CIP-2021 : F02M 11/02 : con válvula de estrangulamiento, p. ej. del tipo de aleta o de mariposa,
con apertura automática en la última etapa.
CIP-2021 › F › F02 › F02M › F02M 11/00 › F02M 11/02[1] › con válvula de estrangulamiento, p. ej. del tipo de aleta o de mariposa, con apertura automática en la última etapa.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 1/00 hasta F02M 19/00: Carburadores para combustibles líquidos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 11/00 Carburadores con varias etapas; Carburadores del tipo registro, es decir, con válvulas de estrangulamiento deslizantes o giratorias en las cuales un conjunto de boquillas de combustible, diferentes de la boquilla de ralentí y boquilla de marcha normal, están sucesivamente expuestas a la corriente de aire por una válvula de estrangulamiento.
F02M 11/02 · con válvula de estrangulamiento, p. ej. del tipo de aleta o de mariposa, con apertura automática en la última etapa.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CARBURADOR CON VALVULA DE GAS DE BANDEROLA ROTATIVA.
(01/11/1999) 1. CARBURADOR CON VALVULA DE GAS DE BANDEROLA ROTATIVA, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN VASO , UN FLOTADOR , UN CUERPO DE LA VALVULA DE MEZCLA , DOTADO DE UNA BOCA DEL DIFUSOR , UNA TAPA INFERIOR SOBRE LA QUE SE ENCUENTRA SITUADO EL RALENTI , PRESENTANDO UN MANDO Y UNA TAPA SUPERIOR , CARACTERIZADO POR ESTAR DOTADO DE UNA VALVULA DE GAS DE BANDEROLA ROTATIVA Y DOS CARCASAS AERODINAMICAS EXTERNAS Y (10"'), CONFIGURADAS COMO DOS CUERPOS SEMIESFERICOS, ESTANDO CONFIGURADA LA VALVULA DE GAS DE BANDEROLA ROTATIVA O COMPUERTA COMO UNA VALVULA DE GUILLOTINA CURVA QUE SE DESPLAZA TRANSVERSAL AL CONDUCTO DE ALIMENTACION. 2.…
APARATO PARA CONTROLAR LA VALVULA DE MARIPOS DE UN CARBURADOR.
(16/05/1984). Solicitante/s: SUZUKI MOTOR COMPANY LIMITED.
Aparato para controlar la válvula de mariposa de un carburador, caracterizado porque una palanca de la válvula de mariposa funciona conectada a una barra móvil de un accionador en su extremo delantero; una cámara de diafragma en el accionador está conectada neumáticamente a una válvula de regulación de vacío destinada a cerrarse por influencia de la presión negativa; y una cámara de vacío en la válvula de regulación de vacío está en comunicación con el lado de salida de la válvula de mariposa, y porque una válvula sensora de la presión neumática se sitúa a la mitad de un tubo que se extiende entre la cámara de vacío en la válvula de regulación de vacio y el lado de salida de la válvula de mariposa, estando diseñada la válvula sensora de la presión neumática para cerrar un paso o conducto de comunicación a la atmósfera según se reduce la presión atmosférica.
UNA DISPOSICION DE VALVULA DE MARIPOSA.
(01/04/1980) Una disposición de válvula de mariposa destinada a ser situada entre bridas opuestas y espaciadas en un sistema de circulación de fluido, comprendiendo dicha disposición: un cuerpo rígido que tiene superficies extremas paralelas, planas, externas y opuestas, destinadas a acoplarse con las bridas opuestas, teniendo dicho cuerpo superficies extremas internas opuestas espaciadas hacia dentro desde dichas superficies extremas externas y con un diámetro menor que ellas, estando dicho cuerpo destinado a permitir la circulación de fluido a su través y a aceptar un miembro de cierre de la válvula; un miembro de cierre de la válvula montado a rotación dentro de dicho cuerpo y destinado a cooperar con un conjunto de asiento para regular la circulación de fluido a través de dicho cuerpo rígido;…
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE CARBURADORES.
(01/10/1977). Solicitante/s: LECTRON PRODUCTS INC.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE CARBURADORES.
(01/10/1977). Solicitante/s: LECTRON PRODUCTS INC.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CARBURADOR PARA USO CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/09/1976). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Resumen no disponible.