CIP-2021 : B60T 13/575 : utilizando discos o cojinetes elásticos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire.
B60T 13/575 · · · · · · utilizando discos o cojinetes elásticos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Servomotor de asistencia al frenado, su procedimiento de fabricación y dispositivo.
(02/07/2013) Servomotor de asistencia neumático al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X) en el cualestán delimitados de manera hermética una cámara de baja presión y una cámara de presión variable poruna pared variable que porta un pistón neumático en su parte central, una válvula de tres vías dispuesta en la parte posterior del pistón neumático y controlada por un vástago de accionamiento , laválvula de tres vías comprende una chapaleta de reequilibrio entre la cámara de baja presión y la cámarade presión variable y una chapaleta de alimentación en alta presión de la cámara a presión variable ,comprendiendo…
Sistema de freno que comprende un servofreno eléctrico.
(23/05/2012) Sistema de frenos con cilindro-maestro y servofreno eléctrico que comprende una varilla de empuje y quetransmite al cilindro-maestro el empuje que genera el motor del servofreno y/o directamente el que seejerce sobre el pedal de freno mediante un disco de reacción, caracterizado porque el servofreno comprende un arrastre a una cremallera que está unida a un pistón de accionamiento para actuar sobreel cilindro-maestro ,
- el arrastre de la cremallera que tiene a la salida del motor , una transmisión con un piñón y una cremallera , que soporta una camisa deslizante dentro de un cojinete del cuerpo delservofreno y que está bloqueado en rotación,
- el pistón de accionamiento…
Amplificador neumático de freno con asistencia al frenado con dos proporciones de amplificación.
(09/05/2012) Amplificador de freno neumático para dotar a un cilindro maestro de una fuerza de accionamiento, dichoamplificador comprende una caja rígida en la cual una partición móvil transversalmente se desliza ydelimita de manera estanca una cámara frontal sujeta a una primera presión (P1) desde una cámara posterior sujeta a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión de accionamiento (Pa)que es mayor que la primera presión (P1), un vástago de empuje de salida conectado a la partición móviltransversalmente que tiene un extremo frontal que actúa sobre un pistón primario del cilindro maestro y unextremo posterior retenido en un orificio de la…
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(04/08/2010) Servomotor de asistencia al frenado que comprende:
Un vástago de accionamiento que permite accionar una válvula de compuerta de tres vías (A, B),
Un cilindro móvil axialmente mediante el accionamiento del vástago de accionamiento y que presenta una cara de apoyo de extremo ,
Un núcleo central dispuesto en una cavidad axial del cilindro y móvil axialmente en el citado cilindro, estando una cara de apoyo de extremo de este núcleo destinada a sobresalir del plano de la cara de apoyo de extremo del cilindro,
Un pistón neumático móvil igualmente de manera axial por el efecto de una diferencia de presión inducida por la válvula de compuerta de tres vías, que presenta un agujero rodeado de una cara anular de apoyo y en el…
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA DEL FRENADO.
(30/04/2010) Servomotor de asistencia neumática de un circuito de frenado en particular para vehículo automóvil, que comprende una cámara de depresión y una cámara de trabajo separadas por una membrana estanca y flexible solidaria a un pistón axial, un cilindro principal de freno que genera una presión hidráulica en el circuito de frenado por medio de pistones unidos al pistón del servomotor por un vástago de empuje y por un dispositivo de reacción, un casquillo guiado en deslizamiento axial dentro del pistón del servomotor y asociado con dicho pistón a una válvula de tres vías soportada por un vástago de mando unida a un pedal de freno, siendo el casquillo independiente del pistón del servomotor en un primer recorrido de dicho pistón a partir de una posición de reposo y siendo arrastrado a continuación por este pistón durante una frenada,…
SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO CON RUIDO DE FUNCIONAMIENTO REDUCIDO.
