CIP-2021 : B63B 21/16 : Utilización de cabrias.

CIP-2021BB63B63BB63B 21/00B63B 21/16[1] › Utilización de cabrias.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 21/00 Aparatos de maniobra; Aparatos de desplazamiento, remolque o empuje; Anclaje (anclaje dinámico B63H 25/00; equipos para embarque en costas, puertos o en otras estructuras marinas fijas, p.ej. para aterrizaje, E02B).

B63B 21/16 · Utilización de cabrias.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Barbotén para molinete y método para su fabricación.

(09/10/2019). Solicitante/s: LEWMAR LIMITED. Inventor/es: PALMER,ANDREW, SMITH,NIGEL CHRISTOPHER, ROBERTS,PHILIP DAVID, WILSON,SEAN DANIEL.

Un barbotén, adaptado para montarlo en un molinete, para arrastrar y/o girar el arganeo del ancla, comprendiendo el barbotén: una región de enganche de la cadena que comprende cavidades para eslabones de cadena dimensionadas y espaciadas alrededor de la región de enganche de la cadena para que se enganche con la cadena del arganeo del ancla; una región de enganche del cable con un conjunto de elementos de agarre del cabo espaciados alrededor de la región de enganche del cable , caracterizado por que la región de enganche de la cadena del barbotén está formada de un material polimérico y la región de enganche del cable está formada de un material metálico.

PDF original: ES-2762928_T3.pdf

Estructura de amarre montada en una embarcación.

(27/12/2017) Una nave apta para la navegación que tiene una estructura para amarrar la nave contra una conjunto de pilones , que comprende una defensa con una capa de material compresible que tiene una superficie expuesta; puntos de anclaje asegurados en ubicaciones distanciadas lateralmente en la nave ; dos mecanismos de tracción también asegurados en la nave , estando asociado cada mecanismo a un punto de anclaje respectivo; y una amarra para su extensión desde cada punto de anclaje hasta su mecanismo de tracción asociado, pudiendo hacerse funcionar cada mecanismo de tracción para tirar de su amarra respectiva desde un punto de anclaje alrededor uno de dichos pilones para impulsar la defensa contra el mismo; y que además comprende un motor , y que incluye un sistema…

Sistema y método de conexión marina.

(12/10/2016) Un sistema de conexión que comprende un primer elemento de enclavamiento que puede montarse en o sobre un primer cuerpo y un segundo elemento de enclavamiento que puede montarse en o sobre un segundo cuerpo , donde un cuerpo de entre el primer y el segundo cuerpo es una estructura marina, y un medio para atraer el primer elemento de enclavamiento y el segundo elemento de enclavamiento uno hacia el otro para facilitar la conexión del primer cuerpo al segundo cuerpo , donde dicho medio de atracción comprende un sistema de cabrestante flotante y una línea de cabrestante fijada en un extremo al sistema de cabrestante flotante, caracterizado por que dicho sistema de cabrestante comprende un cabrestante…

Cabrestante para un barco.

(04/05/2016). Solicitante/s: Maersk Supply Service A/s. Inventor/es: ELMBO,NIELS PETER.

Un cabrestante para un barco y para recoger o tender una cadena o alambre y que comprende un motor de accionamiento , un eje motriz , una rueda motriz y una placa giratoria para soportar la rueda motriz, caracterizado por que el eje motriz puede desplazarse de manera esencialmente vertical y axial entre una posición en la que el eje motriz está colocado en un lado de la cara superior de la placa giratoria y una posición en la que el eje motriz está colocado a ambos lados de la cara superior de la placa giratoria.

PDF original: ES-2579315_T3.pdf

Submarino.

(25/07/2012) Submarino con un cuerpo de presión y con un torno de anclaje dispuesto fuera del cuerpo de presión,caracterizado porque para el accionamiento del torno de anclaje está previsto un motor de accionamiento dispuesto fuera del cuerpo de presión.

NORAY DOBLE DE AMARRE.

(01/05/2003). Solicitante/s: HYDRALIFT MARINE AS. Inventor/es: BERGET, JOHN, ARVE.

Noray doble de amarre del tipo accionado mecánicamente, de giros contrarios, pensado preferiblemente para barcos e instalaciones costeras. El noray de amarre incluye un primero y un segundo noray de amarre un motor provisto en el interior en al menos uno de los norays de amarre y con un eje de accionamiento provisto centralmente dentro de al menos uno de los norays , cilindros exteriores que pueden girar en el exterior del primero y segundo norays de amarre y con un extremo superior dispuesto para su acoplamiento al eje de accionamiento.

HALADOR MULTIPLE.

(16/12/1985). Solicitante/s: OSA OYARZABAL,PEDRO M.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS PARA LA RECOGIDA DE ARTES DE PESCA EN EMBARCACIONES.

(16/02/1980). Solicitante/s: POMBO MARTINEZ,MANUEL POMBO MARTINEZ,LUIS.

Perfeccionamientos en aparatos para la recogida de artes de pesca en embarcaciones, del tipo que comprenden un tambor giratorio dotado de mordazas radiales para la sujeción del palangre o arte de pesca que se recoge, caracterizados porque se dispone un soporte fijo paralelo y próximo a una de las bases del tambor giratorio, independiente de dicho tambor, cuyo soporte lleva montada, por su cara enfrentada al tambor, una guía, de trazado circular, coaxial con el tambor, con la que va relacionado un brazo que es solidario de una de las mandíbulas de la mordaza y sobresale lateralmente del tambor, presentando la guía una superficie de apoyo de dicho brazo, progresivamente inclinada, determinando una leva que origina el desplazamiento longitudinal del citado brazo y con ello la apertura y cierre de las mordazas.

TORNO, ESPECIALMENTE UN TORNO DE BARCO DISEÑADO PARA EL AMARRE, HALADO Y REMOLQUE.

(01/10/1978). Solicitante/s: A/S HYDRAULIK BRATTVAAG.

Resumen no disponible.

UNA MAQUINA DE CUBIERTA DE NAVIOS AUTOTENSIONADA AUTOMATICA.

(01/01/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: ALGONQUIN SHIPPING AND TRADING LIMITED.

Resumen no disponible.

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