CIP-2021 : B63J 2/02 : Ventilación; Acondicionamiento de aire.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63J AUXILIARES DE BUQUES.
B63J 2/00 Disposiciones relativas a las instalaciones de ventilación, calefacción, refrigeración o de acondicionamiento de aire (para vehículos en general B60H; ventilación para la limpieza de pañoles B63B 57/04; para embarcaciones sumergibles, p. ej. submarinos, B63G 8/36).
B63J 2/02 · Ventilación; Acondicionamiento de aire.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Buque polar con torre de perforación.
(29/03/2017) Barco ártico con una torre de perforación , que comprende:
la torre de perforación que forma un espacio cerrado bloqueado con respecto al aire exterior;
un dispositivo de suministro/extracción de aire instalado de manera que comunica un espacio interior de la torre de perforación con el exterior,
caracterizado porque el barco ártico comprende además:
una moonpool acoplada con una parte inferior de la torre de perforación , de manera que está en comunicación con la torre de perforación y bloqueada con respecto al aire exterior; y
manteniendo o controlando el dispositivo de suministro/extracción de aire las condiciones del aire del espacio interior en un intervalo predeterminado,
teniendo el barco ártico una estructura cerrada desde la torre de perforación hasta la moonpool y compensando…
Aparato de ventilación de un barco de perforación.
(20/04/2016). Solicitante/s: DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING CO., LTD. Inventor/es: CHOO,KEUM DAE, BRITTIN,SCOTT D, LEE,YU YOUNG, CHOI,JUNG YUL, KANG,JUNG SOO.
Aparato de ventilación para un barco de perforación que tiene una torre de perforación que forma un espacio cerrado bloqueado con respecto al exterior y una moonpool conformada debajo de la torre de perforación , que comprende:
un dispositivo de suministro de aire que suministra aire exterior a la moonpool o a la torre de perforación ; y un dispositivo de salida de aire que extrae el aire exterior suministrado al exterior por la parte superior de la torre de perforación ,
comprendiendo la torre de perforación un regulador de presión que suministra o extrae aire de modo que en la torre de perforación se mantiene una presión interna constante.
PDF original: ES-2583638_T3.pdf
UNIDAD OPERATIVA MULTIFUNCIONAL PARA USO NAUTICO.
(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BIANCHI, GIANFRANCO. Inventor/es: BIANCHI, GIANFRANCO.
Una unidad operativa para embarcaciones en general, que comprende: un motor de combustión interna ; una máquina eléctrica accionada por dicho motor para generar energía eléctrica para su uso a bordo; al menos un receptáculo asociado al motor y en comunicación fluida con el agua del exterior de la embarcación donde está instalada la unidad, y el agua circula dentro del receptáculo, caracterizada porque comprende una bomba accionada por el motor de combustión interna para suministrar agua desde dicho al menos un receptáculo a las membranas de desalinización osmótica.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA BUQUES.SP.
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KOJA MARINE. Inventor/es: VAINIO, JARI, NOUSIAINEN, ESKO.
SE DESCRIBE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA BUQUES, DISEÑADO BASICAMENTE PARA EL ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE DE LOS CAMAROTES DE UN BUQUE, Y QUE CONSISTE EN UNA UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO FORMADA POR UNO O MAS RADIADORES ZONALES , DESDE DONDE SE CONDUCE EL SUMINISTRO DE AIRE, A TRAVES DE CONDUCTOS DE AIRE , HASTA LOS CAMAROTES . CADA CAMAROTE TIENE UN REGULADOR INDIVIDUAL DE LA CANTIDAD DE AIRE Y UNA BOBINA DE REFRIGERACION PARA CONTROLAR Y ENFRIAR EL CAUDAL DE AIRE ALIMENTADO.
"DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION DE GASES DE ESCAPE Y DE AIRE DE ESCAPE EN BARCOS.".
(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSEN NORDSEEWERKE GMBH. Inventor/es: SELL,GUNTHER.
Dispositivo para la conducción de gases de escape y de aire de escape en barcos que presenta una pluralidad de tubos de gases de escape y de aire de escape. Los tubos de gases de escape y de aire de escape conectan sistemas de funcionamiento del barco con el medio ambiente. Para la fijación espacial de los tubos de gases de escape y de aire de escape están previstos elementos de retención. Los tubos de gases de escape y de aire de escape son retenidos por los elementos de retención en un bastidor de soporte. El bastidor de soporte está configurado autoportante y se puede insertar en una caja vertical del barco. El bastidor de soporte presenta una altura que corresponde esencialmente a una extensión vertical de los tubos de gases de escape y de aire de escape partiendo desde la propulsión del barco a través de una pluralidad de cubiertas del barco hasta un pieza extrema de la chimenea.
BUQUE CON VARIAS CUBIERTAS Y VARIAS ZONAS SITUADAS SUCESIVAMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL MISMO, SEPARADAS PRO MAMPAROS.
(16/03/1987). Solicitante/s: BLOHM + VOSS AG..
BUQUE CON VARIAS CUBIERTAS Y VARIAS ZONAS SITUADAS SUCESIVAMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL MISMO, SEPARADSAS POR MAMPAROS. CARACTERIZADO PORQUE ALGUNAS ZONAS SEPARADAS POR MAMPAROS ESTAN CONSTITUIDAS COMO ZONAS DE VENTILACION SEPARADA , A LAS QUE, EN CADA CASO, LES ESTA COORDINADA UNA DISPOSICION VENTILADORA PROPIA; PORQUE LOS CANALES DE AIRE CIRCUNDANTE Y DE AVANCE, CONECTADOS A LA DISPOSICION VENTILADORA, NO ESTAN DESPLAZADOS POR LOS MAMPAROS LIMITROFES EN ZONAS VECINAS DE VENTILACION SEPARADA, SINO QUE ESTAN COLOCADOS EXCLUSIVAMENTE DENTRO DE LA PROPIA ZONA DE VENTILACION SEPARADA; Y PORQUE CADA ZONA DE VENTILACION SEPARADA PRESENTA UN POZO, PREFERENTEMENTE VERTICAL, QUE ATRAVIESA TODAS LAS CUBIERTAS VENTILADAS.