(16/04/2007) Servomotor de asistencia neumática al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X), una primera cámara de baja presión , una segunda cámara de presión variable , un faldón que delimita las cámaras primera y segunda y montado en deslizamiento estanco en la envoltura , un pistón neumático montado solidario de una parte central del faldón , una válvula de tres vías montada en una cola del pistón neumático , y accionada por un accionamiento de frenado que comprende un vástago de accionamiento de eje longitudinal (X), impulsado por un pedal en una primera extremidad longitudinal , un émbolo montado a la manera de rótula en una segunda extremidad longitudinal del citado vástago de accionamiento , comprendiendo la citada válvula de tres vías una válvula de equilibrado apta para poner en comunicación…
SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRENSION DE MATERIAL PLASTICO, INTEGRADO CON EL VASTAGO DE EMPUJE.
(16/04/2007) Servofreno para vehículo automóvil, del tipo que incluye un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro o principal , del tipo en el que el servomotor incluye una envuelta rígida en el interior de la cual es móvil una membrana transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2), del tipo en el que el servomotor incluye un pistón móvil , solidario de la membrana móvil , que incluye una cara delantera que es susceptible de solicitar un pistón primario del cilindro principal por medio de un disco de reacción que está interpuesto…
SISTEMA DE SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL VASTAG0O DE EMPUJE.
(01/12/2006) Servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro , del tipo en el cual el servomotor comprende una envoltura rígida en el interior de la cual se encuentra móvil un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario del tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible de solicitar a un pistón primario del cilindro maestro por mediación de un disco de reacción alojado en un cajetín interpuesto…
SERVOFRENO QUE COMPRENDE UN PISTON DE DESCOMPRESION INTEGRADO EN EL PISTON PRINCIPAL DEL CILINDRO MAESTRO.
(16/11/2006) Un servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado, que acciona un cilindro maestro , del tipo en el que el servomotor comprende una envoltura rígida en cuyo interior se encuentra, de forma móvil, un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera , sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario con el tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible…
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA AL FRENADO.
(01/11/2006) Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago de empuje, acabando el vástago de mando en un empujador distribuidor guiado a traslación en un alojamiento del pistón, y una válvula de tres vías montada en el pistón en torno al vástago de mando y que comprende un obturador que coopera con un asiento del pistón y con un asiento del empujador distribuidor , un manguito cilíndrico montado a deslizamiento axial en dicho alojamiento en torno al empujador distribuidor , y medios que, de modo permanente, solicitan elásticamente el manguito en dirección al obturador de la válvula de tres vías para separar este obturador de su asiento en el empujador distribuidor y aumentar así…
(01/06/2006) Servofreno que incluye un cuerpo de válvula dispuesto de manera deslizante en el interior de una carcasa , un pistón de potencia montado en el cuerpo de válvula, una cámara de presión constante (A) y una cámara de presión variable (B) formadas delante y atrás, respectivamente, del pistón de potencia en el interior de la carcasa, un mecanismo de válvula dispuesto en el cuerpo de válvula para controlar de manera conmutada el suministro o la descarga desde la cámara de presión variable (B) de un fluido, un árbol de entrada para accionar el mecanismo de válvula , y un mecanismo de transmisión de la reacción para transmitir una reacción del freno desde un árbol de salida al árbol de entrada a través del mecanismo de válvula, incluyendo el mecanismo de…
SERVOFRENO NEUMATICO CON RELACION VARIABLE DE TRANSMISION DE FUERZA.
(01/11/2004) Servofreno neumático , especialmente para automóviles, con una válvula de mando para el control de una diferencia de presión neumática, un miembro de entrada de fuerza para el accionamiento de la válvula de mando , un miembro de cesión de fuerza para la transmisión de la fuerza de frenado, un disco de reacción dispuesto entre el miembro de cesión de fuerza y el miembro de entrada de fuerza , fabricado de material elastomérico, y un dispositivo , dispuesto entre el disco de reacción y el miembro de entrada de fuerza , que actúa sobre el disco de reacción , para la variación de la relación de transmisión de fuerza entre el miembro de entrada de fuerza y el miembro de cesión de fuerza , en función de la fuerza ejercida sobre el miembro de entrada de fuerza , que comprende un pistón interior…
SERVOMOTOR NEUMATICO CON DISCO DE REACCION FLOTANTE Y DE REACCION ANULABLE DINAMICAMENTE.
