloqueo impenetrable para las moléculas volátiles del medio a transportar, caracterizado por el hecho de que la envolvente tiene en su superficie vuelta hacia el espacio interno una capa de bloqueo formada por elementos parciales dispuestos a modo de escamas.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/2002). Inventor/es: MERTEN, JOHN, F. Clasificación: F16L1/00.

Dispositivo de brida para la fijación a dos elementos tubulares , caracterizado por el hecho de que se han previsto un primer elemento de brida y un segundo elemento de brida , presentando cada uno de ellos una perforación (13, 13') y una escotadura (9, 9') abierta en el borde, esencialmente semicircular, porque la perforación (13, 13') comprende un segmento esencialmente de forma semicircular (15a, 15a') y un segundo segmento esencialmente de forma semicircular (15c, 15c'), siendo el radio del primer segmento (15a, 15a') menor que el radio del segundo segmento (15c, 15c'), y que los dos elementos de brida están configurados separables uno del otro, de tal manera que siempre la escotadura (9, 9') del elemento de brida forma con el primer segmento (15a, 15a') de la perforación del otro elemento de brida una abertura esencialmente circular para el alojamiento del elemento tubular.