CIP-2021 : E01B 13/02 : Vigas de anclaje.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 13/00 Dispositivos para prevenir el desplazamiento de la vía.
E01B 13/02 · Vigas de anclaje.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION NUM. 8901472 POR: ANCLAJE PERFECCINADO PARA RAILES FERROVIARIOS.
(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RENFE DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. Inventor/es: MENDOZA FERNANDEZ, JOSE JULIAN, GONZALEZ ARROYO, DIONISIO, LLORENTE HERRANZ, EDUARDO.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION NUM. 8.901.472 POR: ANCLAJE PERFECCIONADO PARA RAILES FERROVIARIOS. TALES MEJORAS CONSISTEN EN SUSTITUIR LOS DOS ALOJAMIENTOS ROSCADOS ESTABLECIDOS EN EL ASIENTO DE HORMIGON Y PARA RECEPCION DIRECTA Y SELECTIVA DE UN TORNILLO, POR UN SEGUNDO TORNILLO DE CABEZA EXPANDIDA, DE MANERA QUE DOS TORNILLOS IDENTICOS (8-8') JUEGAN EN UN MISMO CAJETIN (1'), DE MAYOR LONGITUD, EN EL QUE SE ESTABLECEN DOS POSICIONES OPERATIVAS PARA CADA UNO DE ESTOS TORNILLOS, MEDIANTE SENDAS PAREJAS DE RANURAS (16-16') Y (17-17') DE LA BASE SUPERIOR DEL CAJETIN, EN LAS QUE SE ENCLAVAN SELECTIVAMENTE NERVIOS TRANSVERSALES DE LAS PLACAS (12-12') QUE PARTICIPAN EN LA FIJACION DEL RAIL . DE ESTA MANERA, LA MANIOBRA DE CAMBIO RESULTA MUCHO MAS RAPIDA AL NO SER PRECISO DESENROSCAR TOTALMENTE UN TORNILLO Y VOLVER A ROSCARLO DE NUEVO, BASTANDO CON AFLOJAR LAS TUERCAS (9-9'), DESPLAZAR LATERALMENTE TODO EL CONJUNTO Y APRETARLAS DE NUEVO.
ANCLAJE PERFECCIONADO PARA RAILES FERROVIARIOS.
(01/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: RENFE Y DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES S.A. Inventor/es: MENDOZA FERNANDEZ, JOSE JULIAN, LLORENTE HERRANZ, EDUARDO.
ANCLAJE PERFECCIONADO PARA RAILES FERROVIARIOS. ESTE ANCLAJE ESTA DESTINADO A PERMITIR SUSTITUIR TODAS LAS TRAVIESAS DE UNA RED FERROVIARIA MANTENIENDOSE INICIALMENTE LA MISMA ANCHURA DE VIA, Y POSTERIORMENTE PROCEDER AL CAMBIO DE POSICIONAMIENTO DE LOS RAILES , PARA LO QUE ESTPS SE FIJAN MEDIANTE UN TORNILLO , CAPAZ DE FIJARSE A SU VEZ SELECTIVAMENTE EN UNO U OTRO DE DOS ALOJAMIENTO (2-2') DE LA ZAPATA , CON EL QUE COLABPRA UN SEGUNDO TORNILLO PROVISTO DE UNA CABEZA QUE A SU VEZ QYEDA RETENIDA EN EL SENO DE UN CAJETIN A LO LARGO DEL CUAL EL TORNILLO ES DESPLAZABLE ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS, CORRESPONDIENTES A LAS DOS POSICIONES PREVISTAS PARA EL RAIL , Y A LOS DISTINTOS ANCHOS DEL PATIN DEL RAIL.