(01/02/2003) Servomotor neumático de asistencia al frenado que comprende: una envolvente rígida , un tabique móvil que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la envolvente , estando la cámara delantera en funcionamiento sometida a una primera presión (P1) y siendo la cámara trasera unida selectivamente a la cámara delantera o sometida a una segunda presión (P2) superior a la primera (P1), desplazándose un pistón neumático con el tabique móvil , desplazándose en el pistón una varilla de mando axial en función de una fuerza de entrada (Fe) ejercida selectivamente en aproximación a una fuerza de recuperación…
DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO CON REACCION HIDRAULICA Y SEGURIDAD AUMENTADA.
(16/06/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN CILINDRO PRINCIPAL EQUIPADO CON UN PISTON PRIMARIO DESTINADO A RECIBIR UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO PARA GENERAR UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I), Y CON UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO SOMETIDO A LA PRESION HIDRAULICA EN EL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO Y QUE GENERA UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO SECUNDARIO (II) Y, POR OTRA PARTE, UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE LA FUERZA DE ENTRADA PARA EJERCER LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL PISTON PRIMARIO , COMPRENDIENDO EL PISTON PRIMARIO DEL CILINDRO…
SERVOMOTOR CON PRE-LLENADO SIN LIMITACION DE CAUDAL.
(16/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Inventor/es: CASTEL, PHILIPPE, MEYNIER, GUY, NOLLEZ, JACQUES.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO QUE LLEVA UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO, RESULTANDO LA FUERZA DE ACCIONAMIMENTO DEL CILINDRO PRINCIPAL DE LA COMPOSICION DE UNA FUERZA DE ENTRADA Y DE UNA FUERZA DE ASISTENCIA EN EL SERVOMOTOR. SEGUN LA INVENCION EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL LLEVA UN CILINDRO HUECO SUSCEPTIBLE DE RECIBIR LA FUERZA DE ENTRADA, EN EL INTERIOR DEL CUAL SE DESLIZA UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO QUE RECIBE UNA PARTE DE LA FUERZA DE ASISTENCIA COMUNICADA POR UN TABIQUE MOVIL, MONTADO DESLIZANTE SOBRE EL PISTON NEUMATICO DEL SERVOMOTOR Y QUE EN POSICION DE REPOSO ESTA APOYADO CONTRA LA ENVOLTURA RIGIDA.
(01/10/1997). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: MORTIMER, IVAN 4 OLD WARWICK COURT.
UN SERVOFRENO QUE TIENE UN PISTON ACTUADO POR FLUIDO EN FORMA DE DIAFRAGMA EN EL QUE EL SUMINISTRO DE FLUIDO SE CONTROLA MEDIANTE UN MECANISMO DE VALVULA (8A,14A,17), ACTIVADO POR UN ELEMENTO DE ENTRADA DE FUERZA CONDUCTOR-OPERADO QUE ACTUA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE REACCION EN UN ELEMENTO DE SALIDA , PROPORCIONANDO UNA ENTRADA ASISTIDA A UN CILINDRO PRINCIPAL. EL SERVOFRENO INCLUYE UN ENSAMBLAJE DE TRANSMISION DE FUERZA QUE PROPORCIONA SUPERFICIES A TRAVES DE LAS CUALES SE TRANSMITE LA FUERZA ENTRE LOS ELEMENTOS DE ENTRADA Y SALIDA . EL MECANISMO QUE CEDE ESTA DISPUESTO PARA CEDER BAJO UNA FUERZA PREDETERMINADA Y PERMITIR UN MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LAS PARTES (14 Y 8), PARA CAMBIAR EL INDICE DE LAS AREAS DE SUPERFICIES OPERATIVA Y ASI INCREMENTAR EL INDICE DEL SERVOFRENO.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO DEL TIPO DE DEPRESION.
