Método y sistema para alterar la geometría de admisión de aire de un propulsor.
(17/04/2019) Un método de control de la ubicación de las ondas de choque generadas en un borde de ataque de la admisión de un propulsor, de un propulsor en un grupo de potencia de un vehículo supersónico, comprendiendo la admisión una superficie de compresión , que proporciona el borde de ataque , y una carena que tiene un labio de la carena aguas abajo del borde de ataque, de modo que la onda de choque se extienda en una orientación óptima con relación al labio de la carena , lo que altera de ese modo la forma efectiva de la admisión de aire, por medio de lo cual el método comprende inyectar aire en un flujo de aire capturado por la admisión de aire, siendo inyectado el aire a través de la superficie de compresión o adyacente a esta,…