7 patentes, modelos y diseños de A. & M. COUSIN & CIE. ETABLISSEMENTS COUSIN FRERES

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16C.

Articulación, provista de un dispositivo de bloqueo, caracterizada porque comprende un escudo y un tambor independientes atravesados por un eje de articulación, soportando el escudo a un mecanismo de accionamiento, de mando manual y de retorno elástico, de por lo menos una corredera guiada en este escudo y provista de un dentado susceptible de engranar, para el bloqueo de la articulación, con un dentado interior llevado por el tambor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60N2/08, B60N2/07, B60N.

Dispositivo de soporte, de guiado y de regulación para asiento móvil, que comprende por lo menos una guía constituida por dos perfiles complementarios que delimitan dos carriles paralelos vacíos que contienen órganos de guiado y de deslizamiento, caracterizado porque los órganos de guiado y de deslizamiento colocados en uno de los carriles están constituidos por una bola y por. una varilla cilíndrica que se extiende por el exterior de los perfiles para formar un órgano de maniobra y de mando de un enclavador montado móvil en uno de los perfiles y que presenta un resalte destinado a ser introducido, bajo la acción de un órgano elástico que actúa permanentemente sobre el enclavador, en cualquiera de las almenas presentadas por el otro perfil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60N2/08, B60N2/07, B60N.

Guía para asiento de automóvil, caracterizada porque se compone de una parte inferior nervurada de plancha gruesa, en cuya zona marginal hay practicado un camino de rodadura para bolas (3, 4; 3a, 4a), y de una parte superior de grosor variable, constituída por un perfil de forma tubular.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: E05B.

Cerradura para puerta de vehículo automóvil, caracterizada porque la cerradura, que se fija en una puerta, comprende una platina que soporta una caja que presenta dos rebordes de apoyo respectivamente para una zapata de reacción y para el talón de un cerradero con dos dientes adaptados en el marco de la puerta, cooperando estos dientes con un pestillo en forma de sector cilíndrico que gira en un cojinete semicilíndrico dispuesto transversalmente a la entrada de la caja, estando configurada la parte terminal del pestillo, que se extiende más allá de la platina en el lado opuesto al de la caja, para ser accionada por una palanca de maniobra que actúa contra la acción de un órgano elástico de retorno montado en dicha parte terminal.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16C.

Articulación para la regulación de la inclinación del respaldo de un asiento, en particular de vehículo automóvil, caracterizada porque comprende dos escudos montados en un cojinete tubular y que delimitan, según coordenadas iguales, dos hileras circulares de orificios que presentan entre sí una diferencia de por lo menos un orificio, soportando uno de los escudos a una pieza fija de guiado de pistones axiales deslizantes , recubiertos por una caja giratoria que coopera con rampas fijas de desplazamiento lateral y acoplada a un plato oscilante de posición indiferente que manda el retroceso de aquéllos de los pistones introducidos, por la acción de 6rgaa nos elásticos individuales , en los orificios de los dos escudos colocados en coincidencia parcial suficiente para recibir la cabeza de dichos pistones.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: F16C.

Articulación regulable y autobloqueable, especialmente para asientos, caracterizada porque presenta un escudo móvil que lleva en una de sus partes terminales una corona dentada interiormente que delimita un recinto circular en el cual están dispuestas mandíbulas pivotantes destinadas a engranar con dicha corona y llevadas por un escudo fijo encajado en el escudo móvil mediante un árbol vacio en el cuál está introducida una palanca de mando que acciona una leva por medio de un reenvío sometido a la acción de un órgano elástico que tiende siempre a arrastrar a dicha leva en un sentido para el cual las portuberancias que forma son hechas cooperar con rampas delimitadas por los, cantos internos de las mandíbulas, de manera que estas últimas sean mantenidas en engrane con la corona dentada para asegurar un autobloqueo e la articulación, sean los que fueren los esfuerzos a los que pueda estar sometido el escudo móvil.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: E05B.

Cerradura, en particular para puerta de vehículo automóvil, caracterizada porque presenta una placa de soporte provista, en una, de sus caras, de un eje sobre el que está articulada una palanca de mando que acciona una segunda palanca montada en el mismo eje, estando sometida esta según da palanca a la acción de un resorte de retorno y llevando un pestillo que se desplaza por el interior de un alojamiento para cooperar con un cerradero, llevado por uno de los montantes de la puerta.