(01/03/1997). Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Inventor/es: VERBO, ULYSSE, GAUTIER, JEAN-PIERRE, PEREZ REVILLA,MIGUEL.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VARILLA DE EMPUJE DESMONTABLE EN UN SERVOMOTOR DEL TIPO CON PRESION DE ASISTENCIA A LA FRENADA. LA VARILLA DE EMPUJE ES SOLIDARIA DE UNA PIEZA EN FORMA DE VIROLA QUE RODEA EL DISCO DE REACCION Y DE UNA PIEZA EN FORMA DE DISCO . UNA PIEZA AMOVIBLE COMPRENDE DOS DE ENGATILLADO QUE COOPERAN CON LA PERIFERIA DEL DISCO Y UNA PARTE ANULAR QUE ESTA CHAPEADA SOBRE EL PISTON DEL SERVOMOTOR POR UN MUELLE DE RETORNO.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA A LA FRENADA CON REACCION MODULADA.
(16/02/1995) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA A LA FRENADA DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA Y UNA MEMBRANA QUE DIVIDE DE MANERA ESTANCA EL INTERIOR DE LA ENVOLTURA EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA , RECIBIENDO UN PISTON HUECO MOVIL EN LA ENVOLTURA UN ORGANO DE ENTRADA DESTINADO A ESTAR CONECTADO CON U PEDAL DE FRENO, COMPRENDIENDO UN CONJUNTO DE SALIDA UNA TAPA Y UNA VARILLA DE SALIDA 832) DESTINADA A ESTAR CONECTADA A UN PISTON DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO , UN DISCO DE REACCION DE UN MATERIAL DEFORMABLE DISPUESTO ENTRE EL PISTON HUECO Y LA TAPA CON EL FIN DE RECIBIR UNA IMAGEN…
PROCESO DE AJUSTE DEL VALOR DE SALTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA DE FRENADO.
(16/04/1994). Solicitante/s: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES S.A.. Inventor/es: VERBO, ULYSSE, GAUTIER, JEAN-PIERRE, PEREZ, MIGUEL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA DE FRENADO DEL TIPO DE DEPRESION, QUE COMPRENDE, DISPUESTOS COAXIALMENTE, UN PISTON , UN EMBOLO-BUZO COLOCADO EN EL PISTON Y SOLIDARIO DE UNA VARILLA DE ACCIONAMIENTO , UN DISCO DE REACCION , UNA VARILLA DE EMPUJE QUE COMPRENDE UNA CABEZA ENSANCHADA , MANTENIENDOSE UNA DE LAS CARAS DEL DISCO EN CONTACTO CON LA CABEZA ENSANCHADA DE LA VARILLA DE EMPUJE MEDIANTE UNA VIROLA Y CONTACTANDO CON EL PISTON UNA PARTE ANULAR DE SU OTRA CARA, DETERMINANDOSE UN JUEGO (X) EN REPOSO ENTRE LA PARTE CENTRAL DE LA OTRA CARA DEL DISCO Y EL EMBOLO-BUZO . SEGUN LA INVENCION LA VIROLA ES SOLIDARIA DEL PISTON , LA CABEZA PRESENTA SENSIBLEMENTE LA MISMA SUPERFICIE QUE LA DEL DISCO DE REACCION , Y UN MEDIO ELASTICO PRETENSADO ESTA DISPUESTO ENTRE UNA PARTE SOLIDARIA DEL PISTON Y LA VARILLA DE EMPUJE.
AMPLIFICADOR DE LA POTENCIA DE FRENO DE OPRESION.
(16/02/1994). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es: DUSIL, VLADIMIR, RUFFER, MANFRED, TOPPERWIEN, BERND.
PARA CONSEGUIR UNA FIJACION SENCILLA, ECONOMICA, DE FACIL MONTAJE, DE UN DISCO DE REACCION, ASI COMO UN CUBO DE METAL PARA EL ALOJAMIENTO DE UN EXTREMO DE UNA VARILLA DE PRESION, EN LA CARCASA DE LA VALVULA DE MANDO DE UN AMPLIFICADOR DE POTENCIA DE FRENO DE OPRESION, SE PROPONE SEGUN EL INVENTO, QUE EL CUBO DE METAL ESTE APOYADO AXIALMENTE POR LA PARTE FRONTAL DE LA CARCASA DE LA VALVULA DE MANDO Y SUJETADO MEDIANTE UNA PINZA DE SUJECCION QUE SE ENCUENTRA EN CONEXION CON EL CUERPO DE LA VALVULA DE MANDO.
