Dispositivo de sensor que tiene un divisor de haz integrado.
(03/06/2020) Un dispositivo de sensor óptico que comprende:
una fuente luminosa ,
una primera fibra (SMF1), en donde luz procedente de dicha fuente luminosa es acoplada a dicha primera fibra (SMF1),
un divisor de haz con óptica integrada que tiene un puerto (PT1) de entrada del lado de optoelectrónica, un primer y un segundo puertos (PT2, PT3) de salida del lado de optoelectrónica y un puerto (PT5) del lado de detección, en donde luz que entra a dicho puerto (PT1) de entrada del lado de optoelectrónica es acoplada al menos parcialmente a dicho puerto (PT5) del lado de detección y luz que entra a dicho puerto (PT5) del lado de detección es dividida al menos parcialmente hacia dichos primer y segundo puertos (PT2, PT3) de salida del…
Módulo condensador de potencia con disposición de refrigeración.
(27/05/2020) Una unidad condensadora de potencia que comprende:
una caja ,
una primera capa de elementos condensadores (7a),
una segunda capa de elementos condensadores (9a), de tal manera que la primera capa de elementos condensadores (7a) está apilada sobre la segunda capa de elementos condensadores (9a),
un primer conjunto de barras colectoras , conectado a los elementos condensadores (7a) de la primera capa ,
un segundo conjunto de barras colectoras , conectado a los elementos condensadores (9a) de la segunda capa ,
de tal manera que el primer conjunto de barras colectoras y el segundo conjunto de barras colectoras están dispuestos entre la primera capa de elementos condensadores (7a) y la segunda…
Sistema de revestimiento resistente a la corrosión para un núcleo de transformador de tipo seco.
Sección de la CIP Electricidad
(29/04/2020). Inventor/es: SINGH,BANDEEP, BALLARD,ROBERT C, HARTMANN,THOMAS A. Clasificación: H01F27/23.
Un núcleo de transformador ferromagnético que tiene un sistema de revestimiento resistente a la corrosión, comprendiendo dicho núcleo de transformador ferromagnético:
yugos superior e inferior , y al menos una pata de núcleo , presentando dicho núcleo ferromagnético superficies externas expuestas al entorno circundante; en el que en dicho sistema de revestimiento resistente a la corrosión:
una primera capa de revestimiento es un silicato de zinc inorgánico que forma una barrera entre dichas superficies externas de núcleo y una segunda capa de revestimiento;
dicha segunda capa de revestimiento es un polisiloxano que forma una barrera entre dicha primera capa de revestimiento y una tercera capa de revestimiento; y
dicha tercera capa de revestimiento es una composición de caucho de silicona que vulcaniza a temperatura ambiente que forma una barrera entre dicha segunda capa de revestimiento y el entorno circundante.
PDF original: ES-2807503_T3.pdf
Transformador de tracción.
Sección de la CIP Electricidad
(29/04/2020). Inventor/es: STEFANUTTI,PHILIPPE, Chaudhuri,Toufann, ISLER,STEPHANE, THORENS,BLAISE, GROSJEAN,LUC. Clasificación: H01F27/28, H01F27/06, H01F27/30, H01F27/26.
Un transformador de tracción para vehículos ferroviarios que comprende:
- un recinto lleno de líquido aislante con una primera y una segunda cubierta dispuestas en los extremos axiales del recinto ,
- al menos dos bobinados contenidos en el recinto ,
- un núcleo de transformador dispuesto fuera del recinto ,
- medios de montaje para montar el transformador en el vehículo ferroviario,
en el que además el líquido aislante es un aceite de transformador,
y caracterizado por que los medios de montaje están unidos al núcleo de transformador , y en el que el recinto está sujeto entre al menos dos elementos de soporte (60, 62 o 61, 63) presionando los extremos axiales sobre la primera y la segunda tapa.
PDF original: ES-2806448_T3.pdf
Transformador para vehículo.
Sección de la CIP Electricidad
(15/04/2020). Inventor/es: WEBER,BENJAMIN, Zillmann,Karl-Heinz, Mönig,Wolfgang. Clasificación: H01F27/30, H01F27/26.
Un transformador para vehículo, que comprende un núcleo de transformador con dos culatas opuestas y al menos dos columnas que se extienden entre ellas a lo largo de un eje de columna paralelo , en el que se ha dispuesto una estructura de soporte en cada una de las culatas para portar el transformador para vehículo con el eje de columna orientado horizontalmente, de tal manera que un devanado cilíndrico hueco con al menos un arrollamiento eléctrico respectivo está dispuesto alrededor de al menos una de las columnas ,
caracterizado por que
el devanado está rígidamente unido con la columna , alrededor del cual se ha dispuesto, de modo que
la resistencia a la flexión de la combinación rígida de ambos se ve con ello mejorada, en comparación con una combinación de ambos sin unión rígida.
PDF original: ES-2798303_T3.pdf
Vehículo de inspección in-situ de transformador con un casco de jaula.
(25/03/2020) Un dispositivo de inspección para usar en un contenedor de fluido, que comprende:
al menos un dispositivo de empuje ;
al menos un dispositivo de lastre ; y;
una jaula que lleva dicho al menos un dispositivo de empuje y dicho al menos un dispositivo de lastre , comprendiendo dicha jaula una pluralidad de barras , que incluyen al menos una barra orientada en una primera orientación y al menos una barra orientada en una segunda orientación, cada una de dichas barras proporciona una abertura en donde dichas aberturas forman una cavidad de jaula para transportar dicho al menos un dispositivo de empuje y dicho al menos un dispositivo de lastre , cada una de dichas barras está formada…