(01/08/1993). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Inventor/es: BAUER, JURGEN.
PARA CONSEGUIR UN REFORZADOR DE FRENOS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE MOTOR, QUE COMPRENDEN UN BASTIDOR SUBDIVIDIDO POR UN TABIQUE AXIALMENTE MOVIBLE -AL MENOS, DENTRO DE UNA CAMARA DE VACIO QUE IMPIDE QUE LA BIELA SE SALGA. POR ELLO, LA SUJECION ESTA CONSTRUIDA EN UNA SOLA PIEZA DE TOPE QUE RECIBE EL DISCO DE LA REACCION. ESTA PIEZA DE ENCAJE ESTA SITUADA EN UNA ESCOTADURA DE LA CAJA DE LA VALVULA DE CONTROL Y SE ENCUENTRA PRESIONADA CONTRA LA MISMA, ESPECIALMENTE EN LAS MORDAZAS , EN UN RESORTE RECUPERADOR QUE LO APUNTALA. PARA ASEGURAR LA SUJECION SE PUEDEN PRACTICAR INCISIONES , CORTES O EMBOCADURAS.
PROCEDIMIENTO DE REGULACION DEL VALOR DEL SALTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(01/06/1993) EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE REGULACION DEL VALOR DEL SALTO DE UN SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO, EN EL QUE ESTAN MONTADOS DE FORMA MOVIL UN PISTON HUECO DE ASISTENCIA , UNA VARILLA DE CONTROL QUE LLEVA UN EMBOLO-BUZO ALOJADO EN EL PISTON Y UNA VARILLA DE EMPUJE , UNOS ELEMENTOS DE ASISTENCIA (34,20A,28A) QUE SE CONTROLAN MEDIANTE UN DESPLAZAMIENTO DEL EMBOLO-BUZO HACIA ADELANTE Y QUE TIENE COMO EFECTO EL DESPLAZAMIENTO DEL PISTON HACIA ADELANTE, ESTANDO INTERPUESTO UN DISCO DE REACION ENTRE UNA CARA DELANTERA ANULAR (20B) DEL PISTON Y UNA CARA POSTERIOR (46A) DEL VASTAGO DE EMPUJE, ESTANDO DESTINADO EL SERVOMOTOR A ACCIONAR UN CILINDRO MAESTRO. SEGUN EL INVENTO, EL PROCEDIMIENTO CONSTA DE LAS SIGUIENTES ETAPAS: - DETERMINAR LA FUERZA (FSB) QUE DEBE…
PERFECCIONAMIENTOS EN REFORZADORES ASISTIDOS POR FLUIDO PARA SERVOFRENOS.
(16/03/1981). Solicitante/s: AUTOMOTIVE PRODUCTS LIMITED.
REFORZADOR ASISTIDO POR FLUIDO PARA SERVOFRENO. EXISTEN UN VASTAGO COAXIAL DE ENTRADA CON UN MIEMBRO DE CONTROL FIJADO A UN EXTREMO QUE DESLIZA POR UN ORIFICIO COAXIAL INCLINADO , TRANSMITIENDO POR EMPUJE LAS CARGAS DE ENTRADA AL MEDIO DE TRANSFERENCIA DE CARGA , QUE ES UN DISCO DE CAUCHO ELASTOMETRICO. ESTE TRANSFIERE LAS CARGAS DE ENTRADA AL PISTON DE UN VASTAGO DE SALIDA A TRAVES DEL DISCO . LA CABEZA DEL PISTON RECIBE EN UNA CARA DE SOPORTE LA CARGA DEL DISCO ELASTOMETRICO. LA TAPA RODEA LA CABEZA DEL PISTON Y VA FIJADO A LA MISMA POR UNA INFLEXION SOBRE UNOS TETONES FIJANDOLA A LA CABEZA. EL DESPLAZAMIENTO DEL MIEMBRO DE CONTROL ESTA LIMITADO POR EL TOPE DE CLIP CONTRA LA TAPA. HAY DIFERENTES ALTERNATIVAS DE SUJECION DE LA TAPA A LA CABEZA DEL PISTON.
